ਕਾਰ ਤੱਥ

ਕਾਰ ਤੱਥ

150 ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਕਾਰ ਤੱਥ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

samuele-errico-piccarini-car unsplash mercedes benz
ਦੁਆਰਾ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆਕੇ ਸੁਆਰੇਜ਼
'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤMay 31, 2023

ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਅੱਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਿਰਲੇਖ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਦਿਲਚਸਪ ਕਾਰ ਤੱਥ

19ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਢਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੀ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼, ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਸਰੀਰਕ ਘੋੜਿਆਂ ਦੀ ਤਾਕਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਾ ਜੋ ਕਿ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. 

  • 1886: ਕਾਰਲ ਬੈਂਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਖੋਜ, ਪੇਟੈਂਟ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
  • 1890: ਵਿਲੀਅਮ ਮੌਰੀਸਨ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
  • 1908: ਫੋਰਡ ਮਾਡਲ ਟੀ, ਪਹਿਲੀ ਪੁੰਜ-ਉਤਪਾਦਿਤ ਕਾਰ ਬਣੀ।
  • 1904: ਡੇਟਨ, ਓਹੀਓ ਵਿੱਚ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਕਾਗਜ਼ੀ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
  • 1914: ਹੈਨਰੀ ਫੋਰਡ ਨੇ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕਿਰਤ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ।
  • 1914: ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
  • 1921: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ 1923 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
  • 1959: ਨਿਲਸ ਬੋਹਲਿਨ ਨੇ ਵੋਲਵੋ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਸੀਟਬੈਲਟ ਬਣਾਈ।
  • 1997: ਪਿਛਲੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਲੈਂਡ ਸਪੀਡ 763 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
  • 2018: ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ।
  • 2019: ਔਸਤ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦਾ ਸਫ਼ਰ 27.6 ਮਿੰਟ ਸੀ। 
  • 2019: ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਲਗਭਗ 80% ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • 2020: 44,014 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਫੋਰਡ F-150 ਪਿਕ-ਅੱਪ ਕਾਰਾਂ ਚੋਰੀ ਹੋ ਗਈਆਂ।
  • 2020: 1995 ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 25% ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ਼ 2.4% ਹੀ ਬਚੇ ਹਨ।
  • 2020: ਦੁਨੀਆ ਦਾ 65% ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਚਲਦਾ ਹੈ।
  • 2020: ਪ੍ਰਤੀ ਡਰਾਈਵਰ 12,500 ਮੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਔਸਤ ਉਮਰ 12.1 ਸਾਲ ਹੈ।
  • 2021: ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 20,820 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਹਨ।
  • 2021: ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ $47,077 ਹੋ ਗਈ ਹੈ। 
  • 2021: ਵਿਚਲਿਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਨ 3,142 ਮੌਤਾਂ ਨਾਲ ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ।
  • 2021: ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 1,400 ਪੌਂਡ ਕੋਲਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2,500 ਪੌਂਡ ਲੋਹਾ, ਅਤੇ 120 ਪੌਂਡ ਚੂਨਾ ਪੱਥਰ ਕੱਢਣ ਦੇ ਨਾਲ।
  • 2022: ਅੰਦਾਜ਼ਨ 290.8 ਮਿਲੀਅਨ ਰਜਿਸਟਰਡ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।
  • 2022: ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਕਾਰ, 1884 De Dion Bouton Et Trepardoux Dos-A-Dos Steam Runabout, 138 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ।
  • 2022: ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ, ਟੋਇਟਾ 20 ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
  • 2024: 72% ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ ਵਧਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ 54.2 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ। 

ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰ ਤੱਥ

  1. ਓਵਰਸਪੀਡਿੰਗ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਮੌਤਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ।
  2. 40% ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਿਖਤੀ ਇਮਤਿਹਾਨ ਵਿੱਚ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਅੱਜ ਇਹ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
  3. ਆਟੋ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 5,000 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਸੱਟਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
  4. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਦਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਹੈ।
  5. ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ 19-39 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਪੁਰਸ਼ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
  6. ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 30% ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਹਨ: ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ, ਜੌਗਰ, ਜਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
  7. ਖ਼ਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ। 
  8. ਲਗਭਗ 30% ਬੱਚੇ, ਪੰਜ ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ, ਕੁੱਲ 250 ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਉਲਟਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਕੇ ਮਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
  9. ਹਰ ਰੋਜ਼ ਵਾਹਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਕਾਰਨ 3,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਨਾਂ ਚਲੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸਾਲ 1,000,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਮੌਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ 2007 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
  10. ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸੜਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਅੱਧੀ ਗਿਣਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਮੌਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਹਨ। ਵਰਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਲਈ, ਉਹ ਖਤਰਨਾਕ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ 4 ਬਿਲੀਅਨ ਮੀਲ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੌਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਟੈਕਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰ ਤੱਥ

  • ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 660,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਰਾਈਵਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਸੈੱਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
  • 15-16 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ 16% ਕਿਸ਼ੋਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 18 ਸਾਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦੇ 60% ਨੌਜਵਾਨ ਬਾਲਗ ਟੈਕਸਟ ਅਤੇ ਈਮੇਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।
  • 35% ਕਿਸ਼ੋਰਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣੇ ਬਿਨਾਂ ਟੈਕਸਟ ਭੇਜਣਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ।
  • ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ 4 ਵਿੱਚੋਂ 1 ਕਿਸ਼ੋਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟੈਕਸਟ ਸੁਨੇਹੇ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
  • 20% ਕਿਸ਼ੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ 10% ਮਾਪੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਈ ਟੈਕਸਟ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਮੰਨਦੇ ਹਨ।
  • ਕਿਸ਼ੋਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ 10% ਦਾ ਔਸਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • ਸਾਲ 2012-2019 ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਲਗਭਗ 9% ਜਾਂ 26, 004 ਸੜਕ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੋਈ। ਲਿਖਣ ਦੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸੰਖਿਆ ਵਧ ਕੇ 10% ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
  • 2007 ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 16-24 ਸਾਲ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੇ ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਗੈਜੇਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।
  • 2019 ਦੇ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, 15-19-ਸਾਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 9% ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਪਾਏ ਗਏ।
  • 2019 ਵਿੱਚ 566 ਮੌਤਾਂ ਹੋਈਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕਾਰਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਤੱਥ

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: https://guardiansafeandvault.com/

(ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਗਾਰਡੀਅਨ ਸੇਫ ਐਂਡ ਵਾਲਟ )

  • 2020: ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 72% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 80% ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਟੇਸਲਾ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
  • 2021: ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ 72% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨ।
  • 2021: ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਈਵੀ ਕੰਪਨੀ ਟੇਸਲਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ 302,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿਕੀਆਂ।
  • 2021: ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 141,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ EU ਚਾਰਟ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ।
  • 2021: ਟੋਇਟਾ ਨੇ 500,000 ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ ਲੈਕਸਸ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਈਵੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ।
  • 2022: ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 20% (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਾਹਨ) ਈਵੀ ਅਤੇ (ਪਲੱਗਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਾਹਨ) PHEV ਸਨ
  • 2022: ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ 20 ਵਿੱਚੋਂ 17 ਈਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚੀਨੀ ਸਨ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ 290k ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ। ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਲਗਭਗ 176% ਹੈ।
  • 2022: EU ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹ ਹੈ Dacia Spring Electric.
  • 2025: EV ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 14 ਮਿਲੀਅਨ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਵਿਕਰੀ ਹੈ।
  • 2027: ਗਲੋਬਲ ਈਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਵਿਕਰੀ 1.2 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ।

ਰੈਂਟਲ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤੱਥ

  • 2020-2027: ਗਲੋਬਲ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਤੋਂ 6.7% ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ (CAGR) ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
  • ਹਰ ਸਾਲ, ਗਲੋਬਲ ਰੈਂਟਲ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਅੰਦਾਜ਼ਨ $40.65 ਬਿਲੀਅਨ ਕਮਾਉਂਦੀ ਹੈ।
  • 2021: ਯੂਐਸ ਗਲੋਬਲ ਰੈਂਟਲ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਮਾਲੀਆ ਦੁਆਰਾ $28.1 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
  • 2027: ਗਲੋਬਲ ਕਾਰ ਰੈਂਟਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੁਆਰਾ $144.21 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਮਦਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰ ਤੱਥ

  • 1939: ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਾਹਨ ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 
  • ਸਾਲਾਨਾ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ tp 16% ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • ਵੇਮੋ ਕੋਲ 600 ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨ ਹਨ। 
  • ਪ੍ਰਤੀ ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ, ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 9.1 ਕਰੈਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। 
  • ਵੇਮੋ ਦੇ ਸੈਲਫ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਹਨ ਪਿਛਲੇ 20 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 18 ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਹਨ। 
  • ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 11 ਟੇਸਲਾ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। 
  • ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਉਬੇਰ ਟੈਸਟ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲਗਭਗ 37 ਹਾਦਸੇ ਹੋਏ ਹਨ। 
  • 55% ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਰੇਸ ਕਾਰ ਤੱਥ

ਓਵਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੰਗਲੇਟ।

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, 2022 ਵਿਚ ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਨ ਰੇਸ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਓਵਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੰਗਲੇਟ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਓਵਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੰਗਲੇਟ ਪਿਛਲੇ ਵਿੰਗ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਵਹਿਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਰੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ F1 ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। 

ਵ੍ਹੀਲ ਕਵਰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ ਹਨ। 

2009 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵ੍ਹੀਲ ਕਵਰਾਂ ਨੂੰ 2022 ਵਿੱਚ F1 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਬਹਾਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ ਕਵਰਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਅਨਿਯਮਿਤ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵੇਕ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ 18-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ। 

ਰਵਾਇਤੀ 13-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ, 2022 ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਨ ਰੇਸ ਕਾਰਾਂ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਢੱਕੇ ਹੋਏ 18-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰੋਬਾਰ BB ਪਹੀਏ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਪਿਰੇਲੀ ਟਾਇਰ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ। ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਨੱਕ ਅਤੇ ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

2022 ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਨ ਰੇਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਫਰੰਟ ਵਿੰਗ ਅਤੇ ਨੱਕ ਹਨ। ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਫਰੰਟ-ਵਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦੌੜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਕਸਾਰ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਵੇਕ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

Retro-ਸਟਾਈਲ ਏਅਰੋ ਫੀਚਰ. 

2022 ਦੀ ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਨ ਰੇਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੈਟਰੋ ਐਰੋ ਐਲੀਮੈਂਟ ਹੋਵੇਗਾ। 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਲਟ-ਡਾਊਨ ਏਅਰਪਲੇਨ ਵਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ F1 ਰੇਸ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫੈਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਰੇਸ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਸੀ। 2022 ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਟੋਰਡ ਅੰਡਰਫਲੋਰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਹਨ ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਬਾਲਣ ਸਥਿਰਤਾ.

2022 ਵਿੱਚ ਐਫ1 ਰੇਸ ਕਾਰਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੀਆਂ। F1 ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ 5.75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਾਇਓ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਾਇਓ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਨੁਪਾਤ 2022 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 10% ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ E10 ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਜੋ ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ, ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ ਈਥਾਨੌਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਬਾਇਓਫਿਊਲ ਵਜੋਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹ ਹੈ.

2022 ਲਈ F1 ਰੇਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਨਵੀਨਤਮ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਨ ਕਾਰ ਦੀ ਚੈਸੀਸ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ 48 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਚੈਸਿਸ ਨੂੰ ਸਮਰੂਪ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਥਿਰ ਸਕਿਊਜ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਲਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

7,500 ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ।

2022 ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਨ ਰੇਸ ਵਾਹਨ 7,500 ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਗੀਗਾਬਾਈਟ ਡੇਟਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਇਹ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਫੇਸਬੁੱਕ ਫੋਟੋਆਂ ਜਾਂ ਟੈਕਸਟ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਚਾਰ-ਦਰਾਜ਼ ਫਾਈਲ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ 7,500 ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ 16.5 ਮਿਲੀਅਨ ਕੋਰ ਘੰਟੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤੱਥ

  1. ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਹੈਨਰੀ ਫੋਰਡ ਚੰਗੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾੜੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਅਜੀਬ ਵਿਅੰਗਮਈਤਾ ਸ਼ਾਇਦ ਥਾਮਸ ਐਡੀਸਨ ਦੇ ਪੁੱਤਰ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦੇ ਆਖਰੀ ਸਾਹ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੇ, ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ੍ਕ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਲਿਆਵੇ। ਉਸ ਨੂੰ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਦਗਾਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਜੋਂ ਲੈ ਸਕੇ। 
  2. ਮੋਰੱਕੋ ਦੇ ਸ਼ਾਸਕ ਨੇ 1889 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਡੈਮਲਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਸੀ। ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ ਕਿ ਸੁਲਤਾਨ ਦਾ ਸੁਆਦ ਸੀ।
  3. ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਅਫਵਾਹ ਸੁਣੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ BMW ਨੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਨੂੰ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਹਾਣੀ ਝੂਠੀ ਹੈ। ਲੋਗੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਾਵੇਰੀਆ ਦੇ ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸੀ। ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, BMW ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਚੈਨਲ ਤੋਂ ਇਸ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਦੇਖੋ। 
  4. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਦਿਲਚਸਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਦੁਆਰਾ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਗਏ ਹੋ ਜੋ ਸਾਦੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਛੁਪੀ ਹੋਈ ਸੀ? ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ Fiat Fabbrica Italiana Automobili Torino ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਟਾਲੀਅਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫੈਕਟਰੀ, ਟਿਊਰਿਨ ਕਹਿਣ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। 
  5. ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ (GM) 2019 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਚੇਵੀ ਬੋਲਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
  6. 10-ਸਾਲ/100,000-ਮੀਲ ਵਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਆਟੋਮੇਕਰ Hyundai ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁਣ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਗੀਕੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਇੱਕ ਵਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹੋਰ ਵੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ। 
  7. ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਕੋਰੋਲਾ ਮਾਡਲ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਾਂ ਭੇਜੀਆਂ ਹਨ। ਹਰ 27 ਤੋਂ 37 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 
  8. PSA Groupe ਨੇ 2018 ਵਿੱਚ 289,500 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕੀਤਾ। 
  9. 1955 ਵਿੱਚ, ਟਾਟਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮਾਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ 8,000 ਮੀਲ ਦੀ ਜਨੇਵਾ-ਬੰਬੇ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਤਿੰਨ ਟਰੱਕ ਦਾਖਲ ਕੀਤੇ; ਇੱਕ ਵੀ ਅਸਫਲਤਾ ਆਈ.
  10. ਹੌਂਡਾ ਸਿਰਫ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਚੜ੍ਹਦੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਧਰਤੀ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਸੀ ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ ਨੇ ਓਹੀਓ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ, ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ 1986 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਜਾਪਾਨ ਨੂੰ ਸੋਇਆਬੀਨ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।

ਇਤਿਹਾਸ ਕਾਰ ਤੱਥ

  • 1769 ਵਿੱਚ, ਸਵੈ-ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਭਾਫ਼ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਤੋਪਖਾਨੇ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। (ਪਰ ਇਸਦੇ 8,000 ਪੌਂਡ!) 
  • ਪਹਿਲੀ ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੂੰ ਬੈਂਜ਼ ਪੇਟੈਂਟ-ਮੋਟਰਵੈਗਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 1886 ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨ ਖੋਜਕਾਰ ਕਾਰਲ ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਪੇਟੈਂਟ ਅਰਜ਼ੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਈ, ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾਇਆ। 
  • ਫੋਰਡ ਮਾਡਲ ਟੀ ਪਹਿਲੀ ਪੁੰਜ-ਉਤਪਾਦਿਤ ਕਾਰ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1913 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ। ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜਨ ਵਾਲੀ 55 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮਾਡਲ ਟੀ ਸੀ, ਜੋ ਅੱਜ ਵੀ ਕਾਇਮ ਹੈ। 
  • ਪੋਂਟੀਆਕ ਨੇ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਉੱਤੇ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਇਆ, ਪਰ 1968 ਤੱਕ, ਉਸ ਕਾਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਨ। 1964 ਪੋਂਟੀਆਕ ਜੀਟੀਓ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਸਲ "ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
  • 1964 ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਨੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਵੀ ਕੀਤਾ। ਫਲਸ਼ਿੰਗ ਮੀਡੋਜ਼, ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਰਸਮੀ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਾਹਨ ਨੇ ਉਸੇ ਦਿਨ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 22,000 ਮਸਟੈਂਗ ਖਰੀਦੇ ਗਏ। 
  • ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ੈਵਰਲੇ ਕੈਮਾਰੋ ਦਾ ਰੰਗ ਕਾਲਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੈਂਥਰ ਕੈਮਾਰੋ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਾਮ ਸੀ। 
  • NASCAR ਨੇ 1969 ਦੇ ਡਾਜ ਚਾਰਜਰ ਡੇਟੋਨਾ ਨੂੰ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਡੇਟੋਨਾ 500 ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਇਸ ਗੱਡੀ ਨੇ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਦੌੜ ਜਿੱਤੀ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਦੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲੀ ਗਈ।
  • ਜੱਜ, ਇੱਕ 1969 ਪੋਂਟੀਆਕ ਜੀਟੀਓ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੀਵੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਾਮੇਡੀ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮੋਨੀਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਾਹਨ ਦਾ ਨਾਮ "ਰੋਵਨ ਐਂਡ ਮਾਰਟਿਨਜ਼ ਲਾਫ-ਇਨ" ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਉਸ ਸਮੇਂ ਜੌਨ ਡੀਲੋਰੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਸੀ। 
  • ਅਖੌਤੀ ਪਹਿਲੇ ਰੌਕ ਸੰਗੀਤ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ "ਦ ਜੱਜ" ਗੀਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਪਾਲ ਰੇਵਰ ਅਤੇ ਰੇਡਰਜ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਗੀਤ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਮੂਲ ਟੀਵੀ ਵਿਗਿਆਪਨ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਸੀ। 
  • 309 ਡੌਜ ਚਾਰਜਰਸ, ਸਾਰੇ 1969 ਮਾਡਲ, "ਡਿਊਕਸ ਆਫ਼ ਹੈਜ਼ਾਰਡ" ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੀਜ਼ਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ। 1969 ਦੇ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ 1968 ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? 1969 ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ, ਸਪਲਿਟ ਗ੍ਰਿਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ।
  • ਫਿਲਮ "ਸਮੋਕੀ ਐਂਡ ਦ ਬੈਂਡਿਟ" ਵਿੱਚ, 1977 ਦੇ ਚਾਰ ਪੋਂਟੀਆਕ ਟਰਾਂਸ ਏਮਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ। 
  • ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟੀਵੀ ਸ਼ੋਅ ਦਿ ਮੋਨਕੀਜ਼ ਦੇ ਹਰੇਕ ਕਾਸਟ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਪੋਂਟੀਆਕ ਜੀਟੀਓ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ। 
  • ਡੌਜ ਚਾਰਜਰ ਦੀਆਂ ਫਲਿੱਪ-ਆਊਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਆਖਰੀ ਵਾਰ 1973 ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦੋਸਤਾਨਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਸਨ।
  • 1983 ਤੋਂ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟਸ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਚੇਵੀ ਨੇ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਸਾਲ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ 1984 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਹੁਣ ਬੌਲਿੰਗ ਗ੍ਰੀਨ, ਕੈਂਟਕੀ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਕੋਰਵੇਟ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। 
  • ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 11 ਪੋਰਸ਼ 916 ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹਨ। ਇਹ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਪੋਰਸ਼ 911 ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। 
  • ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਦੇ 426 HEMI ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਬੇਅੰਤ ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਰਨ "ਹਾਥੀ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, 1964 ਡੇਟੋਨਾ 500 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ, ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਤੀਸਰੇ ਸਥਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੰਜਣ ਮੌਜੂਦ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ NASCAR ਨੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ।
  • ਇੱਕ 1954 ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ W196R ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਰੇਸ ਕਾਰ ਨੇ ਜਨਤਕ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਇਮ ਕੀਤਾ। ਇਹ 2013 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ $30 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਿਆ।

2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ

ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ

1-3 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵੈਧ

ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸ਼ਿਪਿੰਗ

ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ