Yugoslavia Driving Guide

Jugoslavia, eller i dag kjent som Serbia og Montenegro, kom først til frihet nylig, men hadde blomstret som en egen nasjon. Dette europeiske landet ble til som et resultat av opprør og separasjoner forårsaket av kulturelle konflikter. Jugoslavia grenser til mange europeiske land, og beliggenheten plasserer det mellom elvene Donau og Sava.

Dette tidligere landet av sørslaverne er hjemsted for mange turistattraksjoner som er både urbane og naturlige. Fra de bemerkelsesverdige museene som gjenspeiler landets berømte historie, som Jugoslavias museum og Nikola Tesla-museet. Besøk sandstrendene i Ada Ciganlija og storbybutikkene. Denne diamanten i det røffe landet har vist seg å være et fantastisk turistmål.

La denne guiden informere deg om Jugoslavias rike historie og land og vise deg turisters turistmål i landet. Kjøreregler og forskrifter, hvis du ønsker å utforske Jugoslavia gjennom kjøring, er tilstede for at du skal forstå reglene som må følges, sammen med veiforhold og situasjoner du kan forvente når du drar ut i Jugoslavia med bil.

Inkludert her er noen ting turister kan gjøre i Jugoslavia, enten for å ta opphold eller få jobb i landet. Innsikt i International Driver's Permit for Jugoslavia, et praktisk dokument for turistsjåfører, vektlegges også her.

Jugoslavia eller Serbia og Montenegro er en del av både Sentral- og Sørøst-Europa. Tidligere inkluderte Jugoslavia eller «Sørslavernes land» Kosovo, Kroatia, Slovenia, Bosnia-Hercegovina, Nord-Makedonia Montenegro. Dette landlåste landet består av sletter som Vojvodina og åser som Fruska Gora. Elvene Donau og Sava grenser til landet, med Beograd som hovedstad.

Åser og fjell er rikelig i Jugoslavia. De dinariske alpene grenser til landet i vest, mens Karpatene og Rhodopefjellene grenser til det i øst. De fleste av landets landområder er deler av et platå som steg til flomslettene og hvor vind avsettes under istiden.

Siden Jugoslavias beliggenhet plasserer det i en situasjon omgitt av mange andre land, snakker lokalbefolkningen et bredt spekter av språk. Serbokroatisk er den generelle betegnelsen for språket, men det er kategorisert avhengig av etnisiteten til den som snakker. Det kan enten være serbisk, bosnisk eller montenegrinsk.

Selv skriftsystemet i Jugoslavia er mangfoldig. Jugoslavere bruker det kyrilliske alfabetet, takket være Sts. Cyrill og Methodius. Arabiske og latinske alfabeter er skrivemetoder som brukes så vel som uraliske, spesielt i områder nær Ungarn.

Jugoslavias landområde dekker 98 766 kvadratkilometer. Slettene har en høyde på 200-350 fot, med det høyeste punktet på 1765 fot. Stara Planina når et punkt på 7000 fot. Sumadija Hills har en høyde på 2000-3000 fot. Jugoslavias land omfatter varierende jordsmonn omfatter landområdet, inkludert svart jord og podzolic.

Jugoslavias historie er lang og komplisert, og dekker et bredt spekter av nasjoner de foregående årene. Da Jugoslavia fortsatt var kjent som kongeriket Jugoslavia, dekket det opp til 95 576 kvadratkilometer land frem til andre verdenskrig. Det økte innlandsdekningen da det ble kjent som Den sosialistiske føderale republikken Jugoslavia. I løpet av denne tiden inkluderte Jugoslavia Serbia og Montenegro, Bosnia-Hercegovina, Kroatia, Slovenia og Nord-Makedonia.

I 2003 ble landene separert. Etter hvert ble Jugoslavia kjent som Serbia og Montenegro. Tydelig på Jugoslavias turistdestinasjoner er erobrernes innflytelse, nemlig ottomanere, serbere og bysantinere. Ikke bare påvirket de arkitekturen, men de forankret seg i Jugoslavias religion, språk og levesett.

Jugoslavia er for tiden kjent som Serbia og Montenegro. I moderne tid har det oppstått konflikter mellom nasjonene, som har ført til både sosiopolitisk og økonomisk uro. Nylig ser det imidlertid ut til at Jugoslavia sakte er i ferd med å reise seg som nasjon.

Jugoslavia hadde en kommunistisk regjering etter partiseieren i 1945. Josip Broz Tito, Jugoslavias mest bemerkelsesverdige leder, endret grunnloven mange ganger under hans styre. Med de andre slaviske nasjonenes uavhengighet vedtok Jugoslavia et nytt styresett med to republikker. Presidenten leder staten i Jugoslavia, valgt av nasjonalforsamlingen med folkets parlamentsmedlemmer.

Når det gjelder befolkning bor det anslagsvis 8 millioner mennesker i området. Etnisiteter og religioner er forskjellige i Jugoslavia. Serbere, ungarere, kroater, rom, bosniaker og slovakker utgjør mange av Jugoslavias befolkning.

Turisme var i utgangspunktet ikke en sentral aktør i Jugoslavias økonomiske vekst, men den siste tiden har endret den oppfatningen. Mens det er relativt upopulært blant reisende, kan Jugoslavia skryte av turistattraksjoner som arkitektur påvirket av tidligere erobrere som ottomanere, museene rike på historie og kunnskap, og noen strender og naturlige underverker perfekt for enhver friluftsmenneske.

Å kjøre bil i Jugoslavia kan være et ganske europeisk eventyr. Ingenting kan måle seg med friheten ved å la kjøretøyet cruise gjennom naturens underverk, stoppe ved kirker og museer, og besøke en hvilken som helst butikk du måtte ønske. Kjøring gir deg, turisten, bekvemmeligheten og kontrollen over reisemålet ditt. Før du kan kjøre i Jugoslavia, merk først viktigheten av en internasjonal førertillatelse.

La guiden få deg til å forstå bedre viktigheten av en intern flyktning og hvorfor det er et viktig krav når du kjører i Jugoslavia. I tillegg til å lære hvorfor det er viktig og hvorfor du trenger det når du kjører, vil du også vite hvordan du får det og hva du skal gjøre når du mister det. Å ha dette viktige dokumentet vil jevne ut og forbedre kjøreopplevelsen din i Jugoslavia.

Før turistsjåfører kan begynne reisen med å kjøre i Jugoslavia, må de først få en internasjonal førertillatelse for Jugoslavia. Et internasjonalt førerkort fungerer som en oversettelse av ditt opprinnelige førerkort, slik at du kan kjøre lovlig i Jugoslavia. Uansett om du kjører til Beograd eller kjører til jugoslaviske øyer som Ada Ciganlija, vil en internflyktning alltid komme godt med.

En internasjonal førertillatelse er et primært krav for kjøring i Jugoslavia på grunn av politistopp og sjekkpunkter som rutinemessig inspiserer turister for dokumenter. IDP-er er også nyttige for identifikasjonsformål, bortsett fra passet ditt og gyldige ID-er og leiebiler. Hvis en trykt kopi er det du trenger for å kjøre i Jugoslavia, er et postnummer og et kontaktnummer avgjørende for sømløs levering, uten forsinkelser.

Å bruke et lokalt førerkort når du kjører i det tidligere Jugoslavia er lovlig, men bare i tre måneder. Til tross for dette er en internasjonal førertillatelse for Jugoslavia fortsatt viktig og nødvendig, da dette dokumentet ofte søkes etter hos turister av politi ved politistopp. Bilutleiefirmaer ber også turister om en IDP før de leier kjøretøyene sine, så hvis du planlegger å kjøre på jugoslaviske steder, ha en IDP klar.

Gyldigheten av din internasjonale førertillatelse i Jugoslavia varierer, avhengig av den valgte gyldigheten. Kanskje du er en turist som skal bo i noen måneder, men ønsker å leie en bil for å kjøre på jugoslaviske steder; da er ett års gyldighetstillatelse noe for deg. Forretningsfolk som venter i lengre perioder må benytte seg for enten to eller tre års gyldighet.

Å få et internasjonalt førerkort for Jugoslavia på nettet er en praktisk måte å oppnå dette kravet på. Fyll ut skjemaet og få tatt bilde. Send søknaden din og vent på godkjenning, noe som bare tar litt tid. Du kan benytte deg av enten en fysisk eller digital kopi. Hvis du ønsker å benytte en fysisk kopi av en IDP for kjøring i Jugoslavia, er et postnummer og kontaktinformasjon nødvendig for levering.

Skulle du miste IDP, ta kontakt med kundeservice ved å kontakte nummeret på nettsiden. Gi ditt IDP-nummer og navn for å få din nye IDP skrevet ut innen tjuefire timer. Alt du trenger å betale er fraktgebyret, siden din nye IDP vil bli sendt gratis. Få din IDP nå for en jevn og stressfri kjøreopplevelse i Jugoslavia!

Jugoslavia er et land rikt på historie og kultur, tydelig i de beste turistattraksjonene. Man har ikke råd til å omgå de fantastiske naturlige hotspots Jugoslavia har å tilby. Før du begynner å trylle frem bilder av kjøring i Jugoslavia, lær først det grunnleggende om å leie en bil. Å kjøre bil i det tidligere Jugoslavia er selvfølgelig den beste måten å utforske og lære mer om landet, for ikke å nevne en fin måte å bli kjent med stedets ins og outs.

Lær det grunnleggende om å leie en bil i Jugoslavia, fra typen kjøretøy som passer for eventyret ditt til kostnadene som dekkes til viktigheten og prisene på bilforsikringer. Gjør deg kjent med kravene for kjøring i Jugoslavia. Å være kunnskapsrik om leieprosedyrer er det første skrittet for å gjøre reisen din til Jugoslavien verdt.

Før du går og leier en bil, tenker du først på hvilke utleiefirmaer som er der ute. Jugoslavia har mange bilutleiefirmaer som hovedsakelig ligger i byer og i nærheten av flyplasser hvor turister sannsynligvis vil ankomme. Å lete etter det rette utleieselskapet kan virke skremmende og forvirrende, og skremmende for førstegangsreisende. Likevel, hvis du tar deg tid til å sette deg inn i utleieprosessene og selskapene, vil du oppleve å leie som en lek.

For en problemfri leieopplevelse, bestill utleie online og på forhånd, i stedet for i siste liten og personlig, for å unngå tilstrømning av folk. Gjør din research og sjekk prisene på leiebiler fra kjente selskaper og få en som passer budsjettet ditt. Ikke glem å sjekke hvilke selskaper som kommer med forsikring og hvilke andre kostnader det inkluderer. Det fine med online bestilling er at du også kan velge dine hente- og avleveringspunkter.

Hovedstaden Beograd huser de fleste bilutleiefirmaene siden dette er flyplassens beliggenhet og turister kommer i hopetall. Blant de populære er:

• AutoEurope
• Hertz
• Avis
• Sixt
• Leiebiler
• Alamo

For en jevn transaksjon når du leier biler i Jugoslavia, ha de nødvendige dokumentene klare. Dokumentene for leie av bil i Jugoslavia inkluderer:

• Pass gyldig i minst to år
• Et gyldig innfødt førerkort
• Bilforsikring
• Internasjonal førertillatelse for Jugoslavia

Den spennende og viktigste delen av å leie en bil er å velge hvilken bilmodell som skal leies. Utleieselskaper har et bredt utvalg av modeller og kjøretøymerker turister kan velge mellom. Valget kjøretøy bør avhenge av reiseruten din. Skal du på bytur rundt Beograds kirker og museer? Lei en kompakt eller økonomisk bil. Disse kjøretøyene er ideelle for kjøring i jugoslaviske byer da de er små, enkle å manøvrere og drivstoffeffektive.

De som ønsker en mer eventyrlysten tur bør leie en SUV. De bygget SUV-ene gjør dem i stand til å tåle ethvert terreng og har et romslig oppbevaringsrom for eiendeler. SUV-er tåler også lange kjøreturer, så hvis avstanden din når du kjører i Jugoslavia er lang, lei en SUV for en praktisk biltur.n

Man må være klar over kostnadene de møter ved leie av biler i et annet land. Bortsett fra kjøretøyene, ta hensyn til hvilke fasiliteter bilutleiefirmaer ikke kommer med. Vanligvis gir bedrifter sine kunder GPS-systemer, barneseter, nødsett og håndfrie enheter for mobiltelefoner. Turister er ansvarlige for kostnadene for fasiliteter de trenger utenom disse.

Mange gir råd til nye reisende om skjulte avgifter. Skjulte kostnader inkluderer

• enveis leieavgifter for å kjøre din leide bil utenfor Jugoslavia
• henting utenom åpningstidene
• ekstra seter
• Andre sjåfører

Prisene på biler varierer avhengig av merke. Her er Kayak.com sine oppføringer på daglig basis:

• Økonomi-$5/dag
• Mini-$5/dag
• Minivan-$16/dag
• Premium-$64/dag
• Passasjerbil - 13 USD/dag
• SUV-$26/dag

Turister må være minst tjueen år gamle for å leie en bil lovlig i Jugoslavia. Nevnte sjåfør må ha gyldig førerkort. Tillegg for unge sjåfører er et gebyr på sjåfører under tjuefem. Alderen for å få en internasjonal førertillatelse er 18 år, så unge turister som ønsker å kjøre i utlandet må skaffe seg en IDP først.

Bilforsikring er et must når du kjører i tidligere Jugoslavia. Noen bilutleiefirmaer kommer med tredjeparts- og brannforsikring, men prisene varierer avhengig av polisen hvis du ønsker å kjøpe tilleggsforsikring. I følge RentalCover kan du kjøpe en kollisjonsskadefraskrivelse for RSD 483 112 som kommer med tyveribeskyttelse. Super Collision Damage Waiver varierer fra RSD 2,989-RSD 4,342,01.

Få veihjelp til en pris rundt 996 RSD for å få dekning når bilen din går i stykker, eller få full beskyttelse som dekker nesten alle kostnadene dine for eventuelle skader.

Selv om alt vet at bilforsikring er viktig i Jugoslavia, kan det å vite hva slags forsikring du må ha hjelpe deg med å planlegge økonomien bedre. Bilutleiefirmaer i Jugoslavia kommer med brann- og tredjeparts ansvarsforsikring, som gir dekning i tilfelle skade på eiendom og enkeltpersoner utenfor bilen. Selvfølgelig kan sjåfører alltid benytte seg av tilleggsforsikringer for å holde seg beskyttet.

Leie av bil kommer også med visse begrensninger. Avhengig av selskapet, tillater noen ikke klienter å kjøre leiebilene utenfor det angitte landet. Avgifter gjelder for sjåfører som ønsker å reise på biltur utenfor Jugoslavia.

Jugoslavia er et land som er hjemsted for flere turistmål, både naturlige og kulturelle. Det finnes ingen bedre måte å utforske alt denne europeiske nasjonen har å tilby enn å kjøre bil. Før du kan begynne å kjøre i Jugoslavia, er det viktig å kjenne til veireglene og forskriftene. Lover eksisterer ikke bare for å sikre orden på veien, snarere for å holde bilistene trygge og unngå uheldige hendelser.

Tillat denne veiledningen å utdanne deg om de mest kritiske veireglene i Jugoslavia. Man vil finne at noen forskrifter og standarder er like utenfor Jugoslavia. Gjør deg kjent med grensene for fartsovertredelse og promille, sammen med de tilsvarende bøtene du vil få dersom de bryter loven. Følg disse veireglene for å gjøre kjøreopplevelsen din i Jugoslavia til en bok!

Før du drar ut på veien, husk først de viktige forskriftene. Nødvendige forskrifter kan være de mest grunnleggende veireglene, men har betydelig innvirkning på orden og sikkerhet. Du vil bli overrasket over hvor anvendelige noen av disse er i hjemlandet ditt.

Sjekk alltid kjøretøyet før du kjører. Sørg for at leiebilen din er i god stand, med frontlykter, vindusviskere og bremser som er fullt funksjonelle. Sørg for at dekkene er godt luftet og utstyrt for å håndtere veien. Ha ditt obligatoriske nødsett klart med deg.

Turistsjåfører i Jugoslavia må ha kravene for å kjøre i Jugoslavia. Dokumenter er avgjørende for politistopp og kontrollposter. Ha alltid med passet, det opprinnelige førerkortet og internasjonal førertillatelse til enhver tid. Bortsett fra disse, må obligatoriske nødsett være i kjøretøyet ditt. For britiske turister, ha et GB-klistremerke hvis bilen din ikke har EU-skilt.

Den generelle regelen når du kjører er å feste sikkerhetsbeltet og ha det på hele tiden. Alle passasjerer i kjøretøyet og sjåføren må feste sikkerhetsbeltet når de er på veien. Sjåfører som ikke følger med skal få en bot på 10 000 dinarer. Barn må enten sitte i baksetet eller ha et tilsvarende barnesete for høyden.

Det er viktig å holde seg innenfor fartsgrensen når du kjører i Jugoslavia. Fartsgrenser sikrer at sjåfører ikke kjører for fort til at de potensielt kan sette seg selv og andre kjøretøy i fare. Fartsgrensene i Jugoslavia varierer avhengig av sted, med bøter som varierer fra 3-120 000 dinarer.

Unngå å bruke mobiltelefonen når du kjører. Serbisk lov forbyr sjåfører å bruke mobiltelefoner på veien for å unngå distraksjoner og ulykker. Myndighetene vil bøtelegge 10.000 dinarer på de som bryter loven.

Jugoslaviske trafikkmyndigheter har lav toleranse for fyllekjøring. Den lovlige grensen i Jugoslavia er 0,03 %, noe som betyr at mindre enn et glass med en alkoholholdig drikk kan sette deg litt over grensen. Å gå over den lovlige grensen kan resultere i straffer som spenner fra lisensfeil, bøter og mulige kjøreforbud i Jugoslavia.

Spesifikke kjørestandarder i det tidligere Jugoslavia inkluderer forbud mot tut i bebygde områder bortsett fra i nødstilfeller. Ved bøter ilegger myndighetene bøter på stedet for overtredere. Trikker og syklister har prioritet, sammen med trafikk som kommer inn fra høyre side. Å kjøre i landlige områder kan virke morsomt, men det er fortsatt rikelig med landminer og eksplosiver, så ikke kjør i jugoslaviske avstander uten hjelp av en erfaren reiseleder.

Flertallet av bilene i Jugoslavia er automatiske, men de rimeligste i utleieselskapene er manuelle. Parkering er angivelig utfordrende, og reisende må kjøpe et serbisk SIM-kort lastet med dinarer for å debitere for parkering.

Fartsgrensene i Jugoslavia varierer avhengig av sted. Kjøring i tettsteder krever at sjåførene holder hastigheten på 60 km/t, da det er flere mennesker og bedrifter i området. Åpne veier med mye mer plass har en fartsgrense på 100 km/t, og motorveier setter grensen ved 120 km/t. Hold deg innenfor fartsgrensen for å unngå ulykker. Bøter for fart varierer fra 3-120 000 dinarer.

Å kjøre bil i Jugoslavia kan være skremmende for enhver turist. Heldigvis utstyrer denne guiden deg med informasjon om veibeskrivelser og regler i Jugoslavia. Når du er i et kryss, må du vike for trafikk som kommer fra høyre, bortsett fra når et prioritert veiskilt er tilstede. Rundkjøringer har typisk prioriterte skilt, men prioriterer kjøretøy som kommer fra høyre i mangel av skilt. Overkjør med forsiktighet og unngå forbikjøring når forbudsskilt er tilstede.

Tenk deg at du ønsker å kjøre utenfor landet. Først må du sjekke med utleiefirmaet ditt for restriksjoner og tilleggskostnader som kan komme når du kjører kjøretøyet utenfor landet. Ha en GPS eller kjøring i Jugoslavia kart for å unngå å gå seg vill. Å ha de viktige dokumentene dine er en viktig kjøring i Jugoslavia for deg å følge for å unngå å havne i problemer.

Veiskilt i Jugoslavia sikrer at sjåfører oppfører seg deretter på veien for å unngå uhell eller ulykker. Jugoslavias veiskilt følger Wien-konvensjonen om veiskilt og signaler fra 1968, og inkorporerer det med det tidligere Jugoslavias standard veiskilt. Skilting er visstnok utmerket i Jugoslavia, så turister trenger ikke bekymre seg. Skiltingen kommer i kyrilliske og latinske alfabeter.

Veiskilt har fire kategorier: varselskilt, prioritetsskilt, forbudsskilt, påbudsskilt og informasjonsskilt. De har hver unike funksjoner rettet mot å skape orden og en skikkelig trafikkavvikling. Her er noen av Jugoslavias trafikkskilt:

Varselskilt

Fra selve navnet advarer varselskilt førere om farlige veisituasjoner. Noen av dem inkluderer:

• Stoppe
• Hjortekryssing
• Dyreovergang
• Fotgjengere
• Rundkjøringer
• Dårlig veidekke
• Fartsdump
• Bevegelig bro
• Gi etter
• Korsvei
• Kraftig sidevind
• Kurver
• Syklister
• Fall i veien
• Løs flis på veidekker
• Kaikant eller elvebredder
• Veiinnsnevring
• Veiarbeid
• Glatt vei
• Bratt oppstigning
• Jernbaneovergang uten bommer
• Jernbaneovergang med bommer
• Trikker
• Tunneler
• Toveis trafikk

Prioriterte tegn

Prioriterte skilt tilsier trafikanter som har prioritet på veien.

• Ukontrollert veiskille
• Vik for sjåfører
• Rundkjøring
• Kryss til venstre og høyre
• Stopp og gi etter
• Veiinnsnevring
• Rundkjøringsretning
• Prioritert vei
• Slutt på prioritert vei
• Kurve av hovedveien
• Veien smalner og viker.

Forbudsskilt

Forbudsskilt forbyr eller begrenser spesifikke bevegelser, og forteller trafikantene hva de ikke kan gjøre på veien.

• Busser forbudt
• Biler forbudt
• Syklister forbudt
• Innreise forbudt
• Håndkjerre forbudt
• Hestevogner forbudt
• Mopeder forbudt
• Motorsykler forbudt
• Motorsykler og biler forbudt
• Fotgjengere forbudt
• Lastebiler forbudt
• Ingen tut
• Forbikjøring forbudt
• Fartsgrenser
• Ingen venstresving
• Ingen høyresving
• Ingen u-sving
• Høyde på kjøretøy forbudt

Obligatoriske tegn

Påbudsskilt viser til trafikantene hva de skal gjøre eller retningen de skal ta når de er på veien.

• Venstresving er obligatorisk
• Venstre eller høyre obligatorisk
• Sving til høyre er obligatorisk
• Bestått venstre obligatorisk
• Bestått rett obligatorisk
• Snøkjeder obligatorisk

Informasjonsskilt

Informasjonsskilt søker å informere sjåfører om innkommende situasjoner på veien.

• Tettbygd strøk
• Fartsdump
• Blindvei
• Omvei
• Informasjon om neste avkjøring
• Retning av rundkjøringen
• Parkering er tillatt
• Parkering tillatt mot betaling

For å unngå uhell og argumenter som dannes på jugoslaviske veier, lær deg landets forkjørsrett. Når du kjører i det tidligere Jugoslavia, husk at trikker fremfor alle kjøretøy har prioritet. Syklister og sykkelstier har også prioritet. Trafikk som kommer fra høyre har prioritet i et kryss. Skulle du befinne deg i en rundkjøring, vær på utkikk etter skilt som indikerer «Gi vei» eller «stopp». Når det ikke er noe signal, gis automatisk prioritet til høyre.

Man må være minst 18 år for å kjøre i Jugoslavia og 17 år med voksen ledsager. For å leie et kjøretøy lovlig må man være 21 år. Tilleggsavgifter for unge sjåfører er nyttige for sjåfører under 25 år. Minimumsalderen for å oppnå IDP er 18 år, så unge turistsjåfører oppfordres til å ha dette dokumentet på toppen av sitt opprinnelige førerkort før de kjører i Jugoslavia.

Når du kjører forbi i Jugoslavia, gjør det på venstre side siden kjøresiden er høyre. Unngå å kjøre forbi skolebusser, spesielt når de stopper for å gå ombord på barn. Overkjør kun når veiskilt indikerer at det er lovlig. Følg sikkerhetsprosedyrene ved forbikjøring og gjør det kun når det er nødvendig. Sjekk begge kjørefeltene og ikke akselerer ved forbikjøring. Hvis veien foran ikke er synlig ennå, avstå fra å kjøre forbi for din egen sikkerhet.

Kjøresiden i Jugoslavia er på høyre side. Kjøresiden kan være ganske forvirrende for turister som er mer vant til å kjøre på venstre side, så hvis det er første gang du kjører i Jugoslavia, husk å ta forholdsregler og gjøre undersøkelser på forhånd. Studer veiene du vil ta sammen med trafikkskilt. Å kjøre i Jugoslavia på kart eller GPS gjør bilturer enklere siden det indikerer hvilken side du skal kjøre eller hvilken vei du skal ta.

Når du er på veien i et land som kjører på høyre side som Jugoslavia, kommer møtende trafikk fra venstre. Kjør på det lengste kjørefeltet til høyre, da dette er det tregeste og mest forsiktige kjørefeltet. Raskere, mer erfarne sjåfører har en tendens til å holde seg til venstre siden dette er hurtigfeltet. Rundkjøringer går alltid mot klokken. Pass på at du er forsiktig når du svinger eller kjører forbi.

Ved kjøring i Jugoslavia gjelder koder for veien for å sikre orden og jevn trafikkflyt. Bortsett fra å følge lovene, bør turister også gjøre seg kjent med veietiketten i Jugoslavia for bedre å navigere i landet. Kjøreetikett gir deg et glimt av riktig oppførsel i Jugoslavia når du står overfor spesifikke scenarier. Disse tipsene forteller deg hvordan du kan løse et problem på veien.

Lær hva du skal gjøre og hvordan du rolig løser problemer som involverer bilhavari, og klargjør nødvendige dokumenter ved politiets holdeplasser og sjekkpunkter. Den riktige måten å snakke med lokale myndigheter på kan bidra til å gjøre reisen din smidig. Har du funnet deg fortapt til tross for at du kjørte i Jugoslavia med et kart? Frisk opp noen grunnleggende jugoslaviske fraser for å hjelpe deg med å komme deg rundt. Å komme seg rundt i Jugoslavia virker utfordrende, men det kan være enkelt hvis du kjenner til etiketten.

Ingenting gir mer problemer enn å ha bilen din i stykker i det som ville ha vært en hyggelig kjøretur i Jugoslavia. Hvis du oppdager at bilen din går i stykker, vær rolig og bruk det obligatoriske nødutstyret ditt. Plasser varseltrekantene minst 30 meter unna kjøretøyet for å signalisere en nødsituasjon. Ved alvorlige nødsituasjoner, ring den lokale hotline 112. Kontakt din bilforsikringsagent umiddelbart. Bilhavariforsikringer skal dekke kostnadene dine.

Politiet stopper vanligvis for å sjekke turister for beruset kjøring, mistenkelig oppførsel eller for å inspisere for dokumenter. Politikontroller er grunnen til at det er viktig å ha dokumenter og obligatoriske nødsett. Myndighetene sjekker etter innfødt førerkort, bilforsikring, en internasjonal førertillatelse for Jugoslavia.

Sjåfører blir stoppet av myndighetene når de bryter en lov. Bøter på stedet finner sted i Jugoslavia, så husk å ikke drikke og kjøre. Å bli tatt for å kjøre i påvirket tilstand resulterer i en rekke straffer, fra førerkortfeil til kjøreforbud i Jugoslavia. Når stoppet, men betal på kontoret og ikke hos betjenten. Samarbeid når du blir pågrepet og ikke krangle. Å motsette seg inspeksjon eller arrestasjon kan føre til mye trøbbel.

Uansett hvor sikker du er på områdets adresse eller til og med når stedet du kjører i Jugoslavia er på kartet, kan du fortsatt finne deg selv fortapt. Å gå seg vill er en stor ulempe, men kan også være en lærerik opplevelse. For å unngå forvirring, gjør deg bedre kjent med de grunnleggende jugoslaviske setningene for å hjelpe deg med å komme deg rundt.

• Dobar Dan (do-BAR-dan) - Hei/god dag
• Hvala (HVAH-lah) - Takk
• Dovidenja (doh-vee-JEH-nyah)- Farvel!
• Izvini (EEZ-vee-nee) -Unnskyld meg
• Hva er engelsk? (PREE-cha tee lee EN-gles-kee?) - Snakker du engelsk?
• Gde je (GD-yeh yeh) - Hvor er
• Pomoc (POH-mohch) - Hjelp!
• Pozovite policiju - Ring politiet
• Voz -Tog
• Autobuss -buss
• Bil - Bil
• Stanica -Stasjon
• Aerodom -flyplassen
• Sett -vei

Det finnes sjekkpunkter ved de jugoslaviske grensene for å inspisere både lokalbefolkningen og turister for deres dokumenter og kjøring i påvirket tilstand. Jugoslavia har gjennomgått konflikter gjennom sin historie, og som et resultat håndhever myndighetene strengere tiltak. For å unngå problemer, samarbeid med myndighetene når du er på grensen.

Gi riktig dokumentasjon når du er ved grensen. Papirer som pass, bilforsikring, visum, innfødt førerkort og en internasjonal førertillatelse for Jugoslavia må alltid være tilgjengelig. Erklær ethvert pengebeløp høyere enn 10 000 euro, smykker og dingser. Myndighetene oppfordrer reisende til å registrere seg på politistasjoner ved ankomst til Jugoslavia av sikkerhetshensyn.

Grunnleggende etikette er viktig for turister å forstå når de kjører i Jugoslavia. Gjennom etikette kan reisende effektivt kommunisere når de går tapt, løse spesielle veiproblemer og forholde seg til myndigheter. Ta hensyn til andre scenarier som ulykker, parkeringsregler og bilder for å sikre at turen blir jevn og problemfri.

Ingenting betyr katastrofe mer enn å havne i en ulykke i et fremmed land. Utenlandsturer skal være hyggelige og minneverdige, og det høres ikke akkurat like perfekt ut å havne i et uhell på veien. I tilfelle en ulykke, avstå fra å forlate kjøretøyet og ring 112 for å få hjelp hvis noen blir skadet. Ta bilder av hendelsen.

Sjåfører har tjuefire timer på seg til å ringe myndighetene for å rapportere tyveri av eiendeler eller leiebilen. Forsikringen du har dikterer hvilke skader som dekkes. Bli i bilen til politiet kommer til å skrive en rapport som sendes til forsikringsselskapet ditt.

Parkering i Jugoslavia kan være litt utfordrende for reisende. Sjåfører kan enten parkere på gaten eller i den offentlige garasjen. Parkering i den offentlige garasjen koster 75 dinarer for den første timen og 90 dinarer for hver påfølgende time. Når du parkerer i gatene i Beograd, vær oppmerksom på de røde, gule og grønne. Røde soner har maksimalt 60 minutter, gule soner har maksimalt 120 minutter, og grønne soner har maksimalt 180 minutter.

Sjåfører må kreve parkeringsbøter først før parkering, og det har to metoder. Kjøp en enten i en kiosk der du fyller ut detaljene, la den stå på frontruten eller bruk et SIM-kort lastet med dinarer for å betale med mobiltelefonen.

Bortsett fra å nyte naturen, er det å ta bilder en annen viktig del av å reise. Å ta bilder er en måte for reisende å bevare minnene fra turene sine. Selv om dette er tillatt og forventet i alle andre områder i Jugoslavia, vær oppmerksom på at det er ulovlig å ta bilder av det gamle vedlegget til forsvarsdepartementets bygning.

Å ta tilfeldige bilder av gaten er også ulovlig i Jugoslavia. Før du tar bilder av veien. For å unngå problemer og konflikter, be om tillatelse først.

Mens du allerede kan finne deg selv spent på å dra ut på den åpne Balkanveien eller kjøre til historiske destinasjoner i Jugoslavia, må du først vurdere kjøreforholdene og situasjonen i gatene i landet. Å lære om disse på forhånd kan hjelpe deg å forberede deg bedre på scenarier som ofte oppstår i Jugoslavia.

Inkludert her er ulykkesstatistikk som gir turistsjåfører en oversikt over hvor hyppig ulykker skjer i Jugoslavia og hva brudd på kjøreloven forårsaker dem. Lær de vanligste eller mest populære kjøretøyene i Jugoslavia for å vite hva slags biler du kan forvente på veiene deres. Ha en bedre forståelse av hvordan veiene og sjåførene deres er for å hjelpe deg med å navigere veiene deres bedre og ta i betraktning noen andre reisevennlige tips i landet deres.

Nyere rapporter viser at rundt 500 mennesker døde i trafikkrelaterte ulykker i Jugoslavia. Dødsfallene er lavere denne gangen sammenlignet med 2019, som så en nedgang på 12,79 %. Svimlende 900 000 sjåfører har registrert trafikkbrudd. I 2018 ble trafikkulykkerekorden i Jugoslavia plassert på 5,51 for 100 000 og var på 0,62% av de totale dødsfallene. I Jugoslavia er trafikkulykker på 19. plass av de viktigste dødsårsakene i landet.

Hva er egentlig ansvarlig for ulykkene på jugoslaviske veier? Hastighet og fyllekjøring er de viktigste årsakene til ulykkestallene i Jugoslavia. Som et mottiltak implementerte myndighetene strengere lover og heftigere bøter for de som ikke adlyder loven.

De vanligste kjøretøyene du kan møte i Jugoslavia er laget av Tsjekkia, Frankrike og Tyskland. Super-minier er populære i Jugoslavia siden byene har mange etablissementer, og en liten bil kan lett få plass i disse områdene. Super-mini er også drivstoffeffektive og økonomisk vennlige. Et kjent russisk SUV-merke er typisk i Jugoslavia siden SUV-er er ideelle for kjøring i landlige områder.

Bilutleiefirmaer tilbyr et stort utvalg av kjøretøy du kan leie, hvorav de fleste er blant de populære. Velg med omhu basert på din type reise og budsjett. Byturer til monumenter og museer krever superminier og kompakte biler. SUVer og varebiler er ideelle for grupper av turister som skal på naturtur.

Bompengeveier er tilstede på jugoslaviske motorveier. Sjåfører kan betale bomavgiften med kredittkort eller kontanter ved bomstasjonene. Et elektronisk bompengesystem, ETC, er tilgjengelig som alternativ betalingsmåte. Man må kjøpe en TAG-enhet og feste den på kjøretøyet, fratrukket bomavgiften. Bompengeprisene varierer avhengig av Det er fire kategorier på bomveier, nemlig:

• Kategori IA- for motorsykler, trehjulssykler og firehjulskjøretøy
• Kategori I-kjøretøy med en vekt på 3,5 tonn som ikke overstiger 1,9 m i høyden
• Kategori II – Biler, campingvogner og varebiler med en vekt på 3,5 tonn og opptil 1,9 m høye
• Kategori III-To eller tre aksler med vekt over 3,5 tonn med aksler høyere enn 1,3 m. Kjøretøyets høyde må være 1,9 m og over
• Kategori IV- Lastebiler med fire eller flere aksler som er over 1,3 m høye og veier mer enn 3,5 tonn.

Ikke alle bomveier i Jugoslavia aksepterer ETC-betalinger. Vrbas, Zmajevo, Brestovac og Doljevac Selo aksepterer ikke ETC, så betal enten kontant eller kredittkort hvis du kjører i dette området. Bompengemotorveiene i Jugoslavia er følgende:

• A1 Ungarn-Hogros-Presevo
• A2 Beograd-Pozega
• A3 Kroatia- Batrovci-Beograd
• A4 Nis-Gradina-Bulgaria
• A5 Preljina-Projate

Veier i Jugoslavia er godt vedlikeholdt, spesielt i byer som Beograd. Bortsett fra motorveier av høy kvalitet, er jugoslaviske skilt lett å lese, med inskripsjoner på kyrilliske og latinske alfabeter. Legg alltid merke til skiltene og vær på vakt mot landminer og jettegryter. Turister bør avstå fra å gå av merkede veier siden landlige områder har mange landminer. Forvent noen få jettegryter på veiene.

Rapporter sier at veiene i Jugoslavia er for smale med lite rom for sammenslåing med flere, kompliserte veikryss. Motorveiene i den sørlige delen av Jugoslavia er under dårlige forhold, så turister frarådes kjøring på landsbygda under dårlige værforhold.

Jugoslavere har rykte på seg for å være hensynsløse bak rattet. Flere rapporter som indikerer fyllekjøring og fartsovertredelse er til stede i Jugoslavia, for ikke å nevne sjåførene som aggressivt kjører forbi. Konflikter på veien resulterer ofte i at sjåfører går ut av kjøretøyene sine og engasjerer seg i fysisk konfrontasjon.

Husk at disse utsagnene er fra rapporter om ulykker og hva som ofte forårsaket dem. Det er mange hensynsløse sjåfører og sjåfører uten hensyn til regler overalt globalt, så det er ikke eksklusivt for jugoslavere. De fleste lokalbefolkningen er imøtekommende og villige til å hjelpe turister som ikke er kjent med jugoslaviske veier.

Mange scenarier og situasjoner kan oppstå når du kjører i Jugoslavia, de fleste som du kanskje ikke er kjent med. For å unngå forvirring og for å gjøre reisene dine sømløse, legg merke til disse spesielle forholdene i Jugoslavia. Det er viktig å merke seg disse for å vite hva du skal gjøre hvis du bestemmer deg for å dra på biltur om vinteren. Lær hva deres måleenhet for hastighet er for å holde seg innenfor grensen og finne ut hvor tilgjengelige bensinstasjoner er.

Den sentrale hastighetsenheten i Jugoslavia er Kph eller kilometer i timen som de fleste nasjoner i verden. Foreløpig er det bare 17 land som bruker Mph. Å lære måleenheten når du kjører i Jugoslavia er avgjørende for å holde deg innenfor den lovlige fartsgrensen og unngå å bli bøtelagt for for høy hastighet. Hvis du er mer vant til å bruke Mph, legg merke til konverteringen at en mile = 1,609 km.

Men ikke bekymre deg, siden du ikke alltid trenger å gjøre konverteringsmetoden. Leiebiler kommer med hastighetsmålere, der det fremhevede tallet er den primære hastighetsenheten. Digitale hastighetsmålere er lettere å lese ettersom Kph ​​skal reflektere raskt.

Vinterkjøring i Jugoslavia er mulig, spesielt hvis du vil se hvordan landet er i snørike klima. Før du setter i gang, sørg for at du har det obligatoriske nødsettet og vinterdekkene. Sørg også for at frontruter, frontlykter og bremser fungerer. Landlig kjøring om vinteren frarådes siden noen landlige veier er dårlig vedlikeholdt, og dette kombinert med redusert sikt kan føre til ulykker.

Jugoslavia har mange bensinstasjoner, så du trenger ikke å bekymre deg for å gå tom for drivstoff når du kjører i Jugoslavia. Vær imidlertid oppmerksom på at bensin kan være ganske dyr i Jugoslavia, alt fra 160-180 dinarer, så ha et budsjett klart når du skal på lange bilturer i Jugoslavia.

De viktigste byene i Jugoslavia, som Beograd, er generelt trygge steder for turister å begi seg til. Småforbrytelser som tyveri og lommetyveri kan forekomme, slik de gjør andre steder i verden. Siden Jugoslavia er kjent for sitt blomstrende natteliv, minner myndighetene turister på å ta ekstra forholdsregler når de begir seg ut i Jugoslavia om natten. Kriminaliteten stiger om natten, så ta med deg verdisaker og viktige dokumenter hele tiden. Parker bilen på godt opplyste områder.

Kriminalitet forekommer nesten overalt ellers i verden, så dette er ikke et isolert tilfelle. Jugoslavia er hjemsted for en rekke turistattraksjoner som virkelig er verdt et besøk. Husk alltid å være trygg når du reiser i andre land for å sikre at reisen din ikke bare blir minneverdig, men også trygg.

Jugoslavia er et vakkert land med bemerkelsesverdig natur, men det er hjem til en rik og berømt historie. Mange mennesker er tiltrukket av Jugoslavias majestet, for ikke å snakke om mulighetene for ekstraordinært liv, til tross for dens tumultariske fortid. Hvis du har sett hele Jugoslavia og bestemt deg for at det er her du hører hjemme, kan du lære om de andre tingene du kan gjøre i Jugoslavia for å få mest mulig ut av tiden din.

Enten du ønsker å sette kjørekunnskapen din på prøve ved å få jobb som sjåfør eller utforske landet som turist, er det mulig i Jugoslavia. Lær hva man må gjøre for å få jobb og få oppholdsstatus i Jugoslavia. Likte reisen din og vil du tjene penger på det? Søk som reiseleder og lev et tilfredsstillende liv fullt av eventyr i Jugoslavia. Ikke bare er dette landet fylt med historie og kultur, men det er også modent med muligheter.

Turister vet at kjøring i et land er den beste måten å utforske alle dets skjulte underverker på. Turistkjøring i Jugoslavia er fullt mulig, og du er ikke pålagt å bytte sertifikatet til en jugoslavisk med mindre ditt tiltenkte opphold er lengre enn 3-6 måneder. Så hvis du er en britisk turist som ønsker å kjøre i Jugoslavia, kan du bruke din lokale lisens, forutsatt at du ikke overskrider den angitte tidsrammen. Ellers må du bytte lisens.

Trafikklovgivningen krever at turistsjåfører skal få en internasjonal førertillatelse for Jugoslavia for en jevnere kjøreopplevelse på Balkan. Man kan bruke IDP sammen med sin opprinnelige lisens i Jugoslavia. Dokumentsøk fra politi og sjekkpunkter gjør internt fordrevne nødvendige og leier biler, ettersom bilutleiefirmaer bare låner ut sine tjenester til personer med internasjonale førertillatelser for Jugoslavia.

Hvis du ikke allerede har fått din IDP, kan du begynne å søke online nå. Prosessen og leveringen tar ikke mye av tiden din. Få en IDP for å begynne å kjøre i Jugoslavia nå!

Kanskje du har oppholdt deg en lengre periode i Jugoslavia som innbygger og ønsker å få jobb for å bygge livet ditt i landet sakte, og vil gjerne sette kjøreferdighetene dine på prøve. Hvis dette er tilfelle, er det å jobbe som sjåfør i Jugoslavia jobben for deg. Det er mange kjørejobber i Jugoslavia du kan velge mellom, alt fra taxikjøringsjobber til lastebilkjøringsjobber.

Ifølge Salary Explorer tjener en bud- eller leveringssjåfør i Jugoslavia rundt 54 700 dinarer. Lastebilsjåfører tjener rundt 41 000 dinarer. Før du søker på en jobb i Jugoslavia, sikre deg først en oppholds- og arbeidstillatelse. Kjøring er en utmerket måte å tjene penger ved siden av og gjøre deg kjent med landet.

Å reise er en tilfredsstillende og hyggelig måte å lære om Jugoslavia på. Hvis reise er lidenskapen din, kan du tjene til livets opphold ved å jobbe som reiseguide. Man må være flytende i både sitt morsmål og det serbokroatiske språket for å effektivt gjennomføre turer i noen av Jugoslavias beste destinasjoner, sammen med å være kjent med retninger og landemerker.

En typisk reiseguide i Jugoslavia tjener omtrent 87 000 RSD. Sikre deg oppholdstillatelse og arbeidstillatelse før du legger ut på turer og tjener penger som guide.

Hvis du har sett alt som er å se i Jugoslavia og bestemmer deg for at dette landet er der du hører hjemme, kan du tenke deg å søke om opphold. Et bosted lar individer bo i et land i en lengre periode og bygge et levebrød gjennom arbeid, og til slutt bli statsborger hvis de ønsker det.

En av fordelene med å søke om opphold bortsett fra jobb er å etablere din egen virksomhet i Jugoslavia på lovlig vis. Midlertidig og permanent opphold er tilgjengelig for personer som ønsker å bo i Jugoslavia i lengre perioder. Jugoslavia utsteder midlertidig opphold på grunn av sysselsetting, utdanning, familieforening og andre grunner. Tilskudd til permanent opphold kommer etter fem års sammenhengende opphold i Jugoslavia.

Listet ovenfor er bare noen ting man kan oppnå i Jugoslavia. Du lurer kanskje på hvordan du får førerkort eller visum til Jugoslavia. Kanskje du vil finne ut hva de beste næringene i landet er før du søker. La denne veiledningen nedenfor informere deg om andre ting du kan gjøre i Jugoslavia.

Et dokument som kreves for innreise til Jugoslavia er et visum. Godkjenning for jugoslavisk tilgang tar 30 dager. Kravene varierer avhengig av visumtype, men for turistvisum må man ha følgende dokumenter:

• Pass gyldig i 90 dager
• Visumskjema
• Søkerens følgebrev
• Invitasjon fra en forbindelse, det være seg familie eller venn fra Jugoslavia
• Billett
• Bevis på midler
• kontoutskrift
• Selvangivelser

Jugoslavia utsteder også visum for forretningsformål, sjøfolk og transittpersoner.

Som tidligere nevnt kan man kjøre lovlig i Jugoslavia gjennom å bytte sertifikat eller ha en internasjonal førertillatelse. Men hvis du først har begynt å lære å kjøre bil når du bor i Jugoslavia, kan du absolutt melde deg på kjøreskoler for å få førerkortet ditt.

Helsevesen og juridiske jobber er de mest etterspurte næringene i Jugoslavia, med lønn på henholdsvis 522 000 dinarer og 355 000 dinarer. Å jobbe som høyskoleprofessor er etterspurt og administrerende direktører, piloter, banksjefer og markedsdirektører.

Før du vurderer en søknad til en industri i Jugoslavia, sørg for at arbeidstillatelsen din er sikret. Krav for arbeidstillatelse i Jugoslavia inkluderer:

• Utfylt visumsøknadsskjema
• 90 dagers gyldig pass
• Arbeidsgivers invitasjon
• Helseforsikring
• Passbilde
• Billett
• Bevis på livsopphold
• Visumbetalingsbevis

Jugoslavia er hjemsted for mange blendende turistmål, fra landemerker som formet og minnes landets berømte historie til naturlige underverker som fanger øyet; Jugoslavia er stedet å være hvis du er ute etter en ekte Balkanreise av store proporsjoner. Fra storbyen Beograd til pulserende Novi Sad, det er noe for enhver type turist i Jugoslavia.

Nå som du har bestemt deg for å legge ut på denne jugoslaviske reisen, ta litt tid til å bli kjent med de beste reisemålene hver by har å tilby. Enten det er å ta en spasertur i de livlige byene eller kjøre bil i Jugoslavia til de jugoslaviske øyene, er det å reise til dette landet en bok!

Ingen annen by i Jugoslavia er mer kjent over hele verden enn hovedstaden Beograd. Festningene ligger mellom elvene Sava og Donau, og gjør denne byen berømt. Et bevis på dens styrke mot erobrere som romere, bysantinere og ottomanere er Beograds mest bemerkelsesverdige landemerke, Beogradska Tvrdava.

Bortsett fra sin historie, er Beograd kjent for sitt natteliv, hvor turister som søker en mer urban form for ferie kan bli mett. Kaféer, restauranter og barer befolker byen, og Beograd har en blomstrende kaffeindustri og markeder for turister å handle i.

Fra Nikola Tesla flyplass, kjør nordover.

1. Fortsett inn på E75.
2. Ta avkjørselen mot Bulevar vojvode Putnika.
3. Hold deg til høyre ved veiskillet og flett inn på Bulevar vojvode Putnika.
4. I rundkjøringen tar du 4. avkjøring ut på Užička.

Beograd er mer enn bare dets historiske landemerker og festninger. Hovedstaden er full av eventyr i hvert hjørne. Hvis shopping er din kopp te, kan du utforske Knez Mihailova. Gå ut i Nasjonalmuseet eller Nikola Tesla-museet for å bli mett av kunnskap mens du er på ferie. Det er mange reisemål for turister å se og aktiviteter å gjøre i Beograd. Før du legger ut på en jugoslavisk reise, ha en IDP klar med deg til enhver tid for en sømløs kjøreopplevelse.

1. Besøk Nasjonalmuseet
   
   Serbias nasjonalmuseum i Beograd er det eldste i landet, og huser alt om nasjonen, fra arkeologiske funn, til historiske gjenstander, helt ned til kunstneriske gjenstander. Gjenstander fra bemerkelsesverdige personer i jugoslavisk historie er oppe for utstilling, alt fra statuer, masker, skåler og fresker.
   
2. Besøk Nikola Tesla-museet
   
   Sett pris på og lær mer om livet til en av de mest kjente serberne i verden - Nikola Tesla. Nikola Tesla oppfant mange nyttige gjenstander i moderne tid, og disse nyvinningene er oppe på Nikola Tesla-museet. Bortsett fra testamenter til hans geni, er minner knyttet til livet hans i museet der guidede turer på engelsk finner sted.
   
3. Handle på Knez Mihailova
   
   Besøk Knez Mihailova og opplev eksklusiv jugoslavisk shopping. I hvert hjørne er en designerbutikk hvor turister kan kjøpe noe å ta med hjem. Smak på lokale delikatesser på kafeene, restaurantene og barene som omgir området.
   
4. Reise i Beograd festning
   
   Mange nevner ofte at festninger er det eldste og mest bemerkelsesverdige landemerket i Beograd. Beograd festning i Stari Grad har gjennomgått flere rekonstruksjoner som gjør det til et historisk turistmål. Den øvre og nedre byen omfatter festningen og en romslig, vakkert anlagt park for å slappe av og sette pris på dette historiske vidunderet
   .
5. Lounge på Skadarlija
   
   Skadarlija er et nydelig, urbant nabolag i Beograd, hjem til mange restauranter og kafeer for en mer matorientert tur. Brosteinstrapper tilfører litt gammeldags sjarm til denne ellers positive og moderne beliggenheten.

Den nest største byen i Jugoslavia er ikke bare perfekt for mer sjarmerende og rolige turer til kafeer og parker, men natten blir levende takket være sine barer og festivaler. Gå rundt i denne byen for å se dens vakre festninger som formet historien til de frodige strendene hvor man kan slappe av og nyte solen. Novi Sad er en smeltedigel av kultur som aldri unnlater å underholde besøkende.

Å kjøre rundt i Novi Sad er den beste måten å utforske og få mest mulig ut av reisen. For problemfri og trygg reise, ha en internasjonal førertillatelse for Jugoslavia med deg hele tiden.

Fortsett til Surčin.

1. Følg А1 til Stari kaćki satt i Novi Sad.
2. Kjør videre til Stari kaćki put og ta rute 12 til Kisačka.

Denne kosmopolitiske byen for ungdom er fylt med aktiviteter overalt hvor du går. Novi Sad har alt turister kan be om i en by. Urbane eskapader smelter sammen med tradisjonelle, gammeldagse etablissementer i denne byen. Se ottomansk innflytelse som oser ut i hver infrastruktur i Novi Sad for å få et glimt av hvor rik historien og kunsten er.

1. Handle på Novi Sad MarketsNovi Sad-markedene åpner tidlig om morgenen med mange mennesker som strømmer til for å kjøpe varer. Det er ikke mangel på produkter å kjøpe på Novi Sad-markedene, så hvis du leter etter lokale råvarer å smake på, kan du besøke Futoska Pijaca eller et av loppemarkedene som ligger ved Donau-området.
2. Beundre gatemalerier i Novi SadMuseums er ikke det eneste stedet jugoslaverne viser frem kunstnerskapet sitt! Gatemurmalerier i Jugoslavia viser frem en mer moderne, men uttrykksfull kunstform som beskriver folks følelser.
3. Be Mesmerized by Religious ArchitectureNovi Sad er kjent for fantastisk religiøs arkitektur, hvor man kan se virkningen etterlatt av tidligere erobrere. The Name of Mary Church er den største kirken i Novi Sad med sitt hvite tak og farget glass. St. Georges ortodokse katedral har et forseggjort interiør, og utenfor står et klokketårn stolt.
4. Opplev kultur på Zmaj Jovina Denne pastellboulevarden kalt Zmaj Jovina er et paradis for matreisende. Bortsett fra det lyse valget av farger, er en annen ting som bidrar til Zmaj Jovinas sjarm utformingen av kafeer og restauranter som står på utsiden med paraplyer, stoler og bord.
5. Nyt solen på Strand Beach. Strandbesøkere vil nyte en godbit på Strand Beach i Novi Sad. Strand er kjent blant lokalbefolkningen og turister som søker litt avslapning i form av soling eller bading, langt unna byens kjas og mas.

En annen kjent by i Jugoslavia er Subotica. Ligger i den nordligste delen av Jugoslavia, er Suboticas viktigste innflytelse i kulturen Ungarn. Subotica er hjemsted for en ungdomsorientert kultur mot et bakteppe av arkitektur i jugendstil. Å kjøre til dette jugoslaviske stedet nytes best med en IDP for å gjøre reisen mer komfortabel og praktisk.

Fortsett til Surčin.

1. Følg А1 til rute 11/rute 300 i Šupljak. Ta avkjøringen mot Izlaz fra А1.
2. Forbli på rute 11/rute 300 til destinasjonen din i Subotica.

Opplev og la deg blende av Suboticas landemerker som minner om ungarsk arkitektur. Katedraler og synagoger er populære reisemål i Subotica, nemlig deres betydning og innflytelse på kultur. Denne kunstneriske byen er hjemsted for gallerier og museer, så kunstentusiaster vil ha en god tid på Subotica.

1. Besøk religiøse steder
   
   Besøk synagoger og kirker i Subotica-området som på vidunderlig vis viser frem Balkankunstneri. Fra ortodokse kirker omgitt av gamle trær til synagoger i jugendstil, å besøke kirker er mer enn bare en religiøs opplevelse; og det er en kunstnerisk en.
   
2. Besøk kunstgallerier og museer
   
   Sett pris på den kunstneriske dyktigheten til jugoslaverne gjennom deres kunstgallerier og museer. Museer som det kommunale museet og galleriet for moderne kunst viser stolt frem kunstverk fra flere tiår tilbake til nyere tid.
   
3. Handle på Buvljak-markedet
   
   Kjøp noen lokale varer på Buvljak Loppemarked til rimelige priser. Det være seg klær eller ferske råvarer, Buvljak loppemarked har noe for enhver kjøper.
   
4. Spaser i Palic Zoo
   
   Hvis du er en reisende som elsker å gå på den ville siden, kan du spasere i Palic Zoo. Med et naturlig utseende interiør og dyr i velholdte habitater, kan man ikke unngå å få lyst til å gå en tur i faktisk villmark.
   
5. Gå på en vintur
   
   Vinentusiaster er inne for en spennende godbit på de tilgjengelige vinturene i Subotica. Dra på en vinsmakingstur i en av de seks vingårdene i Subotica som tilbyr et bredt utvalg av deilig vin.