Peru Driving Guide

Peru huser et av verdens syv underverker og har de største artene av fugler og pattedyr. Mange turister har sagt at landet kan være robust når du navigerer deg gjennom byene i Peru, og selv om det er delvis sant, benekter det ikke at det er vakrere steder i Peru enn inne i byen.

La oss se på noen viktige ting du trenger å vite om landet, enten det er en førstegangsbesøkende til Peru eller ikke. Når du planlegger å leie en ny bil før reisen, sørg for å ha med deg GPS og kart over Peru når du kjører (for sikkerhetskopiering), slik at du ikke lett går deg vill mens du navigerer gjennom fjellveier.

Med Peru som et nydelig land og mange toppdestinasjoner å tilby, vil du som reisende ikke gå glipp av en sjanse til å reise til dem alle. Så hvis du planlegger å leie en bil og kjøre selv der, så er du på rett sted siden denne guiden vil hjelpe deg gjennom kjøreturen i landet.

Peru, avledet fra et quechua-indianer (indianere som bor i det andinske høylandet) som betyr land med overflod. Den refererer til den økonomiske rikdommen produsert av den rike og høyt organiserte inka-sivilisasjonen som styrte regionen i århundrer. Landets økonomiske fundament har lenge vært et bredt utvalg av mineral-, landbruks- og marine ressurser siden slutten av 1900-tallet, og turisme har også blitt et betydelig element i Perus økonomiske vekst.

Det er et veldig mangfoldig land med sitt habitat som strekker seg fra de tørre slettene i stillehavskysten i vest til den tropiske regnskogen i Amazonasbassenget i øst med Amazonas-elven. Med sine 1,28 millioner kvadratkilometer (0,5 millioner kvadratkilometer) er landet det 19. største globalt og det tredje største i Sør-Amerika.

Per 2018 har Peru en befolkning på 31,99 millioner, og er det fjerde mest folkerike landet i Sør-Amerika. Landets vekstrate falt fra 2,6 % til 1,6 % mellom 1950 og 2000 og forventes å nå rundt 42 millioner innen 2050.

Peru ligger i det vestlige Sør-Amerika med grenser fra Ecuador og Columbia i nord, Brasil i øst, Bolivia i sørøst, Chile i sør og Stillehavet i sør og vest. Den strekker seg helt på den sørlige halvkule, med sitt nordligste maksimum når den 1,8 minutters breddegrad (3,3 kilometer eller 2,1 miles) sør for ekvator, og dekker omtrent 1 285 216 kvadratkilometer (496 225 kvadratkilometer) av det vestlige Sør-Amerika.

I løpet av den før-spanske perioden var Quechua spredt over høylandet og langs kysten av Inkariket. Samtidig snakket noen grupper nær Titicacasjøen Aymara under den spanske erobringstiden. I dag er Quechua og Aymara fortsatt vanlige og brukes offisielt med spansk i regioner der de snakkes mye.

I den tropiske skogen, utenfor Inka-innflytelsen, snakkes det nå mange språk og dialekter i Amazonas-regionen, noe som gjenspeiler den mangfoldige språklige arven til de tropiske skogbefolkningen. Et overveldende antall indianere leser verken sitt eget eller noe annet språk, akkurat som sine Inca-forfedre. I mellomtiden, i større byer og turistområder, snakkes det ofte engelsk og andre europeiske språk.

Peru har en landmasse på 1,28 millioner kvadratkilometer (0,5 millioner kvadratkilometer), noe som gjør landet til det 19. største landet globalt og det tredje største i Sør-Amerika. Peru er generelt beskrevet i tre brede langsgående regioner, den tørre Costa, den robuste Sierra eller Andesfjellene, et system i sentrum, og det våte og skogkledde Amazonia (det tropiske Amazonasbassenget) i øst.

Peru har en av Amerikas eldste sivilisasjoner, alt fra Norte Chico-sivilisasjonen som startet i 3500 fvt, en av samfunnets fem vugger, til Inkariket. Som den største staten i pre-columbiansk Amerika, med territorier som nå inkluderer Peru, har Inkariket en av de lengste historiene til et lands sivilisasjon. Dens historie sporer arven tilbake til det 4. årtusen fvt.

Det spanske imperiet erobret Peru på 1500-tallet. Regionen har etablert et visekongedømme som omfattet de fleste av dets søramerikanske territorier, med Lima som hovedstad. Peru erklærte formelt uavhengighet i 1821 og fullførte sin uavhengighet i 1824 ved å følge de utenlandske militærkampanjene til José de San Martin og Simón Bolivar og det avgjørende slaget ved Ayacucho. Landet nøt økonomisk og politisk stabilitet i de påfølgende årene, men endte kort før "Stillehavskrigen" (1879 - 1884) med Chile.

Peru er en enhetlig stat og en presidentrepresentativ demokratisk republikk med et flerpartisystem etablert av Perus grunnlov fra 1993. Landets regjering er sammensatt av tre grener, som er:

• Den utøvende grenen består av presidenten og ministerrådet som kontrollerer innenlandsk lovgivning og fungerer som et kabinett for presidenten, inkludert statsministeren og 18 ministre.
• Den lovgivende grenen har det enkammerede kongressen i Peru, som består av 130 kongressmedlemmer, kongressens president og kommisjonens ansatte.
• Den dømmende grenen består av den kongelige audienciaen i Lima (Perus høyesterett), som består av 18 dommere, inkludert en høyesterettsdommer, 28 overordnede domstoler, 195 rettsdomstoler og 1 838 distriktsdomstoler.

I følge en studie om den peruanske regjeringen har besøkende i Peru en tilfredshetsgrad på 94 %. Turisme i landet er den raskest voksende industrien i Peru, med en årlig rate på 25 % de siste fem årene, og vokser raskere enn noe annet land i Sør-Amerika.

En internasjonal kjøretillatelse eller et internasjonalt førerkort (IDP/IDL) er et reisedokument organisert av FN. Det er et krav, spesielt for de beste sjåførene med ikke-engelsk førerkort, hvis du planlegger å kjøre selv i Peru. Det kan også hjelpe hvis lokale myndigheter trenger identifikasjon fra deg.

En IDP er bare nødvendig hvis du skal kjøre i Peru i mer enn 30 dager eller planlegger å ofte kjøre selv i landet. Det erstatter ikke ditt originale førerkort; det er bare en oversettelse av ditt nasjonale førerkort for ditt besøk i Peru. Å ha en gyldig IDP betyr også at du har forstått de grunnleggende kjørereglene i Peru.

Som turist med internasjonal førertillatelse kan du leie og kjøre leiebil i Peru. Alle turister må ha en IDP hvis de vil reise rundt i Peru. Enten du kjører i Peru med amerikansk lisens eller kjører i Peru med britisk lisens, vil du fortsatt trenge en IDP sammen med førerkortet ditt, forsikringsbevis og visum for å sette deg bak rattet. Det sikrer at du forstår hver kjøreregel i Peru og har en trygg kjøretur i Peru.

Ditt lokale førerkort er gyldig i Peru hvis du har en IDP mens du kjører i Peru. For eksempel, hvis du kjører med et amerikansk førerkort i Peru, men ikke har en IDP, ble du stoppet av politiet ved en kontrollpost, eller du ble tatt for å bryte en regel mens du kjørte. Du vil enten bli arrestert eller deportert hvis du ikke har de nødvendige dokumentene med deg. Straffen vil avhenge av domstolen og ambassaden.

Et internasjonalt førerkort vil ikke erstatte sertifikatet ditt. Det er et tilleggskrav fra FN hvis du ønsker å kjøre i et annet land uten å ha mulighet til å søke om sitt lokale førerkort mens du reiser.

Besøkende med et ikke-romanisert førerkort kreves i hovedsak for at en IDP skal oversette sin opprinnelige lisens. Det er for å unngå forvirring og hjelpe deg med å finne at du trenger identifikasjon eller assistanse fra lokale myndigheter.

Noen besøkende i Peru ville vurdere en organisert tur i stedet for å gå gjennom alle nødvendige dokumenter og krav for å leie en bil. Og noen vil gjerne nyte besøket uten noen form for kjøring. Men å leie en bil og kjøre i løpet av ferien i Peru kan sikre at du får mer allsidighet og frihet under besøket. Likevel er det best å huske at det å kjøre i den travle hovedstaden Lima, Peru eller andre steder sannsynligvis er mye mer komplisert enn det du er vant til i hjemlandet.

Å kjøre i Peru kan være en del av eventyret ditt når du besøker landet, og hvis du trenger å leie en bil, må du sørge for at du klarer det. Og hvis du bestemmer deg for at leie av bil vil være det beste alternativet, anbefales det på det sterkeste å holde seg til et av de store internasjonale selskapene. På denne måten vil du ikke ha noen problemer med betalingene dine, siden mindre selskaper har hatt uvanlige gebyrer som ville ødelegge reisen din. Nedenfor er noen internasjonale utleiefirmaer lokalisert i Lima:

• Budsjett
• Herts
• Sixt Bilutleie

For at du skal leie bil må du først forsikre deg om at alle dokumenter er gyldige, og du må være minst 23-25 år, avhengig av firma, og ha minst ett års erfaring med kjøring. Under 25 år kan det hende du må betale en avgift for unge sjåfører når du kjører i Peru. Dokumentene som trengs for å forberede er:

• Førerkort
• Bevis på forsikring
• Internasjonalt førerkort
• Visum

Sørg også for at du har sjekket leiebilavtalen grundig; noen selskaper kan få deg til å signere noe som ikke helt passer dine preferanser.

Det er fem typer kjøretøy i Peru du kan velge mellom, og valg av bil vil avhenge av hvor du er på vei. Det kan være lurt å kjøre til Cusco, Peru, fra Lima, passere gjennom fjellene eller jungelbyene. Uansett, disse typer kjøretøy vil gjøre susen:

• Motorsykkel
• Bybil
• Mellomklassebil
• Jeep/SUV
• Pick-up

Når du leier en bil i Peru, kan du forvente omtrent 20-70 amerikanske dollar per dag, avhengig av kjøretøytypen du velger. Andre utgifter vil være bilforsikring, drivstoff, bompenger, GPS (5-10 amerikanske dollar per dag) og bilseter (5 amerikanske dollar per dag). Men hvis du er i tvil om GPS-en som vil bli levert, kan du fortsatt kjøre i Peru ved hjelp av et kart.

Kjørealderen i Peru må være minst 18 år gammel, men for å leie en bil må du være minst 23-25 år. Alderskrav for bilutleie vil avhenge av selskapet du velger. Og hvis du er på minimum kjørealder i Peru med ett års erfaring bak rattet, kan du få en intern fordrivelse for å kjøre bil. Likevel må du ha en ledsager med aldersgrense for å leie bil og være avhengig av utleiefirmaet om de vil tillate det.

Selv om de fleste utleiefirmaer inkluderer basisforsikringer, kan noen bestå av minimale forsikringsdekninger med høy egenandel, så du bør lese det som står med liten skrift. Det er også best å oppgradere forsikringen din direkte med utleiebyrået for å få en tryggere kjøretur i Peru. Kostnaden for et gjennomsnitt på 30-50 amerikanske dollar per dag.

De fleste utleiefirmaer i Peru har allerede hovedforsikringen for bilen din, men det anbefales at du oppgraderer forsikringen. Ved å lese kontraktens fine skrift, vil du se at grunnforsikring som er inkludert noen ganger kan ha minimal forsikringsdekning med høy egenandel. Minimumsforsikring vil bety at selskapet betaler minst beløp på reparasjonen uansett hvor dyrt det er, og du vil stå for resten av betalingen.

eed to drive in Peru today? Get your Utenlandsk førerkort i Peru på minutter! Gyldig i 150+ land. 8-minutters søknad, 24/7 support.

Hvis du skal til Peru for første gang, kan du stille deg selv disse spørsmålene: "Hvordan er det å kjøre i Peru?", "Hvor trygt er det å kjøre i Peru?" eller "er det trygt å kjøre i Peru?". For å vite alle svarene på disse spørsmålene, la oss ta en titt på de kritiske kjørelovene i Peru, og derfra finne ut om det er trygt å kjøre rundt i landet.

Å kjøre bil under ferien i Peru er perfekt hvis du vil nyte hver eneste tomme av det landet har å tilby. Det vil også være en annen type eventyr som venter på deg hvis du planlegger å kjøre i Peru. Men før du begynner å kjøre bil i Peru, anbefales det å sjekke de grunnleggende veireglene i Peru for å hjelpe deg rundt i landet.

Sjåfører i Peru kan bare ha 50 milligram alkohol for hver 100 milliliter blod. Anta at du blir tatt for å kjøre under nevnte påvirkning. I så fall kan du få et enormt beløp på billetten din, eller hvis noen, passasjer eller fotgjenger, ble skadet, kan du bli dømt til fengsel i 60 dager til fem år, avhengig av hvor kritisk personen er.

Mens alle vet når og hvor du bør tute i byen og på landsbygda, bør du også vite at tuting på fjellveier er en av de kritiske tingene du bør huske når du reiser til Peru. Siden mange fjellveier i Peru har blindsoner, kan tuting av horn når du svinger hjelpe deg med å unngå kollisjoner, og selv om du tror at det ikke er noen bil på den andre siden av bilen eller veien, er det fortsatt greit å gjøre det til en vane mens kjøring.

Fartsgrensen på urbane veier er 90 km/t (56 mph), 50 km/t (31 mph) på landlige veier og 100 km/t (62 mph) på motorveier. Å gå over fartsgrensen kan lett oppdages selv om det ikke er noen politimann i nærheten. Trafikkkameraer er plassert over hele landet. Hvis du er helt alene på åpen vei og du forsøkte å kjøre forbi fartsgrensen, kan du være sikker på at politifolk ville reagere raskt hvis de så deg kjøre for fort i trafikkkameraet.

Hvis du vil kjøre om natten i Peru, bør du vurdere det på nytt før du gjør det. Kjøring om natten i Peru anbefales ikke fordi det er veiforhold som ikke er ideelle, som lastebiler som ikke bruker frontlykter på riktig måte, og busser vil kjøre raskere enn vanlig. Hvis det er en fornuftig forklaring på at du skal kjøre om natten, sørg for å være ekstra forsiktig på veien.

Når du kjører på kystruten og fjellveier, er det å ha frontlysene på selv i dagslys en del av landets kjøreregel. Tåke er vanlig i disse områdene og noen ganger resulterer det i dårlig sikt som ofte forårsaker ulykker.

Generelle standarder for kjøring i Peru er ganske vanlige i hjemlandet ditt og mange land over hele verden. Bruke mobiltelefoner, bilbelte, røyke inne i bilen og høre på høy musikk når du kjører. En ting som er annerledes i Peru er at mange sjåfører ikke praktiserer disse reglene, og noen ganger er det de som forårsaker trafikk i området.

Vanligvis, når du kjører på urbane veier, tillates førere opptil 90 km/t (56 mph), 50 km/t (31 mph) på landsbygda og 100 km/t (62 mph) på motorveier. Dessuten er det trafikkkameraer rundt om i landet, så selv om det ikke er politi rundt i området, hvis kameraet fanget deg i for høy hastighet, vil du fortsatt bli stoppet av politiet.

Sjåfører i Peru må holde seg på høyre side av veien, bortsett fra hvis du må forbikjøre kjøretøyet foran deg. I så fall må du gå helt til venstre på veien, men hvis du ikke har det travelt, er det bedre å unngå det raskere kjørefeltet. Å holde seg i hurtig kjørefelt mens du kjører tilfeldig kan enten føre til mer trafikk eller trafikkulykker, og det innebærer også om du kjører fort i et sakte kjørefelt.

Trafikkveiskilt i Peru er de samme som alle andre skilt over hele verden. Det eneste du trenger å bekymre deg for er veiskiltene som har noe skrevet på seg siden alle skiltene er på spansk. Hvis du ikke er kjent med det spanske språket, er det å lære noen av veiskiltene i Peru sterkt anbefalt hvis du ønsker å kjøre i Peru.

Kjøretøy lengst til høyre på hjørnet av veien har forkjørsrett med mindre det er et trafikkskilt som sier noe annet eller en fotgjengerlinje på veien. Hvis en fotgjenger krysser, har de forkjørsrett med mindre de blir stoppet av et lyskryss, men hvis det står på gult lys, vær forberedt på å øke turtall på motoren. Når det gjelder utrykningskjøretøy vil alltid være et unntak. Når du er i Peru, vil denne typen kjøring unngå større ulykker på veien.

Den lovlige kjørealderen i Peru er 18 år, men før du setter deg bak rattene, må du ta eksamen hvis du planlegger å ta førerkort i Peru. Hvis du blir tatt for å kjøre uten førerkort, vil du bli sendt i fengsel eller utvist.

Forbikjøring i Peru vil være på venstre side, så hvis du kommer fra et land som gjør det samme, ville det ikke være vanskelig for deg å kjøre i Peru. Men det er et unntak ved forbikjøring fordi noen veier vil ha skilt som har uttrykket " NO ADELANTAR ", som betyr forbikjøring forbudt, og det vil hindre deg i å kjøre forbi.

Hvis hjemlandet ditt opererer på høyre side av en bil, vil kjøreopplevelsen din i Peru være den samme som å kjøre i hjemlandet. Riding i Peru er på høyre side og opererer på høyre side av gaten, mens forbikjøring er på venstre side med mindre det er et trafikkskilt som sier noe annet.

Å kjenne de generelle og essensielle veireglene er viktige deler før du kjører, men å kjenne denne sideregelen er også viktig, spesielt hvis du er typen sjåfør som elsker å kjøre fort. Men husk at selv om du kjører fort, må du fortsatt gå under fartsgrensen.

Alle passasjerer må ha på seg sikkerhetsbelter i en bil i bevegelse i Peru, foran og bak. Og selv om det ikke er noen straff for denne kjøreloven i Peru, anbefales det at du bør gjøre det til en vane å øve på å bruke bilbelte hele tiden fordi det kan redde liv.

Mange besøkende i Peru har sagt at kjøring i landet kan betraktes som en ekstremsport og bør være ekstra forsiktig når du kjører langs gaten. Og som i andre land er ikke veiene i Peru perfekte, noen kan ha sprekker og jettegryter på seg, og noen er bare i forferdelig tilstand på grunn av lastebiler og bybusser som bruker dem. Så hvis du planlegger å sykle langs Perus vei, forvent at det vil være mange gater som trenger mye av din tålmodighet.

Før du signerer avtalen med et bilutleiefirma, sørg for at den inkluderer bergingstjenester fordi det ikke finnes noe landsomfattende nødnummer. Hvis du er midt i blinken og bilen din gikk i stykker, kan du forvente at du ville være alene en stund hvis de ikke ga deg tauingtjenester.

Hvis du noen gang ble tatt av politiet, ble du mest sannsynlig tatt for for høy hastighet. Policia Nacional del Peru eller det peruanske nasjonale politiet er mer på den harde siden av ting og er på vakt når det er en ulykke. Så hvis du fikk oppmerksomheten deres, ikke vær redd, samarbeid med dem og oppgi de nødvendige dokumentene.

Å måtte bli kjent med noen spanske setninger før du ankommer Peru kan være nyttig, mest siden ikke mange områder i landet snakker engelsk, spesielt utenfor turistområdene. Og disse setningene vil hjelpe din kjøreopplevelse mye mer komfortabel:

• Hvordan kommer jeg til (destinasjon)? - ¿Cómo puedo llegar a (destino)?
• Hvor er turistpolitiet? - ¿Dónde está la Oficina de la Policía de Turismo?
• Til høyre - A la Derecha
• Til venstre - A la izquierda
• Stopp (substantiv) - Parada
• Jeg er fortapt - Estoy Perdido (mann)/Pérdida (kvinne)

Når du står overfor et sjekkpunkt i Peru, er det ting du må huske på. Forbered først alle de nødvendige dokumentene slik at når en offiser ber om dem, kan du levere dokumentene til dem. Og for det andre ville andre politifolk gjøre turen din sur, og gi unnskyldninger for at du har brutt en av deres veiregler, og når det skjer, sørg for å få konkrete bevis og ikke bare ordene som kom ut av munnen deres. Hvis du vil ha bevis selv, er det lurt å ha et dashcam hvis du støter på et alvorlig problem.

Bortsett fra kjøresituasjonene som er diskutert, kan det også være viktig for reisende som elsker å kjøre fra nord til sør å kjenne til en viss driving range. Det er også angitt nedenfor om det er trygt å kjøre i landet over lengre tid.

Starten på driving range i Lima, Peru til Cusco vil avhenge av hvor du vil ta ruten. Hvis du foretrekker å ta riksvei 35, vil det ta deg en dag med konstant kjøring. I rute 28A vil det være 20 timer og 30 minutter, og i rute 30A rundt 19 timer. Alle timer og veibeskrivelser i Peru eller et annet land vil avhenge av pit-stoppene og trafikken underveis.

Ja, kjøring i Nord-Peru er mulig fra Lima. Vær imidlertid oppmerksom på at det kan være bompenger på motorveier, så det er best å ta med deg penger. De fleste bompenger i Peru er ikke automatiserte og foretrekker å ta penger i stedet for kredittkort. Husk at det ikke anbefales å kjøre om natten. Ulykker har en tendens til å skje når du kjører om natten fordi lastebiler ikke er nøyaktig opplyst, og busser har en tendens til å være raskere om natten.

Hvis det er første gang du reiser i Peru, er vanlige spørsmål "er det trygt å kjøre i Peru?", "Hvor trygt er det å kjøre i Peru?". og "hvordan er kjøringen i Peru?" Vel, for å fortelle deg sannheten, kan kjøring i Peru betraktes som en ekstremsport. Sjåfører i Peru beskrives ofte som aggressive, og gatene i storbyene er alltid fulle av trafikk. Annet enn inne i byen har landet fortsatt mye å by på, og leiebil anbefales når du reiser utenfor byen.

Kjøresituasjoner og forhold i Peru er forskjellige fra USA og kan være farlige. Når du besøker landet, anbefales besøkende å gjøre seg kjent med noen av de grunnleggende kjørereglene og lokale lover før de bruker et kjøretøy. Du bør også være klar over at veiene i Peru ikke er flotte. Noen har sprekker og jettegryter, mens andre ble utslitt på grunn av tunge lastebiler og busser som kjører forbi.

Som det fremgår av WHO-data publisert i 2018, nådde dødsfallene i veitrafikkulykker 4 179, rundt 2,82 % av de totale dødsfallene. Dødsraten per 100 000 innbyggere vil være 13,73, noe som gjør Peru på 110. plass i verden på veitrafikkulykker. Det er et stort hopp siden 2010, da de var tredje med den høyeste dødsraten i verden på den tiden.

Startende sakte i Nuevo Audi Q2, hadde det peruanske bilmarkedet vokst igjen i oktober 2020. Rundt 15.312 tusen enheter ble solgt, men det var en nedgang på 25 % i salget, omtrent 96.302 tusen sammenlignet med året før. Merkemessig holdt toppmarkedsføreren Toyota seg flatt på 0,4 % på markedsføring, etterfulgt av Volkswagen, som er den beste på topplisten med en markedsføring på 10,5 %. Samtidig hadde Mitsubishi det skarpeste fallet, med et bratt fall på 64,1 % på markedsføringen.

Peru har mange bomveier, og landet har totalt 74 bomveier. Det er bomveier under et statlig selskap, og samferdsels- og økonomidepartementene driver andre. Når du passerer bomveier, er det best å ha litt ekstra vekslepenger liggende i tilfelle noen bomveier ikke aksepterer kredittkort.

Veiene i Peru, eksplisitt kjøring i Lima, Peru, kan beskrives som regelmessig tette. Lima er hjemsted for 33 % av Perus befolkning, og flertallet av den befolkningen trenger å komme seg rundt i byen, noe som betyr at hver time på dagen kan du finne trafikk på de fleste veiene i Lima. Så hvis du bare bor rundt Lima, ville den beste løsningen være å ta en taxi. Men andre veier utenfor Lima anbefales å kjøre med leiebil.

Andre veier utenfor Lima kan noen ganger være i dårlig form. Noen sprukket og produserte jettegryter på overtid. Likevel har Peru mye å tilby, og mange besøkende i Peru foretrekker en leiebil når de skal til andre store destinasjoner enn å reise på tur. Det lar dem besøke steder i sin egen tid og i sitt eget tempo.

En peruansk dårlig sjåfør er aggressiv en gang på veien. Noen ganger holder de seg ikke til de angitte kjørefeltene, og du vil finne biler som kjører side om side, selv på en tofelts motorvei. Det er også tider at selv om du er forsiktig på kjøreturen, vil noen peruanske sjåfører gjøre noe impulsivt som ville ende opp i en trafikkulykke. Så når du kjører på Perus veier, sørg for å ha A-spillet ditt.

Å kjenne disse forholdene er utmerket hvis du vil ha en leiebil for å forberede deg på de lokale sjåførene og veiene i Peru. Men å kjenne til hastighetsmålingen i landet er også et godt tips siden fartsskilt ikke har noen indikasjon om de er i miles eller kilometer, og det er en mulighet for trafikkbrudd eller ulykke hvis du ikke vet hva slags hastighet måling de bruker.

Alle vet at hastighet måles i enten kilometer eller miles per time. Avhengig av hvilket land du er i, kan betegnelsen for begge endres, men de fleste stater har tatt i bruk kilometer, og for tiden bruker omtrent 9 % av verden miles per time. Og Peru bruker også kilometer når du kjører, som mange andre land.

Peru er et av de mange vakre landene i verden. Økonomien øker, finner arbeid overalt, og levekostnadene er lave. Dessverre er det ikke så lett når en utlending som deg selv kan finne en jobb. Men selv om det er tilfelle, jobber et økende antall utenlandske ansatte i Nord-Amerika, Europa og Asia i Peru.

Å kjøre som turist i et annet land kan være fryktelig for noen utlendinger, men det kan også være spennende siden det alltid venter et eventyr mens du er på biltur. Dessuten er det alltid best å kjøre når du har ferie, slik at du har mer tid til rådighet og du kan bære alt du måtte ønske og trenger uten å tenke på at noen skulle stjele det.

For å bevise at du er faglig dyktig og kvalifisert, er det tilrådelig å ta med deg eventuelle arbeidsrelaterte sertifiseringer for å få dem legalisert av et peruansk konsulat og utenriksdepartementet, slik at du kan ta det med til en offisiell oversetter. Når alt er klart, er det en dag i bedrifter i Peru som kalles "søknadsdag." Søknadsdagen er spesifikt for jobbjegere som deg selv som bedriften legger til rette for at du kommer og møter dem personlig. Husk at søknadsdagen er planlagt ikke bare for deg, men også for alle som er interessert i stillingen.

Å sende en CV på e-post kan også være det beste alternativet, men vær forberedt på å aldri høre fra dem igjen. Det er ikke fordi du ikke er kvalifisert for jobben, men fordi e-poster stort sett blir ignorert og noen ganger ikke når mottakeren. Hvis du vil forsikre deg om at de har fått søknaden din, kan du ringe dem og spørre om de har mottatt e-posten din.

Reiselivsnæringen i Peru har mer enn tredoblet seg siden 2000, og det er nå en av få jobber som har vitale muligheter for utlendinger, spesielt hvis du behersker engelsk språk. Hvis du raskt vil finne en jobb i Peru, er byer som Machu Picchu og Sacred Valley de beste byene å finne en.

Å søke om opphold i Peru kan være ganske vanskelig hvis du allerede har en jobb i landet. Hvis du vil søke om permanent opphold, må du ha visum som viser at du har vært i landet i tre år. Hvis søknaden din blir godkjent, må du fornye den hvert femte år, og på dette tidspunktet er du nå kvalifisert til å søke om statsborgerskap i landet.

Nå som du har grunnleggende informasjon om hva du skal gjøre for jobbsøking, er det eneste som gjenstår å ha et peruansk førerkort. Å ta førerkort er en del av kravet hvis du vil ha jobb som sjåfør, men hvis du foretrekker å ha andre typer jobber kan det å søke på en være en god primær ID, og hvem vet, kan du ende opp med å kjøpe en bil. Nedenfor er detaljert informasjon om hvordan du får en lisens i Peru.

Hvis du ønsker å få et peruansk førerkort, kan du konvertere ditt opprinnelige tillatelse, men vær oppmerksom på at det vil være litt vanskeligere eller få det fra bunnen av. Hvis du bestemte deg for å starte fra begynnelsen, må du oppfylle deres vilkår og forskrifter når du får et peruansk førerkort, og en del av det er at du bør være minst 18 år gammel. Andre krav vil omfatte:

Medisinske undersøkelser kan gjøres ved flere autoriserte klinikker i Peru og koster mellom 75 Sol (Peru-valuta) til 100 Sol. Krav for å ta medisinsk eksamen er Carné for utlendinger og DNI for peruanere.

Den skriftlige eksamenen vil prøveteste dine kunnskaper om Perus regler og forskrifter, brudd, straffer, førstehjelp osv. Eksamenen vil bestå av 40 spørsmål som må besvares på 40 minutter, altså ett minutt per spørsmål. For å bestå eksamen må du score minimum 35. Krav til skriftlig eksamen er:

• Carné for utlendinger og DNI for peruanere (original og kopi)
• Passfoto med hvit bakgrunn for utlendinger
• Legeattest, original og kopi
• Betalingskvittering på 56 Sol fra Scotiabank, Interbank eller BIF
• Timeplan

Før du tar førereksamenen, må du først betale i Scotiabank, Interbank eller BIF. Når du er ferdig, kan du bestille time for førereksamen på nett. Krav til førerprøven er:

• Carné for utlendinger og DNI for peruanere (original og kopi)
• Passfoto med hvit bakgrunn for utlendinger
• Legeattest, original og kopi
• Bestått skriftlig eksamensbevis, original og kopi
• Betalingskvittering
• Timeplan

Peru er et land som har mye å tilby og ber om å bli utforsket. Uansett hvilken type reisende du er (historikerelsker, eventyrer eller matelsker), tilbyr Peru mange aktiviteter for å tilfredsstille enhver turist med sitt land, historie, koloniale og moderne tradisjoner som vil gi deg en uforglemmelig opplevelse. Det er ingen overraskelse at Peru kan tiltrekke seg besøkende over hele verden med sine eldgamle steder, topografi og flere økosystemer, noe som gjør det til et av Sør-Amerikas populære hoveddestinasjoner.

Perus hovedstad, kjent som Kongenes by, symboliserer den spanske kolonihistorien, industrien og uavhengigheten. Selv om mange vil si at Lima er en overbefolket by, kan du fortsatt oppleve Perus historie i et av museene deres. Du kan også prøve en mattur, hvor du kan prøve en original delikatesse fra landet.

Vanligvis, hvis du drar til Peru, er det første stedet du lander i Lima. Men la oss si hvis destinasjonen for flyreiser er i Cusco; hvis det er tilfelle, er dette veibeskrivelsen til Lima, Peru.

1. Ta Av La Paz og Primavera til Alameda Pachacuteq/San Martín.

2. Ta rute 3S, rute 28A, Aup. Panamericana Sur/Panamericana Sur y Carr. Panamericana Sur/rute 1S til Av Paseo de la República i La Victoria.

3. Ta Av 9 de Diciembre og Avenida Alfonso Ugarte til din destinasjon i Cercado de Lima.

Lima er kjent på grunn av symbolikken den gir gjennom kolonihistorie, industri og uavhengighet. Reisende ville ha det travelt i Lima i flere dager med sine eldgamle betongpyramider, parker ved havet og koloniarkitektur.

Det er et lokalt museum i Lima hvor du kan se Perus historie. Her kan du finne eldgamle samlinger fra den førkolumbianske kulturen hvor den viser Perus urbefolkning. Det finnes også en restaurant på stedet og vakre hager hvor gjestene også kan nyte.

Miraflores har den beste måten å nyte Perus kystutsikt og føle byens tradisjon og historie. Du kan gjøre andre ting i Miraflores; hvis du vil spasere gjennom en park eller ha en fantastisk utsikt over Stillehavet, kan du gå til Parque del Amor eller vil se en eldgammel leirepyramide, du kan finne den i Huaca Pucllana. Og hvis du trenger noen suvenirer eller en avslappende dag, hvorfor ikke gå på shopping i Larcomar.

Hvis du er en matelsker, bør du vurdere å ta en mattur med Lima Gourmet Company. De tilbyr morgen- og kveldsturer rundt i Lima og serverer den beste og autentiske maten byen gir for 130 amerikanske dollar. Men hvis du har et begrenset beløp på budsjettet, er det også en Haku-tur som tilbyr ulike gruppeturer, ikke begrenset til mat.

Hvis du vil ha en fin avslappende dag i Lima, kan du besøke Plaza Mayor i sentrum av byen. Plaza Mayor er det eldste offentlige rommet i byen, og det var planlagt å ha de viktigste bygningene rundt seg. Når du besøker plazaen, kan du ta en spasertur rundt i området for å sette pris på omgivelsene, eller du kan også gå til regjeringspalasset, katedralen i Lima og det kommunale palasset som er bygget rundt Plaza.

Hvis du planlegger å dra til Miraflores, vil det å legge til Malecon være et av stedene du kanskje vil dra til. Området kan gi deg en fantastisk utsikt over havet, og det er et perfekt sted å henge ut siden det er romslig, rent og selvfølgelig den utrolige kystutsikten. De beste aktivitetene å gjøre når du besøker Malecon de Miraflores er å gå langs fotballbanene og leie en sykkel for å se de vakre hagene som er fylt med blomster.

Cusco er det første maktsetet for Inka-imperiet og ble erklært som verdensarvsted av UNESCO i 1983. Det er en by nær Urubamba-dalen i Andesfjellkjeden, og det er den syvende mest befolkede byen i Peru. Byen har en romantisk atmosfære og europeisk preg med sin inka- og 1500-tallsarkitektur og den smale, svingete gaten.

Å kjøre i Cusco, Peru, fra hovedstaden Lima, vil ta deg omtrent en dag, gi eller ta, men hver biltur er verdt det hvis du vet at det kommer til å være et spektakulært reisemål foran deg.

1. Ta Avenida Alfonso Ugarte til Au. Panamericana Nte./Ctra. Panamericana Nte./Vía Evitamiento/Rute 1N i Rímac.

2. Kjør fra Carr. Central, rute 3S, rute 3SB, Huancayo-Huancavelica/Mariscal Castilla og rute 3S til Cusco.

3. Ta Tomasa Tito Condemayta, Urb. Chinchero - prolg. av. Humberto Vidal Hunda og De La Raza til Calle Plateros.

4. Din destinasjon vil være på venstre side.

Cusco ble kjent for at det er en vakker by med en romantisk stemning og et europeisk preg. Cusco ble også erklært som verdensarv av UNESCO i 1983. Det er inkaenes hovedstad og er en av de eldste kontinuerlig bebodde byene i Sør-Amerika. Bygningene i den gamle inkabyen ble grunnlaget for den spanske kulturen i dag, og de fleste steinmurene som er på linje i gatene ble bygget av inkaene.

Hvis du vil slappe av og nyte naturen, er Museo del Pisco stedet for det. De gir gjestene cocktailklasser og flysmaking av pisco, en typisk peruansk alkoholholdig drink som du tar før et måltid for å stimulere appetitten.

Det er Cuscos hovedtorg og byens mest ikoniske sted hvor du komfortabelt kan spasere og slappe av. Ulike butikker og restauranter rundt Plaza de Armas og holder Cusco-katedralen, et UNESCO-arvsted. Du kan se arkeologiske relikvier, gjenstander og koloniale kunstverk vises.

Vinicuna, et fjell i Andesfjellene i Peru, har en høyde på 5200 meter over havet. Vicuna er kjent som det berømte regnbuefjellet, hvor du kan ha en heldagsreise fra Cusco. Den har en høy høyde som ville være fantastisk for turelskere. Du kan få tilgang til fjellet enten ved å kjøre i to timer fra Cusco og en fem kilometer lang spasertur eller en 4-timers tur gjennom Pitumarca og en to kilometer lang tur opp bakken.

Mens du er i byen kan det være veldig avslappende å besøke San Blas eller, som lokalbefolkningen sier, "bohem" eller "håndverker" hvis du vil nyte en dag borte fra de reiselivsfokuserte områdene. Det er mindre livlig, og du kan nyte en piknikdag med venner eller familie. Du kan også besøke de nærliggende lokale kles- og smykkebutikkene eller nattbarene hvor du kan slappe av og ha en fantastisk tid med å lytte til levende musikk.

Den hellige dalen eller Urubamba-dalen, et utmerket reisemål hvis du vil utforske inkaruinene og nyte utendørsaktiviteter. Du kan bo på Inkaterra Hacienda Urubamba hvis du planlegger å utforske regionen i noen dager.

Å kjøre i den hellige dalen, Peru, fra Cusco, vil ta deg omtrent to timer, avhengig av trafikken og stopp underveis. Det er to måter å komme seg til den hellige dalen på, enten ta Urubamba-veien eller rute 28G og rute 28B.

1. Ta Av La Paz og Primavera til Alameda Pachacuteq/San Martín.

2. Ta rute 3S til CU-1185.

3. Følg CU-1185.

4. Fortsett til Yucay.

5. Ta til høyre inn på Amaru Yupanqui.

6. Fra Amaru Yupanqui kan du enten gå til Den hellige dalen eller ta en tur.

1. Ta Av La Paz og Av. Infancia til Av. de La Cultura/Rute 3S.

2. Følg rute 28G og rute 28B til Amaru Yupanqui i Yucay.

3. Ta til venstre inn på Amaru Yupanqui.

4. Fra Amaru Yupanqui kan du enten gå til Den hellige dalen eller ta en tur.

Den hellige dalen er en av de største destinasjonene hvor du kan se og utforske de gamle inkaruinene, og har mange kjente arkeologiske steder. Det er også kjent at Chanapata-sivilisasjonen først hadde brukt dette området rundt 800 fvt på grunn av den rike jorda som kan brukes til jordbruk.

Mens du bor i The Sacred Valley, kan du dra på eventyrturer som tilbyr sykling, ridning, fotturer og rafting i hele regionen. Du kan også nyte ditt eget eventyr hvis du ikke liker den stramme timeplanen som turene har.

I den hellige dalen er det mange fantastiske steder du kan utforske. Salinas de Maras, et nettverk av nesten 3000 saltpanner, fylt av en underjordisk kilde. Morays eldgamle sted er en dyp skållignende fordypning i jorden (omtrent 100 fot), som antas å ha vært Inka-landbrukslaboratoriet. Og til slutt, byen Ollantaytambo, et vanlig utgangspunkt for Inkastien (turrute til Machu Picchu) og hjemmet til Inkafestningen med store steinterrasser som ble bygget inn i åssiden.

Det er noen turområder i Sacred Valley som du kan gå til, som Pisac Town. Inne i byen vil du få se Pisac-terrassene, hvor lokalbefolkningen praktiserer en tusenårskikk kalt trueque eller byttehandel som bare skjer på søndag. Det er også en citadell i Pisac lik Machu Picchu. Det er et arkeologisk nettverk hvor du vil kunne se den største før-spanske kirkegården i Amerika.

Hvis du er en person som elsker kunst, kan det være lurt å besøke Chinchero, hvor du kan finne fargerike andinske tekstiler. Denne byen er 12 342 fot (3 761 meter) over havet, og du vil få se Quechua-samfunnet som strikker ved hjelp av en gammel tekstilkunst de har arvet fra inkaene. Når du kommer til byen Chinchero, vil du se hvordan de utøver teknikken for å lage og farge tepper og plagg.

Hvis du har litt tid til overs, kan du også utforske kolonikirken i barokkstil og det gamle torget hvis du vil vite hvordan de to kulturene (inka og spansk) slo seg sammen.

Machu Picchu er en av Inca-borgene fra 1400-tallet som ligger i den østlige Cordillera i det sørlige Peru, på en 2430 meter (7970 fot) fjellrygg. Arkeologer mener at stedet ble bygget som en eiendom for inkakeiseren Pachacuti. Machu Picchu er et banebrytende reisemål, og kanskje grunnen til at besøkende i Peru gjerne vil besøke området. Machu Picchu vil ikke svikte håpene dine, og det er en del av verdens syv underverker.

For å gå til Machu Picchu kan du enten ta en busstur opp til fjellet eller ta Inca Rail-stien som går fra Cusco eller Ollantaytambo. Selv om du vil besøke Machu Picchu, må du kjøpe billett på forhånd fordi bare et begrenset antall besøkende kan gå til Machu Picchu.

Machu Picchu, en del av verdens syv underverker, og har aldri latt noen besøkende i området bli skuffet. Det er Perus hovedattraksjon og har mange mystiske ruiner på toppen av fjellet.

Hvis du bor på Aguas Calientes, er det å våkne tidlig og stille opp til bussen din prioritet hvis du vil ha billetter til Huayna Picchu, eller hvis du vil, kan du gå opp til Machu Picchu hvis du liker rush av et eventyr . Ruten til Machu Picchu er mer direkte når du går på fottur enn å ta bussen og tar deg innen én til to timer, avhengig av hvor fort du går.

Når du kommer til toppen av Machu Picchu, vil du se mange eldgamle ruiner av "The Lost City of the Incas", og det er ganske vanlig å utforske hver og en av dem, med start fra Solens tempel ned til Prison Group og Kondorens tempel. Du kan også ta deg tid til å ta bilder av noen ruiner for å bevise at du har besøkt de gamle ruinene i Machu Picchu.

Inne i ruinene kan du få den beste sjansen til å finne Intihuatana. Intihuatana er en viktig utskåret stein som inkaene brukte som et astronomisk apparat. Steinens engelske betydning er "hitching post of the sun", siden inkaene tror at den utskårne steinen holdt solen på plass mens de reiste over himmelen.

Arequipa er en annen UNESCOs verdensarvliste. Den er omgitt av tre vulkaner, og arkitekturen er imponerende. Byen er populær fordi de bruker hvite vulkanske steiner kalt sillar for å lage bygningene sine, noe som gjør strukturene deres veldig særegne. Noen vil til og med si at byen Arequipa er penere enn Cusco.

Arequipa er en by hvor du vil finne mange aktiviteter for alle typer besøkende. Det er mange historiske steder og museer å besøke, dyr å se og ta bilder med, og matvarer som bare er tilgjengelig i byen. Det er også et sted inne i byen for å slappe av etter en travel dag i byen.

Fra Cusco vil det ta deg omtrent ni timer å komme til Arequipa. Før du kjører til Arequipa, er det best å planlegge bilturen din slik at du vet når og hvor du skal ta en pause. Det vil også være nyttig å ha med seg litt ekstra penger siden du må passere en bomvei i tilfelle de ikke godtar kredittkort.

1. Ta Av La Paz og Mateo Pumacahua til Av 28 de Julio.

2. Følg rute 3S til rute 34G i Sicuani.

3. Fortsett på rute 34G. Ta rute 34J til rute 34A i Arequipa.

4. Sving til høyre inn på rute 34A.

5. Fortsett på Aviación. Ta Av. Chachani, Av. José Abelardo Quiñones og Andrés Martinez til Av. Mariscal Cáceres i Arequipa.

Det er mange aktiviteter du kan gjøre mens du er i Arequipa, som å shoppe på det lokale markedet, se alpakkaer, besøke historiske strukturer osv. Når du planlegger turen, sørg for at du har kameraet med deg siden det er mange vakre landskap som du ønsker å fange.

Hvis du ikke har sett en Alpakka før, er det eneste stedet i området du kan besøke Mundo Alpakka. Bortsett fra dyret, er Mundo Alpakka også et museum hvor lokale kvinner viser besøkende sin tradisjonelle vevekunst. Hvis du liker noen av verkene deres, er det også en butikk i området hvor du kan kjøpe håndlagde klær.

San Camilo-markedet i Arequipa er et av de beste markedene i Peru, og det gir turister en autentisk opplevelse. Når du besøker markedet, bør du ikke gå glipp av deres tradisjonelle matvarer, inkludert de peruanske klassikerne som Soltero de Queso og Rocoto Relleno. Det selges også svart mais på markedet og peruanske avokadoer kalt Paltas.

Santa Catalina-klosteret ble bygget i 1579, og det er hjemmet til en organisasjon av nonner, en samling fantastiske kunstverk og religiøse gjenstander fra forskjellige historiske tider. Hvis du vil besøke Santa Catalina-klosteret, er det best å planlegge før solnedgang, så du har nok tid til å streife rundt i klosteret og til slutt klatre opp på taket for å få en flott utsikt over solnedgangen.

Etter en lang dag med turer og opplevelser av kulturen deres, er det beste området å slappe av i byen på Plaza De Armas. Du kan gå rundt eller hvile på benkene rundt og nyte byens atmosfære. Det er også en gratis spasertur på plazaen hvis du vil vite historien til området. Turen er en utmerket måte for besøkende som har et stramt budsjett siden alt du trenger for å betale guiden er tipset deres på slutten av turen.

Colca Canyon er den nest dypeste canyon i verden, og det er enhver turgåers drøm å utforske inne i denne imponerende geografiske egenskapen. Hvis du ønsker å besøke Colca Canyon, er fotturer og ridning den beste måten å utforske området på hvis du er på et budsjett. For å komme til Colca Canyon, må du kjøre utenfor Arequipa, men det er fortsatt en av hovedturene i byen.

Mens du utforsker canyonen, kan det være lurt å finne Andes Condors, hvor du kan nyte et bad i de varme kildene og fornemme hvor autentisk landsbylivet er i området eller se rykende vulkaner.

Selv om mange kanskje er enige om at Peru ikke er et ideal å kalle det hjem og et stressfritt land siden veitrafikk og forholdene er mye å håndtere i byer. Men utenfor byens grenser er det fortsatt så mange vakre reisemål rundt omkring. Utvilsomt vil du finne noe som er verdt tiden din under bilturene dine og sannsynligvis ta pusten fra deg på hvert sted du går, med alle veibeskrivelser du tar i Peru.