Internasjonal kjøretillatelse for Sao Tome og Principe

For å kjøre i Sao Tome og Principe trenger du et gyldig førerkort utstedt i hjemlandet ditt, samt en internasjonal kjøretillatelse (IDP) utstedt av en anerkjent myndighet i hjemlandet ditt.

IDP fungerer som en oversettelse av hjemlandets førerkort og er anerkjent i Sao Tome og Principe som et gyldig dokument for kjøring. Du kan få en IDP online fra nettstedet vårt ved å klikke på knappen ovenfor.

Det er viktig å merke seg at IDP bare er gyldig når det vises sammen med ditt originale førerkort. I tillegg må du overholde alle lokale kjørelover og -forskrifter mens du kjører i Sao Tome og Principe.

Til slutt er det alltid en god idé å sjekke med ambassaden eller konsulatet i Sao Tome og Principe for spesifikke krav eller restriksjoner knyttet til kjøring i landet.

IDP er et gyldig dokument, regulert av FN og anerkjent i over 150+ land over hele verden. Noen av dem er:

Angola

Argentina

Australia

Botswana

Brunei

Canada

Kapp Verde

Chile

Dominica

Gabon

Ghana

Guatemala

Guinea-Bissau

Indonesia

Iran

Japan

Kenya

Kuwait

Mauritania

Mosambik

Namibia

Nepal

Nicaragua

Sør-Afrika

Belgia

Bolivia

Kamerun

Tsjad

Costa Rica

Cuba

Jamaica

Jordan

Kasakhstan

Et frodig tropisk land, beriket av natur og vennlige mennesker, som stiger opp fra havvannet i Atlanterhavet, venter på deg. Kom til et lykkelig sted, og oppdag naturens uberørte vidunder. Trekk gjennom isolerte fjell, se lokale fugler, besøk skilpadders rev, gå over ekvator eller spaser til de syv steinene. Nyt lokal mat inspirert av kulturene i Afrika, Portugal og Brasil.

Obo nasjonalpark

Obo nasjonalpark, utenomjordisk og vakker, tar opplevelsen til neste nivå. Dekker et bredt område på mer enn 230 kvadratkilometer på sørsiden av São Tomé, strekker den enorme villmarken seg fra saltvaskede mangrover på kysten til jomfruelige atlantiske regnskoger i høylandet. Fjellene langs kysten er bygget som store firkantede skråninger, solide og sta over vannet i Atlanterhavet.

Denne fantastiske nasjonalparken, som dekker rundt 35 % av São Tomé, er hjemmet til et av de mest slående geologiske stedene i verden, Pico Cao Grande. Det nålformede vulkanske pluggfjellet stiger kraftig over 1000 fot over det omkringliggende platået og har en topp på 2175 fot over havet. Hvis det ikke er nok for deg å ta innover deg, vil du bli glad for å høre at parken også er hjemsted for nesten tusen forskjellige varianter av flora og fauna.

Santana

Santana er et ikonisk sted for strandelskere og overdådige turister for å forfølge São Tomés fantastiske blanding av sand, strand og varme ved Atlanterhavet. De små byene Santana sildrer fritt til kysten på den østlige spissen av øya.

Det er hovedsakelig populært for sin ikoniske Santana Resort Club, som tilbyr rekkehus og nydelige hytter bare noen få skritt fra vannet i Santana Beach. Det er også rom satt opp over de forrevne bløffene langs kysten, med dykkebutikker, båtturer og mer.

Boca de Inferno

De fascinerende vulkanske trekkene som stakk ut for å nå bølgene i Atlanterhavet på den østlige bredden av São Tomé fant sitt høydepunkt med den slående navngitte Boca de Inferno. Besøkende kan komme til dette stedet med bare en rask kjøretur sør for hovedstaden for å se de salte hvithettene knuse inn i kysten, og strømmene trekker vann inn i den underjordiske tunnelen, helt til de sprenger himmelen som en havgeysir.

Synet er alltid noe eget, og gjør det meste ut av Boca de Inferno med de nydelige svarte klippene og vulkanske nesene som når opp og eksploderer fra kysten over alt. Det er hjem til en geologisk anomali utløst av bølger som tar seg gjennom en liten hule som fører til en hule med takvindu.

São Tomé og Príncipe er en mangfoldig region. Når du reiser gjennom byen på den eneste veien i regionen, kan du også se en rekke gamle kolonibygninger i ruiner som gir byen sin karakter.

Forbikjøring

Tofelts asfaltveier kan ligge i overfylte strøk, og de fleste av dem har rette linjer bygget langs de midtre eller stiplede linjene. Stiplede linjer sier at begge kjørefelt kan krysses fritt, så færre sjåfører har tilknytning til motorveiene. Men hvis du ser en rett linje, forventes det alltid at du kjører sakte i begge retninger, noe som er en forklaring på hvorfor ulykker i São Tomé og Príncipe er ute av hånden.

Forbikjøring kan være risikabelt hvis det bare er to kjørefelt på ruten. Før du kjører forbi, kan du informere sjåførene bak om at du planlegger å kjøre forbi for å sikre at ingen andre kjøretøy forsøker å kjøre forbi. Du kan bare kjøre forbi hvis det er god plass mellom deg og bilen du skal kjøre forbi i kjørefeltet.

Fartsgrenser

Maksimal grense for kjøring i storbyområder er 50 km/t, og fartsgrense for landlige områder er 90 km/t. Ville og fangede dyr, så vel som barn, er vanligvis på veien, så du bør være forsiktig.

Parkering

Sørg for at du har god plass til å gå ut av kjøretøyet uten å støte på kjøretøyene rundt deg. Det er grådig å ta to plasser når du parkerer. Ikke stjel den hvis du har en bilfører som venter på en parkeringsplass før du ankommer. Vær god mot medsjåførene dine og bruk et minutt på å forsikre deg om at det er to eller tre ledige plasser.

Lov om sikkerhetsbelte

Verdens helseorganisasjon Global Road, Safety Status Study, rapporterte at trafikkulykker fortsatt er en vanlig dødsårsak for barn og voksne. Et av de mest effektive beskyttelsestrinnene for å avskrekke kjøretøyskader og dødsfall er bruk av bilbelte. Sikkerhetsbelter er sikringer montert på bilseter for å unngå skader under kollisjoner.

En av veitrafikklovene her i landet er at føreren av bilen skal garantere at passasjerene er trygge ved å bruke bilbelte. Passasjerer og førere av biler må bruke bilbelte med mindre det er medisinsk unntatt. Loven krever også at ryttere under 1,35 m skal beskyttes med en passende barnesele, beltestol eller justerbart bilbelte.

Fyllekjøring

Å kjøre bil etter å ha drukket alkoholholdige drikker er ikke et vanlig problem i São Tomé og Príncipe. Regjeringen setter en promillegrense på 0,08 % for innbyggere og besøkende. Å kjøre etter å ha drukket er ulovlig og ikke en god beslutning siden alkohol vil påvirke kjøreatferden. Kjøring etter å ha drukket kan føre til en bilulykke.