Indonesia Driving Guide

Indonesia – et land der horisonten strekker seg fra uberørte strender til ruvende vulkaner. Det er et hotspot for digitale nomader, og tilbyr en blanding av fantastiske strender, frodige rismarker og et blomstrende natteliv.

Snorkling, dykking og utforsking av skjulte strender er blant de beste tingene å gjøre i Indonesia . Disse øyene er perfekte for slike aktiviteter, med sitt dramatiske landskap, krystallklare vann og pulserende marint liv. Ikke glem å prøve det lokale kjøkkenet fra de beste restaurantene i Indonesia også.

Enten du har lyst på spenningen ved å navigere svingete fjellveier eller stillheten ved kystkjøringer, er Indonesia en godbit for enhver reisende.

Å kjøre langs motorveiene i Indonesia vil gjøre turen din bemerkelsesverdig og minneverdig. Å sikre en internasjonal kjøretillatelse gjennom International Drivers Association vil hjelpe deg å få den muligheten.

La oss gå på en reise over denne skjærgården.

Før du går ut på veien, her er viktige ting å vite før du drar til Indonesia:

Mens Jakarta en gang var den primære byen assosiert med utbredt trafikkork, opplever andre byer som Bandung, Yogyakarta, Semarang og Surabaya også alvorlige trafikkork. Denne overbelastningen er ledsaget av økende trafikkulykker, som i økende grad blir et kritisk problem på landsbasis.

Trafikkulykker i Indonesia er et økende problem, der motorsykler er den primære bidragsyteren til både dødsulykker og store skader. Uforsiktig kjøring og uregjerlig oppførsel fra sjåfører er hovedårsakene til ulykker i landet.

I 2023 registrerte Jakarta Metro Jaya-politiet en økning på 43 prosent i trafikkulykker fra januar til august sammenlignet med samme periode i 2022. Visesjefbrigadergeneral Suyudi Ario Seto rapporterte 8 254 tilfeller, noe som resulterte i 443 dødsfall i denne perioden. I motsetning til samme periode året før var det 6 707 tilfeller og 452 dødsfall. Denne betydelige økningen understreker det presserende behovet for økte trafikksikkerhetstiltak.

I Indonesia deler en rekke kjøretøy veiene:

Motorsykler: Den vanligste transportmåten, spesielt i urbane områder. Motorsykler brukes ofte til pendling og er en stor del av trafikkblandingen.

Biler: Både privatbiler og leiebiler er mye brukt. Populariteten til turtjenester som Gojek og Grab har økt bilbruken.

Busser: Offentlige busser, inkludert TransJakarta Busway, er avgjørende for bypendling.

Angkot: Delte minibusser som kjører på faste ruter, ofte brukt i mindre byer og landlige områder.

Bajaj: Trehjulede motoriserte rickshawer som brukes på korte avstander i urbane områder.

Indonesia, spesielt dens tidligere hovedstad Jakarta, sliter med alvorlig trafikkork og tilhørende problemer. Ifølge Statistikk Indonesia (BPS) har trafikkork i Jakarta og omkringliggende byer nådd 53 prosent, en betydelig økning fra de 35 prosentene som ble registrert under Covid-19-pandemien. Dette nivået av trafikkork er langt fra ideelt og utgjør mange utfordringer for byens innbyggere.

Kvaliteten på veiene i Indonesia varierer betydelig, og vedlikehold av veiinfrastrukturen er en betydelig utfordring. En nylig uttalelse fra transportekspert Djoko Setijowarno fremhever to viktige skyldige bak dette problemet: overbelastning av lastebiler og regional korrupsjon .

• Økonomisk hindring: Dårlige veiforhold øker transportkostnadene for bedrifter og enkeltpersoner, hemmer økonomisk aktivitet og motvirker investeringer.
• Sikkerhetsbekymringer: Den skadede tilstanden til veiene bidrar til trafikkulykker og dødsulykker.
• Reiseforsinkelser og frustrasjon: Navigering av jettegryter og tette veier fører til lengre reisetider og frustrasjon for pendlere.

Aggressiv kjøring : Forvent hyppige tuting, plutselige filskifte og aggressive manøvrer.

Kjørefeltsdisiplin: Kjørefeltmerking blir ofte ignorert, med kjøretøy som ofte går over kjørefelt eller kjører på skulderen.

Trafikksignaler: Mens trafikklys eksisterer, kan overholdelse være inkonsekvent, spesielt i mindre regulerte områder.

Fotgjengere: Fotgjengere krysser ofte veier uforutsigbart, noe som krever at sjåførene er på vakt.

I Indonesia kjører kjøretøy på venstre side av veien. Dette betyr at førersetet er på høyre side av bilen, og all trafikk holder seg til venstre.

Den lovlige kjørealderen i Indonesia er 17. For å få førerkort må enkeltpersoner bestå en skriftlig prøve, en praktisk førerprøve og en medisinsk undersøkelse.

Utenlandske besøkende trenger et internasjonalt førerkort eller internasjonalt førerkort (IDP) og hjemlandets førerkort for å kjøre lovlig i Indonesia.

Fyllekjøring er en alvorlig lovbrudd i Indonesia, selv om det ikke er noen spesifisert grense for blodalkoholinnhold (BAC). Loven forbyr kjøring under påvirkning av alkohol helt.

Denne strenge holdningen er på grunn av den høye risikoen for ulykker og dødsfall forbundet med nedsatt kjøring. Straffer for fyllekjøring kan omfatte bøter, fengsel og suspensjon eller tilbakekall av førerkortet.

Indonesia har nasjonale lover som setter fartsgrenser for personbiler og motorsykler.

• Byhastighetsgrense: Maksimal fartsgrense i byområder er 50 km/t.
• Landlig fartsgrense: Maksimal fartsgrense i landlige områder er 80 km/t.
• Motorveihastighetsgrense: Maksimal fartsgrense på motorveier er 100 km/t.

Sikkerhetsbeltelovene i Indonesia krever at alle passasjerer i forsetet bruker sikkerhetsbelte. Sjåførene er ansvarlige for å sikre at passasjerene deres overholder denne regelen.

Forbikjøringsregler i Indonesia er utformet for å sikre sikkerhet på veiene:

• Forbikjøring til høyre: Siden kjøringen er på venstre side, bør forbikjøring gjøres til høyre.
• Klar sikt: Bare forbikjør når du har fri sikt over veien foran og det er trygt å gjøre det.
• Ingen forbikjøringssoner: Forbikjøring er forbudt i visse områder, for eksempel kryss, fotgjengerfelt og i kurver eller bakker der sikten er begrenset. Disse sonene er ofte merket med veiskilt.

Parkeringsbestemmelser i Indonesia tar sikte på å redusere overbelastning og sikre sikkerhet:

• Utpekte parkeringsområder: Parker alltid på anviste parkeringsplasser eller plasser. I byområder er disse ofte merket med skilt eller veioppmerking.
• Ingen parkeringssoner: Ikke parker i områder som er merket med "Dilarang Parkir"-skilt. Parkering i disse områdene kan føre til bøter eller tauing av kjøretøyet ditt.
• Fortau og fotgjengerområder: Parkering på fortau eller fotgjengerfelt er strengt forbudt.

• Politi: 110
• Ambulanse: 118
• Brannvesen: 113
• Indonesia Road Assistance (IRA): 1500-808 (gratis)

• Pakk et grunnleggende nødsett: Inkluder en lommelykt, startkabler, et førstehjelpssett og ikke-bedervelige snacks og vann i tilfelle havari eller uventede forsinkelser.
• Last ned kart uten nett: Mens Internett-tilkobling kan være ustabil i avsidesliggende områder, kan nedlasting av kart uten nett på telefonen være en livredder.
• Lær grunnleggende Bahasa Indonesia-setninger: Å kunne noen få nøkkelsetninger som "Tolong" (hjelp), "Jalan rusak" (ødelagt vei) eller "Saya tersesat" (jeg er borte) kan gå langt i kommunikasjonen med lokalbefolkningen.
• Vær tålmodig og respektfull: Indonesisk trafikk kan være kaotisk. Oppretthold en rolig oppførsel, unngå aggressiv kjøring og vær høflig mot andre sjåfører og fotgjengere.

Denne vidstrakte skjærgården med over 17 000 øyer har ingen mangel på fantastiske landskap og livlige byer. Med en internasjonal kjøretillatelse (IDP) kan du utforske noen av Indonesias beste steder å besøke .

For å sikre en jevn reise bak rattet, her er noen vanlige spørsmål angående internasjonale kjøretillatelser (IDP) i Indonesia:

Selv om det ikke er lovpålagt i alle situasjoner, anbefales det på det sterkeste å ha en internasjonal kjøretillatelse (IDP) for utenlandske besøkende som kjører i Indonesia . Her er hvorfor:

• Sterk anbefaling fra myndighetene: Indonesiske myndigheter anbefaler på det sterkeste utenlandske sjåfører å skaffe en intern flyktning. Politiet kan ta deg over for en rutinesjekk, og en intern flyktning kan bidra til å unngå komplikasjoner eller bøter hvis ditt lokale førerkort ikke er på indonesisk.
• Leie et kjøretøy: De fleste bilutleiefirmaer i Indonesia vil kreve at du har en IDP sammen med ditt hjemlands førerkort for å leie et kjøretøy.
• Kommunikasjon og forståelse: En IDP fungerer som en offisiell oversettelse av førerkortet ditt til flere språk, inkludert engelsk. Dette kan være nyttig for kommunikasjon med politi eller i tilfelle en ulykke.

Du må ha et gyldig førerkort fra hjemlandet ditt for å være kvalifisert for en IDP. Minimumsalderen for å oppnå IDP varierer avhengig av hjemlandet ditt, men det er vanligvis 18 år.

Nei, en IDP erstatter ikke ditt lokale førerkort. Det fungerer som en oversettelse av førerkortet ditt til flere språk, noe som gjør det lettere for indonesiske myndigheter å forstå dine kjørekvalifikasjoner. Når du kjører i Indonesia, må du alltid ta med ditt gyldige lokale førerkort og IDP.

Du må få en IDP fra det autoriserte utstedende organet i hjemlandet ditt før du reiser til Indonesia. Imidlertid tilbyr noen tredjepartsorganisasjoner nå nettjenester for å fremskynde prosessen. Her er to alternativer:

• Tradisjonell metode: Besøk hjemlandets relevante offentlige organ eller autoriserte forening (f.eks. Automobile Association, AAA). Fyll ut et søknadsskjema, oppgi ditt gyldige førerkort (oversettelse kan være nødvendig i noen tilfeller), og betal et behandlingsgebyr.
• Online tjenesteleverandører: Organisasjoner som International Drivers Association (IDA) tilbyr en praktisk nettbasert søknadsprosess for internt fordrevne. Disse tjenestene starter vanligvis på $49 og kan gi digitale og fysiske kopier av din IDP.

Å leie en bil i Indonesia er praktisk for å utforske denne enorme skjærgården. Den lar deg besøke selv de avsidesliggende områdene i ditt eget tempo.

Når du leier en bil, bør du vurdere den beste tiden å besøke Indonesia , inkludert høysesonger som den tørre sesongen fra mai til september og optimale reiseperioder. Unngå regntiden fra november til mars for de beste kjøreforholdene og for å nyte turen fullt ut.

Indonesia har en rekke bilutleiefirmaer, alt fra internasjonale kjeder til lokale bedrifter. Her er noen av de beste bilutleiefirmaene :

Avis Indonesia: Avis er kjent for sitt brede utvalg av kjøretøy og pålitelig service, og er et populært valg for turister og forretningsreisende.

Hertz Indonesia: Et annet globalt merke, Hertz tilbyr en rekke biler og fleksible leieplaner.

Blue Bird Group : Blue Bird er kjent for sine drosjer, og tilbyr også bilutleietjenester med erfarne sjåfører.

TRAC Astra Rent a Car: Et veletablert lokalt selskap, TRAC tilbyr et bredt utvalg av kjøretøy og tilleggstjenester som sjåførbiler.

IndoRent: Denne lokale leverandøren er kjent for konkurransedyktige priser og ulike kjøretøyalternativer.

For å leie en bil i Indonesia trenger du følgende dokumenter:

Gyldig førerkort: Internasjonale besøkende bør ha et internasjonalt førerkort eller internasjonalt førerkort (IDP) og hjemlandets førerkort.

Pass : For identifikasjon og verifikasjonsformål.

Kredittkort: De fleste utleiefirmaer krever et kredittkort for depositum og betaling.

Minimumsalderen for å leie en bil i Indonesia varierer fra selskap til selskap, men generelt er kravene:

• Minimumsalder: 21. Noen selskaper kan kreve at sjåfører er 23 eller 25 år.
• Maksimal alder: Vanligvis er det ingen øvre aldersgrense, men noen selskaper kan pålegge begrensninger for sjåfører over 70 år.

Gjennomsnittskostnaden for å leie en bil i Indonesia avhenger av flere faktorer, inkludert:

• Biltype og størrelse: Større kjøretøy som SUV-er vil naturligvis koste mer enn mindre kombibiler.
• Leievarighet: Ukentlig og månedlig leie tilbyr vanligvis lavere dagspriser enn kortere leie.
• Beliggenhet: Populære turistmål som Bali kan ha høyere leiepriser enn mindre besøkte områder.
• Sesong: Høy turistsesong (juli-august) kan se økte leiepriser.

Basert på reisenettsteder og bilutleieplattformer, her er en generell idé om leiebilkostnader i Indonesia:

• Daglig pris: Gjennomsnitt mellom IDR 1 911 000 (US$44) og IDR 2 528 000 (US$58) avhengig av faktorene nevnt ovenfor.
• Ukentlig pris: Kan variere fra IDR 12 172 000 (US$278) til IDR 16 996 000 (US$392).
• Månedlig pris: Kan falle mellom IDR 48 704 000 (US$1 124) og IDR 68 056 000 (US$1 568).

Mens du leier en bil i Indonesia, bør du vurdere disse bilforsikringsalternativene:

• Collision Damage Waiver (CDW) eller Loss Damage Waiver (LDW): Dette dekker skade på leiebilen i tilfelle en ulykke, tyveri eller hærverk. Det anbefales sterkt som grunnleggende beskyttelse.
• Super Collision Damage Waiver (SCDW) eller Zero Excess Dekning: Reduserer eller eliminerer egenandelen (selvrisiko) i tilfelle et krav under CDW/LDW. Dette minimerer utgiftene dine i tilfelle skade.
• Personlig ulykkesforsikring (PAI): Gir medisinsk dekning for deg og passasjerene dine i tilfelle en ulykke.
• Tyveribeskyttelse: Tilbyr ekstra dekning for tyveri av leiebilen.

For å gi deg en idé, her er noen av de beste bilforsikringene i Indonesia :

Jasaraharja Putera: Et velkjent forsikringsselskap som tilbyr ulike bilforsikringsprodukter, inkludert grunnleggende og omfattende dekning.

Allianz Indonesia: Tilbyr omfattende bilforsikringsplaner med alternativer for tilleggsdekning, for eksempel personlig ulykke og tredjepartsansvar.

ACA (Asuransi Central Asia): Gir en rekke bilforsikringsalternativer, inkludert total loss only (TLO) og omfattende forsikring.

Adira Insurance (Autocillin): Autocillin er kjent for sitt omfattende nettverk og kundeservice, og tilbyr ulike bilforsikringspakker med valgfrie tillegg.

AXA Mandiri: Tilbyr en rekke bilforsikringsprodukter skreddersydd til ulike kundebehov, med enkle skadeprosesser og tilleggsfordeler.

Nå som du har sikret deg din internasjonale kjøretillatelse (IDP), er det på tide å slappe av og finne de beste hotellene i Indonesia . Med reisenødvendighetene dine sortert, kan du nyte reiseruten din fullt ut og utforske underverkene i Indonesia med ro i sinnet.