Indonēzijas braukšanas ceļvedis

Indonēzija ir skaists arhipelāgs, kas atrodas Dienvidaustrumāzijā. Tajā atrodas 17 000 salu, no kurām 6000 ir neskartas un neapdzīvotas. Šī valsts ir slavena ar brīnišķīgām salām un zvaigžņu ainavām. Iespēja braukt pa iespaidīgajām Indonēzijas maģistrālēm padarīs jūsu ceļojumu ievērojamu un neaizmirstamu. Starptautiskas autovadītāja atļaujas iegūšana ar Starptautiskās autovadītāju asociācijas starpniecību palīdzēs jums izmantot šo iespēju.

Ideja par braukšanu Indonēzijā ir unikāla lieta, ko pievienot ceļojuma mērķu sarakstam. Tas dod jums brīvību izlemt, kur doties un ko darīt. Šajā braukšanas ceļvedī jūs uzzināsiet par pareizajām procedūrām, lai iegūtu Indonēzijas tūristu vadītāja apliecību vai plaši pazīstamas kā starptautiskās autovadītāja apliecības. Varat arī uzzināt par braukšanas likumiem un braukšanas virzienu. Varat to izmantot kā atsauci, piesakoties IDP Indonēzijā.

Indonēzija ir lielākais arhipelāgs pasaulē, kas šķērso Ekvatora līniju. Agrāk tā bija pazīstama kā Holandes Austrumindija vai Nīderlandes Austrumindija. Valsts nosaukums šodien kļuva oficiāls tikai pēc neatkarības iegūšanas. Džakarta ir štata galvaspilsēta, kas atrodas Javas ziemeļrietumu daļā.

Ja jūs kultūras ziņā interesējaties par citām burvīgajām suverēnām valstīm, lasiet tālāk, lai noskaidrotu tās ģeogrāfiju, dzimto valodu, vēsturi, valdīšanas sistēmu un tūrismu.

Vairāk nekā 94% valsts runā indonēziešu valodā jeb tehniski nosauktajā Bahasa Indonesia. Tā ir valsts oficiālā dzimtā valoda. Reģionā ir arī vairāk nekā 800 vietējo dialektu. Tādējādi nav brīnums, kāpēc Indonēzija ir daļa no valodu ziņā visdažādākajām valstīm pasaulē. Izņemot dzimto valodu, javā vai jawa ir arī tipisks dialekts Indonēzijā. Vairāk nekā 30% iedzīvotāju ir daiļrunīgi minētajā valodā.

Runājot par universālo valodu, angļu valoda, ārzemju dialekts, galvenokārt tiek izmantots centrālajos tūrisma centros. Tas ir arī tipisks štatā. Tomēr centieni pielāgoties vietējiem iedzīvotājiem viņiem ir pateicības zīme.

Indonēzijas Republika ir ceturtā lielākā Āzijas valsts blakus Ķīnai, Saūda Arābijai un Indijai. Nav šaubu, kāpēc tā saņem tādu pasaules atzinību par pārsteidzošo zemes platību 1,9 miljonu kvadrātkilometru apmērā. Salīdzinot ar Teksasas štatu, tas ir trīs reizes plašāks nekā minētā valsts. Indonēzijas kopienā ir piecas apkārtējās salas: Sumatra, Java, Kalimantāna, Sulavesi un Irian Jaya.

Koloniālais laikmets ir episks periods, kurā dažādu tautību dominēšana notika vienā piegājienā. No eiropiešu, portugāļu, spāņu, holandiešu un britu valodām tas pierāda, ka kolonizācija Indonēzijā ir bijusi cauri daudzām cīņām un šķēršļiem. Tautas garšvielu tirdzniecība ir galvenais dominēšanas mērķis. Tās bagātīgie resursi Molukā ir tas, kas liek holandiešiem īstenot savu valdošo kustību valstī.

Uzvarot kolonizatorus, Indonēzijas jaunieši apņemas 1928. gada jaunatnes solījumu izveidot vienotu nāciju. Tas ļāva valstij cīnīties pret apspiedējiem. 1945. gada 17. augustā Indonēzija paziņoja par savu uzvaru pēc haotiskajām cīņām pret japāņiem Otrā pasaules kara laikā. Tomēr laimīgā uzvara uzreiz tika pārtraukta, kad sekoja kārtējais traģiskais mačs starp nīderlandiešiem. Tikai 1950. gadā valsts oficiāli pasludināja savu neatkarību.

Pēc grūtībām cīņā par savu neatkarību sākas Indonēzijas Savienoto Valstu Republika. Tomēr tās federālā sistēma nepastāvēja ilgi. Līdz 1950. gadam visas valsts iestādes nolēma atgūt “vienoto” pārvaldību līdzās valsts nosaukumam “Indonēzijas Republika”. Pēc vairākiem argumentiem 1945. gada konstitūcija ir nonākusi pie sava galīgā satura, prezidentam pildot valdības augstākā līmeņa vadītāja pienākumus.

Vietējās valdības ietvaros gubernators jeb “bupati” vada Indonēzijas provinču apgabalus. Blakus tam ir vicegubernators, kas palīdz provinces vadītājam paredzēt vietējos iedzīvotājus savā jurisdikcijā. Viņu iecelšana amatā parasti ir atkarīga no balsu skaita vietējās vēlēšanās. Nacionālajām struktūrām vietējās Pārstāvju padomes veic nacionālās aptaujas.

Pēdējos gados Indonēzijas tūrisma nozare ir turpinājusi attīstīties un licis tās ekonomikai augt vēl vairāk. Vēl 2018. gadā satriecošais rekords – 15,8 miljoni ārvalstu viesu – pārsniedz 2017. gada datus par vairāk nekā 12,6%. Tas ir aizraujošs uzlabojums, jo valsts mērķis samazināt bezdarbu turpina samazināties, nekā gaidīts. Neskatoties uz bagātākajiem štatiem, kas ieskauj Indonēziju, tas darbojās labi un uzņēma vairāk tūristu ārpus mērķa.

Katru gadu Tūrisma ministrija rīko jonu nacionālo koordinācijas konferenci, kurā galvenokārt piedalās dažādas ievērojamas ieinteresētās puses no dažādiem uzņēmumiem, kopienām, valdības, plašsaziņas līdzekļiem un akadēmisko aprindu pārstāvjiem. Tā mērķis ir izstrādāt stratēģijas un plānus, lai īstenotu ilgtspējīgu attīstību Indonēzijas tūrisma nozarē.

Iegūstot starptautisku autovadītāja atļauju Indonēzijai, varēsiet doties uz valsts ceļu. Katram ārzemniekam ir jāsaņem IDP ikreiz, kad viņš plāno braukt kādā svešā zemē. Lūdzu, ņemiet vērā, ka IDP neaizstāj jūsu dzimtā apliecību, jo tas ir tikai jūsu oriģinālās vadītāja apliecības tulkojums. Pārliecinieties, ka jums ir faktiskā licences karte un IDP, kad atrodaties uz šosejas.

Izmantojot IDP, jūs varat droši braukt garām dažādām Indonēzijas pilsētām, neuztraucoties par to, ka tiks pieķerts satiksmes nodrošinātājiem un jums tiks iekasēta maksa par nelikumīgu braukšanu. Kad jūs saskaraties ar šādām robežām ar kontrolpunktiem, it īpaši, ja braucat Bali, Indonēzijā, varat viegli uzrādīt savu IDP un oriģinālo apliecību, kas apliecina, ka esat licencēts autovadītājs.

Jūsu vietējā autovadītāja apliecība ir derīga tikai jūsu mītnes valstī. Bet, ja plānojat braukt Indonēzijā, jums ir jāsaņem IDP. Izmantojot Starptautisko autovadītāju asociāciju, jūs varat ātri iegūt IDP divu stundu vai pat mazāk nekā stundas laikā. IDP ir tikai jūsu dzimtās licences tulkojums, tāpēc, strādājot ar automašīnu šajā valstī, jums būs nepieciešams IDP. Braucot Indonēzijā, noteikti paņemiet līdzi vietējo autovadītāja karti un Indonēzijas starptautisko vadītāja apliecību vai atļauju.