Automašīnas fakti

Jūs, iespējams, vadāt automašīnas jau gadiem ilgi, bet vai tiešām zināt, kāds ir pašreizējais braukšanas stāvoklis pasaulē?

Šajā rakstā mēs tālāk esam sistemātiski kārtojuši faktus un jaunāko statistiku.

Ja vēlaties noklikšķināt uz kategorijas, par kuru vēlaties lasīt, varat vienkārši noklikšķināt uz atbilstošā nosaukuma šeit.

Viens no nozīmīgākajiem 19. gadsimtā radītajiem izgudrojumiem bija automašīna. Iepriekšējos gados cilvēkiem bija jāpaļaujas uz zirga fizisko izturību, lai nokļūtu citā valstī, pilsētā vai pat tuvākajā pilsētā. Un lielāko daļu laika, lai nokļūtu citā valstī, būtu vajadzīgas dienas līdz mēneši. Inovācija, kas ir automašīna, to mainīja uz visiem laikiem. 

• 1886: Pirmo automašīnu izgudroja, patentēja un izstrādāja Karls Benzs.
• 1890. gads: Viljams Morisons izgudroja pirmo elektrisko transportlīdzekli.
• 1908. gads: parādījās Ford Model T, pirmā sērijveidā ražotā automašīna.
• 1904. gads: Deitonā, Ohaio štatā, tika sniegts pirmais dokuments par ātruma pārsniegšanu.
• 1914: Henrijs Fords janvārī uzsāka izaugsmi un labu atalgojumu saviem strādniekiem.
• 1914. gads: pirmo reizi tika uzstādīts luksofors.
• 1921. gads: automātiskā pārnesumkārba tika uzbūvēta un patentēta 1923. gadā.
• 1959. gads: Nils Bolins izveidoja pirmo Volvo trīspunktu drošības jostu.
• 1997. gads: ātrākais reģistrētais sauszemes ātrums bija 763 jūdzes stundā pagājušā gada oktobrī.
• 2018. gads: svina skābes akumulatori kļuva par visvairāk pārstrādātajiem.
• 2019. gads: vidējais transportlīdzekļa ceļš vienā virzienā bija 27,6 minūtes. 
• 2019. gads: aptuveni 80% automašīnu var pārstrādāt.
• 2020. gads: tika nozagtas vairāk nekā 44 014 pilna izmēra automašīnas Ford F-150 pikaps.
• 2020. gads: tikai 2,4 % no 25 % transportlīdzekļu, kas 1995. gadā izmantoja manuālo pārnesumkārbu, ir palikuši.
• 2020. gads: 65% pasaules brauc pa labo pusi.
• 2020. gads: transportlīdzekļa vidējais vecums ir 12,1 gads ar 12 500 jūdzēm uz vienu vadītāju.
• 2021: Toyota ir pārdevusi vairāk nekā 20 820 transportlīdzekļus dienā.
• 2021. gads: vidējas automašīnas cena ir pieaugusi līdz 47 077 USD. 
• 2021. gads: izklaidīga braukšana izraisīja ceļu satiksmes negadījumus ar 3142 nāves gadījumiem.
• 2021. gads: no automašīnu pārstrādes var saražot aptuveni 1400 mārciņas ogļu. Kopā ar 2500 mārciņām dzelzsrūdas un 120 mārciņām kaļķakmens ieguvi.
• 2022. gads: tiek prognozēts, ka reģistrēti 290,8 miljoni automašīnu.
• 2022. gads: vecākajai automašīnai pasaulē, 1884. gada De Dion Bouton Et Trepardoux Dos-A-Dos Steam Runabout, ir 138 gadi.
• 2022. gads: Dienā Toyota izgatavo 20 transportlīdzekļus minūtē.
• 2024. gads: tiek prognozēts, ka autonomo transportlīdzekļu īpatsvars pieaugs par 72%, kas ir aptuveni 54,2 miljoni. 

1. Ātruma pārsniegšana ir galvenais ceļu satiksmes negadījumu un bojāgājušo cēlonis.
2. 40% autovadītāju, kuriem ir licence, neizturēs rakstisko eksāmenu, ja viņi to kārtoja šodien.
3. Autoavārijas katru dienu var radīt aptuveni 5000 neatgriezenisku ievainojumu cilvēkiem.
4. Vislielākais ceļu satiksmes negadījumu skaits ir pusaudžu vadītājiem.
5. Vairāk nekā 60% no visiem ceļu satiksmes negadījumiem izraisa agresīva braukšana ar vīriešu dzimuma vadītājiem vecumā no 19 līdz 39 gadiem.
6. Pēdējo 10 gadu laikā ir bijuši gandrīz 30% bojāgājušo gājēju: velosipēdisti, skriešanas braucēji vai gājēji, kas šķērso krustojumus.
7. Braukšana sliktos laikapstākļos ir ārkārtīgi bīstama. 
8. Aptuveni 30% bērnu, kas jaunāki par pieciem gadiem, no kopumā aptuveni 250 cilvēkiem mirst, braucot atpakaļgaitā.
9. Katru dienu transportlīdzekļu negadījumos tiek zaudētas vairāk nekā 3000 dzīvību, un katru gadu to var noapaļot līdz vairāk nekā 1 000 000 nāves gadījumu satiksmes negadījumos. Kopš 2007. gada tas ir palielinājies.
10. Puse no kopējā ceļu satiksmes negadījumu skaita, tostarp ar motociklu bojāgājušajiem, ir lielāks lauku apvidos, neskatoties uz rosīgo satiksmi pilsētās. Runājot par darba zonām, tās ir bīstamas zonas ar vienu nāves gadījumu uz katriem 4 miljardiem braukšanas jūdžu.

• Vairāk nekā 660 000 autovadītāju visā pasaulē izmanto mobilos tālruņus, vadot automašīnu.
• 60% jauniešu vecumā no 18 gadiem sūta īsziņas un e-pastus, vadot automašīnu, salīdzinot ar 16% pusaudžu vecumā no 15 līdz 16 gadiem.
• 35% pusaudžu atzīst, ka sūtot īsziņas un braucot, neskatoties uz to, ka zina ar to saistītos draudus.
• Apmēram 1 no 4 pusaudžiem, vadot automašīnu, atbild uz vienu īsziņu.
• 20% pusaudžu autovadītāju un 10% vecāku atzīst, ka, vadot automašīnu, ir sarunājuši vairākas īsziņas.
• Pusaudži vidēji 10% braukšanas laika pavada ārpus savām satiksmes joslām.
• No 2012. līdz 2019. gadam tika reģistrēti aptuveni 9% jeb 26 004 ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo gadījumu, kad transportlīdzekļa vadīšana bija traucēta. Rakstīšanas laikā šie skaitļi pieauga līdz 10%.
• Kopš 2007. gada 16–24 gadus veciem jauniešiem ir bijis augstāks braukšanas rādītājs, izmantojot rokas sīkrīkus, salīdzinot ar vecākiem autovadītājiem.
• 2019. gada avārijās ar letālu iznākumu 9% 15–19 gadus vecu autovadītāju bija iesaistīti, un tika konstatēts, ka viņi vadīja automašīnu, novēršot uzmanību.
• 2019. gadā bija 566 bojāgājušie, tostarp gājēji, velosipēdisti un citi, kuru cēlonis bija izklaidīgi autovadītāji.

Attēla kredīts: https://guardiansafeandvault.com/

(attēlu kredīti: Guardian Safe and Vault )

• 2020: 72% EV tirgus daļas ir Tesla, salīdzinot ar 80%.
• 2021: Vairāk nekā 72% no Norvēģijā pārdotajiem transportlīdzekļiem bija elektriski.
• 2021. gads: Visvairāk pārdotais EV uzņēmums ASV ir Tesla ar vairāk nekā 302 000 pārdotu vienību.
• 2021. gads: Tesla Model 3 ierindojās ES topu pirmajā vietā ar vairāk nekā 141 000 pārdotām vienībām.
• 2021. gads: Toyota nomainīja 500 000 Toyota un Lexus automašīnu uz EV.
• 2022. gads: 20% no februārī pārdotajiem jaunajiem transportlīdzekļiem bija (elektroniskie transportlīdzekļi) EV un (Plugin Electronic Vehicles) PHEV.
• 2022. gads: 17 no 20 vislabāk pārdotajiem EV zīmoliem bija ķīnieši, un 290 000 transportlīdzekļu tika pārdoti Ķīnā. Tas ir aptuveni 176% no pārdošanas apjoma, salīdzinot ar gadu iepriekš.
• 2022: Lētākais elektriskais transportlīdzeklis ES, ko varat iegādāties, ir Dacia Spring Electric.
• 2025. gads: 14 miljoni ir paredzētie EV transportlīdzekļu pārdošanas apjomi.
• 2027. gads: globālā EV tirgus prognozētais pārdošanas apjoms ir 1,2 triljoni USD.

• 2020.–2027. gads: sagaidāms, ka globālajā automobiļu rūpniecībā saliktais gada izaugsmes rādītājs (CAGR) būs 6,7%.
• Katru gadu pasaules nomas automašīnu tirgus nopelna aptuveni 40,65 miljardus USD.
• 2021. gads: ASV globālā automašīnu nomas tirgus ieņēmumi tiek lēsti 28,1 miljarda dolāru apmērā.
• 2027. gads: tiek lēsts, ka globālais automašīnu nomas tirgus iegūs ieņēmumus 144,21 miljarda dolāru apmērā.

• 1939. gads: Pasaules izstādē Ņujorkā tika prezentēta pirmā autonomā transportlīdzekļa koncepcija. 
• Katru gadu globālais autonomo transportlīdzekļu tirgus paplašinās par 16%.
• Waymo ir 600 autonomi transportlīdzekļi. 
• Uz miljonu nobraukto jūdžu ir 9,1 avārija, kurā iesaistīti automatizēti transportlīdzekļi. 
• Waymo pašbraucošie transportlīdzekļi pēdējo 20 mēnešu laikā ir bijuši 18 negadījumos. 
• Pēdējo četru gadu laikā ir saražotas 11 Tesla pašpiedziņas automašīnas, par kurām ziņots par negadījumiem. 
• Kopumā ir notikuši aptuveni 37 negadījumi, kuros iesaistīti Uber testa transportlīdzekļi. 
• 55% mazāko uzņēmumu uzskata, ka viņu automašīnas pēc 20 gadiem būs pilnīgi autonomas.

Virsriteņu spārni.

Pirmo reizi Formula 1 sacīkšu automašīnām virsriteņa spārni tiks uzstādīti 2022. gadā. Virsriteņa spārni palīdz virzīt gaisu prom no aizmugurējā spārna un kontrolēt gaisa plūsmu no priekšējām riepām. Tie ir izstrādāti, lai palielinātu jauno F1 transportlīdzekļu aerodinamisko noturību ciešās sacīkstēs. 

Riteņu pārsegi ir atgriezušies. 

Riteņu pārsegi, kas tika atcelti 2009. gadā, tiek atjaunoti F1 automašīnām 2022. gadā. Riteņu pārsegu mērķis ir virzīt gaisa plūsmu riteņos, kas palīdz palielināt piespiedējspēku un galu galā uzlabo transportlīdzekļa stabilitāti. Turklāt tas pastiprina neregulāro aerodinamisko modināšanu, ko rada automašīnas.

Riepas ar zemu profilu un 18 collu diskiem. 

Ierasto 13 collu riteņu vietā 2022. gada Formula 1 sacīkšu automašīnām būs 18 collu diski, kas pārklāti ar zema profila riepām. Japāņu uzņēmums BB nodrošinās diskus, bet Pirelli ražos riepas. Tiek uzskatīts, ka lielāki riteņi nodrošina labāku stabilitāti un aerodinamisko efektivitāti, un riepas ir izstrādātas, lai mazinātu pārkaršanas problēmu. 

Pārveidots priekšējais deguns un spārni.

2022. gada Pirmās formulas sacīkšu automašīnām ir pilnībā jauni priekšējie spārni un deguni. Pārskatītais priekšējā spārna dizains ir paredzēts, lai radītu vienmērīgu piespiedējspēku ciešas braukšanas laikā un garantētu, ka priekšējo riteņu dzinējspēks tiek rūpīgi pārvaldīts un novirzīts pa automašīnu bez traucējumiem.

Retro stila Aero funkcija. 

2022. gada Pirmās formulas sacīkšu automašīnām būs retro aero elements. F1 sacīkšu transportlīdzekļi savulaik tika veidoti pēc apgriezta lidmašīnas spārna 1970. gadu beigās. Sacīkšu mašīnas tika iestumtas trasē, kas agrāk radīja ievērojamu piespiedes spēku. 2022. gada automašīnām ir pilnībā izveidoti zemgrīdas tuneļi, kas ļauj radīt ievērojamu piespiedējspēku.

Degvielas ilgtspējība.

F1 sacīkšu mašīnas 2022. gadā izmantos videi draudzīgāku degvielu. Saskaņā ar pašreizējiem standartiem F1 automašīnām ir jāizmanto degviela, kas satur 5,75 procentus biokomponentu. Sākot ar 2022. gadu, biokomponentu attiecība palielināsies līdz 10%. Šim nolūkam tiks izmantota E10 degviela. Etanols ir jāražo kā ilgtspējīga otrās paaudzes biodegviela, lai garantētu gandrīz nulles oglekļa pēdas nospiedumu.

Drošība ir prioritāte.

F1 sacīkšu transportlīdzekļu dizains 2022. gadam par prioritāti izvirzīja drošību. Jaunākās paaudzes Pirmās formulas automašīnas šasija spēj absorbēt attiecīgi par 48 procentiem un 15 procentiem vairāk enerģijas priekšējā un aizmugurējā trieciena testos. Turklāt tie var izturēt spēcīgākus spēkus statiskās saspiešanas testos, kas nepieciešami, lai homologētu šasiju un garantētu to izturību.

7500 simulācijas.

2022. gada Pirmās formulas sacīkšu transportlīdzekļi tika ražoti pēc 7500 simulāciju veikšanas, radot aptuveni pusi gigabaita datu. Tas nozīmē 10 miljardus Facebook fotoattēlu vai 10 miljonus četru atvilktņu failu skapju, kas ir pilni ar tekstu. Lai pabeigtu šīs 7500 simulācijas, bija nepieciešami 16,5 miljoni galveno stundu.

1. Ford Motor Company dibinātājs Henrijs Fords ir labi pazīstams ar daudzām lietām, gan labām, gan sliktām, taču viņa dīvainākā ekscentriskums, iespējams, bija lūgums Tomasa Edisona dēlam ierakstīt mēģenē viņa tēva pēdējo elpu, aizzīmogot to ar korķi un pēc tam atnest. viņam, lai viņš to varētu saņemt kā piemiņu. 
2. Marokas valdnieks pirmo Daimler luksusa automašīnu iegādājās tālajā 1889. gadā. Starp citu, automašīna parādījās, bija skaidrs, ka sultānam ir garša.
3. Droši vien esat dzirdējuši baumas, ka BMW izstrādāja savu emblēmu ar kustīgu dzenskrūvi. Izrādās, ka šis stāsts ir nepatiess. Logotipu faktiski ietekmēja Bavārijas zilā un baltā krāsa. Lai iegūtu papildinformāciju, skatiet šo video no BMW oficiālā kanāla. 
4. Vai jūs kādreiz ir pārsteigusi kāda aizraujoša informācija, kas bija paslēpta redzamā vietā? Izrādās, ka Fiat ir Fabbrica Italiana Automobili Torino akronīms, kas ir tikai vēl viens veids, kā pateikt Itālijas automobiļu rūpnīcu Turīnā. 
5. General Motors (GM) plāno ieviest pašpiedziņas Chevy Bolts taksometru pakalpojumiem līdz 2019. gada beigām.
6. Pirmais autoražotājs, kas nodrošināja 10 gadu/100 000 jūdžu garantiju, bija Hyundai. Lai gan lielākā daļa autoražotāju tagad nodrošina pagarinātas garantijas jaunām automašīnām, Geico un citi apdrošināšanas pakalpojumu sniedzēji nodrošina garantiju, kas ir vēl pieejamāka. 
7. Nav pārsteidzoši, ka tāds uzņēmums kā Toyota ražo vispopulārāko automašīnu pasaulē. Tās modelis Corolla ir nosūtījis vairāk nekā 40 miljonus automašīnu visā pasaulē. Ik pēc 27 līdz 37 sekundēm tiek pārdots viens. 
8. PSA Groupe uzstādīja 2018. gadā pārdoto vieglāko komercauto rekordu ar 289 500 vienībām. 
9. 1955. gadā Tata piedalījās trīs no savām kravas automašīnām 8000 jūdžu garajā Ženēvas-Bombejas rallijā, lai demonstrētu savu preču kvalitāti; nenotika neviena kļūme.
10. Honda ražo vairāk nekā tikai automašīnas un motociklus. Tā kā šī prece bija ļoti pieprasīta uzlecošās saules zemē un Honda jau bija izveidojusi savu darbību Ohaio štatā, korporācija 1986. gadā sāka eksportēt sojas pupiņas no ASV uz Japānu.

• 1769. gadā tika atklāts pilna mēroga mehāniskais transportlīdzeklis ar pašpiedziņu. Tas bija ar tvaiku darbināms trīsritenis, ko izmantoja artilērijas transportēšanai pa pilsētu. (Bet 8000 mārciņu!) 
• Tiek uzskatīts, ka pirmais modernais automobilis bija Benz Patent-Motorwagen. 1886. gadā vācu izgudrotājs Karls Benzs iesniedza patenta pieteikumu, un viņa sieva vēlāk pirmo reizi brauca ar tālsatiksmes transportlīdzekli. 
• Ford Model T bija pirmais sērijveidā ražotais automobilis, kas debitēja 1913. gadā. Rekordlielums 55 procenti no visām automašīnām, kas tika izmantotas trīs gadus vēlāk, bija Model T, kas joprojām ir stāvā. 
• 60. gadu sākumā Pontiac dominēja muskuļu tirgū, bet 1968. gadā šai automašīnai bija daudz konkurentu. 1964. gada Pontiac GTO bieži tiek dēvēts par oriģinālo "muskuļu auto".
• 1964. gadā savu pirmizrādi piedzīvoja arī Ford Mustang. Pasaules izstādē Flushing Meadows, Ņujorkā, tas tika oficiāli atklāts. Automašīnas pirmizrāde notika dīleru salonos visā valstī tajā pašā dienā, un tika nopirkti aptuveni 22 000 Mustangu. 
• Melnā krāsa bija pašam pirmajam Chevrolet Camaro, kas pameta montāžas līniju. Turklāt Panther bija Camaro sākotnējais nosaukums. 
• NASCAR aizliedza 1969. gada Dodge Charger Daytona. Automašīna, kas nes Daytona 500 nosaukumu, uzvarēja pirmajās sacīkstēs ar rekordlielu ātrumu. Diemžēl tas pārcēlās pārāk ātri, lai tas varētu ilgt.
• Tiesnesim, 1969. gada Pontiac GTO, tika piešķirts nosaukums par godu televīzijas programmas komēdijai. Lēmumu piešķirt transportlīdzeklim nosaukumu "Rowan & Martin's Laugh-In" toreiz pieņēma Džons Delorēns, kurš vadīja automašīnu. 
• Tā dēvētajā pirmajā rokmūzikas videoklipā bija iekļauta arī dziesma "The Judge". Pols Revere un Raiders izpildīja dziesmu, ko viņi rakstīja par šo automašīnu sākotnējā TV reklāmā. 
• 309 Dodge Chargers, visi 1969. gada modeļi, parādījās pirmajā "Dukes of Hazzard" sezonā. Kā atšķirt 1969. gada lādētāju no 1968. gada lādētāja? 1969. gada modeļa priekšpusē meklējiet dalīto režģi.
• Filmā "Smokey and the Bandit" viens no četriem 1977. gada Pontiac Trans Am, kas tika nodrošināts ražošanai, cieta nopietnus bojājumus. 
• Līguma ietvaros katrs populārā televīzijas šova The Monkees dalībnieks personīgai lietošanai saņēma pilnīgi jaunu Pontiac GTO. 
• Dodge Charger nolaižamie priekšējie lukturi pēdējo reizi tika izmantoti 1973. gadā. Acīmredzot tie bija nedraudzīgi pret ģimenēm.
• 1983. gada Chevrolet Corvette neeksistē. Tā vietā Chevy izlaida gadu un 1984. gadā atklāja pilnīgi jaunu modeli. Tomēr visi automašīnas prototipi, izņemot vienu, tika iznīcināti. Tagad tas atrodas Boulinggrīnā, Kentuki Nacionālajā Korvetes muzejā. 
• Ir tikai 11 Porsche 916 prototipi. Tas ir viens no retāk sastopamajiem automobiļiem, jo ​​lētākais Porsche 911 to ātri nomainīja. 
• Chrysler 426 HEMI dzinējs bija pazīstams kā "zilonis" tā milzīgā izmēra un milzīgās jaudas dēļ. Faktiski 1964. gada Daytona 500 pirmās, otrās un trešās vietas automašīnās bija šis dzinējs, tāpēc NASCAR galu galā mainīja noteikumus, kas regulē dzinējus.
• 1954. gada Mercedes-Benz W196R Formula 1 sacīkšu automašīna uzstādīja rekordu par visdārgāko transportlīdzekli, kas jebkad pārdots publiskā izsolē. 2013. gadā tas tika pārdots par pārsteidzošiem USD 30 miljoniem.