Njemačka Vodič za vožnju 2020

Vožnja u Njemačkoj ključan je dio svakog Europskog putovanja. Prikupiti svoju međunarodnu vozačku dozvolu i provjeriti ove vožnje Savjeti za put na putu u sigurnosti.

germany

UVOD

Vožnja u Njemačkoj je neophodna za turiste koji žele u potpunosti doživjeti ovaj narod jedinstveni karakter, od industrijskih pristaništa Hamburga na sjeveru do mirne ljepote Baden Baden na jugu. Više od toga, međutim, vožnja u Njemačkoj s američkom licencom vjerojatno će biti glavna sastavnica bilo kojeg europskog putovanja. To je dijelom zbog središnje njemačke lokacije unutar kontinenta. Međutim, jedinstvena pravila vožnje u Njemačkoj su nesumnjivo faktor previše.

Bez obzira na svoju ulogu u širem europskom kontekstu, Njemačka je po vlastitom pravu popularno odredište. U stvari, turizam cvjeta ovdje kao nigdje drugdje u Europi. Nacija pozdravlja oko 38 milijuna posjetitelja godišnje, broj koji nastavlja rasti svake godine. S površinom od 357.000 četvornih kilometara (gotovo 140.000 četvornih milja), Njemačka je među sedam najvećih zemalja u Europi. Da bi to stavila u kontekst, Njemačka je otprilike iste veličine po površini kao montana.

Kada mislite o tome u tom kontekstu, vožnja u Njemačkoj je očigledan izbor. Naravno, postoje mogućnosti javnog prijevoza, uključujući low-cost domaće letove i dobru željezničku mrežu. Međutim, dok su ti učinkovito vas odvesti od Bremena do Frankfurta, oni će vas ostaviti vrlo malo mudrije o svemu između ta dva grada. Samo pogled na zemlje proizvođača vam govori sve što trebate znati o njemačkoj ljubavnoj aferi s motornim automobilom. Mercedes, Porsche, BMW, Volkswagen i Audi su brandovi s dugom poviješću i reputacijom kvalitete i izrade koja je stvar legendi širom svijeta.

Malo iznenađenje, onda, da će američka vožnja u Njemačkoj brzo naučiti da su putevi zemlje samo taj malo posebniji od onih u ostatku Europe, također. Zapravo, samo čin vožnje u Njemačkoj je iskustvo da nema automobila entuzijast treba propustiti.

Iznajmljivanje automobila će vam omogućiti da istražite ne samo velike gradove, ali i one sve-važne gradove, sela i znamenitosti između, da li vozite u Njemačkoj.

Pokreni moju prijavu za IRL

trebam li međunarodnu vozačku dozvolu u Njemačkoj?

Osim ako nemate punu vozačku dozvolu koju je izdala država članica EU-a, trebat će vam međunarodna vozačka dozvola (IDP) za vožnju u Njemačkoj. Dobra vijest je da je dobivanje jednog je jednostavna stvar. Dovoljno je posjetiti internationaldriversassociation.com i podnijeti zahtjev za međunarodnu vozačku dozvolu. Sve što trebate učiniti je ispuniti svoje osobne podatke i neke osnovne podatke iz vaše licence i bit će izdane u nekoliko dana. Tu je čak i brzo pratiti uslugu pri čemu možete dobiti svoj IDP poslan elektroničkim putem isti dan.

germany

Tko treba vidjeti IDP?

Ako želite iznajmiti automobil u Njemačkoj ili negdje drugdje u Europi, službenik na stolu za iznajmljivanje morat će pregledati vozačku dozvolu sad-a i valjani IDP. Također ćete morati pokazati IDP ako ste zaustavljeni od strane policije tijekom vožnje u Njemačkoj s američkom dozvolom.

Može li netko dobiti IDP?

Jedine odredbe koje ispunjavaju uvjete za IDP su da morate imati 18 ili više godina i da ste dužni imati punu vozačku dozvolu najmanje šest mjeseci. Ako možete provjeriti oba ta okvira, moći ćete naručiti IDP bez ikakvih problema. Međutim, imajte na umu da, iako je dob vožnje u Njemačkoj 18, postoje posebna ograničenja koja se odnose na najam automobila ako ste mlađi od 25 godina. Pogledat ćemo one detaljnije za trenutak.

Koje je razdoblje valjanosti za IDP?

Standardni IDP vrijedi točno godinu dana od datuma izdavanja. Ako planirate nekoliko prekomorskih izleta, ima smisla da naručite svoj IDP tjedan ili dva prije nego što odete, da biste dobili maksimalnu uporabu od njega. Redoviti putnici također imaju mogućnost odabrati IDP koji traje dvije ili čak tri godine.

KADA VOZITE U NJEMAČKU KOJU STRANU CESTE KORISTE?

Evo dobrih vijesti za bilo koju američku vožnju u Njemačkoj. Kao i ostatak Europskog kopna, Automobili voze desno i imaju volan na lijevoj strani – drugim riječima, to je isto kao kod kuće.

Međutim, jedno područje u kojem morate biti posebno pažljivi je kada je riječ o stazi discipline. Europljani uzimaju ovo mnogo ozbiljnije od Amerikanaca, a jedna od najvažnijih vožnje u Njemačkoj savjeti koje ćete ikada primiti je ostati u pravu osim kada prolaze sporije vozila. To je dvostruko važno kada putuju na njemačkom Autobahn-nešto ćemo raspravljati o većoj duljini malo kasnije.

Njemačka također ima svoj pošten udio u rotarama ili kružnim tokenom. To može generirati osjećaj iracionalnog straha i strahova među tim vožnji u Njemačkoj s američkim licencom, ali oni nisu tako zastrašujuće kao što ljudi čini se da misle. Uvijek zapamtite da vozila na kružnom toku imaju prioritet nad onima koji čekaju da se pridruže, a vi ćete uskoro biti u pregovorima s njima s povjerenjem. U stvari, vjerojatno ćete napustiti Njemačku pitajući se zašto ne bismo bolje koristili ovaj sustav u SAD-u. To je odličan način da se promet teče na zauzetim raskrižjima.

Ako ste zaboravili ili napravili zadnju minutu odluku da želite iznajmiti automobil dok ste u Njemačkoj, moguće je dobiti IDP kroz Premium Fast Track usluge, a to će biti poslan na vas elektronički u samo nekoliko sati.

Pokreni moju prijavu za IRL

JE LI LAKO IZNAJMITI AUTO U NJEMAČKOJ?

Sve dok imate vozačku dozvolu, IDP i platne kartice, naći ćete da je mehanika rent a car u Njemačkoj su praktički identični za iznajmljivanje u SAD-u. Čak ćete vidjeti iste tvrtke, pogotovo ako rent a car iz zračne luke. To uključuje Avis, Hertz, budžet i sve ostalo.

germany

Njemačka reputacija učinkovitosti zaslužena je, a iznajmljivanje automobila vrlo je jednostavno. Zračne luke, željezničke stanice i gradovi nude mnoštvo mogućnosti u pogledu glavnih tvrtki za iznajmljivanje koje vidite u SAD-u. Međutim, imajte na umu nekoliko razmatranja i savjeta kako biste osigurali da vaše iskustvo vožnje u Njemačkoj bude nezaboravno iz pravih razloga.

1. što ranije rezervirate, to je bolji posao

U nekim dijelovima svijeta možete dobiti najbolji posao iznajmljivanjem automobila u posljednjem trenutku. To je strategija koja se obično baca u Njemačku. Ovdje, rezervacija dobro unaprijed će vam donijeti najbolju cijenu. U idealnom slučaju, pronaći najbolji posao i napraviti čvrstu rezervaciju najmanje dva tjedna prije nego što dođete. Na taj način možete se također opustiti, sigurno u znanju da ćete se voziti u Njemačkoj u automobilu koji želite i po razumnoj cijeni.

2. ručni prijenos i dizelska snaga su norme

Velika većina automobila u SAD-u imaju automatsku transmisiju i trčanje na benzin. U Europi, a posebno u Njemačkoj, suprotno je istinito, a većina rent a car su dizelate s ručnim prijenosom. Dobra vijest je da ova kombinacija čini daleko bolju ekonomiju goriva – važno je kada plin i dizel su oko €1,45 za litru, što izjednačava na oko $5,50 po galonu. Ako vam se stvarno ne sviđa ideja o smjeni stick, automatski prijenos je mogućnost da najam tvrtke će ponuditi. Međutim, to je još jedan razlog više za rezervirati rano, i biti spreman platiti malo extra dnevno.

3. mladi vozači suočavaju se s dodatnim izazovima

Ako pitate: "Koja je dob vožnje u Njemačkoj?" Ranije smo spomenuli da je zakonska dob vožnje u Njemačkoj 18 godina. Međutim, iako postoji nekoliko iznimaka, većina velikih najam tvrtki imaju minimalnu dob od 21. Vozači u dobi od 21 do 25 godina vjerojatno će nastati na naknadu za mlade vozače i bit će im ponuđen ograničen izbor koji isključuje vozila visokih performansi, jer je tužna istina da predstavljaju mnogo veći rizik od osiguranja.

4. Njemačka i šire

Otvorene granice između različitih europskih zemalja znače da ljudi koji voze u Njemačkoj često zalutaju u susjedne zemlje poput Nizozemske, Austrije ili Francuske , ponekad, a da to čak i ne shvate. U pravilu, to nije problem, ali uvijek prvo provjerite kod tvrtke za iznajmljivanje, jer postoji nekoliko koji imaju isključenja kada je riječ o vožnji izvan Njemačke. Konkretno, ako namjeravate automobil odvesti u Poljsku ili izvan istočne Europe, pobrinite se da to raspravite s agencijom za iznajmljivanje kako biste osigurali odgovarajuću pokrivenost osiguranjem.

5. Budite pametni s osiguranjem

Svatko tko koristi rent a car na redovnoj osnovi će znati da oni obično nude najosnovnije vrste osiguranja kao standard, a zatim učiniti svoje najbolje da vas uvjeriti da platite za poboljšane poklopac. Tipično, to povećava ukupnu cijenu najma za najmanje 20 posto, ponekad i više. Jeste li zadovoljni s osnovnom krinkom i voljni prihvatiti činjenicu da ako oštetite vozilo, suočit ćete se s znatnim višak? Ili biste radije platili malo više i znali da je puna maska je na mjestu, što god se dogodi? Samo vi možete odgovoriti na to pitanje, ali ako idete na drugu opciju, shop oko kod kuće prije nego što putuju. Postoji dobra šansa da možeš dobiti pokriće koje je sve dobro, ali manje od polovice cijene.

6. riješiti najbolji posao s gorivom

Uzeti auto prazan i vratiti ga prazno? Uzeti ga pun, unaprijed platiti za rezervoar goriva i vratiti ga prazno? Ili ga uzeti pun i vratiti ga puni? To su samo tri moguće opcije. Neke tvrtke za iznajmljivanje čak vam ponuditi priliku kupiti pola spremnika, samo dodati na komplikacije. Ako je mogućnost akontacije/pretplate na stolu, onda se to obično radi jeftinije od punjenja gorivom na benzinskoj pumpi – također je jedna stvar manje za zapamtiti. Međutim, razgovarajte o svakoj mogućnosti s iznajmljenim službenikom i pobrinite se da ste potpuno jasni o tome koliko, ako postoji, gorivo treba biti u vozilu kada ga vratite. Ako ga vratite prazno kada ste se složili da ga vratite puni, suočit ćete se s napunenom gorivom koja će stvarno učiniti vaše oči vodom.

7. prezentirati pravu dokumentaciju i možete biti na putu

Uz sve dogovorene aranžmane za automobil, osiguranje i gorivo, preostaje samo predati dokumente, platiti račun i uzeti ključeve svog najmog automobila. Ovdje nema ništa neobično, samo pripazite da imate vozačku, IDP, putovnicu i prihvatljivu platnu karticu. Imajte na umu da svi europski trgovci ne prihvaćaju American Express, pa ako je ovo vaš odabrani način plaćanja, pobrinite se da imate Visa ili Mastercard kao rezervnu kopiju u slučaju da vam zatreba.

Nabavite svoju međunarodnu Vozačku dozvolu za 2 sata

IDP je pravni uvjet za vožnju ili iznajmljivanje automobila u nekoliko stranih zemalja. To je također ujedinjena nacija regulirana putna isprava za vašu sigurnost i jednostavnost putovanja.

Pokreni moju prijavu za IRL

VOŽNJA U NJEMAČKOJ VS SAD-KOJE SU RAZLIKE?

Ranije smo spomenuli da je vožnja u Njemačkoj s američkom dozvolom relativno jednostavna, osobito kada je usporedite s vožnjom u zemljama poput Velike Britanije, Irske ili Malte, gdje voze lijevo. Međutim, postoje pravila, konvencije i cestovne karakteristike o kojima nećete nužno ništa znati osim ako u Njemačkoj nemate vozačku dozvolu.

Uži mjenice - Amerika je poznata u svijetu po tome što automobili i kamioni koji su veći nego bilo gdje drugdje. Međutim, imamo i infrastrukturu za njih. U Europi, automobili su uglavnom manji, a to znači užu ceste, staze, pa čak i parkirna mjesta. To može potrajati malo naviknuti, tako da se usredotočite na cestu prilikom vožnje u Njemačkoj i biti svjesni svoje okoline u svakom trenutku.

Pravo je pravo – jedna od bizarnijih vozačkih konvencija u Njemačkoj i neke druge europske zemlje je zahtjev da se prinose vozilima koja dolaze s vaše desne zemlje. To može dovesti do situacija u kojima vozila koja voze u Njemačkoj kroz izgrađena područja moraju usporiti pravo na svaku sporednu ulicu u slučaju da se vozilo želi priključiti glavnoj cesti. U snazi, većina cesta poput ove ima "pravo na put" znak da vozila na glavnoj cesti imaju prioritet. Ipak, konvencija o "odustanju od prava" još uvijek postoji u nekim ruralnim područjima, stoga budite oprezni prilikom vožnje na selu ili kroz mala sela.

Nema prolaska desno – sjetite se ranijih savjeta o tome da ostanete u pravu osim ako ne prolazete drugim vozilima? Pa, konverzstvo je također istinito, u tom prolazu je dozvoljeno samo na lijevoj strani. Prolazeći desno (ponekad se naziva "poduzetnik") zabranjeno je na njemačkim cestama. Jedina iznimka je kada se sve trake polako kreću u usporenom prometu, a desna traka se kreće brže od lijevog

Skretanje desno na crveno – kao što je slučaj u većini europskih zemalja, crveno svjetlo znači zaustavljanje, bez obzira na koji način idete, a američka konvencija o dopuštanju da se okrene desno ako je cesta jasna ne postoji. Međutim, u Njemačkoj postoji jedna iznimka. Ako je crveno svjetlo popraćeno zelenom strelicom okrenutom prema desno, to u suštini znači da je dozvoljeno pravo uključivanje crvenog u američki stil. Međutim, možete nastaviti samo ako je cesta jasna i mora se predati drugim vozilima i pješake.

KOJI SU NAJVAŽNIJI ZAKONI O VOŽNJI U NJEMAČKOJ?

germany

Gore navedene konvencije su one koje bi mogle uzeti američku vožnju u Njemačkoj. Međutim, najčešća kršenja zakona o vožnji u Njemačkoj tiču se vrsta prekršaja koji su uobičajeni u svijetu:

1. neuspjeh nošenja sigurnosnog pojasa

Ako vozite u Njemačkoj, vaša je odgovornost da se pobrinete da svaki putnik nosi svoj sigurnosni pojas kada je vozilo u pokretu. To uključuje i one koji sjede otraga. Nadalje, djeca mlađa od 12 godina moraju biti vezana za odgovarajuću suzdržanost – to znači dječje sjedalo ili sjedalo za docjepljivanje koje odgovara dobi i težini djeteta. Kršenje mreћe nanosi novčanu kaznu u iznosu od 30 € (33 USD) jer ne nosi sigurnosni pojas ili 60 € (67 USD) za prijevoz neosiguranog ili nepravilno osiguranog djeteta.

2. korištenje mobilnog telefona

Statistički podaci diljem Europe pokazuju da je 50 posto prometnih nesreća uzrokovano rastresenom vožnjom. Najveća distrakcija od svih je mobitel. Nije ni čudo što policijske snage diljem kontinenta pucaju, a Njemačka se ne razlikuje. Ako vozite u Njemačkoj, ne smijete držati, primati ili koristiti mobitel dok je motor uključen. Flout zakon i bit će kažnjen najmanje 100 € ($ 111). Njemačka policija nedavno je provela dan provjera na licu mjesta i zaustavila više od 3.000 vozača koji su koristili svoje telefone za volanom, u samo nekoliko sati.

3. Parkiranje ili zaustavljanje na glavnim cestama

Ilegalno je i vrlo opasno zaustaviti se na autocesti ili na glavnim cestama, osim u slučajevima kada je to neizbježno, na primjer u zagušenom prometu ili u hitnim slučajevima. Imajte na umu da ponestaje goriva ne smatra se hitnim slučajevima, jer se u potpunosti može izbjeći. Ako vam se to dogodi na opasnoj lokaciji, budite spremni platiti novčanu kaznu od oko 30 € (33 USD).

4. ključna oprema

Pravila vožnje u Njemačkoj navode da svako vozilo mora imati određene predmete sigurnosne opreme na brodu. Najam tvrtke će obično voditi brigu o tome, ali to je mudro provjeriti prije nego što vozite daleko, kao da je bilo što je odsutan tijekom policijske provjere, vi ćete biti onaj koji je predao kaznu. Evo što trebate imati u prtljažniku:

  • Reflektirajuće jakne

  • Trokut upozorenja *

  • Komplet prve pomoći*

Stavke označene * obvezne su samo za vozila registrirana u Njemačkoj.

JESU LI CESTOVNI ZNAKOVI U NJEMAČKOJ LAKO RAZUMJETI ZA STRANE VOZAČE?

/img/en/area-road-sign-1024x550.jpg

Zajednički jezik

Njemačka se pridružila većini europskih zemalja u donošenju konvencije o cestovnim znakovima i signalima. Dok većina nas vjerojatno nije pročitala ovaj 50 godišnji međunarodni sporazum, upoznat ćemo se s njegovim sadržajem. Ona postavlja neke ključne standardizirane formate za prometne znakove, te je konvencija koja je usvojena od strane 68 zemalja.

To znači da su, ako vozite u Njemačkoj, putokaze lako i intuitivno razumjeti. Na primjer, znak "stop" je crveni osmerokut u kojem je napisana riječ STOP, dok znakovi križanja pokazuju slikovite prikaze koje bilo tko može razumjeti.

Ali postoje iznimke.

Važno je napomenuti, međutim, da SAD nije među zemljama koje slijede gore navedenu konvenciju u svojim prometnim znakovima. Postoje neki koji nisu tako očiti. Osim toga, određeni znakovi u Njemačkoj ne slijede konvenciju. Ovdje su neke koje su malo manje intuitivno:

  • Žuti dijamant s bijelom granicom – prioritetna cesta(što znači "pravo na desno" ne primjenjuje se).

  • Žuti krug sa zelenom granicom koja sadrži zeleno "H" – autobusno ili tramvajsko stajalište.

  • Žuti pravokutnik s crnim obrubom koji sadrži riječ "Umleitung" – diverzija.

  • Plavi pravokutnik s strelicama prema gore, slovo vas i lik sve u Bijeloj-autocesta diverzija.

  • Plavi pravokutnik s rasponom brzina u bijeloj boji – preporučeni raspon brzine.

  • Plavi pravokutnik koji pokazuje kuću, auto i dvije figure koje igraju s loptom – Stambena površina.

  • Obrnuti trokut sa zelenom granicom, koji prikazuje letećeg orla i frazu Landschafts Schutzgebiet – konzervatorski prostor, parkiranje dopušteno samo na određenim lokacijama.

Nabavite svoju međunarodnu Vozačku dozvolu za 2 sata

IDP je pravni uvjet za vožnju ili iznajmljivanje automobila u nekoliko stranih zemalja. To je također ujedinjena nacija regulirana putna isprava za vašu sigurnost i jednostavnost putovanja.

Pokreni moju prijavu za IRL

KOJA SU OGRANIČENJA BRZINE U NJEMAČKOJ?

Zakoni o vožnji u Njemačkoj u vezi s ograničenjima brzine označeni su crnim brojem na bijelom krugu s crvenom granicom i nemoguće ih je pogrešno shvatiti. Granice za osobne automobile su jednostavne. Imajte na umu da, ako su znakovi specifični za brzinu indicirano, oni imaju prednost nad standardnim ograničenjima navedenim u nastavku.

  • Ograničenje brzine u izgrađenim područjima je 50 km /h (30 mph). Kako bi se izbjegla sumnja, "izgrađeno područje" počinje kada prođete naziv mjesta kako biste naznačili da ulazite u grad, grad ili selo.

  • Preporučeno ograničenje brzine na Autobahns i dvostruke kočije je 130 km/h (80 mph).

  • Ograničenje brzine na drugim cestama iznosi 100 km/h (62 mph).

Sankcije za brzu vožnju u Njemačkoj

Policijske ophodnje nemaju tako redovitu i vidljivu prisutnost na njemačkim cestama kao i u nekim europskim zemljama, kao što su Francuska i Italija. Međutim, ne dopustite da vas zavara ti da misliš da nitko ne gleda dok voziš u Njemačkoj. Automatizirane prometne kamere, poznate kao Blitzers se obično koriste za praćenje brzine. Ako se "blitzed" tijekom prebrze vožnje, novčana kazna će biti izdana izravno na vozilo registriranog čuvara. U slučaju najma automobila, to će vam snositi kaznu i admin naknadu od najam tvrtke.

Kazne za prekoračenje brzine su na kliznim ljestvama, ovisno o tome koliko km/h preko ograničenja brzine vozila putuje. Iznosi se kreću od €10 ($11) za manje kršenje pravo do €680 ($750) za najozbiljnije prijestupnike.

JE LI VOŽNJA NA AUTOBAHN OPASNO?

germany

Jedna stvar koja će biti sigurno privući pažnju svake Američke vožnje u Njemačkoj je iznad korištenja riječi "preporučeno". Njemački Autobahns su postali gotovo legendarni za činjenicu da su velike dionice ove 13.000 km (8.000 milja) mreža autocesta nema ograničenja brzine.

Mentalna slika koju to dočaravaju vozačima koji gutaju kilometar po kilometar nogom do poda kod jednih izaziva uzbuđenje, a kod drugih kad po prvi put razmišljaju o vožnji u Njemačkoj. Međutim, istina je malo drugačija. Evo nekoliko ključnih stavki o sigurnoj vožnji autocestom.

1. ograničenja brzine postoje

Urbani dijelovi i lokacije koje su veći rizik kao što su, primjerice, oko sjecišta ili krivulja imaju postavljene ograničenja brzine. Vozači su obaviješteni da izlaze iz ograničene zone znakom ograničenja brzine precrtavanjem.

2. opasna vožnja se ne podnosi

Čak i u neograničenim područjima, svaka pojedinačna vožnja u Njemačkoj ima pravnu obvezu da sigurno vozi. Vožnja na način ili brzinom koja predstavlja opasnost za druge korisnike cestovnog prometa je prometni prekršaj. To će rezultirati policijskom akcijom koja bi mogla uključivati kaznu od nekoliko stotina eura.

3. Ostanite u redu

Sve što smo ranije rekli o tome da ostanemo u pravu, osim ako prolazimo sporije vozila u Njemačkoj je dvostruko važno na Autobahn. Ovdje dvije ili tri trake dijele kamioni koji putuju na 90 km/h (55 mph), automobili putuju na 200 km/h (125 mph) ili čak i brže, a vozila se kreću na rasponu brzina između tih ekstrema.

4. Pazite na ogledala

Ako ste novi u vožnji u Njemačkoj na svojoj autobahn mreži, vjerojatno ćete se odlučiti da se pridruže drugim sudionicima u prometu koji drže oko 130 km / h marku, čak iu neograničenim područjima. U tom slučaju, bit ćete negdje između onih krajnosti koje smo spomenuli gore. Jedan od najvažnijih sigurnosnih savjeta je pažljivo gledati svoja ogledala. Ako se povučete u lijevu traku proći sporije vozilo, od vas će se stavljajući na putu onih koji putuju na 200 km / h ili više. Čak i na 130 km / h, to je ekvivalent da se u stacionarni automobil a da netko vozi prema vama na 70 km / h (45 mph).

5. obrambena vožnja je ključna

Svatko od nas je naučio o obrambenoj vožnji kao konceptu kako bi dobili vozačke dozvole. To je sve o tome da bude svjestan svoje okoline, viđenje potencijalne opasnosti rano, i reagiranje na njih na način koji čuva sve sudionike ceste sigurno. Tu je definitivno element istine u definiciji omiljen od strane nekih da to znači vožnju na pretpostavku da je svaki drugi cestovni korisnik je opasan luđak. To zvuči lagano srce, ali razmišljanje je onaj koji može spasiti živote. Na primjer, ako putujete brzinom na autocesti, dobro pogledajte unaprijed. Ako vidite dva vozila u neposrednoj blizini i putuju sporije, razmotrite mogućnost da se najstrašniji može pomaknuti lijevo da prođe bez provjere njegovog ogledala. Usporite malo, tako da ako on to učini, možete kočnice i izbjeći katastrofu.

6. vozite unutar svojih granica

Kada vozite na neograničenom dijelu autoceste, možete pokriti značajne udaljenosti vrlo brzo. Međutim, nemojte se osjećati pod pritiskom ili obveznim to učiniti. Uvijek vozi te unutar granica svog auta i sebe. Ako se vozilo osjeća plašljivim i morate se usredotočiti teško samo da bi ga u ravnoj liniji, očito idete prebrzo. Slično tome, ako se osjećate nervozno ili bilo što manje potpuno u kontroli, usporiti. Vaše iskustvo vožnje u Njemačkoj trebalo bi biti ugodno. Ako se ne osjećate sigurni za volanom na autocesti, smanjite brzinu za 20 km/h. To bi moglo napraviti sve razlike.

Nabavite svoju međunarodnu Vozačku dozvolu za 2 sata

IDP je pravni uvjet za vožnju ili iznajmljivanje automobila u nekoliko stranih zemalja. To je također ujedinjena nacija regulirana putna isprava za vašu sigurnost i jednostavnost putovanja.

Pokreni moju prijavu za IRL

KAKO SE "ZELENE ZONE" U GRADOVIMA RADE?

germany

Ekološki i ekološki utjecaj motornih vozila je nešto što ne možemo ignorirati. Postoji niz mjera koje su uvedene u većim gradovima diljem Europe kako bi se smanjila prometna zagušenja i zagađenje zraka u većim gradovima. Za one koji voze u Njemačkoj, to se oblik Umweltzonen (zelene zone).

Ulazak u zelene zone je ograničen na vozila koja imaju Umweltplakette, što je zelena naljepnica koja se mora kupiti unaprijed. Naljepnica traje za život vozila i mora biti osigurana od strane tvrtke za iznajmljivanje. Ako je odsutan, moguće je dobiti jedan na internetu ili s TÜV inspekcijske stanice po cijeni od €10 ($11). Ako ste u Njemačku ušli u vozilo registrirano u drugoj zemlji, trošak naljepnice je €12,50 ($14).

Ulazak u zelenu zonu bez Umweltplakette prikazan na vjetrobranskom staklu znači automatska kazna od €40 ($45) za svaku povredu. Zelene zone postoje u svim većim gradovima i postaju sve češće u manjim gradovima, također, tako da se osigura da je to na mjestu ili kazne mogu uskoro početi da se odvija.

KAKAV JE STAV POLICIJE PREMA PIĆU I VOŽNJI U NJEMAČKOJ?

Kao i mnoge zemlje u Europi, Njemačka ima veliku reputaciju za svoju gostoljubivost i dom je širokog spektra jedinstvenih piva, vina i žestokih alkoholnih pića. Ako uživate u piću, veselite se uzorkovanju nekih od njih. To je u redu, ali nikad ne vozi auto nakon toga.

Njemački policajci su strogi kao i njihovi Europski susjedi u poduzimanje teških akcija protiv bilo koga uhvaćen vožnje u Njemačkoj preko pravne granice alkohola u krvi. Prijestupnici će se suočiti s minimalnim novčane kazne od €500 ($550). Kao i prebrze kazne, kazna ovisi o ozbiljnosti prekršaja i koliko je uključena razina alkohola u krvi. U najozbiljnijim slučajevima, zakoni o vožnji u Njemačkoj dopuštaju kaznu od €3.000 ($3.350), koji može biti popraćen skrbničke kazne.

Njemački policajci imaju pravo pitati bilo koga da vozi u Njemačkoj kako bi osigurao uzorak daha ili krvi. Imajte na umu da se nepoštovanje ovog zahtjeva tretira s istom ozbiljnošću i da je preko granice i da snosi iste sankcije.

Koliko je puno?

Njemačka ima maksimalnu granicu alkohola u krvi od 0,5 mg/ml. Međutim, za mlade vozače, nema tolerancije. Svako pozitivno očitanje će rezultirati kaznom. Usporedite ovo ograničenje s pravilima vožnje u vožnji u vožnji u vožnji u vožnji u vožnji u pijanom stanju u SAD-u ili Ujedinjenoj Kraljevini, gdje je granica 0,8 mg/ml i možete vidjeti koliko su stroge vlasti o vožnji u pijanom stanju u Njemačkoj.

Čaša vina ili piva može lako dovesti do razine alkohola u krvi koja prelazi 0,5 mg/ml, tako da je najmudriji tijek djelovanja izbjegavati alkohol u cijelosti na dane kada vozite u Njemačkoj. Također, izbjegavajte prekomjernu potrošnju alkohola ako ćete biti vožnje sljedećeg jutra. Nema čarobne formule za izračun koliko dugo alkohol ostaje u vašem sustavu, jer to varira prema toliko čimbenika. Međutim, dati vrlo široku ideju, oko dva sata po čaši vina ili piva je čest.

ŠTO SE DOGAĐA TIJEKOM POLICIJSKE ZAUSTAVLJKE U NJEMAČKOJ?

germany

Nitko ne kreće u vožnju u Njemačkoj ili bilo gdje drugdje s ciljem da ga zaustavi policija. Međutim, svi znamo da gdje god se nalazimo, to je uvijek mogućnost onog trenutka kad sjednemo za volan. Njemački policajci na glasu su kao uljudni, kooperativni i profesionalni. Sve dok se prema njima ponašate u istom duhu, biti predmet policijskog zaustavljanja ne mora biti razlog za paniku.

Njemački policajci

Lokalne i regionalne policijske jedinice podijeljene su u različite kategorije i odjela. Što se tiče održavanja pravila vožnje u Njemačkoj, postoje dvije posebne grane koje treba upoznati:

1. Schutzpolizei (ili Schupo) su lokalni policijski službenici koji se prijavljuju svojim lokalnim općinama. Mogu se usporediti sa uniformiranih policajaca u SAD-u. Tradicionalno, njemački policajci su nosili tamno zelene ili tamne plave uniforme, koje su se razlikovali između država. Međutim, u posljednjih nekoliko godina, oni su se promijenile u plave uniforme koje su slične onima koji se koriste u drugim europskim zemljama. Patrolna kola su bijela s plavom prugom i riječ polizei uz stranu.

2. Autobahnpolizei je, kao što ime sugerira, njemački ekvivalent američkog autoceste patrole. Ovi časnici obično djeluju u vozilima visokih performansi koje su često neoznačene.

Povlačenje

Policajci će naznačiti da žele da se zaustavi uključivanjem na svoje treperi svjetla i prikazuje treperi znak ili Polizei Halt (Policija Halt) ili Bitte folgen (Molimo slijedite) ako oni povući ispred vas. Bitno je mirno reagirati. Ako je vozilo iza vas, usporite i potražite odgovarajuću točku gdje se možete sigurno zaustaviti bez ometanja prometa. Pobrinite se da postoji i prostor za policijski automobil da se sigurno zaustavi iza vas.

Isključite motor, otvorite prozor i pričekajte da vam dođe časnik. On će objasniti razlog za zaustavljanje. Ako ne razumijete njemački, objasnite to odmah. Većina njemačkih policajaca govori odličan engleski.

Čineći sve ide glatko

Policijski službenik zatražit će uvid u dokumentaciju koja se odnosi na vas i automobil koji vozite u Njemačkoj. Provjerite imate li pri sebi licencu, interno raseljeno lice, dokumente o najmu i putovnicu.

Što je najvažnije, imajte na umu da ako ste počinili lakši prekršaj, policijski službenik ima određenu fleksibilnost u načinu postupanja. Kada je vozač argumentiran ili se utaji, policajac će morati potrajati više vremena pretražujući automobil i vjerojatno će izreći novčanu kaznu. Ako ste otvoreni, uljudni i kooperativni, velika je vjerojatnost da na put možete krenuti samo s usmenim upozorenjem u nekoliko minuta.

Nabavite svoju međunarodnu Vozačku dozvolu za 2 sata

IDP je pravni uvjet za vožnju ili iznajmljivanje automobila u nekoliko stranih zemalja. To je također ujedinjena nacija regulirana putna isprava za vašu sigurnost i jednostavnost putovanja.

Pokreni moju prijavu za IRL

UŽIVAJTE U JEDINSTVENOJ EUROPSKOJ ZEMLJI

germany

Njemačka je u središtu Europe, i to ne samo u zemljopisnom smislu. Povijesni gradovi, prekrasan krajolik i susretljivi ljudi čine ga savršenim mjestom za istraživanje automobilom. Od svojih prometnih gradskih centara do svojih uvijenih seoskih traka do svojih neograničenih Autobana, Njemačka također nudi sve moguće zamislive doživljaje vožnje. Slijedite gornje savjete i moći ćete uživati doživljavajući ih sve s povjerenjem.

Ne vjeruj svemu što vidiš u filmovima. Nijemci vozači mogu imati nekoliko loših navika, ali agresija definitivno nije jedan od njih, pa voziti s osmijehom na licu i uživati u otvorenoj cesti.

Pokreni moju prijavu za IRL

References:
Fläche und Bevölkerung, Statistikportal
German Foreign Tourist Arrivals, Trading Economics
EU Member Countries, European Union
Driving in Germany, The RAC
Mobile Phones and Driving, Road Safety Authority
Essential Tips for Renting a Car in Germany, (Jun 2019), Birge Amondson, Trip Savvy
Mobile Phone Driving Bans in Europe (Nov 2017), Kaya Weissert, German Autolabs
Traffic Accidents, DE Statis
The Police, The German Way and More
Convention on Road Signs and Signals (1968), United Nations Treaty Convention
Driving in Germany: Green Zones, The German Way and More