Olemme netissä! Soita meille +1-877-533-2804

Saksa ajo-opas 2020

Ajo Saksassa on olennainen osa jokaista eurooppalaista maantie matkaa. Kerää kansainvälinen ajolupa ja tutustu näihin ajo vinkkejä osuma tiellä turvallisuuden.

germany

JOHDANTO

Saksassa ajaminen on välttämätöntä matkailijoille, jotka haluavat kokea täysin tämän kansan ainutlaatuisuuden, pohjoisen Hampurin teollisuusalueilta aina etelään Baden Badenin rauhalliseen kauneuteen. Enemmän, mutta Saksassa ajaminen Yhdysvaltain ajokortilla on todennäköisesti tärkeä osa kaikkea eurooppalaista matkaa. Osittain tämä johtuu Saksan keskeisestä sijainnista mantereella. Saksan ainutlaatuiset ajosäännöt ovat kuitenkin epäilemättä myös tekijä.

Huolimatta roolistaan laajemmassa Euroopassa, Saksa on itsessään suosittu kohde. Itse asiassa matkailu kukoistaa täällä kuin missään muualla Euroopassa. Kansakunta toivottaa tervetulleeksi noin 38 miljoonaa kävijää vuodessa, mikä määrä kasvaa jatkuvasti vuosittain. Saksan pinta-ala on 357 000 neliökilometriä (lähes 140 000 neliökilometriä) ja se on Euroopan seitsemän suurimman maan joukossa. Saksan asiayhteys on, että sen pinta-ala on suunnilleen sama kuin Montanan.

Kun ajattelet sitä tässä yhteydessä, ajaminen Saksassa on ilmeinen valinta. Toki on olemassa julkisen liikenteen vaihtoehtoja, mukaan lukien edulliset kotimaan lennot ja hyvä rautatieverkko. Vaikka nämä tosiasiallisesti vievät sinut Bremenistä Frankfurtiin, ne jättävät sinut hyvin vähän viisaammaksi kaikesta näiden kahden kaupungin välillä. Vain vilkaisu maan valmistajiin kertoo kaiken, mitä sinun tarvitsee tietää saksalaisesta rakkaussuhteesta autoon. Mercedes, Porsche, BMW, Volkswagen ja Audi ovat tuotemerkkejä, joilla on pitkä historia ja maine laadusta ja ammattitaidosta, jotka ovat legendoja kaikkialla maailmassa.

Vähän yllätys, että amerikkalainen ajo Saksassa nopeasti oppia, että maan tiet ovat vain vähän enemmän erikoista kuin muualla Euroopassa, liian. Itse asiassa, hyvin teko ajo Saksassa on kokemus, että ei auton harrastaja pitäisi hukata.

Auton vuokraaminen antaa sinun tutustua paitsi suuriin kaupunkeihin myös niihin, jotka ovat tärkeitä kaupunkeja, kyliä ja maamerkkejä välillä, Olitpa ajettaessa Saksassa.

Käynnistä IDP-sovellus

Tarvitsenko kansainvälisen ajokortin Saksassa?

Ellei sinulla ole EU-maan myöntämää täydellistä ajokorttia, tarvitset kansainvälisen ajokortin (IDP) ajoa varten Saksassa. Hyvä uutinen on, että yhden hankkiminen on yksinkertainen asia. Käy vain osoitteessa internationaldriversassociation.com ja hae kansainvälinen ajokortti. Sinun tarvitsee vain täyttää henkilökohtaiset tietosi ja joitain perustietoja lisenssistäsi, ja ne myönnetään muutamassa päivässä. Siellä on jopa nopea palvelu, jonka avulla saat pakolaisen lähetettyä sähköisesti samana päivänä.

germany

Kenen täytyy nähdä IDP?

Jos haluat vuokrata auton Saksasta tai muualta Euroopasta, vuokratiskin virkailijan on tarkistettava Yhdysvaltain ajokorttisi ja voimassa oleva henkilötodistuksensa. Sinun on myös näytettävä henkilötodistettu henkilö, jos poliisi pysäyttää sinut ajaessasi Saksassa Yhdysvaltain ajokortilla.

Voiko kukaan saada IDP?

Ainoat määräykset, jotka ovat oikeutettuja IDP:iin, ovat se, että sinun on oltava vähintään 18-vuotias, ja sinun on pitänyt pitää täysi ajokortti ainakin kuuden kuukauden ajan. Jos voit tarkistaa molemmat laatikot, voit tilata IDP ilman mitään ongelmia. Huomaa kuitenkin, että vaikka ajo-ikä Saksassa on 18, on olemassa erityisiä rajoituksia koskien vuokrata autoja, jos olet alle 25. Tarkastelemme niitä yksityiskohtaisemmin hetken kuluttua.

Mikä on IDP:N voimassaolo aika?

Vakiomuotoinen IDP on voimassa täsmälleen vuoden siitä päivästä, jona se on annettu. Jos suunnittelet useita merentakaisia matkoja, on järkevää tilata IDP viikossa tai kaksi ennen kuin menet, saada mahdollisimman käyttää sitä. Säännöllinen matkustajat on myös mahdollisuus valita IDP, joka kestää kaksi tai jopa kolme vuotta.

AJETTAESSA SAKSASSA, KUMPI PUOLELLA TIETÄ HE KÄYTTÄVÄT?

Tässä on joitain hyviä uutisia amerikkalaisille ajo Saksassa. Kuten muutkin Euroopan mantereella, autot ajaa oikealla ja on ohjaus pyörä vasemmalla – toisin sanoen, se on aivan sama kuin kotona.

Kuitenkin, yksi alue, jossa sinun täytyy olla erityisen valppaita on, kun se tulee kaista kurin. Eurooppalaiset ottavat tämän paljon vakavammin kuin amerikkalaiset, ja yksi tärkeimmistä ajo Saksassa vinkkejä koskaan saada on pysyä oikeassa paitsi ohitettuaan hitaampia ajoneuvoja. Tämä on kaksin verroin tärkeää, kun matkustat Saksan autobahnin kanssa-jotain, josta keskus telemme hieman myöhemmin.

Saksalla on myös oikeudenmukainen osuutensa roarien tai liikenne ympyrää. Nämä voivat aiheuttaa järjetöntä pelkoa ja pelätä niiden joukossa ajo Saksassa Yhdysvaltain lisenssi, mutta ne eivät ole yhtä pelottavia kuin ihmiset näyttävät ajatella. Muistathan aina, että liikenne ympyrässä olevilla ajoneuvoilla on etusija verrattuna niihin, jotka odottavat liittymistä, ja pian neuvotellaan niistä luottavaisin mielin. Itse asiassa luultavasti jättää Saksa ihmettelevät, miksi emme hyödyntää paremmin tätä järjestelmää Yhdysvalloissa. Se on erinomainen tapa pitää liikenne käynnissä kiire isissä risteosioissa.

Jos unohdat tai teet viime hetken päätöksen, että haluat vuokrata auton, kun olet Saksassa, on mahdollista saada IDP Premium Fast Track-palvelun kautta, ja se lähetetään sinulle sähköisesti vain muutamassa tunnissa.

Käynnistä IDP-sovellus

ONKO HELPPO VUOKRATA AUTON SAKSASSA?

Niin kauan kuin sinulla on ajokortti, IDP, ja maksu kortti, huomaat, että mekaniikka vuokrata auton Saksassa ovat käytännöllisesti katsoen identtisiä vuokrata Yhdysvalloissa. Näet jopa samat yritykset, varsinkin jos vuokraat auton lento kentältä. Näitä ovat Avis, Hertz, Budget ja kaikki loput.

germany

Saksalainen maine tehokkuuden suhteen on ansaittu, ja auton vuokraus on hyvin suoraviivaista. Lentokentät, rautatieasemat ja kaupungit tarjoavat kaikki runsaasti vaihtoehtoja Yhdysvaltojen suurimpien vuokrausyritysten suhteen. On kuitenkin syytä pitää mielessä muutamia huomioita ja vinkkejä sen varmistamiseksi, että kokemuksesi Saksassa on ikimuistoinen oikeista syistä.

1. mitä aiemmin varaat, sitä parempi sopimus

Joissakin osissa maailmaa voit saada parhaan tarjouksen vuokraamalla auton viime hetken. Tämä strategia on yleensä Saksassa. Täällä, varaus hyvissä etukäteen saat parhaan hinnan. Ihanne tapauksessa Jäljitä paras tarjous ja tee vankka varaus vähintään kaksi viikkoa ennen saapumistään. Näin voit myös rentoutua, turvallinen tietoisena siitä, että aiot ajaa Saksassa Autossa haluat ja kohtuulliseen hintaan.

2. Manuaalinen vaihteisto ja Diesel teho ovat normeja

Valtaosa autoja Yhdysvalloissa on automaattinen siirto ja ajaa bensiinillä. Euroopassa ja erityisesti Saksassa tilanne on päinvastainen, ja useimmat vuokra-autot ovat dieselejä, joilla on manuaalinen vaihteisto. Hyvä uutinen on, että tämä yhdistelmä tekee paljon paremman poltto aineen taloudellisuuden – tärkeää, kun kaasu ja diesel ovat noin €1,45 litraa, mikä vastaa noin $5,50 per gallon. Jos et todellakaan ole mukava ajatus keppiä Shift, automaattinen vaihteisto on vaihto ehto, että vuokraus yritykset tarjoavat. Kuitenkin, se on vielä enemmän syytä varata aika isin, ja olla valmis maksa maan hieman ylimääräistä päivässä.

3. nuoret kuljettajat kohtaavat lisä haasteita

Jos kysyt, "mikä on ajoikä Saksassa?" Mainitsimme aiemmin, että laillinen ajo-ikä Saksassa on 18 vuotta. Kuitenkin, vaikka on olemassa muutamia poikkeuksia, useimmilla suurilla vuokrausyrityksillä on vähintään 21 vuoden ikä. 21-25-vuotiaille kuljettajille todennäköisesti maksetaan nuoren kuljettajan lisämaksu, ja tarjotaan rajoitettu valinta, joka sulkee pois suuritehoiset ajoneuvot, koska surullinen totuus on, että ne edustavat paljon suurempaa vakuutusriskiä.

4. Saksa ja sen jälkeen

Eri Euroopan maiden väliset avoimet rajat tarkoittavat, että Saksassa ajavat ihmiset harhailevat usein naapurimaihin, kuten Hollantiin, Itävaltaan tai Ranskaan - toisinaan edes tietämättä siitä. Pääsääntöisesti tämä ei ole ongelma, mutta tarkista ensin ensin vuokra-yhtiöltä, sillä muutamilla on poissulkemisia Saksan ulkopuolella ajamisesta. Erityisesti, jos aiot viedä auton Puolaan tai Itä-Euroopan ulkopuolelle, muista keskustella asiasta vuokraamoiden kanssa varmistaaksesi, että sinulla on asianmukainen vakuutusturva.

5. ole älykäs vakuutuksella

Jokainen, joka käyttää vuokra-autoja säännöllisesti, tietää, että ne tarjoavat tyypillisesti kaikkein perus tyyppi vakuutuksen vakiona ja sitten tehdä paras suostutella sinua maksa maan parannettu kansi. Tyypillisesti Tämä lisää kokonaiskustannukset vuokra vähintään 20 prosenttia, joskus enemmän. Oletko mukava perus kansi ja halukas hyväksymään se, että jos vahingoittaa ajoneuvoa kohtaat merkittävän ylimäärän? Tai Haluatko mieluummin maksaa hieman ylimääräistä ja tietää, että koko kansi on paikallaan, mitä tapahtuu? Vain sinä voit vastata tähän kysymykseen, mutta jos menet toiseen vaihto ehtoon, shoppailuun kotona ennen matkaa. On hyvä mahdollisuus saada kansi, joka on aivan yhtä hyvä, mutta alle puolet hinnasta.

6. Selvitä paras poltto aine kauppa

Ota auto tyhjäksi ja tuo se takaisin tyhjäksi? Ota se täyteen, maksa poltto aine säiliöstä ja tuo se takaisin tyhjäksi? Tai ottaa sen täyteen ja tuoda sen takaisin täyteen? Nämä ovat vain kolme mahdollista vaihto ehtoa. Jotkut vuokraamot jopa tarjoavat sinulle mahdollisuuden ostaa puoli säiliö, vain lisätä komplikaatioita. Jos ennakko maksu vaihtoehto on pöydällä, tämä yleensä toimii halvemmalla kuin tankkaus huolto asemalla – se on myös yksi vähemmän asia muistaa. Keskus Tele kuitenkin jokaisesta vaihto ehdosta vuokra kirjon kanssa ja varmista, että olet täysin selvillä siitä, kuinka paljon, jos mitään, poltto aineen on oltava autossa, kun palaat sen. Jos tuo se takaisin tyhjäksi, kun olit suostunut palauttamaan sen täyteen, kohtaat tankkaus maksu, joka todella tekee silmäsi vettä.

7. esittää oikeat asia kirjat ja voit olla matkalla

Kun kaikki auto, vakuutukset ja polttoainemääräykset on sovittu, jäljellä on vain luovuttaa asiakirjat, maksaa lasku ja ottaa vuokra-auton avaimet. Tässä ei ole mitään epätavallista, vain varmista, että sinulla on ajokortti, henkilötodistettu henkilö, passi ja hyväksyttävä maksukortti. Muista, että kaikki eurooppalaiset jälleenmyyjät eivät hyväksy American Express -korttia, joten jos valitset tämän maksutavan, varmista, että sinulla on Visa tai Mastercard varmuuskopiona, jos tarvitset sitä.

Hanki kansainvälinen ajokortti 2 tunnissa

Sisäisen pakolaisen on lakisääteinen vaatimus ajaa tai vuokrata auto useissa ulkomaissa . Se on myös Yhdistyneiden Kansakuntien säännelty matkustusasiakirja turvallisuutesi ja matkustamisen helppouden vuoksi.

Käynnistä IDP-sovellus

AJO SAKSASSA VS USA-MITÄ EROJA?

Mainitsimme aiemmin, että ajo Saksassa amerikkalaisella ajokortilla on suhteellisen helppoa, varsinkin kun verrataan sitä Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Irlannissa tai Maltassa ajamiseen vasemmalla. On kuitenkin olemassa sääntöjä, käytäntöjä ja tien ominaisuuksia, joista et välttämättä tiedä mitään, ellet ole saanut ajokorttisi Saksassa.

narrower-lanes-america-is-famous-in-the-world-for-having-cars-and-trucks-that-are-larger-than-anywhere-else-however-we-also-have-the-infrastructure-for-them-in-europe-cars-are-generally-smaller-and-that-means-narrower-roads-lanes-and-even-parking-spaces-it-can-take-a-little-getting-used-to-so-concentrate-on-the-road-when-driving-in-germany-and-be-aware-of-your-surroundings-at-all-times

Oikeus on oikea – yksi omituisempia ajo-sopimuksia Saksassa ja joissakin muissa Euroopan maissa on vaatimus tuottaa ajoneuvoja, jotka tulevat oikeilta. Tämä voi johtaa tilanteisiin, joissa Saksassa ajo-alueilla sijaitsevien ajoneuvojen on hidastettu oikealle lähestyttäessä jokaista sivu katua, jos ajoneuvo haluaa liittyä päätielle. Itse asiassa useimmilla teillä, kuten tällä, on "oikeus tapa"-merkki, joka tarkoittaa, että päätien ajoneuvot ovat etusijalla. Silti "Anna oikea tapa"-yleissopimus on edelleen olemassa joillakin maaseutu alueilla, joten ole valppaana ajettaessa maaseudulla tai pienten kylien kautta.

Ei ohi oikealla – muistaa aiemmat neuvot pysyä oikeassa, ellei kulkee muita ajoneuvoja? No, käänteinen pätee myös, että ohittaminen on sallittua vain vasemmalla. Oikeuden siirtäminen (kutsutaan toisinaan "yritykseksi") on kielletty saksalaisilla teillä. Ainoa poikkeus on, kun kaikki kaistat liikkuvat hitaasti ruuhkainen liikenne ja oikea kaista sattuu liikkua nopeammin kuin vasen

Kääntyen oikealle punaisella – kuten useimmissa Euroopan maissa, punainen valo merkitsee pysähtymistä, riippumatta siitä, mihin suuntaan olette menossa, ja Yhdysvaltojen yleissopimus, jossa sallitaan kääntyä oikealle, jos tie on selvä, ei ole olemassa. Saksassa on kuitenkin yksi poikkeus. Jos punaisen valon mukana tulee vihreä nuoli oikealle, se tarkoittaa pohjimmiltaan amerikkalaistyylistä oikeaa käännöstä punaisella on sallittua. Voit kuitenkin edetä vain, jos tie on selvä, ja sen on tuotettava muille ajoneuvoille ja jalankulkijoille.

MITKÄ OVAT SAKSAN TÄRKEIMMÄT AJO-LAIT?

germany

Edellä mainitut sopimukset ovat niitä, jotka saattavat viedä amerikkalaisen ajo Saksassa yllätys. Yleisimmät ajo-lakien loukkaukset Saksassa koskevat kuitenkin niitä rikkomuksia, jotka ovat yleisiä kaikkialla maailmassa:

1. turva vyötä ei voida käyttää

Jos ajat Saksassa, sinun on varmistettava, että jokainen matkustaja käyttää turvavyötään ajoneuvon ollessa liikkeessä. Tämä koskee myös niitä, jotka istuvat takana. Lisäksi alle 12-vuotiaat lapset on kiinnitettävä sopivaan turvajärjestelmään - tämä tarkoittaa lasten ikää ja painoa vastaavaa lastenistuinta tai lastenistuinta. Tämän säännön rikkomisesta seuraa 30 euron (33 dollarin) sakko turvavyön käyttämättä jättämisestä tai 60 euron (67 dollarin) sakko turvatun tai väärin kiinnitetyn lapsen kuljettamisesta.

2. matka puhelimen käyttö

Euroopan laajuisten tilastojen mukaan 50 prosenttia tieliikenneonnettomuuksista johtuu hajautetusta ajamisesta. Suurin häiriötekijä on matkapuhelin. Ei ole ihme, että poliisivoimat kaikkialla mantereella ovat ryömimässä, eikä Saksa ole erilainen. Jos ajat Saksassa, et saa pitää, nostaa tai käyttää matkapuhelinta moottorin ollessa päällä. Nauraa lakia ja sinulle määrätään vähintään 100 euron (111 dollarin) sakko. Saksan poliisi suoritti äskettäin päivätarkastukset ja pysäytti muutamassa tunnissa yli 3000 kuljettajaa, jotka käyttivät puhelinta ratissa.

3. Pysäköinti tai pysähtyminen pääteillä

On laitonta ja erittäin vaarallista pysähtyä Autobahnilla tai pääteillä, paitsi tapauksissa, joissa se on väistämätöntä esimerkiksi ruuhkaisessa liikenteessä tai hätätilanteessa. Huomaa, että polttoaineen loppumista ei pidetä hätätilanteessa, koska se on täysin vältettävissä. Jos sinulle sattuu vaarallisessa paikassa, ole valmis maksamaan noin 30 euron (33 dollaria) sakon.

4. olennaiset laitteet

Saksassa ajo-sääntöjen mukaan jokaisella ajoneuvolla on oltava tietyt turva laitteet aluksella. Vuokraus yritykset yleensä huolehtia tästä, mutta se on viisasta tarkistaa ennen kuin ajaa pois, ikään kuin mitään on poissa aikana Poli isin tarkastus, sinun tulee se, joka on luovutettu sakko. Tässä on mitä tarvitset rungossa:

  • Heijastavat takit

  • Varoitus kolmio *

  • Ensiapupakkaus*

Merkityt * tuotteet ovat pakollisia vain Saksassa rekisteröidyille ajoneuvoille.

OVATKO LIIKENNE MERKIT SAKSASSA HELPOSTI YMMÄRRETTÄVIÄ ULKOMAISILLE KULJETTAJILLE?

/img/en/area-road-sign-1024x550.jpg

Yhteinen kieli

Saksa on liittynyt useimpien muiden Euroopan maiden kanssa liikenne merkkejä ja-signaaleja koskevan yleissopimuksen hyväksymiseen. Vaikka useimmat meistä eivät luultavasti ole lukeneet tätä 50-vuotiaan kansainvälistä sopimusta, tunnemme sen sisällön. Siinä esitetään joitakin keskeisiä standardoituja muotoja liikenne merkkejä varten, ja se on 68-maiden hyväksymä yleissopimus.

Tämä tarkoittaa, että jos ajat Saksassa, liikennemerkit ovat helposti ja intuitiivisesti ymmärrettävissä. Esimerkiksi "stop" -merkki on punainen kahdeksankulmio, jonka sisään on kirjoitettu sana STOP, kun taas leikkauskyltteissä on kuvallisia esityksiä, joita kukaan voi ymmärtää.

Mutta on olemassa poikkeuksia

On kuitenkin syytä mainita, että Yhdysvallat ei ole niiden maiden joukossa, jotka noudattavat edellä mainittua yleissopimusta liikenne merkkeihin. Jotkut eivät ole aivan yhtä ilme isiä. Lisäksi tietyt merkit Saksassa eivät noudata yleissopimusta. Tässä muutamia, jotka ovat hieman vähemmän intuitiivisia:

  • Keltainen timantti valkoisella reunalla - etusijalla oleva tie (tarkoittaa "oikeutta oikealle" ei koske).

  • Keltainen ympyrä vihreällä reunalla, jossa on vihreä "H" - bussi- tai raitiovaunupysäkki.

  • Keltainen suorakulmio, jossa musta reunus ja sana ”Umleitung” - suunta.

  • Sininen suorakulmio, jossa on ylöspäin osoittava nuoli, kirjain U ja luku valkoisella - moottoritien suuntaus.

  • Sininen suorakulmio, jonka nopeusalue on valkoinen - suositeltava nopeusalue.

  • Sininen suorakulmio, jossa on talo, auto ja kaksi palloa leikkivää hahmoa - asuinalue.

  • Käänteinen kolmio vihreällä reunalla, jossa näkyy lentävä kotka ja maininta Landschafts Schutzgebiet - suojelualue, pysäköinti sallittu vain määrätyissä paikoissa.

Hanki kansainvälinen ajokortti 2 tunnissa

Sisäisen pakolaisen on lakisääteinen vaatimus ajaa tai vuokrata auto useissa ulkomaissa . Se on myös Yhdistyneiden Kansakuntien säännelty matkustusasiakirja turvallisuutesi ja matkustamisen helppouden vuoksi.

Käynnistä IDP-sovellus

MITKÄ OVAT NOPEUS RAJOITUKSET SAKSASSA?

Nopeus rajoituksia koskevat Saksan ajolait on merkitty mustalla numerolla valkoisella ympyrällä, jossa on punainen reunus, ja niitä on mahdotonta ymmärtää väärin. Henkilö autojen rajat ovat yksinkertaisia. Muista, että jos erityiset nopeus rajoitukset ilmoitetaan merkeillä, ne ovat etusijalla jäljempänä esitettyjen vakio rajojen yläpuolella.

  • Nopeus rajoitus rakennettu alueilla on 50 km/h (30 mph). Epäselvyyksien välttämiseksi, "rakennettu alue" alkaa, kun ohitat paikan nimen osoittamaan, että olet siirtymässä kaupunkiin, kaupunkiin tai kylään.

  • Autobahns-ja dual ajoradat-nopeuden suositeltu nopeus rajoitus on 130 km/h (80 mph).

  • Nopeus rajoitus muilla teillä on 100 km/h (62 mph).

Seuraamukset ylinopeus Saksassa

Poliisipartioilla ei ole yhtä säännöllistä ja näkyvää läsnäoloa Saksan teillä kuin joissakin Euroopan maissa, kuten Ranskassa ja Italiassa. Älä kuitenkaan anna sen huijata sinua ajattelemaan, ettei kukaan katsele, kun ajat Saksassa. Automaattisia liikennekameroita, joita kutsutaan Blitzereiksi, käytetään yleisesti nopeuksien seurantaan. Jos sinut "blitzed" ylinopeutta käyttäessäsi, sakko määrätään suoraan ajoneuvon rekisteröidylle haltijalle. Vuokra-auton kohdalla tästä veloitetaan sakko ja vuokraamolta vuokra.

Sakot ylinopeus rikkomuksia ovat liukuva asteikko riippuen siitä, kuinka monta km/h nopeus rajoitus ajoneuvo on matkalla. Määrät vaihtelevat €10 ($11): stä vähäisemmistä rikkomuksista jopa €680 ($750): lle vakavimmille rikoksen tekijöille.

AJETTAESSA AUTO BAHNIN VAARALLISEKSI?

germany

Yksi asia, joka on varmasti houkutella huomiota jokaisen amerikkalaisen ajo Saksassa on edellä käyttö sanan "suositeltava". Saksan Autobahns on tullut lähes legendaarinen siitä, että suuri ulottuu tämän 13 000 km (8 000 Mile) verkon valta tiet ei ole nopeus rajoituksia.

Tämä mielikuva kuljettajista, jotka nielevät mailin toisensa jälkeen jalkansa kanssa lattialle, herättää joissakin jännitystä ja toisissa suoraa kauhua, kun he ajattelevat ajoa ensimmäistä kertaa Saksassa. Totuus on kuitenkin hieman erilainen. Tässä on joitain avainkohtia turvallisesta ajamisesta Autobahnilla.

1. nopeus rajoitukset ovat olemassa

Kaupunkialueilla ja alueilla, joilla on suurempi riski, kuten esimerkiksi risteysten tai kaarien ympärillä, on nopeusrajoitukset. Kuljettajille ilmoitetaan poistuvan rajoitusalueelta nopeusrajoituskyltillä, jossa on yliviivattu.

2. vaarallinen ajo ei siedä

Jopa rajoittamattomillä alueilla jokaisella yksittäisellä autolla ajamalla Saksassa on laillinen velvollisuus ajaa turvallisesti. Ajaminen tavalla tai nopeudella, joka uhkaa muita tien käyttäjiä, on liikenne rikkomus. Se johtaa Poli isin toimintaan, joka voisi sisältää sakon useita satoja euroja.

3. Pysy oikeassa

Kaikki, mitä sanoimme aiemmin oleskelevat oikealta, ellei kulkee hitaampia ajoneuvoja ajon Saksassa on kaksin verroin tärkeää Autobahn. Täällä, kaksi tai kolme kaistaa jaetaan kuorma 90 km/h (55 mph), autoja, jotka matkustavat 200 km/h (125 mph) tai jopa nopeammin, ja ajoneuvot liikkuvat eri nopeuksilla näiden ääri päiden välillä.

4. Katso peilit

Jos olet uusi ajo Saksassa sen Autobahn-verkossa, päätät todennäköisesti liittyä muihin tienkäyttäjiin, jotka pitävät noin 130 km / h -merkin, myös esteettömillä alueilla. Tässä tapauksessa olet jonnekin edellä mainittujen ääripäiden välissä. Yksi tärkeimmistä turvallisuusvinkeistä on tarkkailla peilejäsi tarkasti. Jos vedät vasemmalle kaistalle ohittaaksesi hitaamman ajoneuvon, siirryt itsesi niiden polulle, jotka matkustavat nopeudella 200 km / h tai enemmän. Jopa nopeudella 130 km / h, se vastaa pysähtyneessä autossa olemista ja jonkun ajamista kohti sinua nopeudella 70 km / h (45 mph).

5. puolustava ajo on keskeistä

Jokainen meistä sai tietää puolustuksenmukaisesta ajamisesta konseptiksi saadakseen ajolisenssimme. Kyse on siitä, että olet tietoinen ympäristöstä, näet mahdolliset vaarat varhaisessa vaiheessa ja reagoit niihin tavalla, joka pitää kaikki tien käyttäjät turvassa. On ehdottomasti totuuden elementti määritelmän suosiman jotkut että se tarkoittaa ajo olettaen, että jokainen muu tien käyttäjä on vaarallinen Lunatic. Se kuulostaa vaaleasta, mutta ajattelu tapa on sellainen, joka voi pelastaa asuu. Esimerkiksi, jos matkustat nopeudella Autobahn, Katso hyvin eteenpäin. Jos näet kaksi ajoneuvoa lähellä toisiaan ja matkustat hitaammin, harkitse mahdollisuutta, että perimmäisintä voisi siirtyä vasemmalle kulkemaan ilman tarkkailun hänen peili. Hidasta hieman, niin että jos hän tekee niin, voit jarruttaa ja välttää katastrofin.

6. Aja rajoissa

Kun ajaa rajoittamattomalla Autobahn-osuudella, voit kuljettaa merkittäviä matkoja erittäin nopeasti. Älä kuitenkaan tunne painostusta tai velvollisuutta tehdä niin. Aja aina autosi ja itsesi rajoissa. Jos ajoneuvo tuntuu tyylikkäältä ja sinun on keskityttävä kovasti vain pitämään se suorana, olet selvästi liian nopea. Samoin, jos sinusta tuntuu hermostuneelta tai jotain vähemmän täysin hallinnassa, hidasta. Saksan ajokokemuksesi pitäisi olla nautinnollinen. Jos et tunne itsevarmuutta Autobahnin ratissa, vähennä nopeuttasi 20 km / h. Se voi tehdä kaiken eron.

Hanki kansainvälinen ajokortti 2 tunnissa

Sisäisen pakolaisen on lakisääteinen vaatimus ajaa tai vuokrata auto useissa ulkomaissa . Se on myös Yhdistyneiden Kansakuntien säännelty matkustusasiakirja turvallisuutesi ja matkustamisen helppouden vuoksi.

Käynnistä IDP-sovellus

MITEN KAUPUNKIEN "VIHREÄT ALUEET" TOIMIVAT?

germany

Emme voi sivuuttaa moottori ajoneuvojen ympäristöllistä ja ekologista vaikutusta. Suurissa kaupungeissa on otettu käyttöön useita eri puolilla Eurooppaa toteutettavia toimenpiteitä, joilla vähennetään suurten kaupunkien liikenne ruuhkia ja ilman saasteita. Saksassa ajettaessa Nämä ovat Umweltzosen (vihreät vyöhykkeet) muodossa.

Pääsy viheralueille rajoitetaan ajoneuvoihin, joissa on Umweltplakette, joka on vihreä tarra, joka on ostettava etukäteen. Tarra on voimassa ajoneuvon käyttöiän ajan, ja sen tulisi olla vuokraus yrityksen saatavilla. Jos se on poissa, on mahdollista hankkia joko verkossa tai TÜV:N tarkastus asemalla hinta €10 ($11). Jos olet syöttänyt Saksaan toisessa maassa rekisteröidylle ajoneuvolle, tarran hinta on €12,50 ($14).

Vihreällä vyöhykkeellä ilman Umweltplakette näkyy tuuli lasiin tarkoittaa automaattista sakkoa €40 ($45) jokaista rikkomista. Vihreät alueet ovat olemassa kaikissa suurissa kaupungeissa ja ovat yleistymässä myös pienemmissä kaupungeissa, joten varmista, että se on paikallaan tai seuraamukset voivat pian alkaa asentaa.

MITÄ POLITIIKKA OTTAA juomaan ja ajamaan Saksassa?

Kuten niin monissa Euroopan maissa, Saksalla on suuri maine vieraan varaisuudesta ja se on laajan valikoiman ainutlaatuisia oluita, viinejä ja väkeviä alkoholi juomia. Jos nautit drinkin, olet innolla näytteen ottoa joitakin niistä. Se on hienoa, mutta älä koskaan aja autoa sen jälkeen.

Saksan poliisit ovat yhtä tiukkoja kuin heidän eurooppalaiset naapurit ryhtyä vakaviin toimiin ketään kiinni ajo Saksassa laillisen veren alkoholi pitoisuuden raja. Rikoksen tekijät kohtaavat vähimmäissakon €500 ($550). Kuten ylinopeus sakkoja, rangaistus riippuu vakavasta rikoksesta ja kuinka korkea veren Alkoholi pitoisuus on mukana. Vakavimmissä tapa uksissa ajo lait Saksassa mahdollistavat sakkoa €3 000 ($3 350), johon voi liittyä vapaus rangaistus.

Saksan poliisit on oikeus pyytää ketään ajo Saksassa antaa näyte hengen ahdistusta tai verta. Huomaa, että tämän pyynnön noudattamatta jättäminen on sama vakavuus kuin rajan yli, ja siitä aiheutuu samat seuraamukset.

Kuinka paljon on liikaa?

Saksassa veren alkoholipitoisuus saa olla enintään 0,5 mg / ml. Nuorilla kuljettajilla on kuitenkin nollatoleranssi. Mikä tahansa positiivinen lukema johtaa sakkoon. Vertaa tätä rajaa Yhdysvaltain tai Ison-Britannian DUI-sääntöihin, joissa raja on 0,8 mg / ml, ja näet, kuinka tiukat viranomaiset suhtautuvat rattijuopumukseen Saksassa.

Lasillinen viiniä tai olutta voi helposti johtaa veren Alkoholi pitoisuus, joka ylittää 0,5 mg/ml, joten viisas toiminta tapa on välttää alkoholia kokonaan päivinä, kun ajat Saksassa. Vältä myös liiallista alkoholin kulutusta, jos aiot ajaa seuraavana aamuna. Ei ole mitään maagista kaavaa laskea, kuinka kauan alkoholia pysyy järjestelmässä, koska se vaihtelee niin monien tekijöiden mukaan. Kuitenkin antaa hyvin laajan käsityksen, noin kaksi tuntia lasillisen viiniä tai olutta on yhteinen.

MITÄ TAPAHTUU POLIISI PYSÄKILLÄ SAKSASSA?

germany

Kukaan ei lähde ajamaan Saksassa tai missään muualla tavoitellakseen poliisin pysäyttämistä. Me kaikki tiedämme kuitenkin, että missä tahansa olemmekin, se on aina mahdollista, kun menemme ratin taakse. Saksalaisten poliisien maine on kohtelias, yhteistyöhaluinen ja ammattimainen. Niin kauan kuin kohtelet heitä samassa hengessä, poliisipysähdyksen kohteena olemisen ei tarvitse olla paniikkia.

Saksan poliisit

Paikalliset ja alueelliset poliisi yksiköt jaetaan eri luokkiin ja osastoihin. Saksassa voimassa olevien ajo-sääntöjen säilyttämisen osalta on kaksi erityistä sivu konttoria, jotka ovat tietoisia:

1. Schutzpolizei (tai Schupo) on paikallisia poliiseja, jotka raportoitavaa paikalliskunnille. Niitä voidaan verrata ainetta uniformed Beat upseerit Yhdysvalloissa. Perinteisesti saksalaiset poliisit käyttivät joko tummanvihreitä tai tumman sinisiä univormut, jotka vaihtelivat valtioiden välillä. Viime vuosina ne ovat kuitenkin muuttuneet sinisiksi univormut, jotka ovat samankaltaisia kuin muissa Euroopan maissa käytettävät. Patrol autot ovat valkoisia sininen raita ja sana Polizei pitkin puolella.

2. Autobahnpolizei on, kuten nimestä voidaan päätellä, Saksan vastaava Yhdysvaltain valtatie partio. Nämä virkailijat toimivat tyypillisesti korkean suoritus kyvyn ajoneuvoissa, joita ei useinkaan ole merkitty.

Vetämällä yli

Poliisit ilmoittavat haluavansa sinun pysähtyvän kytkemällä päälle heidän vilkkuvat valot ja näyttämällä vilkkuvan kyltin joko Polizei Halt (Poliisin pysäytys) tai Bitte folgen (Ole hyvä ja seuraa), jos he vetävät sinua eteenpäin. On tärkeää reagoida rauhallisesti. Jos ajoneuvo on takanasi, hidasta nopeutta ja etsi sopiva kohta, jossa voit pysähtyä turvallisesti estämättä liikennettä. Varmista, että myös poliisiautolla on tilaa pysähtyä turvallisesti takanasi.

Sammuta moottori, avaa ikkuna ja odota, että upseeri tulee luoksesi. Hän selittää syyn pysähtyä. Jos et ymmärrä saksaa, selitä tämä välittömästi. Useimmat saksalaiset poliisit puhuvat erinomaista englantia.

Making kaikki sujuu

Poliisivirkailija pyytää sinua ja sinua ajavaa autoa koskevia asiakirjoja Saksassa. Varmista, että sinulla on lisenssi, sisäiset henkilöt, vuokra-asiakirjat ja passi.

Tärkeintä on pitää mielessä, että jos olet tehnyt pienen rikkomuksen, poliisilla on jonkin verran joustavuutta sen käsittelemiseen. Kun kuljettaja on kiistanalainen tai väistävä, upseerilla on syytä viettää enemmän aikaa auton etsintään ja antaa todennäköisesti paikan päällä sakon. Jos olet avoin, kohtelias ja yhteistyöhaluinen, on hyvät mahdollisuudet olla matkalla ilman muutakin kuin sanallinen varoitus muutamassa minuutissa.

Hanki kansainvälinen ajokortti 2 tunnissa

Sisäisen pakolaisen on lakisääteinen vaatimus ajaa tai vuokrata auto useissa ulkomaissa . Se on myös Yhdistyneiden Kansakuntien säännelty matkustusasiakirja turvallisuutesi ja matkustamisen helppouden vuoksi.

Käynnistä IDP-sovellus

NAUTI EUROOPAN AINUTLAATUISESTA

germany

Saksa on Euroopan keskellä, eikä vain maantieteellisessä mielessä. Sen historialliset kaupungit, kauniit maisemat ja vieraanvaraiset ihmiset tekevät siitä täydellisen paikan tutkia autolla. Kiireisistä kaupunkikeskuksistaan mutkikkaisiin maaseutukaistoihinsa ja rajoittamattomiin Autobahneihinsa Saksa tarjoaa myös kaikenlaisia ajokokemuksia. Noudata yllä olevia vinkkejä ja voit nauttia kokemisesta kaikista itsevarmasti.

Älä usko kaikkea, mitä näet elokuvissa. Saksalaisilla kuljettajilla voi olla muutamia huonoja tapoja, mutta aggressiivisuus ei todellakaan kuulu niihin, joten aja hymyillen kasvoillasi ja nauti avoimesta tiestä.

Käynnistä IDP-sovellus

References:
Fläche und Bevölkerung, Statistikportal
German Foreign Tourist Arrivals, Trading Economics
EU Member Countries, European Union
Driving in Germany, The RAC
Mobile Phones and Driving, Road Safety Authority
Essential Tips for Renting a Car in Germany, (Jun 2019), Birge Amondson, Trip Savvy
Mobile Phone Driving Bans in Europe (Nov 2017), Kaya Weissert, German Autolabs
Traffic Accidents, DE Statis
The Police, The German Way and More
Convention on Road Signs and Signals (1968), United Nations Treaty Convention
Driving in Germany: Green Zones, The German Way and More