• kansainvälinen-soittopalvelun-symboli Luotu Sketchin avulla Olemme online-tilassa! Soita meille +1-877-533-2804

Germany Driving Guide 2020

Ajo Saksassa on olennainen osa jokaista eurooppalaista maantie matkaa. Kerää kansainvälinen ajolupa ja tutustu näihin ajo vinkkejä osuma tiellä turvallisuuden.

Lisa Brown

October 13, 2019

JOHDANTO

Driving in Germany is essential for tourists who want to fully experience this nation’s unique character, from the industrial docklands of Hamburg in the north to the tranquil beauty of Baden Baden in the south. More than that, however, driving in Germany with US license is likely to be a major component of any European road trip. In part, this is because of Germany’s central location within the continent. However, the unique driving rules in Germany are undoubtedly a factor too.

Regardless of its role within the wider European context, Germany is a popular destination in its own right. In fact, tourism is booming here like nowhere else in Europe. The nation welcomes around 38 million visitors per annum, a number that keeps rising every year. With an area of 357,000 square kilometers (almost 140,000 square miles), Germany is among the seven largest countries in Europe. To put that into context, Germany is about the same size by surface area as Montana.

When you think of it in that context, driving in Germany is an obvious choice. Sure, there are public transport options including low-cost domestic flights and a good rail network. However, while these effectively get you from Bremen to Frankfurt, they will leave you very little the wiser about everything in between these two cities. Just a glance at the country’s manufacturers tells you everything you need to know about the German love affair with the motor car. Mercedes, Porsche, BMW, Volkswagen, and Audi are brands with a long history and a reputation for quality and craftsmanship that is the stuff of legends worldwide.

Vähän yllätys, että amerikkalainen ajo Saksassa nopeasti oppia, että maan tiet ovat vain vähän enemmän erikoista kuin muualla Euroopassa, liian. Itse asiassa, hyvin teko ajo Saksassa on kokemus, että ei auton harrastaja pitäisi hukata.

Auton vuokraaminen antaa sinun tutustua paitsi suuriin kaupunkeihin myös niihin, jotka ovat tärkeitä kaupunkeja, kyliä ja maamerkkejä välillä, Olitpa ajettaessa Saksassa.

do i need an international driver's license in germany?

Unless you hold a full driver’s license that has been issued by an EU country, you will need an International Driving Permit (IDP) for driving in Germany. The good news is that getting one is a simple matter. Just visit internationaldriversassociation.com and apply for international driver’s license. All you have to do is fill in your personal details and some basic information from your license and it will be issued in a matter of days. There is even a fast track service whereby you can get your IDP sent electronically the same day.

Kenen täytyy nähdä IDP?

If you want to rent a car in Germany, or elsewhere in Europe, the clerk at the rental desk will need to review your US driver’s license and a valid IDP. You will also need to show the IDP if you are stopped by the police while driving in Germany with American license.

Voiko kukaan saada IDP?

The only stipulations to be eligible for an IDP are that you must be 18 or older and you are required to have held a full driver’s license for at least six months. If you can check both those boxes, you will be able to order an IDP without any problem. However, note that while the driving age in Germany is 18, there are specific restrictions relating to hire cars if you are under 25. We will look at those in more detail in a moment.

Mikä on IDP:N voimassaolo aika?

Vakiomuotoinen IDP on voimassa täsmälleen vuoden siitä päivästä, jona se on annettu. Jos suunnittelet useita merentakaisia matkoja, on järkevää tilata IDP viikossa tai kaksi ennen kuin menet, saada mahdollisimman käyttää sitä. Säännöllinen matkustajat on myös mahdollisuus valita IDP, joka kestää kaksi tai jopa kolme vuotta.

AJETTAESSA SAKSASSA, KUMPI PUOLELLA TIETÄ HE KÄYTTÄVÄT?

Tässä on joitain hyviä uutisia amerikkalaisille ajo Saksassa. Kuten muutkin Euroopan mantereella, autot ajaa oikealla ja on ohjaus pyörä vasemmalla – toisin sanoen, se on aivan sama kuin kotona.

Kuitenkin, yksi alue, jossa sinun täytyy olla erityisen valppaita on, kun se tulee kaista kurin. Eurooppalaiset ottavat tämän paljon vakavammin kuin amerikkalaiset, ja yksi tärkeimmistä ajo Saksassa vinkkejä koskaan saada on pysyä oikeassa paitsi ohitettuaan hitaampia ajoneuvoja. Tämä on kaksin verroin tärkeää, kun matkustat Saksan autobahnin kanssa-jotain, josta keskus telemme hieman myöhemmin.

Saksalla on myös oikeudenmukainen osuutensa roarien tai liikenne ympyrää. Nämä voivat aiheuttaa järjetöntä pelkoa ja pelätä niiden joukossa ajo Saksassa Yhdysvaltain lisenssi, mutta ne eivät ole yhtä pelottavia kuin ihmiset näyttävät ajatella. Muistathan aina, että liikenne ympyrässä olevilla ajoneuvoilla on etusija verrattuna niihin, jotka odottavat liittymistä, ja pian neuvotellaan niistä luottavaisin mielin. Itse asiassa luultavasti jättää Saksa ihmettelevät, miksi emme hyödyntää paremmin tätä järjestelmää Yhdysvalloissa. Se on erinomainen tapa pitää liikenne käynnissä kiire isissä risteosioissa.

Jos unohdat tai teet viime hetken päätöksen, että haluat vuokrata auton, kun olet Saksassa, on mahdollista saada IDP Premium Fast Track-palvelun kautta, ja se lähetetään sinulle sähköisesti vain muutamassa tunnissa.

ONKO HELPPO VUOKRATA AUTON SAKSASSA?

As long as you have your driver’s license, IDP, and payment card, you will find that the mechanics of renting a car in Germany are practically identical to renting in the US. You will even see the same companies, especially if you rent a car from the airport. These include Avis, Hertz, Budget, and all the rest.

The German reputation for efficiency is a deserved one, and renting a car is very straightforward. Airports, train stations, and cities all provide plenty of options in terms of the major rental companies that you see in the USA. There are a few considerations and tips worth keeping in mind, however, to ensure that your experience driving in Germany is a memorable one for the right reasons.

1. mitä aiemmin varaat, sitä parempi sopimus

Joissakin osissa maailmaa voit saada parhaan tarjouksen vuokraamalla auton viime hetken. Tämä strategia on yleensä Saksassa. Täällä, varaus hyvissä etukäteen saat parhaan hinnan. Ihanne tapauksessa Jäljitä paras tarjous ja tee vankka varaus vähintään kaksi viikkoa ennen saapumistään. Näin voit myös rentoutua, turvallinen tietoisena siitä, että aiot ajaa Saksassa Autossa haluat ja kohtuulliseen hintaan.

2. Manuaalinen vaihteisto ja Diesel teho ovat normeja

Valtaosa autoja Yhdysvalloissa on automaattinen siirto ja ajaa bensiinillä. Euroopassa ja erityisesti Saksassa tilanne on päinvastainen, ja useimmat vuokra-autot ovat dieselejä, joilla on manuaalinen vaihteisto. Hyvä uutinen on, että tämä yhdistelmä tekee paljon paremman poltto aineen taloudellisuuden – tärkeää, kun kaasu ja diesel ovat noin €1,45 litraa, mikä vastaa noin $5,50 per gallon. Jos et todellakaan ole mukava ajatus keppiä Shift, automaattinen vaihteisto on vaihto ehto, että vuokraus yritykset tarjoavat. Kuitenkin, se on vielä enemmän syytä varata aika isin, ja olla valmis maksa maan hieman ylimääräistä päivässä.

3. nuoret kuljettajat kohtaavat lisä haasteita

If you ask, “what is the driving age in Germany?” We mentioned earlier that the legal driving age in Germany is 18. However, although there are a few exceptions, most of the large rental companies have a minimum age of 21. Drivers aged 21 to 25 are likely to incur a young driver surcharge, and will be offered a restricted choice that excludes high performance vehicles, as the sad truth is that they represent a much higher insurance risk.

4. Saksa ja sen jälkeen

The open borders between different European countries mean that people driving in Germany often stray into neighboring countries like Netherlands, Austria, or France – sometimes without even realizing it. As a general rule, this is not a problem, but always check with the rental company first, as there are a few that have exclusions when it comes to driving outside Germany. In particular, if it is your intention to take the car to Poland or beyond Eastern Europe, make sure you discuss this with the rental agency to ensure you have appropriate insurance coverage in place.

5. ole älykäs vakuutuksella

Jokainen, joka käyttää vuokra-autoja säännöllisesti, tietää, että ne tarjoavat tyypillisesti kaikkein perus tyyppi vakuutuksen vakiona ja sitten tehdä paras suostutella sinua maksa maan parannettu kansi. Tyypillisesti Tämä lisää kokonaiskustannukset vuokra vähintään 20 prosenttia, joskus enemmän. Oletko mukava perus kansi ja halukas hyväksymään se, että jos vahingoittaa ajoneuvoa kohtaat merkittävän ylimäärän? Tai Haluatko mieluummin maksaa hieman ylimääräistä ja tietää, että koko kansi on paikallaan, mitä tapahtuu? Vain sinä voit vastata tähän kysymykseen, mutta jos menet toiseen vaihto ehtoon, shoppailuun kotona ennen matkaa. On hyvä mahdollisuus saada kansi, joka on aivan yhtä hyvä, mutta alle puolet hinnasta.

6. Selvitä paras poltto aine kauppa

Ota auto tyhjäksi ja tuo se takaisin tyhjäksi? Ota se täyteen, maksa poltto aine säiliöstä ja tuo se takaisin tyhjäksi? Tai ottaa sen täyteen ja tuoda sen takaisin täyteen? Nämä ovat vain kolme mahdollista vaihto ehtoa. Jotkut vuokraamot jopa tarjoavat sinulle mahdollisuuden ostaa puoli säiliö, vain lisätä komplikaatioita. Jos ennakko maksu vaihtoehto on pöydällä, tämä yleensä toimii halvemmalla kuin tankkaus huolto asemalla – se on myös yksi vähemmän asia muistaa. Keskus Tele kuitenkin jokaisesta vaihto ehdosta vuokra kirjon kanssa ja varmista, että olet täysin selvillä siitä, kuinka paljon, jos mitään, poltto aineen on oltava autossa, kun palaat sen. Jos tuo se takaisin tyhjäksi, kun olit suostunut palauttamaan sen täyteen, kohtaat tankkaus maksu, joka todella tekee silmäsi vettä.

7. esittää oikeat asia kirjat ja voit olla matkalla

With the car, insurance and fuel arrangements all agreed, all that remains is to hand over your documents, pay your bill and take the keys to your hire car. There’s nothing unusual here, just make sure you have your driver’s license, IDP, passport, and an acceptable payment card. Keep in mind that not all European retailers accept American Express, so if this is your payment method of choice, make sure you have a Visa or Mastercard as a backup in case you need it.

Hanki kansainvälinen ajokorttisi 2 tunnissa

Kansainvälinen ajokortti on edellytyksenä autolla ajamiseen ja sen vuokraamiseen useissa maissa. Se on myös Yhdistyneiden kansakuntien säätämä matkustusasiakirja, joka turvaa ja helpottaa matkustamistasi.

AJO SAKSASSA VS USA-MITÄ EROJA?

We mentioned earlier that driving in Germany with an American license is relatively easy, particularly when you compare it with driving in countries like the UK, Ireland, or Malta, where they drive on the left. However, there are rules, conventions and road characteristics that you will not necessarily know anything about unless you got your driving license in Germany.

Narrower lanes – America is famous in the world for having cars and trucks that are larger than anywhere else. However, we also have the infrastructure for them. In Europe, cars are generally smaller, and that means narrower roads, lanes, and even parking spaces. It can take a little getting used to, so concentrate on the road when driving in Germany and be aware of your surroundings at all times.

Oikeus on oikea – yksi omituisempia ajo-sopimuksia Saksassa ja joissakin muissa Euroopan maissa on vaatimus tuottaa ajoneuvoja, jotka tulevat oikeilta. Tämä voi johtaa tilanteisiin, joissa Saksassa ajo-alueilla sijaitsevien ajoneuvojen on hidastettu oikealle lähestyttäessä jokaista sivu katua, jos ajoneuvo haluaa liittyä päätielle. Itse asiassa useimmilla teillä, kuten tällä, on "oikeus tapa"-merkki, joka tarkoittaa, että päätien ajoneuvot ovat etusijalla. Silti "Anna oikea tapa"-yleissopimus on edelleen olemassa joillakin maaseutu alueilla, joten ole valppaana ajettaessa maaseudulla tai pienten kylien kautta.

No passing on the right – remember the earlier advice about staying right unless passing other vehicles? Well, the converse also holds true that passing is only allowed on the left. Passing on the right (sometimes called “undertaking”) is prohibited on German roads. The only exception is when all lanes are moving slowly in congested traffic and the right lane happens to move faster than the left

Kääntyen oikealle punaisella – kuten useimmissa Euroopan maissa, punainen valo merkitsee pysähtymistä, riippumatta siitä, mihin suuntaan olette menossa, ja Yhdysvaltojen yleissopimus, jossa sallitaan kääntyä oikealle, jos tie on selvä, ei ole olemassa. Saksassa on kuitenkin yksi poikkeus. Jos punaisen valon mukana tulee vihreä nuoli oikealle, se tarkoittaa pohjimmiltaan amerikkalaistyylistä oikeaa käännöstä punaisella on sallittua. Voit kuitenkin edetä vain, jos tie on selvä, ja sen on tuotettava muille ajoneuvoille ja jalankulkijoille.

MITKÄ OVAT SAKSAN TÄRKEIMMÄT AJO-LAIT?

Edellä mainitut sopimukset ovat niitä, jotka saattavat viedä amerikkalaisen ajo Saksassa yllätys. Yleisimmät ajo-lakien loukkaukset Saksassa koskevat kuitenkin niitä rikkomuksia, jotka ovat yleisiä kaikkialla maailmassa:

1. turva vyötä ei voida käyttää

If you are driving in Germany, it is your responsibility to make sure that every passenger wears his or her seat belt when the vehicle is in motion. That includes those who are sitting in the back. Furthermore, children under 12 must be strapped into a suitable restraint – this means a child seat or booster seat that is appropriate to the age and weight of the child. Violating this regulation incurs a fine of €30 ($33) for not wearing a seat belt, or €60 ($67) for transporting an unsecured or improperly secured child.

2. matka puhelimen käyttö

Europe-wide statistics suggest that 50 percent of road accidents are caused by distracted driving. The biggest distraction of all is cell phone. Little wonder that police forces across the continent are cracking down, and Germany is no different. If you are driving in Germany, you are not permitted to hold, pick up, or use your cell phone while the engine is on. Flout the law and you will be fined a minimum of €100 ($111). German police recently carried out a day of spot-checks, and stopped more than 3,000 drivers who were using their phones at the wheel, in just a few hours.

3. pysäköinti tai pysähtyminen pääteillä

It is illegal and highly dangerous to stop on the Autobahn or on major roads, except in cases where it is unavoidable, for example in congested traffic, or in an emergency. Note that running out of fuel is not considered an emergency, as it is entirely avoidable. If it happens to you in a dangerous location, be prepared to pay a fine of around €30 ($33).

4. olennaiset laitteet

Saksassa ajo-sääntöjen mukaan jokaisella ajoneuvolla on oltava tietyt turva laitteet aluksella. Vuokraus yritykset yleensä huolehtia tästä, mutta se on viisasta tarkistaa ennen kuin ajaa pois, ikään kuin mitään on poissa aikana Poli isin tarkastus, sinun tulee se, joka on luovutettu sakko. Tässä on mitä tarvitset rungossa:

  • Heijastavat takit
  • Warning triangle*
  • First aid kit*

Merkityt * tuotteet ovat pakollisia vain Saksassa rekisteröidyille ajoneuvoille.

OVATKO LIIKENNE MERKIT SAKSASSA HELPOSTI YMMÄRRETTÄVIÄ ULKOMAISILLE KULJETTAJILLE?

Yhteinen kieli

Saksa on liittynyt useimpien muiden Euroopan maiden kanssa liikenne merkkejä ja-signaaleja koskevan yleissopimuksen hyväksymiseen. Vaikka useimmat meistä eivät luultavasti ole lukeneet tätä 50-vuotiaan kansainvälistä sopimusta, tunnemme sen sisällön. Siinä esitetään joitakin keskeisiä standardoituja muotoja liikenne merkkejä varten, ja se on 68-maiden hyväksymä yleissopimus.

This means that by and large, if you are driving in Germany, road signs are easy and intuitive to understand. For example, the “stop” sign is a red octagon that has the word STOP written inside it, while intersection signs show pictorial representations that anybody can understand.

Mutta on olemassa poikkeuksia

It is worth mentioning, however, that the US is not among the countries that follow the above convention in its road signs. There are some that are not quite as obvious. In addition, certain signs in Germany do not follow the convention. Here are some that are a little less intuitive:

  • Yellow diamond with a white border – priority road (meaning “right to right” does not apply).
  • Yellow circle with a green border containing a green “H” – bus or tram stop.
  • Yellow rectangle with a black border containing the word “Umleitung” – diversion.
  • Blue rectangle with an upward arrow, the letter U and a figure all in white – motorway diversion.
  • Blue rectangle with a range of speeds in white – recommended speed range.
  • Blue rectangle showing a house, a car and two figures playing with a ball – residential area.
  • Inverted triangle with a green border, showing a flying eagle and the phrase Landschafts Schutzgebiet – conservation area, parking only permitted in designated locations.

Hanki kansainvälinen ajokorttisi 2 tunnissa

Kansainvälinen ajokortti on edellytyksenä autolla ajamiseen ja sen vuokraamiseen useissa maissa. Se on myös Yhdistyneiden kansakuntien säätämä matkustusasiakirja, joka turvaa ja helpottaa matkustamistasi.

MITKÄ OVAT NOPEUS RAJOITUKSET SAKSASSA?

Nopeus rajoituksia koskevat Saksan ajolait on merkitty mustalla numerolla valkoisella ympyrällä, jossa on punainen reunus, ja niitä on mahdotonta ymmärtää väärin. Henkilö autojen rajat ovat yksinkertaisia. Muista, että jos erityiset nopeus rajoitukset ilmoitetaan merkeillä, ne ovat etusijalla jäljempänä esitettyjen vakio rajojen yläpuolella.

  • The speed limit in built up areas is 50 km/h (30 mph). For the avoidance of doubt, a “built up area” starts when you pass a place name to indicate you are entering a city, town, or village.
  • Autobahns-ja dual ajoradat-nopeuden suositeltu nopeus rajoitus on 130 km/h (80 mph).
  • Nopeus rajoitus muilla teillä on 100 km/h (62 mph).

Seuraamukset ylinopeus Saksassa

Police patrols do not have as regular and visible a presence on German roads as they do in some European countries, such as France and Italy. However, don’t let that fool you into thinking that nobody is watching while you are driving in Germany. Automated traffic cameras, known as Blitzers are commonly used to monitor speeds. If you get “blitzed” while speeding, a fine will be issued directly to the vehicle’s registered keeper. In the case of a rental car, this will incur you a fine and an admin fee from the rental company.

Sakot ylinopeus rikkomuksia ovat liukuva asteikko riippuen siitä, kuinka monta km/h nopeus rajoitus ajoneuvo on matkalla. Määrät vaihtelevat €10 ($11): stä vähäisemmistä rikkomuksista jopa €680 ($750): lle vakavimmille rikoksen tekijöille.

AJETTAESSA AUTO BAHNIN VAARALLISEKSI?

Yksi asia, joka on varmasti houkutella huomiota jokaisen amerikkalaisen ajo Saksassa on edellä käyttö sanan "suositeltava". Saksan Autobahns on tullut lähes legendaarinen siitä, että suuri ulottuu tämän 13 000 km (8 000 Mile) verkon valta tiet ei ole nopeus rajoituksia.

Henkinen kuva, että tämä ajureita kuljettajat nielemään mailin jälkeen mailin jalka lattialle provosoi jännitystä joissakin ja suorastaan terroria toisissa, kun he miettiä ajo Saksassa ensimmäistä kertaa. Totuus on kuitenkin hieman erilainen. Tässä muutamia keskeisiä kohtia ajo turvallisesti Autobahn.

1. nopeus rajoitukset ovat olemassa

Urban sections and locations that are higher risk like for example, around intersections or curves have speed limits posted. Drivers are informed that they are exiting the restricted zone by a speed limit sign with a strikethrough.

2. vaarallinen ajo ei siedä

Jopa rajoittamattomillä alueilla jokaisella yksittäisellä autolla ajamalla Saksassa on laillinen velvollisuus ajaa turvallisesti. Ajaminen tavalla tai nopeudella, joka uhkaa muita tien käyttäjiä, on liikenne rikkomus. Se johtaa Poli isin toimintaan, joka voisi sisältää sakon useita satoja euroja.

3. Pysy oikeassa

Kaikki, mitä sanoimme aiemmin oleskelevat oikealta, ellei kulkee hitaampia ajoneuvoja ajon Saksassa on kaksin verroin tärkeää Autobahn. Täällä, kaksi tai kolme kaistaa jaetaan kuorma 90 km/h (55 mph), autoja, jotka matkustavat 200 km/h (125 mph) tai jopa nopeammin, ja ajoneuvot liikkuvat eri nopeuksilla näiden ääri päiden välillä.

4. Katso peilit

If you are new to driving in Germany on its Autobahn network, you will probably decide to join other road users who keep around the 130 km/h mark, even in the unrestricted areas. In this case, you will be somewhere between those extremes we mentioned above. One of the most important safety tips is to watch your mirrors closely. If you pull out into the left lane to pass a slower vehicle, you will be putting yourself in the path of those traveling at 200 km/h or more. Even at 130 km/h, that is the equivalent of being in a stationary car and having someone drive towards you at 70 km/h (45 mph).

5. puolustava ajo on keskeistä

Every one of us learned about defensive driving as a concept in order to get our driving licenses. It is all about being aware of your surroundings, seeing potential hazards early, and reacting to them in a way that keeps all road users safe. There is definitely an element of truth in the definition favored by some that it means driving on the assumption that every other road user is a dangerous lunatic. That sounds light-hearted, but the mindset is one that can save lives. For example, if you are traveling at speed on the Autobahn, look well ahead. If you see two vehicles close together and traveling at slower speed, consider the possibility that the rearmost one might move left to pass without checking his mirror. Slow down a little so that if he does so, you can brake and avoid disaster.

6. Aja rajoissa

When you drive on an unrestricted stretch of Autobahn, you can cover significant distances extremely rapidly. However, do not feel pressured or obliged to do so. Always drive within the limits of your car and yourself. If the vehicle feels skittish and you are having to focus hard just to keep it in a straight line, you are clearly going too fast. Similarly, if you feel nervous or anything less completely in control, slow down. Your experience of driving in Germany should be an enjoyable one. If you do not feel confident behind the wheel on the Autobahn, reduce your speed by 20 km/h. It could make all the difference.

Hanki kansainvälinen ajokorttisi 2 tunnissa

Kansainvälinen ajokortti on edellytyksenä autolla ajamiseen ja sen vuokraamiseen useissa maissa. Se on myös Yhdistyneiden kansakuntien säätämä matkustusasiakirja, joka turvaa ja helpottaa matkustamistasi.

MITEN KAUPUNKIEN "VIHREÄT ALUEET" TOIMIVAT?

Emme voi sivuuttaa moottori ajoneuvojen ympäristöllistä ja ekologista vaikutusta. Suurissa kaupungeissa on otettu käyttöön useita eri puolilla Eurooppaa toteutettavia toimenpiteitä, joilla vähennetään suurten kaupunkien liikenne ruuhkia ja ilman saasteita. Saksassa ajettaessa Nämä ovat Umweltzosen (vihreät vyöhykkeet) muodossa.

Pääsy viheralueille rajoitetaan ajoneuvoihin, joissa on Umweltplakette, joka on vihreä tarra, joka on ostettava etukäteen. Tarra on voimassa ajoneuvon käyttöiän ajan, ja sen tulisi olla vuokraus yrityksen saatavilla. Jos se on poissa, on mahdollista hankkia joko verkossa tai TÜV:N tarkastus asemalla hinta €10 ($11). Jos olet syöttänyt Saksaan toisessa maassa rekisteröidylle ajoneuvolle, tarran hinta on €12,50 ($14).

Vihreällä vyöhykkeellä ilman Umweltplakette näkyy tuuli lasiin tarkoittaa automaattista sakkoa €40 ($45) jokaista rikkomista. Vihreät alueet ovat olemassa kaikissa suurissa kaupungeissa ja ovat yleistymässä myös pienemmissä kaupungeissa, joten varmista, että se on paikallaan tai seuraamukset voivat pian alkaa asentaa.

WHAT IS THE POLICE ATTITUDE TO drinking and DRIVING IN GERMANY?

Like so many countries in Europe, Germany has a great reputation for its hospitality and is the home of a wide range of unique beers, wines, and spirits. If you enjoy a drink, you will be looking forward to sampling some of them. That’s fine, but never drive a car after doing so.

Saksan poliisit ovat yhtä tiukkoja kuin heidän eurooppalaiset naapurit ryhtyä vakaviin toimiin ketään kiinni ajo Saksassa laillisen veren alkoholi pitoisuuden raja. Rikoksen tekijät kohtaavat vähimmäissakon €500 ($550). Kuten ylinopeus sakkoja, rangaistus riippuu vakavasta rikoksesta ja kuinka korkea veren Alkoholi pitoisuus on mukana. Vakavimmissä tapa uksissa ajo lait Saksassa mahdollistavat sakkoa €3 000 ($3 350), johon voi liittyä vapaus rangaistus.

Saksan poliisit on oikeus pyytää ketään ajo Saksassa antaa näyte hengen ahdistusta tai verta. Huomaa, että tämän pyynnön noudattamatta jättäminen on sama vakavuus kuin rajan yli, ja siitä aiheutuu samat seuraamukset.

Kuinka paljon on liikaa?

Germany has a maximum blood alcohol limit of 0.5 mg/ml. However, for young drivers, there is zero tolerance. Any positive reading will result a fine. Compare this limit with the DUI rules in the US or UK, where the limit is 0.8 mg/ml and you can see just how strict the authorities are about drunk driving in Germany.

Lasillinen viiniä tai olutta voi helposti johtaa veren Alkoholi pitoisuus, joka ylittää 0,5 mg/ml, joten viisas toiminta tapa on välttää alkoholia kokonaan päivinä, kun ajat Saksassa. Vältä myös liiallista alkoholin kulutusta, jos aiot ajaa seuraavana aamuna. Ei ole mitään maagista kaavaa laskea, kuinka kauan alkoholia pysyy järjestelmässä, koska se vaihtelee niin monien tekijöiden mukaan. Kuitenkin antaa hyvin laajan käsityksen, noin kaksi tuntia lasillisen viiniä tai olutta on yhteinen.

MITÄ TAPAHTUU POLIISI PYSÄKILLÄ SAKSASSA?

Nobody sets out driving in Germany or anywhere else with the objective of being stopped by the police. However, we all know that wherever we are, that is always a possibility the moment we get behind the wheel. German police officers have a reputation for being courteous, cooperative, and professional. As long as you treat them in the same spirit, being the subject of a police stop does not have to be a cause for panic.

Saksan poliisit

Paikalliset ja alueelliset poliisi yksiköt jaetaan eri luokkiin ja osastoihin. Saksassa voimassa olevien ajo-sääntöjen säilyttämisen osalta on kaksi erityistä sivu konttoria, jotka ovat tietoisia:

1. Schutzpolizei (tai Schupo) on paikallisia poliiseja, jotka raportoitavaa paikalliskunnille. Niitä voidaan verrata ainetta uniformed Beat upseerit Yhdysvalloissa. Perinteisesti saksalaiset poliisit käyttivät joko tummanvihreitä tai tumman sinisiä univormut, jotka vaihtelivat valtioiden välillä. Viime vuosina ne ovat kuitenkin muuttuneet sinisiksi univormut, jotka ovat samankaltaisia kuin muissa Euroopan maissa käytettävät. Patrol autot ovat valkoisia sininen raita ja sana Polizei pitkin puolella.

2. Autobahnpolizei on, kuten nimestä voidaan päätellä, Saksan vastaava Yhdysvaltain valtatie partio. Nämä virkailijat toimivat tyypillisesti korkean suoritus kyvyn ajoneuvoissa, joita ei useinkaan ole merkitty.

Vetämällä yli

Police officers will indicate that they want you to stop by switching on their flashing lights and displaying a flashing sign either Polizei Halt (Police Halt) or Bitte folgen (Please Follow) if they pull in front of you. It is essential to react calmly. If the vehicle is behind you, slow down and look for a suitable point where you can stop safely without obstructing traffic. Make sure there is also room for the police car to stop safely behind you.

Sammuta moottori, avaa ikkuna ja odota, että upseeri tulee luoksesi. Hän selittää syyn pysähtyä. Jos et ymmärrä saksaa, selitä tämä välittömästi. Useimmat saksalaiset poliisit puhuvat erinomaista englantia.

Making kaikki sujuu

The police officer will ask to see documentation relating to you and the car you are driving in Germany. Make sure you have your license, IDP, rental documents, and passport to hand.

Most important, keep in mind that if you have committed a minor offence, the police officer has some flexibility on how to deal with it. When a driver is argumentative or evasive, the officer will have cause to take more time searching the car and will probably issue an on-the-spot fine. If you are open, courteous and cooperative, there is a good chance that you can be on your way with nothing more than a verbal warning in a matter of minutes.

Hanki kansainvälinen ajokorttisi 2 tunnissa

Kansainvälinen ajokortti on edellytyksenä autolla ajamiseen ja sen vuokraamiseen useissa maissa. Se on myös Yhdistyneiden kansakuntien säätämä matkustusasiakirja, joka turvaa ja helpottaa matkustamistasi.

NAUTI EUROOPAN AINUTLAATUISESTA

Germany lies at the center of Europe, and not just in a geographical sense. Its historic towns, beautiful scenery, and welcoming people make it the perfect place to explore by car. From its busy city centers to its twisty rural lanes to its unrestricted Autobahns, Germany also offers every type of driving experience imaginable. Follow the above tips and you will be able to enjoy experiencing all of them with confidence.

Don’t believe everything you see in the movies. Germans drivers might have a few bad habits, but aggression is definitely not one of them, so drive with a smile on your face and enjoy the open road.

Lähteistä:
Fläche und bevölkerung, statistikportal
Saksan ulkomaiset turisti saapuvat, Trading Economics
EU:n jäsen maat, Euroopan unioni
Ajo Saksassa, RAC
Kuinka kauan alkoholi pysyä elimistössä, healthline 
Irlannin bensiinin hinnat, GlobalPetrolPrices.com
Matka puhelimet ja ajo, liikenneturvallisuusviranomainen
Olennaiset vinkit auton vuokraamiseen Saksassa(kesäkuu 2019), Birge amondson, Trip savvy 
Matka puhelimen Ajokiellot Euroopassa (Nov 2017), Kaya weissert, Saksan autolabs
Liikenne onnettomuudet, de statis
Poliisi, Saksan tie ja enemmän
Yleissopimus liikenne merkeistä ja-signaaleista (1968), Yhdistyneiden kansa kuntien sopimus
Ajo Saksassa: vihreät alueet, Saksan tie ja enemmän