Jugoslaavia sõidujuhend

Jugoslaavia või tänapäeval tuntud kui Serbia ja Montenegro sai vabaduse alles hiljuti, kuid oli oma riigina õitsenud. See Euroopa riik tekkis kultuurikonfliktide põhjustatud ülestõusude ja lahkulöömiste tulemusena. Jugoslaavia piirneb paljude Euroopa riikidega ning oma asukoha tõttu jääb Doonau ja Sava jõgede vahele.

See endine lõunaslaavlaste maa on koduks paljudele turismiobjektidele, mis on nii linna- kui ka looduslikud. Selle tähelepanuväärsetest muuseumidest, mis kajastavad riigi kuulsat ajalugu, nagu Jugoslaavia muuseum ja Nikola Tesla muuseum. Külastage Ada Ciganlija liivarandu ja suurlinna poode. See töötlemata maa teemant on tõestanud end vapustava turismisihtkohana.

Lubage sellel juhendil teavitada teid Jugoslaavia rikkalikust ajaloost ja maadest ning näidata teile turistide turismisihtkohti riigis. Kui soovite Jugoslaaviat autoga avastama minna, on olemas sõidureeglid ja eeskirjad, et mõistaksite reegleid, mida tuleb järgida, ning teeolusid ja olukordi, mida autoga Jugoslaaviasse sõites oodata.

Siin on mõned asjad, mida turistid saavad Jugoslaavias teha, et asuda riigis elama või saada tööd. Siin rõhutatakse ka ülevaadet Jugoslaavia rahvusvahelisest juhiloast, mis on mugav dokument turismijuhtidele.

Jugoslaavia ehk Serbia ja Montenegro on osa nii Kesk- kui Kagu-Euroopast. Varem kuulusid Jugoslaavia ehk "lõunaslaavlaste maa" alla Kosovo, Horvaatia, Sloveenia, Bosnia ja Hertsegoviina ning Põhja-Makedoonia Montenegro. See merepiirita riik hõlmab tasandikke, nagu Vojvodina, ja mägesid nagu Fruska Gora. Riigiga piirnevad Doonau ja Sava jõgi, mille pealinn on Belgrad.

Mäed ja mäed on Jugoslaavias külluses. Läänest piirnevad riigiga Dinaari Alpid, idas aga Karpaatide ja Rodope mäed. Suurem osa selle maa-aladest on osa platoost, mis tõusis üleujutusaladele ja kus jääajastul tuul ladestub.

Kuna Jugoslaavia asukoht on paljude teiste riikidega ümbritsetud, räägivad kohalikud elanikud väga erinevaid keeli. Serbohorvaadi keel on keele üldnimetus, kuid see liigitatakse kõneleja rahvuse järgi. See võib olla Serbia, Bosnia või Montenegro.

Isegi kirjutamissüsteem Jugoslaavias on mitmekesine. Jugoslaavlased kasutavad kirillitsa tähestikku, tänu pühadele. Cyrill ja Methodius. Araabia ja ladina tähestikku kasutatakse nagu ka uurali kirjaviisi, eriti Ungari lähistel piirkondades.

Jugoslaavia maismaa pindala on 98 766 ruutmiili. Tasandiku kõrgus on 200–350 jalga, kõrgeim punkt on 1765 jalga. Stara Planina jõuab 7000 jala kõrguseni. Sumadija mägede kõrgus on 2000–3000 jalga. Jugoslaavia maad hõlmavad maa-alast erinevat mulda, sealhulgas mustmullad ja podzolic.

Jugoslaavia ajalugu on pikk ja keeruline, hõlmates eelmiste aastate jooksul paljusid rahvusi. Kui Jugoslaaviat tunti veel Jugoslaavia kuningriigina, hõlmas see kuni 95 576 ruutmiili maad kuni Teise maailmasõjani. See suurendas sisemaa leviala, kui seda tunti Jugoslaavia Sotsialistliku Liitvabariigina. Selle aja jooksul kuulusid Jugoslaaviasse Serbia ja Montenegro, Bosnia ja Hertsegoviina, Horvaatia, Sloveenia ja Põhja-Makedoonia.

2003. aastal toimus riikide eraldumine. Lõpuks sai Jugoslaavia nimeks Serbia ja Montenegro. Jugoslaavia turismisihtkohtades on ilmselge vallutajate mõju, nimelt osmanid, serblased ja bütsantslased. Nad mitte ainult ei mõjutanud arhitektuuri, vaid juurdusid Jugoslaavia religiooni, keele ja eluviisiga.

Jugoslaaviat tuntakse praegu Serbia ja Montenegro nime all. Uusajal on rahvaste vahel tekkinud konfliktid, mis on toonud kaasa nii sotsiaalpoliitilisi kui ka majanduslikke rahutusi. Viimasel ajal näib aga Jugoslaavia rahvana aeglaselt tõusvat.

Jugoslaavias oli kommunistlik valitsus pärast 1945. aasta partisanide võitu. Jugoslaavia silmapaistvaim juht Josip Broz Tito muutis tema valitsemise ajal mitu korda põhiseadust. Teiste slaavi rahvaste iseseisvumisega võttis Jugoslaavia vastu uue kahe vabariigiga valitsussüsteemi. Jugoslaavia riiki juhib president, kelle valib rahvusassamblee koos rahvaparlamendi liikmetega.

Elanikkonna järgi elab piirkonnas hinnanguliselt 8 miljonit inimest. Rahvused ja religioonid on Jugoslaavias erinevad. Serblased, ungarlased, horvaadid, romad, bosnialased ja slovakid moodustavad suure osa Jugoslaavia elanikkonnast.

Turism ei olnud algselt Jugoslaavia majanduskasvu võtmeroll, kuid viimasel ajal on seda arusaama muutnud. Kuigi Jugoslaavia on reisijate seas suhteliselt ebapopulaarne, on sellel turismiatraktsioonid, nagu arhitektuur, mida on mõjutanud varasemad vallutajad, nagu Ottomanid, ajaloo ja teadmistega rikkad muuseumid ning mõned rannad ja looduslikud imed, mis sobivad ideaalselt igale väljas viibijale.

Jugoslaavias sõitmine võib olla üsna Euroopa seiklus. Miski ei ole võrreldav vabadusega, mida saate oma sõidukiga loodusimedest läbi sõita, kirikutes ja muuseumides vahepeatusi teha ning soovitud poodi külastada. Autojuhtimine annab teile, turistile, mugavuse ja kontrolli oma sihtkoha üle. Enne Jugoslaavias sõitmist pidage meeles rahvusvahelise juhiloa tähtsust.

Lubage juhend aidata teil paremini mõista riigisiseselt ümberasustatud isiku tähtsust ja seda, miks see on Jugoslaavias sõitmisel oluline nõue. Lisaks sellele, et saate teada, miks see on oluline ja miks te seda sõidu ajal vajate, saate ka teada, kuidas seda hankida ja mida teha, kui selle kaotate. Selle olulise dokumendi omamine muudab teie Jugoslaavias sõidukogemuse sujuvamaks ja paremaks.

Enne kui turistijuhid saavad alustada oma reisi Jugoslaavias sõites, peavad nad esmalt hankima Jugoslaavia rahvusvahelise juhiloa. Rahvusvaheline juhiluba on teie kohaliku juhiloa tõlge, mis võimaldab teil Jugoslaavias seaduslikult sõita. Sõltumata sellest, kas sõidate Belgradi või Jugoslaavia saartele nagu Ada Ciganlija, on riigisiseselt ümberasustatud isikust alati kasu.

Rahvusvaheline juhiluba on Jugoslaavias sõitmisel esmane nõue, kuna politsei peatub ja kontrollivad regulaarselt turiste dokumente kontrollivates kontrollpunktides. Riigisiseselt ümberasustatud isikud on lisaks passile ja kehtivatele isikutunnistustele ning autorendile kasulikud ka isikutuvastamiseks. Kui Jugoslaavias sõitmiseks vajate trükitud koopiat, on postiindeks ja kontaktnumber hädavajalikud, et kohaletoimetamine oleks sujuv ja viivitusteta.

Kohaliku juhiloa kasutamine endises Jugoslaavias sõites on seaduslik, kuid ainult kolm kuud. Sellele vaatamata on Jugoslaavia rahvusvaheline juhiluba endiselt hädavajalik ja nõutav, kuna seda dokumenti otsivad korrakaitsjad sageli turistide seast politseipeatustes. Autorendifirmad küsivad turistidelt ka IDP-d enne nende sõidukite rentimist, nii et kui kavatsete Jugoslaavia asukohtades sõita, pange IDP valmis.

Teie rahvusvahelise juhiloa kehtivus Jugoslaavias oleneb teie valitud kehtivusajast. Võib-olla olete turist, kes viibib mõneks kuuks, kuid soovib rentida Jugoslaavia piirkondades sõitmiseks autot; siis on üheaastane kehtivusluba sinu jaoks. Ärimehed, kes ootavad pikemat aega, peavad kasutama kas kahe- või kolmeaastast kehtivusaega.

Jugoslaavia rahvusvahelise juhiloa hankimine Internetis on mugav viis selle nõude saamiseks. Täitke vorm ja laske end pildistada. Saatke oma taotlus ja oodake heakskiitu, mis võib võtta vaid veidi aega. Võite kasutada kas füüsilist või digitaalset koopiat. Kui soovite Jugoslaavias sõitmiseks kasutada IDP füüsilist koopiat, on kohaletoimetamiseks vaja postiindeksit ja kontaktandmeid.

Kui kaotate oma IDP, võtke ühendust klienditeenindusega, võttes ühendust veebisaidil oleva numbriga. Andke oma IDP number ja nimi, et teie uus IDP saaks printida kahekümne nelja tunni jooksul. Peate maksma ainult saatmistasu, kuna teie uus IDP saadetakse teile tasuta. Hankige oma IDP kohe, et sõita Jugoslaavia sujuvalt ja stressivabalt!

Jugoslaavia on ajaloo ja kultuuri poolest rikas riik, mis ilmneb selle peamistest vaatamisväärsustest. Jugoslaavia pakutavatest imelistest looduslikest levialadest ei saa endale lubada mööda minna. Enne kui hakkate kujutama pilte Jugoslaavias sõitmisest, tutvuge esmalt auto rentimise põhitõdedega. Muidugi on endises Jugoslaavias sõitmine parim viis riigiga tutvumiseks ja selle kohta lisateabe saamiseks, rääkimata suurepärasest võimalusest selle koha läbi ja lõhki kurssi viia.

Õppige Jugoslaavias auto rentimise põhitõdesid, alates teie seikluseks sobivatest sõidukitest kuni kaetavate kuludeni kuni autokindlustuspoliiside tähtsuse ja hindadeni. Tutvuge Jugoslaavias sõitmise nõuetega. Laenutamisprotseduuride tundmine on esimene samm Jugoslaavia reisi kasulikuks muutmiseks.

Enne auto rentimist mõelge esmalt sellele, millised rendifirmad seal on. Jugoslaavias on palju autorendifirmasid, mis asuvad peamiselt linnades ja lennujaamade läheduses, kuhu turistid tõenäoliselt saabuvad. Õige rendifirma otsimine võib esmakordsetele reisijatele tunduda hirmutav ja segane ning hirmutav. Siiski, kui võtate veidi aega rendiprotsesside ja -ettevõtetega tutvumiseks, on rentimine imelihtne.

Probleemideta rentimiseks broneerige laenutus internetis ja varakult, mitte viimase hetke ja isiklikult, et vältida inimeste sissevoolu. Uurige ja kontrollige kuulsate ettevõtete rendiautode hindu ning hankige oma eelarvele sobiv auto. Ärge unustage kontrollida, millised ettevõtted kindlustusega kaasnevad ja milliseid muid kulusid see sisaldab. Veebipõhise broneerimise ilu on see, et saate valida ka oma peale- ja väljastamispunktid.

Pealinnas Belgradis asub enamik autorendiettevõtteid, kuna see on lennujaama asukoht ja turiste tuleb hulgaliselt. Populaarsete hulgas on järgmised:

• AutoEurope
• Hertz
• Avis
• Sixt
• Rendiautod
• Alamo

Sujuvaks tehinguks Jugoslaavias autode rentimisel olgu valmis vajalikud dokumendid. Jugoslaavias auto rentimise dokumendid hõlmavad järgmist:

• Pass kehtib vähemalt kaks aastat
• Kehtiv omamaine juhiluba
• Autokindlustus
• Jugoslaavia rahvusvaheline juhiluba

Põnev ja kõige olulisem osa auto rentimisel on valida, millist automudelit rentida. Rendifirmadel on lai valik mudeleid ja sõidukite marke, mille vahel turistid valida saavad. Teie valitud sõiduk peaks sõltuma teie teekonnast. Kas lähete Belgradi kirikute ja muuseumide ümber linnaekskursioonile? Rentida kompaktne või ökonoomne auto. Need sõidukid sobivad ideaalselt Jugoslaavia linnades sõitmiseks, kuna need on väikesed, kergesti manööverdatavad ja kütusesäästlikud.

Need, kes soovivad seiklusrikkamat ekskursiooni, peaksid rentima maasturi. Ehitatud maasturid võimaldavad neil vastu pidada igasugusel maastikul ja neil on ruumikas panipaik asjade hoidmiseks. Maasturid taluvad ka pikki sõite, nii et kui teie vahemaa Jugoslaavias sõites on pikk, rentige mugavaks teereisiks maastur.n

Peab olema teadlik kuludest, millega nad tekivad teises riigis autode rentimisel. Peale sõidukite arvestage, milliseid mugavusi autorendifirmad ei paku. Tavaliselt pakuvad ettevõtted oma klientidele GPS-süsteeme, lasteistmeid, hädaabikomplekte ja mobiiltelefonide käed-vabad seadmeid. Turistid vastutavad väljaspool neid vajalike mugavuste kulude eest.

Paljud soovitavad uutele reisijatele varjatud tasude kohta. Varjatud tasud hõlmavad

• ühe suuna renditasud renditud autoga sõitmise eest väljaspool Jugoslaaviat
• kättesaamine väljaspool tööaega
• lisaistmed
• Teised autojuhid

Autode hinnad varieeruvad olenevalt margist. Siin on Kayak.com igapäevased loendid:

• Majandus - 5 dollarit päevas
• Mini-5 dollarit päevas
• Väikebuss - 16 dollarit päevas
• Lisatasu - 64 dollarit päevas
• Reisiauto - 13 dollarit päevas
• Maastur - 26 dollarit päevas

Turistid peavad olema Jugoslaavias seaduslikuks auto rentimiseks vähemalt 21-aastased. Nimetatud juhil peab olema kehtiv juhiluba. Noore juhi lisatasu on alla kahekümne viieaastastele autojuhtidele kehtestatud tasu. Rahvusvahelise juhiloa saamise vanus on 18, seega peavad noored turistid, kes soovivad sõita välismaale, hankima esmalt IDP.

Autokindlustus on endises Jugoslaavias sõites kohustuslik. Mõned autorendifirmad on varustatud kolmanda osapoole ja tulekahjukindlustusega, kuid lisakindlustuse ostmisel on hinnad olenevad poliisist. RentalCoveri sõnul saate varguskaitsega kaasas oleva kokkupõrkekahjustuse vabastuse osta RSD 483 112 eest. Super Collision Damage Waiver ulatub 2989-4342,01 RSD-ni.

Kasutage maanteeabi, mille hind on umbes 996 RSD, et saada katet auto rikke korral või täielikku kaitset, mis katab peaaegu kõik teie kulud mis tahes kahju korral.

Kuigi kõik teavad, et autokindlustus on Jugoslaavias hädavajalik, võib teadmine, millist kindlustust teil peab olema, aidata teil rahaasju paremini planeerida. Jugoslaavia autorendifirmadel on tule- ja kolmanda osapoole vastutuskindlustus, mis pakub kaitset varale ja isikutele väljaspool autot tekitatud kahju korral. Loomulikult saavad autojuhid alati kaitsmiseks kasutada täiendavaid kindlustuspoliise.

Ka auto rentimisega kaasnevad teatud piirangud. Olenevalt ettevõttest ei luba mõned kliendid rendiautodega väljaspool määratud riiki sõita. Autojuhtidele, kes soovivad reisida väljaspool Jugoslaaviat, kehtivad tasu.

Jugoslaavia on riik, mis on koduks mitmetele nii looduslikele kui ka kultuurilistele turismisihtkohtadele. Pole paremat viisi uurida kõike, mida sellel Euroopa rahval on pakkuda, kui autoga sõites. Enne Jugoslaavias sõitma asumist on oluline teada liikluseeskirju ja -eeskirju. Seadused ei eksisteeri mitte ainult selleks, et tagada teedel kord, vaid selleks, et hoida autojuhte ohutult ja vältida ebasoodsaid juhtumeid.

Lubage sellel juhendil õpetada teid Jugoslaavia kõige olulisemate liiklusreeglite kohta. Leitakse, et mõned eeskirjad ja standardid on sarnased ka väljaspool Jugoslaaviat. Tutvuge kiiruse ületamise ja alkoholisisaldusega seotud piirangutega ning vastavate trahvidega, mida ähvardab seaduserikkumine. Järgige neid liikluseeskirju, et muuta teie Jugoslaavia sõidukogemus raamatute jaoks meelde!

Enne teele asumist pidage meeles olulisi eeskirju. Vajalikud eeskirjad võivad olla kõige elementaarsemad liikluseeskirjad, kuid neil on oluline mõju korrale ja ohutusele. Oleksite üllatunud, kui kohaldatavad mõned neist on teie koduriigis.

Kontrollige alati oma sõidukit enne sõitmist. Veenduge, et teie rendiauto on heas korras, esituled, klaasipuhastid ja pidurid on täiesti töökorras. Jälgige, et rehvid oleksid hästi õhutatud ja varustatud teega toimetulemiseks. Võtke kaasa kohustuslik hädaabikomplekt.

Jugoslaavia turistijuhtidel peavad olema Jugoslaavias sõitmiseks vajalikud nõuded. Dokumendid on politsei peatustes ja kontrollpunktides hädavajalikud. Kandke alati kaasas oma pass, kohalik juhiluba ja rahvusvaheline juhiluba. Peale nende peavad teie sõidukis olema kohustuslikud hädaabikomplektid. Ühendkuningriigi turistide jaoks on GB kleebis, kui teie autol ei ole EL-i numbrimärke.

Üldine reegel sõidu ajal on kinnitada turvavöö ja hoida seda kogu aeg peal. Kõik sõidukis viibivad reisijad ja juht peavad teel olles turvavööd kinnitama. Autojuhid, kes seda ei järgi, saavad 10 000 dinaari trahvi. Lapsed peavad istuma kas tagaistmel või neil peab olema nende pikkusele vastav turvaiste.

Jugoslaavias sõites on ülioluline piirkiirusest kinnipidamine. Kiirusepiirangud tagavad, et juhid ei sõida liiga kiiresti, et nad võiksid ennast ja teisi sõidukeid ohustada. Kiirusepiirangud Jugoslaavias varieeruvad olenevalt kohast, trahvid ulatuvad 3-120 000 dinaarini.

Vältige oma mobiiltelefoni kasutamist sõidu ajal. Serbia seadused keelavad juhtidel teel olles mobiiltelefoni kasutada, et vältida tähelepanu hajutamist ja õnnetusi. Võimud määravad seaduserikkujatele 10 000 dinaari trahvi.

Jugoslaavia liiklusasutustel on madal joobes juhtimise taluvus. Jugoslaavia seaduslik piirmäär on 0,03%, mis tähendab, et vähem kui klaas alkohoolset jooki võib teid veidi üle piiri viia. Seaduslikust piirmäärast üleminek võib Jugoslaavias kaasa tuua karistused, mis ulatuvad juhilubade puudustest, trahvidest ja võimalikest juhtimiskeeludest.

Spetsiifilised sõidustandardid endises Jugoslaavias hõlmavad sarvede helinate keelamist asulates, välja arvatud hädaolukordades. Trahvi korral määravad ametiasutused rikkujatele kohapeal trahvi. Trammidel ja jalgratturitel on eelisõigus, samuti paremalt poolt sissetuleval liiklusel. Maapiirkondades sõitmine võib tunduda lõbus, kuid maamiinid ja lõhkeained on endiselt külluses, nii et ärge sõitke Jugoslaavia vahemaadel ilma kogenud giidi abita.

Jugoslaavias on enamus autodest automaatsed, kuid rendifirmade soodsaimad autod on manuaalsed. Parkimine on väidetavalt keeruline ja reisijad peavad parkimise debiteerimiseks ostma dinaaridega laetud Serbia SIM-kaardi.

Kiiruspiirangud Jugoslaavias erinevad olenevalt kohast. Asulates sõitmine nõuab juhtidelt kiiruse hoidmist 60 km/h, kuna piirkonnas on rohkem inimesi ja asutusi. Avatud teedel, kus on palju ruumi, on kiiruspiirang 100 km / h ja kiirteedel on piirang 120 km / h. Õnnetuste vältimiseks järgige kiirust. Trahvid kiiruseületamise eest jäävad vahemikku 3-120 000 dinaari.

Jugoslaavias sõitmine võib olla igale turistile hirmutav. Õnneks annab see siinne juhend teile teavet Jugoslaavia sõidujuhiste ja reeglite kohta. Ristmikul anda teed paremalt tulevale liiklusele, välja arvatud juhul, kui kohal on eesõigusmärk. Ringristmikel on tavaliselt eesõigusmärgid, kuid märkide puudumisel eelistatakse paremalt tulevaid sõidukeid. Mööda ettevaatusega ja vältige möödasõitu keelava märgi olemasolul.

Oletame, et soovite sõita väljaspool riiki. Esiteks peate oma rendiettevõttelt uurima piiranguid ja lisatasusid, mis võivad tekkida sõidukiga väljaspool riiki sõites. Eksimise vältimiseks kasutage GPS-i või Jugoslaavia sõitmise kaarti. Oluliste dokumentide omamine on Jugoslaavia liikluseeskiri, mida peate järgima, et vältida probleeme.

Jugoslaavia liiklusmärgid tagavad, et juhid käituvad teel vastavalt, et vältida äpardusi või õnnetusi. Jugoslaavia liiklusmärgid järgivad 1968. aasta Viini liiklusmärke ja -signaale käsitlevat konventsiooni, ühendades selle endise Jugoslaavia tavaliste liiklusmärkidega. Viidad on Jugoslaavias väidetavalt suurepärased, nii et turistid ei pea muretsema. Sildid on saadaval kirillitsas ja ladina tähestikus.

Liiklusmärkidel on neli kategooriat: hoiatusmärgid, eelisõigusmärgid, keelumärgid, kohustuslikud märgid ja teabemärgid. Kõigil neil on korduma ja korraliku liiklusvoo loomisele suunatud unikaalsed funktsioonid. Siin on mõned Jugoslaavia liiklusmärgid:

Ohumärgid

Nimest endast tulenevalt hoiatavad hoiatussildid juhte ohtlike teeolukordade eest. Mõned neist hõlmavad järgmist:

• Peatus
• Hirvede ületamine
• Metsloomade ületamine
• Jalakäijad
• Ringteed
• Halb teekate
• Kiirusepiirang
• Liigutatav sild
• Teed andma
• Risttee
• Tugev külgtuul
• Kurvid
• Jalgratturid
• Sukeldub teele
• Teekattel lahtine killustik
• Kai- või jõekaldad
• Tee kitsenemine
• Teetööd
• Libe tee
• Järsk tõus
• Tõkkepuudeta raudteeületuskoht
• Tõkkepuudega raudteeülesõit
• Trammid
• Tunnelid
• Kahesuunaline liiklus

Prioriteetsed märgid

Eesõigusmärgid määravad liiklejatele, kellel on teel eelisõigus.

• Kontrollimatu ristmik
• Andke autojuhtidele teed
• Ringtee
• Risttee vasakul ja paremal
• Peatu ja anna teed
• Tee kitsenemine
• Ringtee suund
• Prioriteetne tee
• Prioriteetse tee lõpp
• Põhimaantee kurv
• Tee kitseneb ja anna teed.

Keelavad märgid

Keelumärgid keelavad või piiravad konkreetseid liikumisi, andes liiklejatele teada, mida nad teel ei tohi teha.

• Bussid keelatud
• Autod keelatud
• Jalgratturid keelatud
• Sissepääs keelatud
• Käsikärud keelatud
• Hobukärud keelatud
• Mopeedid keelatud
• Mootorrattad keelatud
• Mootorrattad ja autod keelatud
• Jalakäijad keelatud
• Veoautod keelatud
• Ei mingit sarvehäält
• Möödasõit keelatud
• Kiirusepiirangud
• Vasakpööret pole
• Parempööre keelatud
• U-pööret pole
• Sõiduki kõrgus keelatud

Kohustuslikud märgid

Kohustuslikud märgid näitavad liiklejatele, mida nad peaksid teel olles tegema või millise suuna nad peaksid valima.

• Vasakpööre kohustuslik
• Vasak või parem kohustuslik
• Paremale pööramine kohustuslik
• Vasakpoolne läbimine kohustuslik
• Möödumisõigus kohustuslik
• Lumeketid kohustuslikud

Teabemärgid

Infosildid püüavad teavitada juhte teel saabuvatest olukordadest.

• Hoonestatud ala
• Kiirusepiirang
• Tupiktänav
• Ümbersõit
• Teave järgmise väljumise kohta
• Ringristmiku suund
• Parkimine on lubatud
• Parkimine lubatud tasuga

Jugoslaavia teedel tekkinud äparduste ja vaidluste vältimiseks tutvuge riigi eesõigusega. Endises Jugoslaavias sõites pidage meeles, et trammidel on eelkõige eelisõigus. Ka jalgratturitel ja rattaradadel on eelisõigus. Ristmikul on eelisõigus paremalt tuleval liiklusel. Kui leiate end ringristmikul, jälgige silte "Anna teed" või "Stopp". Kui signaal puudub, eelistage automaatselt paremale.

Jugoslaavias sõitmiseks peab inimene olema vähemalt 18-aastane ja täiskasvanu saatjaga 17-aastane. Sõiduki seaduslikuks rentimiseks peab inimene olema 21-aastane. Noore juhi lisatasud on kasulikud alla 25-aastastele autojuhtidele. Riigisiseselt ümberasustatud isiku saamise vanuse alampiir on 18, nii et noortel turistidest juhtidel soovitatakse enne Jugoslaaviasse sõitmist omada seda dokumenti lisaks oma kohalikule juhiloale.

Jugoslaavias möödasõitu tehes tehke seda vasakult poolt, kuna selle sõidukülg on parem. Vältige koolibussidest möödasõitu, eriti kui need peatuvad laste pardal. Mööduge ainult siis, kui liiklusmärgid näitavad, et see on seaduslik. Möödasõidul järgige ohutusmeetmeid ja tehke seda ainult vajaduse korral. Kontrollige mõlemat sõidurada ja ärge kiirendage möödasõidul. Kui eesolev tee pole veel nähtav, hoiduge oma ohutuse huvides möödasõidust.

Jugoslaavia sõidupool on paremal. Sõidu pool võib olla üsna segane turistidele, kes on rohkem harjunud sõitma vasakul pool, nii et kui sõidate Jugoslaavias esimest korda, pidage meeles ettevaatusabinõusid ja uurige aegsasti. Uurige, milliseid teid sõidate koos liiklusmärkidega. Jugoslaavias sõitmine kaardi või GPS-i abil muudab maanteesõidud lihtsamaks, kuna see näitab, kummal pool sõita või millist teed valida.

Parempoolse sõidu riigis nagu Jugoslaavia teel olles tuleb vastutulev liiklus vasakult. Sõitke kõige kaugemal paremal, kuna see on kõige aeglasem ja ettevaatlikum rada. Kiiremad ja kogenumad juhid kipuvad jääma vasakule, kuna see on kiire rada. Ringteed kulgevad alati vastupäeva. Veenduge, et jääte pöördeid sooritades või möödasõitu tehes ettevaatlikuks.

Jugoslaavias sõites kehtivad korra ja sujuva liikluse tagamiseks tee koodid. Lisaks seadustest kinnipidamisele peaksid turistid end kurssi viima ka Jugoslaavia liiklusetikettiga, et riigis paremini liigelda. Sõiduetikett annab teile ülevaate õigest käitumisest Jugoslaavias konkreetsete stsenaariumide ees. Need näpunäited ütlevad teile, kuidas probleemi teel lahendada.

Õppige, mida teha ja kuidas rahulikult lahendada autoriketega seotud probleeme ning vormistada vajalikud dokumendid politseipeatustes ja kontrollpunktides. Õige viis kohalike võimudega vestlemiseks võib aidata teie reisil sujuvalt sõita. Kas leidsite end eksinud hoolimata Jugoslaavias kaardiga sõitmisest? Täiendage mõningaid põhilisi Jugoslaavia fraase, mis aitavad teil ringi liikuda. Jugoslaavias liikumine tundub keeruline, kuid etiketi tundmisel võib see olla lihtne.

Miski ei tekita rohkem probleeme, kui see, et Jugoslaavias oleks olnud meeldiv sõit autoga rikki minna. Kui leiate, et teie auto läheb rikki, jääge rahulikuks ja kasutage kohustuslikku avariivarustust. Asetage ohukolmnurgad oma sõidukist vähemalt 30 meetri kaugusele, et anda märku hädaolukorrast. Tõsiste hädaolukordade korral helistage kohalikule vihjeliinile 112. Võtke kohe ühendust oma autokindlustusagendiga. Auto avariikindlustuspoliisid peaksid katma teie kulud.

Politsei peatub üldjuhul selleks, et kontrollida turistide joobeseisundit, kahtlast käitumist või dokumente. Politseikontroll on põhjus, miks teie dokumentide ja kohustuslike hädaabikomplektide omamine on hädavajalik. Võimud kontrollivad kohalikku juhiluba, autokindlustust ja Jugoslaavia rahvusvahelist juhiluba.

Ametivõimud peatavad autojuhid, kui nad rikuvad seadust. Jugoslaavias määratakse kohapeal trahvid, nii et ärge unustage alkoholi joomist ja autot juhtima. Joobes juhtimisega vahelejäämine toob Jugoslaavias kaasa mitmesuguseid karistusi alates juhilubade rikkumistest kuni juhtimiskeeluni. Peatamisel makske siiski kontoris, mitte ametnikule. Kinnipidamisel tehke koostööd ja ärge vaidlege. Kontrollimisele või vahistamisele vastupanu võib põhjustada palju probleeme.

Olenemata sellest, kui kindel olete piirkonna aadressis või isegi siis, kui kaardil on Jugoslaavias sõitmise asukoht, võite end ikkagi eksinud olla. Eksimine on tohutu ebamugavus, kuid võib olla ka õppimiskogemus. Segaduste vältimiseks viige end paremini kurssi põhiliste Jugoslaavia fraasidega, mis aitavad teil ringi liikuda.

• Dobar Dan (do-BAR-dan) – Tere/tere päeva
• Hvala (HVAH-lah) – aitäh
• Dovidenja (doh-vee-JEH-nyah)- Hüvasti!
• Izvini (EEZ-vee-nee) -Vabandage
• Hinda inglise keelt? (PREE-cha tee lee EN-gles-kee?) - Kas sa räägid inglise keelt?
• Gde je (GD-yeh yeh) – kus on
• Pomoc (POH-mohch) – abi!
• Pozovite poliitika – helistage politseisse
• Voz - Rong
• Autobuss - buss
• Auto - auto
• Stanica -jaam
• Aerodom - lennujaam
• Pane -tee

Jugoslaavia piiridel on kontrollpunktid, kus kontrollitakse nii kohalike kui ka turistide dokumente ja joobes juhtimist. Jugoslaavia on oma ajaloo jooksul pidanud taluma konflikte ja selle tulemusena rakendavad võimud rangemaid meetmeid. Probleemidest hoidumiseks tehke piiril olles ametiasutustega koostööd.

Esitage piiril olles nõuetekohased dokumendid. Paberid, nagu pass, autokindlustus, viisa, kohalik juhiluba ja Jugoslaavia rahvusvaheline juhiluba, peavad alati käepärast olema. Deklareerige kõik rahasummad, mis on suuremad kui 10 000 eurot, ehted ja vidinad. Võimud soovitavad reisijatel Jugoslaaviasse saabumisel end ohutuse huvides politseijaoskondades registreerida.

Etikett on Jugoslaavias sõites turistide jaoks ülimalt oluline. Etiketi kaudu saavad reisijad eksimise korral tõhusalt suhelda, lahendada konkreetseid teeprobleeme ja suhelda ametiasutustega. Võtke arvesse muid stsenaariume, nagu õnnetused, parkimisreeglid ja pildistamine, et teie reis oleks sujuv ja probleemideta.

Miski ei tähenda katastroofi rohkem kui välisriigis õnnetusse sattumine. Välisreisid peavad olema nauditavad ja meeldejäävad ning liiklusõnnetusse sattumine ei kõla just nii täiuslikult. Õnnetusjuhtumi korral hoiduge sõidukist lahkumast ja helistage abi saamiseks numbril 112, kui keegi saab vigastada. Tehke sündmusest fotod.

Autojuhtidel on 24 tundi aega võimudele helistamiseks, et teatada asjade või rendiauto vargusest. Teie poliitika määrab, millised kahjud on kaetud. Jääge sõidukisse seni, kuni politsei jõuab teie kindlustusseltsile teatise kirjutamiseni.

Parkimine Jugoslaavias võib olla reisijatele pisut keeruline. Autojuhid saavad parkida kas tänavale või avalikku garaaži. Parkimine avalikus garaažis maksab esimene tund 75 dinaari ja iga järgnev tund 90 dinaari. Belgradi tänavatel parkides pidage meeles punast, kollast ja rohelist. Punastel tsoonidel on maksimaalselt 60 minutit, kollastel 120 minutit ja rohelistel 180 minutit.

Autojuhid peavad enne parkimist taotlema parkimispiletid ja selleks on kaks võimalust. Ostke see kioskist, kus sisestate andmed, jätke see tuuleklaasile või kasutage mobiiltelefoniga maksmiseks dinaaridega laetud SIM-kaarti.

Lisaks maastiku nautimisele on pildistamine veel üks reisimise oluline osa. Pildistamine on viis, kuidas reisijad oma ekskursioonide mälestusi säilitada. Kuigi see on Jugoslaavia kõigis teistes piirkondades lubatud ja oodatud, pange tähele, et kaitseministeeriumi hoone vana lisahoone fotode jäädvustamine on ebaseaduslik.

Jugoslaavias on tänavapiltide juhuslik tegemine ebaseaduslik. Enne tee pildistamist. Tüli ja konfliktide vältimiseks küsige esmalt luba.

Kuigi võid juba tunda end põnevil, et suunduda avatud Balkani maanteele või sõita Jugoslaavia ajaloolistesse sihtkohtadesse, tuleb esmalt arvestada sõidutingimuste ja olukorraga riigi tänavatel. Nendega eelnevalt tutvudes saate end paremini ette valmistada Jugoslaavias sageli esinevateks stsenaariumideks.

Siia on lisatud õnnetuste statistika, mis annab turistidele autojuhtidele ülevaate sellest, kui sageli Jugoslaavias õnnetusi juhtub ja mis liiklusseaduse rikkumine neid põhjustab. Õppige Jugoslaavias levinumaid või populaarsemaid sõidukeid, et teada saada, milliseid autosid nende teedel oodata. Saate paremini aru, millised on nende teed ja autojuhid, et aidata teil nende teedel paremini navigeerida, ja võtke arvesse mõnda muud reisisõbralikku nõuannet nende riigis.

Hiljutised aruanded näitavad, et Jugoslaavias hukkus liiklusõnnetustes umbes 500 inimest. Surmajuhtumite arv on seekord väiksem kui 2019. aastal, mis näitas 12,79% langust. 900 000 juhil on liiklusrikkumiste registrid. 2018. aastal oli Jugoslaavia liiklusõnnetuste rekord 5,51 100 000 kohta ja see oli 0,62% kõigist hukkunutest. Jugoslaavias on liiklusõnnetused riigis surmapõhjuste hulgas 19. kohal.

Mis täpselt on süüdi Jugoslaavia teedel juhtunud õnnetuste eest? Kiiruseületamine ja joobes juhtimine on Jugoslaavia õnnetusjuhtumite peamised süüdlased. Vastumeetmena kehtestasid võimud rangemaid seadusi ja karmimaid trahve neile, kes seadust eiravad.

Kõige levinumad sõidukid, millega Jugoslaavias kokku puutute, on Tšehhi Vabariigis, Prantsusmaal ja Saksamaal toodetud. Superminiautod on Jugoslaavias populaarsed, kuna linnades on palju asutusi ja väike auto mahub nendesse kohtadesse lihtsalt ära. Superminid on ka kütusesäästlikud ja ökonoomsed. Kuulus Venemaa linnamaasturibränd on Jugoslaavias tüüpiline, kuna maasturid sobivad ideaalselt maapiirkondades sõitmiseks.

Autorendifirmad pakuvad suurt valikut sõidukeid, mida saate rentida, millest enamik on populaarsemate hulgas. Valige targalt, lähtudes oma reisi liigist ja eelarvest. Linnaekskursioonid monumentide ja muuseumide juurde nõuavad superminisid ja kompaktautosid. Maasturid ja kaubikud sobivad ideaalselt loodusretkele suunduvatele turistigruppidele.

Jugoslaavia kiirteedel on tasulised teed. Autojuhid saavad tasuda teemaksu kas krediitkaardiga või sularahas. Alternatiivse makseviisina on saadaval elektrooniline teemaksusüsteem ETC. Tuleb osta TAG-seade ja kinnitada see sõidukile, arvestades maha teemaksu. Teemaksu hinnad varieeruvad olenevalt Tasulistel teedel on neli kategooriat, nimelt:

• IA kategooria – mootorratastele, kolmerattalistele ja neljarattalistele sõidukitele
• I kategooria sõidukid massiga 3,5 tonni ja kõrgusega kuni 1,9 m
• II kategooria – autod, haagissuvilad ja kaubikud massiga 3,5 tonni ja kõrgusega kuni 1,9 m
• III kategooria – kaks või kolm telge, mille kaal on üle 3,5 tonni ja mille telje pikkus on üle 1,3 m. Sõiduki kõrgus peab olema 1,9 m ja rohkem
• IV kategooria – nelja või enama teljega veokid, mille kõrgus on üle 1,3 m ja kaal üle 3,5 tonni.

Kõik Jugoslaavia tasulised teed ei aktsepteeri ETC-makseid. Vrbas, Zmajevo, Brestovac ja Doljevac Selo ei aktsepteeri ETC-d, seega makske sularahas või krediitkaardiga, kui avastad end selles piirkonnas sõitmas. Jugoslaavia tasulised kiirteed on järgmised:

• A1 Ungari-Hogros-Presevo
• A2 Belgrad-Pozega
• A3 Horvaatia- Batrovci-Belgrad
• A4 Nis-Gradina-Bulgaaria
• A5 Preljina-Projate

Jugoslaavia teed on hästi hooldatud, eriti sellistes linnades nagu Belgrad. Lisaks kvaliteetsetele kiirteedele on Jugoslaavia sildid hõlpsasti loetavad, millel on kirillitsa ja ladina tähestiku kirjutised. Võtke alati silte tähele ja olge maamiinide ja löökaukude suhtes ettevaatlik. Turistid peaksid hoiduma märgistatud teedelt kõrvale kaldumast, kuna maapiirkondades on palju maamiini. Oodata on teedel aeg-ajalt löökauke.

Aruanded ütlevad, et Jugoslaavia teed on liiga kitsad ja neil on vähe ruumi mitme keeruka ristmikuga ühinemiseks. Kiirteed Jugoslaavia lõunaosas on kehvades tingimustes, mistõttu ei soovitata turistidel halbades ilmastikutingimustes maapiirkondades sõitmist.

Jugoslaavlastel on maine, et nad on rooli taga hoolimatud. Jugoslaavias on mitmeid teateid joobes juhtimise ja kiiruse ületamise kohta, rääkimata agressiivselt möödasõitu sooritavatest juhtidest. Konfliktid teel põhjustavad sageli selle, et juhid väljuvad sõidukitest ja astuvad füüsilisele vastasseisule.

Pidage meeles, et need avaldused pärinevad aruannetest õnnetuste ja nende sageli põhjustanud põhjuste kohta. Maailmas on palju hoolimatuid ja reeglitest mitte hoolivaid juhte, nii et see pole ainult jugoslaavlastele. Enamik kohalikke on ligipääsetavad ja valmis aitama turiste, kes ei tunne Jugoslaavia teid.

Jugoslaavias sõites võib ette tulla palju stsenaariume ja olukordi, millest enamik ei pruugi olla tuttav. Segaduste vältimiseks ja reiside sujuvaks muutmiseks võtke arvesse neid Jugoslaavia eritingimusi. Need on hädavajalikud, et teada saada, mida teha, kui otsustate talvel reisile minna. Siit saate teada, milline on nende kiiruse mõõtühik, et jääda piirangusse, ja teha kindlaks, kui palju on saadaval bensiinijaamad.

Jugoslaavia keskne kiirusühik on Kph ehk kilomeetrid tunnis nagu enamikul maailma rahvastel. Praegu kasutab Mph ainult 17 riiki. Jugoslaavias sõites mõõtühikute õppimine on ülioluline, et püsida lubatud kiiruse piires ja vältida kiiruseületamise eest trahvi saamist. Kui olete rohkem harjunud kasutama Mph, pange tähele, et üks miil = 1,609 km.

Kuid ärge muretsege, kuna te ei pea alati teisendusmeetodit kasutama. Rendiautodega on kaasas spidomeetrid, kus esiletõstetud number on kiiruse esmane ühik. Digitaalseid spidomeetriid on lihtsam lugeda, kuna Kph peaks kiiresti peegelduma.

Talvine sõit Jugoslaavias on võimalik, eriti kui soovite näha, milline on riik lumises kliimas. Enne sõitma asumist veenduge, et teil oleks kohustuslik hädaabikomplekt ja talverehvid. Samuti veenduge, et tuuleklaasid, esituled ja pidurid töötavad. Talvel maapiirkondades sõitmist ei soovitata, kuna mõned maateed on halvasti hooldatud ja see koos nähtavuse halvenemisega võib põhjustada õnnetusi.

Jugoslaavias on tanklaid küllaga, seega ei pea Jugoslaavias sõites kartma, et kütus otsa saab. Arvestage siiski, et bensiin võib Jugoslaavias olla üsna kallis, ulatudes 160–180 dinaarini, nii et Jugoslaavias pikkadele maanteereisidele minnes olge eelarve valmis.

Jugoslaavia peamised linnad, nagu Belgrad, on turistidele üldiselt turvalised kohad. Võib juhtuda pisikuritegusid, nagu vargused ja taskuvargused, nagu ka mujal maailmas. Kuna Jugoslaavia on tuntud oma õitseva ööelu poolest, tuletavad ametivõimud turistidele meelde, et nad võtaksid öisel ajal Jugoslaaviasse väljasõidul ettevaatusabinõusid. Kuritegevuse tase tõuseb öösel, nii et kandke väärisesemeid ja olulisi dokumente kogu aeg kaasas. Parkige oma auto hästi valgustatud kohtadesse.

Kuritegevust esineb peaaegu kõikjal mujal maailmas, seega pole see üksikjuhtum. Jugoslaavia on koduks paljudele turismiobjektidele, mis on tõesti külastamist väärt. Pidage alati meeles, et teistes riikides reisides tuleb olla turvaline, et teie reis poleks mitte ainult meeldejääv, vaid ka turvaline.

Jugoslaavia on imelise maastikuga kaunis riik, kuid see on koduks rikkalikule ja hiilgavale ajaloole. Paljusid tõmbab Jugoslaavia majesteetlikkus, rääkimata võimalustest erakordseks elamiseks, vaatamata selle segasele minevikule. Kui olete näinud kogu Jugoslaaviat ja otsustanud, et see on koht, kuhu kuulute, tutvuge muude asjadega, mida saate Jugoslaavias teha, et oma aega maksimaalselt ära kasutada.

Kas soovite oma sõiduoskused proovile panna, saades tööd autojuhina või avastades riiki turistina, on see Jugoslaavias võimalik. Siit saate teada, mida tuleb Jugoslaavias töö saamiseks ja elamisloa saamiseks teha. Kas teile meeldis oma reisid ja soovite sellest ära elada? Kandideerige giidiks ja elage Jugoslaavias täis seiklusi täis elu. See riik pole mitte ainult täis ajalugu ja kultuuri, vaid on küps ka võimalustega.

Turistid teavad, et riigis sõitmine on parim viis kõigi selle peidetud imede avastamiseks. Turistide sõit Jugoslaavias on täiesti võimalik ja te ei pea oma juhiluba Jugoslaavia oma vastu vahetama, välja arvatud juhul, kui teie kavandatud viibimine on pikem kui 3-6 kuud. Nii et kui olete Ühendkuningriigi turist, kes soovib Jugoslaavias sõita, võite kasutada oma kohalikku litsentsi tingimusel, et te ei ületa määratud ajavahemikku. Vastasel juhul peate oma litsentsi vahetama.

Liiklusseadused nõuavad, et turistijuhid omandaksid Jugoslaavia jaoks rahvusvahelise juhiloa, et Balkani sõidukogemus oleks sujuvam. Jugoslaavias saab IDP kasutada koos nende litsentsiga. Politsei ja kontrollpunktide dokumendiotsingud muudavad riigisiseselt ümberasustatud isikud vajalikuks ja rendivad autosid, kuna autorendifirmad laenavad oma teenuseid ainult Jugoslaavia rahvusvahelise juhiloaga isikutele.

Kui te pole IDP-d veel hankinud, võite kohe veebis kandideerima hakata. Protsess ja kohaletoimetamine ei võta palju teie aega. Hankige IDP, et alustada kohe Jugoslaavias sõitmist!

Võib-olla olete viibinud Jugoslaavias elanikuna pikemat aega ja soovite saada tööd, et oma elu riigis aeglaselt üles ehitada, ning soovite oma sõiduoskused proovile panna. Kui see nii on, on Jugoslaavias töötamine autojuhina teie jaoks sobiv töö. Jugoslaavias on palju juhitöid, mille hulgast saate valida, alates taksojuhtimisest kuni veoautojuhi ametiteni.

Salary Exploreri andmetel teenib kuller või kohaletoimetaja Jugoslaavias umbes 54 700 dinaari. Veoautojuhid teenivad umbes 41 000 dinaari. Enne Jugoslaavias töökoha taotlemist hankige esmalt elamis- ja tööluba. Autojuhtimine on suurepärane viis raha teenimiseks ja riigiga tutvumiseks.

Reisimine on rahuldust pakkuv ja nauditav viis Jugoslaavia tundmaõppimiseks. Kui reisimine on teie kirg, saate sellega elatist teenida reisijuhina töötades. Jugoslaavia parimates sihtkohtades ekskursioonide tõhusaks läbiviimiseks peab inimene valdama nii oma emakeelt kui ka serbohorvaadi keelt ning olema tuttav juhiste ja vaatamisväärsustega.

Tüüpiline Jugoslaavia reisijuht teenib umbes 87 000 RSD. Enne ekskursioonidele asumist ja giidina raha teenimist hankige elamisluba ja tööluba.

Kui olete Jugoslaavias kõike näinud ja otsustate, et see riik on teie koht, võiksite mõelda elamisloa taotlemisele. Elukoht võimaldab inimestel viibida riigis pikemat aega ja luua elatist töö kaudu, saades lõpuks soovi korral kodanikuks.

Üks elamisloa taotlemise eeliseid peale töötamise on Jugoslaavias seaduslikult oma ettevõtte loomine. Ajutine ja alaline elamine on saadaval isikutele, kes soovivad viibida Jugoslaavias pikemat aega. Jugoslaavia annab ajutise elamisloa tööhõive, hariduse, perede ühendamise ja muudel põhjustel. Toetused alaliseks elamiseks antakse pärast viit aastat järjest Jugoslaavias viibimist.

Eespool on loetletud vaid mõned asjad, mida Jugoslaavias saab korda saata. Võite küsida, kuidas saada Jugoslaaviasse juhiluba või viisa. Võib-olla soovite enne kandideerimist teada saada, millised on riigi parimad tööstusharud. Lubage sellel alloleval juhendil teavitada teid muudest asjadest, mida saate Jugoslaavias teha.

Jugoslaaviasse sisenemiseks vajalik dokument on viisa. Jugoslaavia juurdepääsu heakskiitmine võtab 30 päeva. Nõuded erinevad olenevalt viisa tüübist, kuid turistiviisa jaoks peavad olema järgmised dokumendid:

• Passi kehtivusaeg 90 päeva
• Viisa vorm
• Taotleja kaaskiri
• Kutse ühenduselt, olgu selleks perekond või sõber Jugoslaaviast
• Pilet
• Rahaliste vahendite tõend
• panga väljavõte
• Tuludeklaratsioonid

Jugoslaavia annab viisasid ka ärilistel eesmärkidel, meremeestele ja transiitisikutele.

Nagu eelnevalt mainitud, saab Jugoslaavias sõita seaduslikult, vahetades juhiluba või omades rahvusvahelist juhiluba. Kui olete aga alles Jugoslaavias elades autojuhtimist õppima hakanud, võite juhiloa saamiseks kindlasti registreeruda autokoolidesse.

Tervishoid ja juriidilised töökohad on Jugoslaavias kõige nõutumad tööstusharud, mille palgad on vastavalt 522 000 dinaari ja 355 000 dinaari. Kolledži professorina töötamine on nõutud ning tegevjuhid, piloodid, pangajuhid ja turundusdirektorid.

Enne Jugoslaavia mis tahes tööstusharu taotlemise kaalumist veenduge, et teie tööluba on tagatud. Jugoslaavia tööloa nõuded hõlmavad järgmist:

• Täidetud viisataotlusvorm
• 90 päeva kehtiv pass
• Tööandja kutse
• Tervisekindlustus
• Passipilt
• Pilet
• Tõend toimetuleku kohta
• Visa maksetõend

Jugoslaavia on koduks paljudele silmipimestavatele turismisihtkohtadele, alates maamärkidest, mis kujundasid ja mälestavad riigi kuulsat ajalugu, kuni loodusimedeni, mis paeluvad silma; Jugoslaavia on koht, kus olla, kui otsite tõelist Balkani teekonda suurte proportsioonidega. Alates suurlinnast Belgradist kuni elava Novi Sadini – Jugoslaavias leidub midagi igale turistile.

Nüüd, kui olete otsustanud selle Jugoslaavia reisi ette võtta, võtke aega, et tutvuda parimate sihtkohtadega, mida igal linnal pakkuda on. Ükskõik, kas lähete jalutuskäiku elavatesse linnadesse või sõidate Jugoslaaviast Jugoslaavia saartele, on sellesse riiki reisimine üks raamatuid!

Ükski teine ​​Jugoslaavia linn pole kogu maailmas tähelepanuväärsem kui pealinn Belgrad. Sava ja Doonau jõe vahel asuvad kindlused teevad selle linna kuulsaks. Belgradi tähelepanuväärseim maamärk Beogradska Tvrdava annab tunnistust selle tugevusest selliste vallutajate vastu nagu roomlased, bütsantslased ja ottomanid.

Lisaks oma ajaloole on Belgrad tuntud oma ööelu poolest, kus linnalikumat puhkust otsivad turistid saavad end täis saada. Linnas asuvad kohvikud, restoranid ja baarid ning Belgradis on õitsev kohvitööstus ja turud, kus turistid saavad sisseoste teha.

Nikola Tesla lennujaamast sõitke põhja poole.

1. Sõitke edasi teel E75.
2. Pöörake väljasõiduteele Bulevar vojvode Putnika suunas.
3. Püsige hargnemisel paremale ja suunduge Bulevar vojvode Putnikale.
4. Ringteelt pöörake 4. väljasõiduteelt Užičkale.

Belgrad on midagi enamat kui lihtsalt selle ajaloolised vaatamisväärsused ja kindlused. Pealinn on seiklustest tulvil igas nurgas. Kui ostlemine on teie tassike teed, avastage Knez Mihailovat. Külastage rahvusmuuseumi või Nikola Tesla muuseumi, et puhkuse ajal teadmisi saada. Belgradis on turistidele palju vaatamisväärsusi ja tegevusi. Enne Jugoslaavia reisile asumist hoidke IDP alati valmis, et saaksite sujuva sõidukogemuse nautida.

1. Külastage rahvusmuuseumi
   
   Serbia rahvusmuuseum Belgradis on riigi vanim ja sisaldab kõike, mis puudutab rahvust, alates arheoloogilistest leidudest ja lõpetades ajalooliste esemetega ja lõpetades kunstiteostega. Väljapanekuks on Jugoslaavia ajaloos tuntud inimeste esemed, alates kujudest, maskidest, kaussidest ja freskodest.
   
2. Tutvuge Nikola Tesla muuseumiga
   
   Hinnake maailma ühe kuulsaima serblase - Nikola Tesla - elu ja õppige selle kohta rohkem. Nikola Tesla leiutas tänapäeval palju kasulikke esemeid ja need uuendused on välja pandud Nikola Tesla muuseumis. Lisaks tema geniaalsuse tunnistustele on muuseumis tema eluga seotud mälestusesemed, kus toimuvad ingliskeelsed giidiga ekskursioonid.
   
3. Ostke Knez Mihailovas
   
   Külastage Knez Mihailovat ja kogege tipptasemel Jugoslaavia oste. Igas nurgas on disainipood, kust turistid saavad midagi koju tuua. Piirkonda ümbritsevates kohvikutes, restoranides ja baarides saate maitsta kohalikke hõrgutisi.
   
4. Reis Belgradi kindluses
   
   Paljud mainivad sageli, et kindlused on Belgradi vanim ja tähelepanuväärseim maamärk. Stari Gradis asuv Belgradi kindlus on läbinud mitmeid ümberehitusi, mis muudavad selle ajalooliseks turismisihtkohaks. Ülemine ja alumine linn koosnevad kindlusest ja avarast kaunilt haljastatud pargist, kus saab lõõgastuda ja seda ajaloolist imet hinnata.
   .
5. Salong Skadarlijas
   
   Skadarlija on armas linnapiirkond Belgradis, kus on palju restorane ja kohvikuid, et otsida rohkem toidule orienteeritud reisi. Munakivist astmed lisavad sellele muidu optimistlikule ja kaasaegsele asukohale veidi vana maailma võlu.

Jugoslaavia suuruselt teine ​​linn ei sobi mitte ainult omapärasemaks ja vaiksemaks reisimiseks kohvikutesse ja parkidesse, vaid tänu baaridele ja festivalidele ärkab öö elavaks. Jalutage selles linnas ringi, et näha selle kauneid kindlusi, mis kujundasid selle ajaloo lopsakate randadeni, kus saab lõõgastuda ja päikest võtta. Novi Sad on kultuuri sulatusahi, mis ei jäta külastajaid kunagi lõbustama.

Novi Sadis ringi sõitmine on parim viis avastamiseks ja oma reisist maksimumi võtmiseks. Probleemidevabaks ja ohutuks reisimiseks võtke alati kaasas Jugoslaavia rahvusvaheline juhiluba.

Sõitke edasi Surčini poole.

1. Järgige А1 kuni Stari kaćki, mis asub Novi Sadis.
2. Sõitke Stari kaćki puti ja minge marsruudil 12 Kisačkasse.

See noortele mõeldud kosmopoliitne linn on täis tegevusi kõikjal, kuhu lähete. Novi Sadis on kõik, mida turistid ühest linnast küsida võivad. Selles linnas sulanduvad linnaväljakud traditsiooniliste vana maailma asutustega. Tunnistage Ottomani mõju, mis imbub Novi Sadi igasse infrastruktuuri, et saada pilguheit selle ajaloo ja kunsti rikkalikkusele.

1. Ostke Novi Sadi turgudelNovi Sadi turud avatakse varahommikul ja palju inimesi koguneb kaupa ostma. Novi Sadi turgudel pole toodetest puudust, nii et kui otsite proovimiseks kohalikku toodet, külastage Futoska Pijacat või mõnda Doonau piirkonnas asuvat kirbu turgu.
2. Imetlege Novi Sadi tänavaseinamaalinguid Muuseumid pole ainsad kohad, kus jugoslaavlased oma kunstilist oskust esitlevad! Jugoslaavia tänavaseinapildid esitlevad kaasaegsemat, kuid ekspressiivsemat kunstivormi, mis kirjeldab üksikasjalikult inimeste tundeid.
3. Religioosse arhitektuuriga lummatud Novi Sad on tähelepanuväärne imelise religioosse arhitektuuri poolest, kus on näha mineviku vallutajate mahajäetud mõju. Maarja nime kirik on oma valge katuse ja vitraažidega Novi Sadi suurim kirik. Püha Jüri õigeusu katedraalil on viimistletud interjöör ja uhkelt väljas seisab kellatorn.
4. Kogege kultuuri Zmaj JovinasSee pastelne puiestee nimega Zmaj Jovina on toidureisijate paradiis. Lisaks heledale värvivalikule lisab Zmaj Jovina võlu veel kohvikute ja restoranide kujundus, mis rivistuvad väljast vihmavarjude, toolide ja laudadega.
5. Nautige päikest Strand BeachisRannakülastajaid ootab Novi Sadis Strand Beach. Strand on kuulus kohalike ja turistide seas, kes soovivad lõõgastuda päevitamise või ujumise näol, linnakärast eemal.

Teine kuulus linn Jugoslaavias on Subotica. Subotica, mis asub Jugoslaavia põhjapoolseimas osas, on Ungari kultuurile kõige olulisem mõju. Subotica on koduks noortele suunatud kultuurile juugendstiilis arhitektuuri taustal. Sellesse Jugoslaavia asukohta sõitmist on kõige parem nautida koos IDP-ga, et muuta teie reisimine mugavamaks.

Sõitke edasi Surčini poole.

1. Minge Šupljakis marsruudile 11/Route 300 mööda А1. Pöörake maanteelt А1 väljasõiduteele Izlazi suunas.
2. Jätkake marsruudil 11/marsruudil 300 oma sihtkohta Suboticas.

Kogege ja olge pimestatud Subotica vaatamisväärsustest, mis meenutavad Ungari arhitektuuri. Katedraalid ja sünagoogid on Subotikal populaarsed reisisihtkohad, nimelt nende tähtsus ja mõju kultuurile. See kunstiline linn on koduks galeriidele ja muuseumidele, nii et kunstihuvilised saavad Suboticas mõnusalt aega veeta.

1. Külastage religioosseid saite
   
   Külastage Subotica piirkonna sünagooge ja kirikuid, mis näitavad imeliselt Balkani kunsti. Alates vanade puudega ümbritsetud õigeusu kirikutest kuni juugendstiilis sünagoogideni on kirikute külastamine midagi enamat kui lihtsalt religioosne kogemus; ja see on kunstiline.
   
2. Ekskursioon kunstigaleriides ja muuseumides
   
   Hinda jugoslaavlaste kunstilist võimekust nende kunstigaleriide ja muuseumide kaudu. Muuseumid, nagu linnamuuseum ja moodsa kunsti galerii, näitavad uhkusega kunstiteoseid aastakümnete tagusest ajast kuni uuema ajani.
   
3. Ostke Buvljaki turul
   
   Ostke Buvljaki kirbuturult mõistlike hindadega kohalikke kaupu. Olgu need riideesemed või värsked tooted, Buvljaki kirbuturul on midagi igale ostjale.
   
4. Jalutage Palici loomaaias
   
   Kui olete reisija, kellele meeldib looduses jalutada, jalutage Palici loomaaias. Loodusliku välimusega interjööri ja hästi hooldatud elupaikade loomadega ei saa jätta muljet, et tahaks minna jalutama tegelikus kõrbes.
   
5. Minge veinireisile
   
   Veinihuvilised ootavad põnevat maiuspala vabadel veinireisidel Suboticas. Minge veini degusteerimisreisile mis tahes kuuest Subotica veinitehasest, mis pakuvad laia valikut maitsvaid veine.