Vietnam Driving Guide

Üks külastamist väärt Kagu-Aasia riike; Vietnam on tuntud oma iidse ajaloo, religioossete ja kultuuriliste paikade, hingematvate loodusmaastike ja mitmekesise kultuuri poolest. Sellel maal on palju arhitektuurilisi ehitisi ja geoloogilisi rikkusi, mis erinevad põhjast lõunasse, nii et te ei tohiks selle riigi hiilgust ilma jääda. See on proovimist väärt ja peate selle oma reisiloendisse lisama.

Vietnam on koduks 8 UNESCO maailmapärandi nimistusse, pagoodid, templid ja iidsed linnad. Selle võimaluste maa avastamiseks sõitke kindlasti ringi kõigis paikades, mida soovite külastada. Vietnamis rahvusvahelise litsentsiga sõitmine on parim valik, kui soovite reisida piirkondadesse, kuhu muu transiidiga ei pääse kergesti. Vietnamis kehtiva rahvusvahelise juhiloa olemasolu võimaldab teil rentida auto ja avastada selle riigi imesid.

Enne Vietnami reisimist veenduge, et teate olulist teavet, mis aitab teil teha paremaid reisiotsuseid. See juhend aitab teil taotleda rahvusvahelist juhiluba, rentida autot, õppida sõiduetiketti ja -reegleid ning reisida Vietnami parimatesse sihtkohtadesse. Juhend sisaldab ka asju, mida saate Vietnamis teha pikaajaliseks riigis viibimiseks.

Vietnam on paljude traditsioonide, kultuuride ja tsivilisatsioonide ristumiskoht, kuna sellel on piir kolme riigiga: Hiinaga põhjas ja Kambodžaga ning Laosega läänes. Arvestades oma keskset asukohta, pole ime, miks Vietnam on kaunite maastike, erinevate kultuuride ja erinevate inimeste sulatusahi. Lisateave selle kauni riigi kohta.

Vietnam on pikk ja kitsas S-kujuline riik Indohiina poolsaare idaküljel ning piirneb põhjas Hiina, läänes Laose ja Kambodžaga, idas Lõuna-Hiina idaosa ja Tonkini lahega ning Tai laht lõunas. 1600-kilomeetrine rannajoon domineerib riigi idaküljel, samas kui Annam Cordillera mäed kõrguvad suurema osa Vietnami lääneküljest.

Vietnam on riik, kus on troopilised madalikud, metsad, mägismaa, udused mäed ja künkad. Umbes 28% Vietnami maast on troopilised metsad, samas kui 21% sobib põllumajanduseks. Vietnami suurimad jõed on Mekongi jõgi ja Punane jõgi, mis pakuvad viljakat pinnast riisi ja muude põllukultuuride kasvatamiseks. Valdav enamus inimesi elab madalikul.

Vietnami ametlik keel on vietnami keel, kuid teiseks eelistatud keeleks on inglise keel. Kui olete mures, kui raske on vietnami keelt teadmata paljudes kohtades ringi käia, ärge muretsege. Paljud turismi- ja äripiirkondade inimesed mõistavad inglise keelt. Vietnam võtab igal aastal vastu miljoneid külastajaid ja enamik neist pole üldse vietnamlased.

Vietnam on maailma suuruselt 65. riik, mille pindala on ligikaudu 329 241 ruutkilomeetrit ja veeala on üle 21 140 ruutkilomeetri. Vietnam on veidi suurem kui Mehhiko. Selle rahvaarv ulatus 97,6 miljonini, mis on 15. rahvaarvuga riik maailmas ja 8. asustatud riik Aasias. Sellel on 54 etnilist rühma kogu maailmas, mis on vaieldamatult kõige erinevam riik etnilise päritolu poolest.

Vietnamil on pikk sõjaajalugu. Hiina domineeris Vietnamis üle 2000 aasta. Seejärel koloniseeris Prantsusmaa riigi 1883. aastal. Jaapan võttis Teise maailmasõja ajal korraks riigi kontrolli alla. Sõda lõppes Jaapani lüüasaamisega 1945. aastal, mistõttu Vietnami kommunistliku partei juht Ho Chi Minch pidas iseseisvussõda kuni riigi iseseisvuse väljakuulutamiseni aastal 1945. Pärast sõda ühendas valitsus nii Põhja- kui Lõuna-Vietnami.

Varem kontrollis valitsus otseselt Vietnami majandust, mistõttu väliskaubandus oli piiratud. Kuid 1986. aastal Doi Moi poliitika raames läbiviidud majandusreformid tõid kaasa majanduskasvu ja laienemise. Vietnami majandus kasvab kiiresti tänu industrialiseerimisele ja linnastumisele.

Vietnam, ametlikult tuntud kui Vietnami Sotsialistlik Vabariik, on Vietnami Kommunistliku Partei juhtimise all. Sellel on suhteliselt autoritaarne valitsus, kuna teised erakonnad pole lubatud. Kommunistlik partei on see, kes kontrollib riiki. Vietnami juhib praegu president Nguyen Phu Trong. President on riigipea ja relvajõudude juhataja.

2019. aastal võttis Vietnam vastu rekordiliselt palju 18 miljonit turisti üle kogu maailma. See on 16,2% kasv võrreldes 2018. aasta turistide külastustega, milles väliskülastajate esikolmik saabus Aasiast, Euroopast ja Ameerikast. 2020. aasta alguses kasvas Vietnamis nii kodumaiste kui ka rahvusvaheliste reisijate arv. See kasvas eelmise aasta sama perioodiga võrreldes 33%. Peamised turismisihtkohad riigis on Hanoi, Binh Duong ja Ho Chi Minh.

Seal on lai valik reisibüroosid, mis aitavad teid teie teekonnal, kuid siiski on kõige parem reisida mõnda riiki omas tempos. Vietnam on mitmekesisuse riik, kus on kaunilt kauged rannad, taimestiku ja loomastiku maastik ning kultuuri- ja religioossed paigad, mis toovad teid erinevatesse ajastutesse ja aegadesse. Ükskõik, kas otsite kohta, kus lihtsalt puhata ja lõõgastuda või ajalugu ja kultuuri süveneda, on see koht, mida tasub külastada.

Experience all Vietnam has to offer by driving. Plot your route, but most importantly, ensure you understand the rules for having an International driver's license in Vietnam. Don't miss out on must-visit places like Ho Chi Minh, the commercial hub, and Hanoi, the capital. Using a car is a great way to explore these historical landmarks.

🚗 Traveling soon? Obtain your global driving permit online in Vietnam in 8 minutes. Available 24/7 and valid in 150+ countries. Hit the road without delay!

Rahvusvaheline juhiluba on ametlik dokument, mis kinnitab teie juhiluba rahvusvaheliselt. See on väärtuslik ja seaduslik dokument, mis tõendab, et olete seadusliku litsentsiga juht. Lühidalt öeldes tähendab rahvusvaheline juhiluba seda, et saate Vietnamis mootorrattaga sõita või autot rentida. Esimene küsimus, mida küsida, on: "Kuidas saada juhiluba Vietnamis? Lugege lisateavet rahvusvahelise juhiloa kohta.

1968. aasta konventsioonile on alla kirjutanud kuuskümmend seitse riiki. Mõned riigid ei ole 1968. aasta konventsioonile alla kirjutanud, kuid järgivad 1949. aasta Genfi konventsiooni, näiteks Austraalia, Hiina, Jaapan, Malaisia, Kanada, USA ja Ühendkuningriik. Need kodanikud, kes elavad riikides, mis ei ole hõlmatud 1968. aasta konventsiooniga, ei saa Vietnamis sõita isegi riigisiseselt ümberasustatud isikutega.

Võite kasutada oma kohalikku juhiluba, kuid see sõltub teie koduriigist. Väliskülalised saavad kasutada riigisiseselt ümberasustatud isikut, kui nende koduriik on üks 1968. aasta riigisiseselt ümberasustatud isikute maanteeliikluse konventsioonile allakirjutanud. Kui teil on 1968. aasta IDP, saate osta kindlustuspoliisi, mis katab teid auto või mootorratta juhtimisel. Lihtsalt ärge unustage kaasa võtta kohalikku juhiluba. Ja palju õnne, olete Vietnamis seaduslik autojuht!

Vietnamis ilma loata sõitmine ja riigis USA juhilubadega sõitmine ei ole lubatud. Teil peab olema rahvusvaheline juhiluba, et riigis seaduslikult minna. Kui soovite teada, kuidas Vietnamis juhiluba saada, külastage meie rakenduste lehte ja valige teile sobiv IDP pakett. Rahvusvahelise juhiloa taotlus on lihtne ja arusaadav.

Vietnamis on juhiloata sõitmine ebaseaduslik. IDP on teie juhiloa rahvusvaheliselt tunnustatud tõlge. See tõendab, et teil on koduriigis kehtiv juhiluba. Vietnamis seaduslikult ringi sõitmiseks peab teil olema rahvusvaheline juhiluba. Lihtsalt veenduge, et teil oleks nii kohalik luba kui ka IDP, kui teil ei teki viibimisel probleeme.

Välismaised mootorsõidukite juhid ei pea taotlema Vietnami juhilube, kui neil on IDP. Kui küsite, kuidas saada Vietnamis rahvusvahelist juhiluba nii digitaalsel kui ka trükitud koopial, võite vaadata meie taotluse lehte siin . IDP ostmisel saate digitaalse koopia kiiresti kätte kahe tunni pärast. Mis puutub trükitud koopiasse, siis võite saada IDP 15 päeva pärast, kui elate USA-s, või kuu aja pärast, kui elate väljaspool USA-d.

1968. aasta muudetud maanteeliikluse konventsiooni kohaselt peaks IDP kehtima ainult kolm aastat või vähem. Saate valida sõltuvalt teie eesmärgist ja Vietnamis viibimise pikkusest. Kui plaanite järgmise kolme aasta jooksul uuesti Vietnami minna, siis teile sobib IDP taotluspakett, mis kehtib kolm aastat alates väljastamise kuupäevast. Kui aga plaanite minna Vietnami vaid 90 päevaks või vähemaks, on praktiline valik valida ühe aasta kehtiv IDP.

Vietnam on pikk ja kitsas riik, mis on täis suurepäraseid vaatamisväärsusi. Kui teil on huvi koloniaallinna, vanade templite ja budistlike pagoodide vaatamiseks, on mugav rentida auto mugavuse huvides. Auto rentimine on hea viis uurida Vietnami piirkondi, eriti neid kohti, kuhu pääseb ainult grupireiside kaudu, või kohti, kuhu ei pääse ühistranspordiga. Vietnamis sõitmine on kiirem ja lihtsam variant kui ülerahvastatud rongiteenus.

Autorenti leiate Vietnamist, kuna paljud autorendibürood asuvad äripiirkondades ja populistlikes turismipiirkondades. Kuid muidugi peate enne auto rentimist kõigepealt Vietnamis omama rahvusvahelist juhiluba.

Kui plaanite autoreisi ja jõuate võimalikult paljudesse kohtadesse, on palju autorendivõimalusi ning enamik autorendiettevõtteid on hõivatud ja suurtes linnades, nagu Ho Chi Minh, Hanoi, Da Nang või Hai Phong. Vietnamis on palju populaarseid autorendi kohti.

Siin on mõned autorendifirmad:

• Avis
• Dolla
• Hertz
• ROHELINE MAAILM
• Hanoi teekond
• VN Rendiauto
• Vietnamdrive

Kui teil on juba rahvusvaheline juhiluba ja pass, saate riigis juba auto rentida. Tavaliselt küsib autorendiagentuur teie IDP ja kohalikku juhiluba. Agentuurid säilitavad teie lubade koopiad viitamiseks. Kui olete oma auto ja autofirma juba välja valinud, peate sõlmima lepingu. Mõned agentuurid võivad nõuda teilt esmalt tagatisraha tasumist. Pärast seda on sul hea minna.

Asjatute viivituste vältimiseks võtke kaasa oma olulised dokumendid. Auto rentimiseks vajalikud dokumendid on ainult teie pass ja IDP. Olemasoleva kohaliku litsentsi taotlemiseks või teisendamiseks vajalikud dokumendid on järgmised:

• Teie passi koopia
• Teie kohaliku juhiloa koopia koos notariaalselt kinnitatud ja tõlgitud versiooniga
• 3 passi suurusega fotot
• Täidetud taotlusvorm
• Töötlustasu on umbes 100 000 VND

Näidate neid dokumente autorendiagentuurile ja kui olete juba oma tüüpi auto valinud, saate dokumendile alla kirjutada ja makse lõpule viia.

Vietnamis on seaduslik juhtimisvanus 18 aastat. Kuid auto rentimiseks peate olema vähemalt 21-aastane ja teil on juba vähemalt aastaks kehtiv kohalik juhiluba. Peate esitama oma rahvusvahelise juhiloa koos kohaliku juhiloaga. Mõned autorendifirmad nõuavad alla 25-aastastelt juhtidelt isegi alaealise juhi tasu, kuna statistika näitab, et noored juhid satuvad tavaliselt autoõnnetustesse.

Sõltuvalt eesmärgist ja eelarvest saate rentida erinevat tüüpi sõidukeid. Saate valida erinevate sõidukitüüpide hulgast, mis sobivad hästi teie sooloreisi, väikese rühmareisi, perepuhkuste ja isegi rühmareisidega.

• Auto/sedaan – see on parim valik, kui otsite taskukohast hinda ja suurepärast kütusesäästlikkust. Tavaliselt valitakse see enamiku turismireiside jaoks, kuna istekoht on kuni 5 reisijat. Saate oma pagasi hoiule panna ja tunnete end ühest kohast teise reisi ajal mugavalt ja mugavalt.
• Maastur – kui otsite ülimat väliseiklust, kaaluge maasturi rentimist. See stiilne sõiduk, avar interjöör ja linnamaasturi sujuv juhitavus sobivad teie järgmise kogemusega. Maasturiga saab sõita järskudele mägedele ja see on turvaline ka kehva ilmaga. Saate valida linnamaasturi, mis mahutab 7–8 reisijat.
• Kaubik – Kas sedaan on teie rühmareisiks liiga väike ja seitsmele inimesele mõeldud ruumist ei piisa teile ja teie pagasile? Siis sobib see kaheteist- või viieteistkohaline kaubik teile ideaalselt. Saate reisida, tundmata end päevaks liiga pakitud.

Vietnamis on seaduslik juhtimisvanus 18 aastat. Kuid auto rentimiseks peate olema vähemalt 21-aastane ja teil on juba vähemalt aastaks kehtiv kohalik juhiluba. Peate esitama oma rahvusvahelise juhiloa koos kohaliku juhiloaga. Mõned autorendifirmad nõuavad alla 25-aastastelt juhtidelt isegi alaealise juhi tasu, kuna statistika näitab, et noored juhid satuvad tavaliselt autoõnnetustesse.

Kindlustustasu sõltub kindlustuskaitse ulatusest ja kindlustushüvitistest, mida te auto rentimisel kasutate. Kuni 9-kohalise sõiduki elukaotuse, kehavigastuse või varakahju katmise minimaalne kindlustusmakse ei tohi olla väiksem kui 5 000 000 Vietnami dongi sõiduki kohta aastas. Maksimaalne summa, mida kindlustusandja maksab elukaotuse, kehavigastuse või varalise kahju korral, on 100 000 000 VND inimese kohta õnnetuse kohta.

Kui sõidad turismiautoga, siis kindlustuse korraldab autofirma. Paljud autorendifirmad panevad teid lepingule alla kirjutama olenevalt sellest, millist kindlustust soovite saada. Autokindlustus on hädavajalik, eriti kui olete kohapeal uus. See aitab teil kindlustada oma elu ja reisieelarvet, kui teie reisil juhtub õnnetuid sündmusi.

Autorendifirmad korraldavad kindlustuse, mis kaasneb auto rentimisega. Reisikindlustus on hädavajalik, kuna see on viis olla turvaline ja vältida õnnetusjuhtumite ohtu. See on palju kulukam, kui teie teekonnal juhtub raskeid vigastusi ja õnnetusi. Osa kindlustustest saate kasutada meie kaskokindlustust, vastutuskindlustust, kindlustamata ja alakindlustusega autojuhti, kokkupõrkekindlustust ja kaitset kehavigastuste eest.

Kuigi väliskülalistel on Vietnamis lubatud auto rentida, annab enamik autorendibüroosid ka võimaluse rentida auto koos juhiga. Samuti ei ole lubatud kõik, kes kaaluvad piiriülest reisimist rendiautoga. Siiski võite läbida naaberriike, nagu Laos ja Kambodža, kui rendite auto koos juhiga.

Enne auto rentimist tehke rohkem teavet oluliste asjade kohta, mida peate arvestama. Esimene asi, mida peate tagama, on sõiduki kvaliteet, mida soovite rentida. Parim on rentida auto Vietnami parimatelt autorendifirmadelt. Kui te ei tunne end Vietnamis sõites kindlalt, võite alati valida, kas rentida auto koos juhiga või minna Vietnami autokooli. Vaadake mõnda allpool olevat nõuannet.

Vietnami seaduste kohaselt peab teil enne riigis sõitmist olema autokindlustus. Tsiviilvastutuskindlustuspoliis on üks Vietnami seaduse nõuetest. Kohalikud võimud karistavad kindlustamata juhte ja konfiskeerivad autod. Turvaline on rentida auto ja hankida autokindlustus, mis toetab teid kahjude ja õnnetuste korral. Lihtsalt veenduge, et teie kohalik juhiluba ja IDP kehtivad kindlustuse saamiseks.

Paljud autorendid pakuvad hästi hoitud ja uusi autosid väga soodsate hindadega. Auto rentimine annab teile võimaluse ja vabaduse valida endale määratud ajal kõik kohad, kuhu soovite minna. Rendisõidukite maksumus sõltub auto tüübist ja auto rentimise päevade pikkusest. Auto rentimine võimaldab teil enne teise kohta minekut teha peatusi. Mine otsi üles oma sõiduk ja naudi Vietnamis turvalist sõitmist rahvusvahelise litsentsiga.

Võite küsida: kas Vietnamis sõitmine on ohutu? Üldjuhul on suuremad maanteed ja maanteed hästi asfalteeritud ja hooldatud. Liiklusohutus ei kuulu aga Vietnami tugevamate külgede hulka. Paljud linnadevahelised teedevõrgud on ohtlikud. Ka laupkokkupõrked on põhimaanteedel standardvarustuses. Parim on olla teadlik Vietnami teeoludest ning sõidu- ja liiklusreeglitest. Pidage meeles, kuivõrd erinevad teie koduriigi reeglid Vietnami reeglitest.

Vietnamis peate järgima sõiduseadusi ja muid vajalikke eeskirju, et kõik oleksid teel turvaliselt. Lugege allpool, et teada saada, mida peate teel olles kuuletuma ja järgima.

• Purjuspäi juhtimine Vietnamis

Vietnam on joobes juhtimise seaduste jõustamisel karm, sest üle 40% 2019. aasta liiklusõnnetustest moodustab Vietnamis joobes juhtimise. Hiljuti vastu võetud alkoholi kahjulike mõjude vältimise seaduse kohaselt ähvardavad kohalikud võimud teid alkoholijoobes ja alkoholi kontsentratsiooniga inimese veres või hingeõhus 258–345 dollari ja 1292–1723 dollari suuruse trahviga. Samuti võivad nad teie juhiloa peatada kuni kaheks aastaks.

• Telefonide ja kõrvaklappide kasutamise keelamine sõidu ajal

Te ei saa oma mobiiltelefoni sõidu ajal kasutada. Kui politseinik teid tabab, on teil 600 000–800 000 Vietnami dongi. Vahepeal, kui nad nägid teid sõidu ajal kõrvaklappe kasutamas, peate maksma 1–2 miljonit Vietnami dongi (umbes 45–90 dollarit) ja nad peatavad teie juhiloa Vietnamis 1–3 kuuks.

• Öösel pole sarvi

Vietnamis ei tohi kella 22.00–05.00 helinat kasutada. Võib juhtuda, et leidub inimesi, kellele meeldib lihtsalt lõbu pärast või ilma põhjuseta mürada, kuid Vietnamis on hukutamisel konkreetne eesmärk, mis tähendab paigal püsimist. Kõn on suhtlusvahend. Huutamine, puhumine ja kaugtulede keelamine antud aja jooksul.

• Parkimine

Autot ei saa lihtsalt järelevalveta jätta, isegi kui tänavad on liiga rahvarohked või kitsad. Peate parkima selle valvega kruntidele, sõidu- või kõnniteedele. Mõnes Vietnami kaubanduslinnas, nagu Hanois ja Ho Chi Minhis, on auto parkimiseks maa-alused ja kõrgendatud garaažid.

Vietnamis on oluline järgida sõidueeskirju, et vähendada õnnetusi või muid õnnetuid sündmusi. Üldjuhul peavad liiklejad järgima liiklussignaalisüsteemide märguandeid ja järgima liiklust suunava isiku juhiseid. Liiklussignaalisüsteemid hõlmavad foorisignaale, liiklusmärke ja -märgiseid, tõkkeid ja isegi liikluskorraldaja juhiseid.

• Liikluskontrolli juhised

• Kui liikluse tagamise korrakaitse tõstis käe püsti, tähendab see, et igast suunast lähenevad liiklejad peavad peatuma
• Kui liikluskorraldaja sirutas käed horisontaalselt välja, siis on see märk, et Vietnamis liikluskorraldaja ees või taga peavad autojuhid peatuma, samal ajal kui liiklust suunavast isikust paremal ja vasakul asuvad juhid võivad edasi liikuda.
• Kui liikluskorraldaja parem käsi on ette sirutatud, tähendab see, et liiklust suunava isiku taga ja paremal asuv juht peab peatuma, kuid need, kes on liiklust suunava inimese ees, võivad pöörata paremale. Need liikluskorraldaja vasakul pool asuvad juhid võivad liikuda igas suunas

Vietnami liiklusmärgid on keelumärgid, ohumärgid ja märgid. Nendel liiklusmärkidel on ruudukujuline, ristkülikukujuline, sinine taust, et teavitada liiklejaid liiklusohutuse tagamiseks vajalikust teabest.

Keelumärgid on ringikujulised, et teavitada piirangutest või keeldudest, millest juhid peavad sõitmisel kinni pidama. Enamikul neist on valge taust, punane ääris ja must taust. Keelumärgid on:

• Läbisõidumärk puudub
• Sissepääs keelatud
• Autode keelamise märk
• Autodele parempööre keelatud
• Autodele vasakpööre keelatud
• Mootorrataste keelumärk
• Veoautode keelumärk

Ohuhoiatussildid hoiatavad võimalike ohtlike asjaolude eest. Need märgid on kollase tausta ja punase äärisega võrdkülgses kolmnurgas. Ohuhoiatusmärgid aitavad liiklejatel ettevaatusabinõusid rakendada ja hakkama saada. Mõned näited hõlmavad järgmist:

• Libe tee märk
• Langevate kivide märk
• Ülekäiguraja märk
• Teetööde silt
• Ristmiku märk
• Liiklusmärgi ühendamine

Autojuhid peavad järgima kohustuslike märkide juhiseid. Mõned näited kohustuslikest märkidest on järgmised:

• Liikuge otse edasi ainult märk
• Pöörake ainult paremale märk
• Pöörake vasakule ainult märk
• Pöörake vasakule või paremale ainult märk
• Hoidke õiget märki
• Hoidke vasakut märki
• Minimaalse kiirusepiirangu märk

Autojuhid peavad järgima Vietnami kiirusepiiranguid käsitlevaid eeskirju, mis on maateedel 40–60 km / h ja linnapiirkondades 30–40 km / h (19–25 mi / h). Vietnamis on keelatud sõita ulatusest, mis ületab ettenähtud piiri. Kaks sõidukit peaksid samuti hoidma üksteisest ohutus kauguses. Ülekäigurajal peavad autojuhid kiirust vähendama ja teed ületavatele inimestele teed andma.

Kiirusepiirangust suuremas piirkonnas sõitmine maksab teile Vietnamis kiiruse ületamise eest 200–500 tuhat, olenevalt teie läbirääkimisoskustest. Pidage alati meeles Vietnami kiiruspiirangut, et vältida suurema trahvi maksmist.

Inimeste kaitsmiseks ja liiklusohutuskultuuri edendamiseks on turvavöö kasutamine sõidu ajal kohustuslik, et vältida õnnetusi. Vietnami liiklusseadus nõuab esiistmel istuvatel juhtidel turvavööde kasutamist. Samuti peavad valitsuse määruse 46/2016 kohaselt reisijad auto tagaistmetel turvavöö kinnitama. Rikkujaid ootab 100 000–200 000 Vietnami dongi suurune trahv.

Kogu Vietnamis on palju ringteid, eriti Ho Chi Minhis. Tundub, et Vietnamis ringteel sõites ei kehti reegleid selle kohta, kes saab eesõiguse. Inimesed tõukerattaga põrkuvad üksteisega kokku ja paljudel autodel on raskusi väljapääsuga. Kuid pidage alati meeles üldreeglit, et Vietnamis ringteele sisenedes tuleb sõita aeglasel kiirusel.

Inimeste kaitsmiseks ja liiklusohutuskultuuri edendamiseks on turvavöö kasutamine sõidu ajal kohustuslik, et vältida õnnetusi. Vietnami teeliikluse seadus kohustab esiistmel istuvaid juhte kandma turvavööd. Valitsuse dekreedi 46/2016 kohaselt on auto tagaistmel sõitjatel kohustuslik turvavöö panna. Rikkujaile määratakse rahatrahv 100 000–200 000 VND.

Kui teil on vaja mööduda teisest sõidukist, peab juht enne möödasõitu esmalt helisignaali andma või tulega signaali andma. Juht tohib teisest sõidukist mööduda ainult siis, kui ületamiseks mõeldud teelõigul ei ole vastutulevat sõidukit. Juht peab sooritama möödasõidud vasakul pool teed. Möödasõit on keelatud, kui sõidukit liigub ainult üks sõidurada või kui juht on tee ristmikul.

Üks põhireegel maanteel püsimise hierarhias on enamikus Aasia riikides see, et mida suurem on teie sõiduk, seda suurema prioriteedi saate. Eesõigus sõltub sõiduki suurusest. Kes on teekuningas ja kellel on eesõigus? Sõidukite eesõiguse järjekord pärineb veoautodelt, bussidelt, kaubikutelt, autodelt, mootorratastelt, motorolleritelt, jalgratastelt ja lõpuks jalakäijalt. Kuid ärge arvake, et suurema sõiduki omamine annab teile rohkem eelist.

Turistidele on Vietnamis võimalik rolleri või mootorrattaga sõita. Kas välismaalased võivad Vietnamis sõita? Jah, eeldusel, et Vietnamis on välismaalastel rahvusvaheline juhiluba või -luba, saavad nad riigis ringi sõita. See tähendab, et isegi Ühendkuningriigi juhiluba Vietnamis kehtib seni, kuni seal on IDP kohalolek koos kehtiva kohaliku juhiloaga.

Sõiduradade suhtes olge ettevaatlik, kuna Vietnamis liiklejad ja autojuhid sõidavad paremal pool teed. Kõikide liiklejate sõidujuhised peaksid alati olema paremal pool. Ärge olge segaduses, kui olete pärit Euroopa riikidest või muudest vasakpoolse rooliga riikidest. Kuid ärge muretsege, see muutub lihtsamaks, kui navigeerite regulaarselt Vietnami teedel.

Oluline on meeles pidada Vietnami maantee- ja liiklusseadusi, et hoida teid ohutuna ja õnnetustest eemal. Sõidureeglite eiramine Vietnamis on ohtlik ning see võib kaasa tuua varakahju, kehavigastusi ja isegi teie enda elu. Kui te pole oma sõiduoskustes kindel, võite alati registreeruda Vietnami autokoolis.

Seaduslik vanus on vanus, kus inimestel on täielikud seaduslikud õigused ja nad saavad juba võtta täieliku vastutuse oma tegude eest. Vietnamis autojuhtimise seaduslik vanus on 18 aastat. Juhiloa saamiseks ja auto juhtimiseks peate olema 18-aastane. Kuid Vietnami liiklusseaduse kohaselt on alla 50 cm3 mootorrataste juhtimine lubatud, kui olete 16-aastane. Paljud õpilased kasutavad koolis käimiseks mootorratast. Järgige Vietnamis seaduslikku juhtimisiga.

Hea ja vastutustundlik juht järgib juhtimise ohutust reguleerivaid reegleid. Tee- ja juhtimisetiketi harjutamine, et vähendada õnnetustes osalemise ja viivituste arvu. Selle etiketi praktiseerimine aitab teil turvaliselt sihtkohta jõuda. Vietnamis sõitmine võib olla lõbus ja ka stressirohke, eriti liiklusummikute või ebaviisakate kohtumiste korral teiste juhtidega.

Teel võib tekkida erinevaid olukordi, mis võivad vallandada ohtliku kohtumise, kuid nende asjadega silmitsi seistes peaksite säilitama külma mõistuse. Teil võib juhtuda, et teekonnal võib juhtuda muid olukordi, kuid pidage meeles asju, mida peaksite nende olukordade tekkimisel tegema.

Võib juhtuda, et teie renditud auto ei ole oma hästi hoitud ja auto läheb lihtsalt tühjaks. Kui see juhtub, viige oma sõiduk tee äärde ja veenduge, et see ei blokeeri ühtegi sõidurada. Pärast seda küsi auto kontrollimiseks abi maineka mehaaniku käest. Enamikus linna kvartalites on mehaanika. Remondikulud peaks kandma autorendibüroo.

Eeldades, et õnnetusi ja vigastusi ei juhtu ning te ei ole seotud mingite rikkumistega, ei tohiks olla suur probleem, kui politsei teid peatab. Pole midagi karta, eriti kui järgite seadusi. Ole lihtsalt rahulik, lülita mootor välja ja ole viisakas politseiniku suhtes. Võtke alati kaasa juriidilised dokumendid, et teil oleks mingisugune isikut tõendav dokument, mille abil saate politseinikuga tõhusalt suhelda. Peate ka meeles pidama, et liikluspolitseinikud on seadusega kohustatud teid tervitama, kui nad teid peatavad.

Aga kui politsei peatab teid sellepärast, et rikute seadust, püsige paigal ja püsige rahulik. Samuti pidage meeles, et kui te ei näita oma juriidilisi dokumente, võib politseiametnik teie loa konfiskeerida või peate maksma trahvi. Tavaliselt makstakse trahvid tsitaati väljastanud politseinikule kohapeal. Kui peate maksma, ärge unustage kviitungit küsida. Aga kui teil pole aimugi, millist seadust rikkusite, küsige palun politseinikult.

Kui olete Vietnamis uustulnuk ja külastate seda riiki esimest korda, on alati kasulik teada mõnda fraasi, et juhiseid küsida. Tundmatus linnas viibimine võib olla hirmutav, eriti kui te ei räägi vietnami ega inglise keelt, kuid mõne fraasi teadmine, mille järgi teejuhiseid küsida, aitab teil leida õige tee kaunitesse kohtadesse, kuhu soovite minna. Siin on mõned olulised vietnami sõnad, mis aitavad teil õigeid juhiseid saada.

• Tôi muôn đi tơi… - Ma tahaksin minna…
• Làm thế nào tôi có thể nhận được? - Kuidas ma saan…?
• Bạn có thể chỉ cho tôi trên bản đồ được không? - Kas saate mulle kaardil näidata?
• Chị ơi! Chị làm ơn cho hỏi dường nào đi ra sân bay? - Vabandage, kas te palun ütleksite mulle tee lennujaama?
• Siêu thị ở đâu ạ? - Kus on supermarket?

Huvitavad kohad:

• bệnh viện / nhà thương – haigla
• sân bay – lennujaam
• nhà hàng – restoran
• bãi đỗ xe – parkimine
• nhà thờ – kirik
• viện bảo tàng – muuseum
• Cầu - sild

Kohalikud politseivõimud valvavad linna erinevates kontrollpunktides. Ärge kartke, kui nad teid kontrollpunktis peatavad. Politseinikud täidavad lihtsalt oma kohustusi, et tagada kõigi ühest kohast teise liikuvate inimeste turvalisus ja turvalisus. Peatuge kontrollpunktis ja lülitage salongi tuled sisse, kui teie auto aknad on toonitud. Kui politseiametnik läheneb, keerake aken alla ja esitage kehtivad sõidudokumendid.

• Mis siis, kui ma satun õnnetusse?

Vietnami seadus liiklusõnnetuste toimumise korral näeb ette, et õnnetusega otseselt seotud isikud peavad viivitamatult sõidukid peatama ja andma kannatanutele esmaabi. Õnnetusse sattunud inimesed peaksid jääma sündmuskohale kuni politsei saabumiseni. Kohalviibijatel lasub kohustus kaitsta sündmuskohta ja anda vigastatutele viivitamatu arstiabi. Teatage kohe lähimasse politseiasutusse ja edastage õnnetuse kohta faktiline teave.

Hädaolukorras võtke Vietnamis ühendust järgmiste vihjeliinidega:

• Politseiosakond - 113
• Tuletõrje - 114
• Kiirabi - 115
• Ho Chi Minhi liikluspolitsei - 0693 187 521

Ükski auto- ega autoorganisatsioon ei aita ega aita hädaolukorras, kuid politsei hädaabinumber on 113. Politseile saab öelda, mis on teie probleemi ja kriisi olemus. Kui rendite lihtsalt autot, on kõige parem võtta ühendust autobürooga, et kohe reageerida.

• Millal hakkate ainult Honke kasutama?

Vietnamis on helinad teiste juhtidega suhtlemisel tasulised. Autojuhid peavad seda õigesti kasutama, et edastada teistele juhtidele õige sõnum. Pimedate kõverate ümardamisel peate kasutama sarvi, et teisi hoiatada. Kiire helisignaal on viisakuse märk, mis annab märku, et hakkate mööduma, lähenema teisele autole või selle lähedale. Kolm helisignaali on kiireloomulisuse märk ja see on viis, kuidas inimesi paigale jääda.

• Mida teha, kui bensiin saab otsa?

Kui Vietnamis sõitmine on teile uus ja peate teadma bensiinijaama asukohta. Vietnamis ei täida te oma paaki. Teenindajad teevad seda teie auto jaoks. Lihtsalt öelge neile, mitu liitrit soovite oma paagi täita. Pliivaba bensiini hind on ligikaudu 20 000 Vietnami dongi liitri kohta.

Teie sõidu ajal Vietnamis tuleb ette palju olukordi, mis võivad olla teile uued. Pidage meeles, et olge teadlik erinevatest stsenaariumidest, mis teiega juhtuda võivad, kuid olge rahulik ja olge alati viisakas inimeste suhtes, kellega teel räägite. Sa ei jää hätta, kui sõidad ohutult ning järgid Vietnamis liiklus- ja sõidureegleid.

Autoga sõitmine tähendab mugavust ja paindlikkust, sest võite minna kõikjale, kuhu soovite. Aga enne auto rentimist võid ju ikkagi mõelda teeolude ja liiklusolukordade üle. Vietnami liiklus võib olla keeruline, kuna teeolud Vietnamis on üldiselt kehvad. Vietnam on liiklusõnnetuste poolest kurikuulus, kuna neid juhtub sageli ja liiklejad ei järgi enamasti liikluseeskirju. Transpordisektor investeerib riigi liiklusohutuse tagamisse.

Kui küsite küsimusi: kas Vietnamis sõitmine on ohutu? Statistika näitab, et liiklusõnnetused ja joobes juhtimine on Vietnamis endiselt surmajuhtumite põhjus number üks, kuigi valitsus on juba algatanud programme ja algatusi kohalike ja riiklike teede ohutumaks muutmiseks. Muud surmapõhjused on ebapiisav õiguskaitse, kehvad sõiduoskused, liiklusummikud ning madalad tee- ja tänavaolud.

Vietnami liiklusosakonna 2019. aasta aruanne teatas 9820 liiklusõnnetusest, milles hukkus 4467 inimest, sai raskelt vigastada 2794 ja sai kergelt vigastada 4676 inimest. Liiklusõnnetuste arv langes 2018. aasta statistikaga võrreldes 5,1 protsenti. Osakond paigaldab Ho Chi Minhi ja Vietnami pealinna Hanoisse valvekaameraid, et leevendada liiklusummikuid ja õnnetusi.

Vietnam ja Tai on ainsad kaks riiki Kagu-Aasias, kus liiklussurmade arv 100 000 elaniku kohta aastas on väga kõrge, tuginedes International SOS 2019. aastal avaldatud uuringule. Maailma 2018. aasta statistikaaruande kohaselt Terviseorganisatsiooni (WHO) andmetel ulatus liiklussurmade arv Tais 32,4 protsendini 100 000 elaniku kohta.

Mootorrattad on Vietnamis levinuim mootorsõiduk, mis on Taiwani järel maailma suuruselt teine mootorratas. Neljarattaline sõiduk on järgmine standardsõiduk, mida kasutatakse Vietnamis rahvusvahelise loa alusel sõitmisel. Paljud riigid kasutavad kiirusepiirangu mõõtmiseks mph. Vietnam kasutab aga km/h.

Vietnamis kehtivad kahe sõidutee teemaksud. Lõuna-Vietnamis Cai Lay Roadil ja Hanoi-Haiphongi kiirteel on teemaksud. Teemaksu maksumus on sõidutee lõikes erinev, kuigi enamik teemaksupunkte koguvad autojuhtidelt umbes 10 000 Vietnami dongi ning kaubikute ja busside eest veidi suuremaid summasid. Mootorrattad on enamikul teedel teemaksust vabastatud. Autojuhid ei pea maksma riigieelarvelistel kiirteedel teekasutustasusid, kuna neil on vaja maksta teehooldustasu.

Vietnami teede tase võib kohati erineda, kuid üldiselt ei ole sõiduteed hästi hooldatud, välja arvatud suuremad maanteed. Äärepoolsete piirkondade teedel on sagedaste üleujutuste ja suure taifuuni tõttu pommikraatrite suurused augud. Liiklusummikud on tavaliselt suured tööajal ja nädalavahetustel tipptundidel.

Maanteeliiklus on Vietnamis kaootiline ja intensiivne, eriti kui viibite äri- ja kaubanduspiirkondades ning isegi turistidele mõeldud kohtades. Liiklusõnnetusi juhtub sageli ja surmaga lõppevaid vigastusi juhtub iga päev. Liiklusega seotud vigastused on peamine surmajuhtumite, raskete vigastuste ja hädaolukordade põhjus. Keskmiselt hukkub transpordiga seotud õnnetustes iga päev vähemalt 30 inimest.

Vietnamlased ei ole turvalised juhid. Nad ei järgi sageli liiklus- ja sõidureegleid, pidades vähe silmas foore ja märke. Vietnamlased järgivad Vietnamis liiklus- ja sõidureegleid ainult siis, kui ametiasutus või politseinik on silmapiiril. Võite olla šokeeritud sellest, kuidas vietnamlased ei ole seaduskuulekad kodanikud. Muidugi võib seaduste rangema rakendamise ja valitsuse rohkemate algatuste tõttu Vietnami käitumine muutuda.

Oluline on teada muid riigi sõiduoludega seotud asju, nagu teeolud, kiiruse mõõtühik ja isegi öösel sõitmine. Lugege allpool, et saada lisateavet muude Vietnamis reisimise näpunäidete kohta.

• Kas nad kasutavad Kph või Mph?

Erinevad riigid üle kogu maailma kasutavad kiiruspiirangute määramiseks ühte kahest mõõtühikust. Üle 9% kasutavad Mph mõõtühikuna, ülejäänud aga Kph. Enne teele asumist teadke, et Vietnam kasutab kiirusepiirangutena Kph. Järgige kiiruspiiranguid, et saaksite tagada kõigi teekasutajate ohutuse.

• Millised on teeolud Vietnamis?

Autode peamine transporditee on maantee ja peatee. Enamik Vietnami teid on hästi sillutatud ja hooldatud. Võib eeldada, et need olulised maanteed on hästi sillutatud, kuid taifuunid ja hooajalised üleujutused võivad tekitada tänavatel auklikke probleeme. Samuti kohtate Põhja-Vietnami karmi teid.

Suured ringristmikud on Vietnamis linnade erinevates kohtades navigeerimisel normiks. Enamasti ei jälgi autojuhid sõiduradasid ning ringristmiku läheduses on mootorrataste ummikud. Ringristmikule lähenedes tuleb olla ettevaatlik ja jälgida eesõigust, kuna suurematel sõidukitel on teel suurem eelis.

• Kas öösel on ohutu sõita?

Nii palju kui võimalik, ärge sõitke Vietnamis öösel, kuna teed on halvasti hooldatud, eriti provintsipiirkondades. Tänavatel on ka agressiivseid juhte. Kui teil pole tungivat vajadust öösel välja minna, jääge lihtsalt oma kohale ja minge hommikul välja. Vietnam on turvaline sihtkoht, kuid sellega kaasnevad suured riskid liiklusohutusele. Et olla kogu aeg ohutu, peavad juhid järgima kõiki liiklus- ja sõidureegleid.

Autojuhid peaksid olema äärmiselt ettevaatlikud, et mitte sattuda Vietnamis joobes juhtimisesse ega liiklusõnnetustesse. Kiirabi maanteedel on saadaval üleriigiliselt. Ärge unustage neid numbreid, mida peate hädaolukordades valima, ning juhid peavad võtma ettevaatusabinõusid ja olema ettevaatlikud, eriti maanteeolukordades.

Vietnam on rikas riik, mis on täis ajalugu, kultuuri ja kogemusi. Saate valida mitmesuguseid asju, mida teha, kuna Vietnamil on palju asju pakkuda. Võite külastada erinevaid kultuuripärandiid või nautida toidufantaasiat maal ja leida kõige maitsvamad hõrgutised soodsa hinnaga. Võite uurida muid kohti, nagu koopad ja luited; võite võtta ette reisi kauni arhitektuuri ja ajalooliste varemete juurde.

Mitte-Vietnami kodanikel on lubatud Vietnamis sõita. Lihtsalt veenduge, et teil oleks kaasas rahvusvaheline juhiluba (IDP). IDP-ga peab kaasas olema teie kohalik juhiluba, et saaksite Vietnamis seaduslikult sõita ka turistina. Vietnami seadused näitasid, et juhil peab olema juhiluba ja ta peab olema 18-aastane, et sõita kõikjal Vietnamis. Kui teil on korralikud ja juriidilised dokumendid, on teil kõik korras.

Kui plaanite mootorratast juhtida, on teil riigis seaduslikuks juhtimiseks vaja mootorrattaluba. Ilma loata juhtimine Vietnamis on seadus, mis kehtib nii turistidele kui ka kohalikele elanikele. Kui juhtute õnnetusega ja te ei kanna Vietnamis juhiluba kaasas, ei maksa teie tervisekindlustus teie arveid.

Vietnami juhiloa saate seni, kuni esitate nõutavad dokumendid kohalikule transpordiministeeriumile. Kontrollige lihtsalt, millise kohaliku osakonnaga peate ühendust võtma, sest Vietnami erinevates linnades on reeglid erinevad. Uus seadus 2020. aastal näitab, et Vietnami juhiloa saamiseks peab viisa minimaalne kehtivusaeg olema 3 kuud.

Turistid otsivad autentset kogemust ja võite selle saada suurepärase giidiga. Hea reisijuht võib muuta teie puhkuse meeldejäävamaks ja kogemuse lõbusamaks. Giidid tutvustavad teile Vietnami pärandi ja ajaloo ilu ja väärtust. Vietnamis saate töötada vabakutselise reisijuhina, kuid peate sõlmima lepingud volitatud reisibüroodega ja liituma Vietnami reisijuhtide ühinguga.

Muudetud turismiseaduse kohaselt peavad välismaised giidid olema giidikõrgharidusega või kõrgemad ning nad peavad vietnami keelt hästi oskama. Neid nõutakse välismaalaste jaoks, kuna nad ei pruugi olla poliitiliselt, kultuuriliselt, ajalooliselt ja keeleliselt pädevad Vietnami ajaloo ja kultuuri arutamiseks või võivad Vietnami kohta anda ebatäpset teavet.

Kui soovite viibida pikemat aega, võite saada Vietnamis ajutise või alalise elamisloa kaardi. Kui kavatsete saada ajutist elukohta, peate jääma riiki üheks aastaks või kauemaks ja teie pass kehtib vähemalt 13 kuud. Peate lihtsalt täitma nõutavad dokumendid, esitama dokumendid avaliku julgeoleku ministeeriumi immigratsiooniosakonnale ja saama tulemused.

Vietnami alalise elamisloa kaardi saate ainult siis, kui teil on juba ajutine elamisluba või kui teie vanemad või lapsed elavad alaliselt Vietnamis. Kui olete nõutud dokumendid juba täitnud ja esitanud, oodake tulemusi. Sisenemise, riigist lahkumise ja elukoha halduse tulemus selgub nelja kuu jooksul. Täiendava kontrollimise korral peate ootama veel kaks kuud. Kui teil on Austraalia juhiluba, võite saada ajutise Vietnami juhiloa, kui teil on Vietnami elamisluba olnud vähemalt kolm kuud.

Vietnam on koduks 8 UNESCO maailmapärandi nimistusse, hingekosutavale maastikule ning keeruka arhitektuuriga hoonetele ja varemetele. Vietnami pika ajaloo kohta saate rohkem teada, kui lähete riigi erinevatesse kohtadesse. Nendesse kohtadesse sõitmine on suurepärane viis Vietnami ajaloo, kultuuri ja arhitektuuri tundmaõppimiseks.

Selles riigis on palju puutumata maakohti ja paradiisi, mida tuleb avastada ja uurida. Looge meeldejääv ja lõbus reis Vietnami järvede, parkide, templite ja kõigi kaunite maastike juurde. Siin on, kuidas teete oma ülima Vietnami maanteereisi.

Hanoi asub Punase jõe kaldal ja on üks maailma vanimaid pealinnu. Kesklinnas näete hästi säilinud vanu hooneid, pagoode ja muuseume. Endise Prantsuse kolooniana näete ka prantslaste mõju arhitektuurile, köögile, traditsioonidele ja igapäevastele tegevustele. Vietnami pealinn on rikas ajalooga, seda on näha 14. sajandist pärit vana kvartalis.

Noi Bai rahvusvahelisest lennujaamast jõuate Võ Nguyên Giápi marsruudil umbes 40 minutiga Imperial Citadellini.

• Sõitke edasi Phú Cườngisse
• Suunduge loodesse Làn ưu tiêni poole
• Pöörake paremale Bãi đỗ xe juurest
• Pöörake 1. põiktänavalt vasakule
• Sõitke Chuyển phát nhanh DHL-is Võ Nguyên Giápile
• In khăn lạnh Bảo Phongis jätkake Cầu Nhật Tân/Võ Chí Công peale
• Ringteelt pöörake 1. väljasõiduteelt Hướng đi An Dương Vương peale
• Sõitke ringteelt otse Nghi Tàmile
• Pöörake paremale Thụy Khuê peale
• Pöörake Trung Tâm Văn Hóa Âu Cơ - Chu Văn An juurest vasakule Mai Xuân Thưởngile
• Pöörake vasakule Hiệp Hội Doanh Nghiệp Công Nghiệp Vừa Và Nhỏ VASMIE juurest Lê Hồng Phongile
• Keiserliku tsitadelli juurde jõudmiseks pöörake paremale

Kui külastate pealinna Hanoid esimest korda, siis siin on nimekiri asjadest, mida peate nägema, et puhkus oleks täisväärtuslik.

Thang Longi keiserlik tsitadell on vaatamisväärsus, arhitektuurihooned, vanad paleed ja isegi iidsed teed, mis on ehitatud palju sajandeid tagasi. Sellel on kultuuriline ja ajalooline tähendus juba 6. sajandist pärit esemete ja säilmete tõttu. See peegeldab Red Riveri deltas elanud inimeste ainulaadset kultuuri ja jäänuseid minevikus.

Hoan Kiemi järv on üks kuulsamaid vaatamisväärsusi Vanas kvartalis, kus saab avalikus pargis lõõgastuda. Samuti võite näha paljusid kohalikke sörkimas, taichi ja line-tantsu harjutamas ning kohvi nautimas. Jällegi saate proovida kohalikku kööki, tänavatoitu ja õlut erinevates parki ümbritsevates kohtades. Proovige Pho nuudlisuppi ja bun cha vastupandamatut lõhna, grillitud sealiha särtsu.

Igal reedel kuni pühapäevani toimub Hanoi nädalavahetuse ööturg, kuhu koguneb palju inimesi, et osta erinevaid kohalikke tooteid ja toitu. See kulgeb läbi Hang Dao tänava vana kvartali linnaosas kuni Dong Xuani turu servani. Hang Gai tänavalt või Silk Streetilt leiate kvaliteetseid tekstiile ja eritellimusel valmistatud riideid. Minge Prantsuse kvartalisse ja vaadake erinevaid kaubanduskeskusi. Vanast kvartalist leiate kohalikud turud, kus müüakse tänavatoitu, käsitööd ja kohviube.

Hanoi ooperimaja on Prantsuse neoklassitsistlik arhitektuur, mis ehitati 1911. aastal. Selle kuplitel, rõdudel, klaasruumil, uksel ja akendel on gooti teemad, mis räägib palju Prantsuse ajaloolisest ja kultuurilisest mõjust riigis. Ooperimaja on Vietnami suurim teater ning näitlejad, tantsijad ja muusikud saavad 600-le publikule pakkuda klassikalisi etendusi, kohalikku vietnami, traditsioonilist rahvamuusikat ja ballette.

Hanoil on oma kunstipealinnana pikaajaline maine, kus asuvad Vietnami elegantsed ja kõige olulisemad kunsti- ja ajalookogud. Külastage kaunite kunstide muuseumi, et näha impressionistlikke teoseid ja Chami esemeid. Võite külastada ka Manzi või Vietnami kunstigaleriid, et heita pilguheit linna kunstimaastikule. Avastage erinevaid nurki ja minge isegi väiksematesse galeriidesse, nagu Nha San Collective.

Quang Nam on provints Kesk-Vietnamis, mis piirneb läänes Laosega. See on koduks 4.–13. sajandist pärit hindude templikompleksile My Son ning seal on näha Chami impeeriumi varemed. See on kujunemas üheks populaarsemaks sihtkohaks välisreisijatele, kes soovivad minna Hoi An Ancient Towni, My Son Sanctuarysse ja Cu Lao Chami biosfäärikaitsealasse.

Kui soovite minna maailma kultuuripärandisse My Son Sanctuarysse, võite valida QL1A marsruudi, kui tulete Imperial Citadellist. See kiireim marsruut võtab umbes kolm tundi sõitu. Vaata sõidujuhendit siit:

1. Sõitke An Dương Vươngist ja Nguyễn Tất Thànhist Thị xã Hương Thủysse
2. Võtke QL1A ja Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
3. Minge Điện Thọs aadressile TL609/Tỉnh lộ 609/ĐT609.
4. Väljuge Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi juurest
5. Liikuge edasi teel TL609/Tỉnh lộ 609/ĐT609
6. Võtke Đỗ Đăng Tuyển ja ĐT. 610 kuni Đường vào Mỹ Sơn Duy Phús

Avastage Quang Nami provintsi ja külastage piirkonna populaarseimaid vaatamisväärsusi, nagu My Son Sanctuary ja Hoi Ani iidne linn.

My Son Sanctuary on oma kultuurilise väärtuse ja ajaloolise tähtsuse tõttu üks maailma väärtuslikest paikadest. Kompleks sisaldab varemeis ja mahajäetud hindu templeid, mis olid koht, kus kummardati Jumal Shivat. Selles kohas asuvad kadunud kuningriigi varemed, mis viivad teid Vietnami sõja pika ajaloo juurde. Näete säilinud struktuure ja arhitektuure, mis pärinevad 7.–13. sajandist.

Hoi An on koduks 800 ajaloolisele hoonele, mis on säilinud palju sajandeid, ja selle müüriga ümbritsetud linn on koduks ühele UNESCO maailmapärandi nimistusse. Keerulised kujundused ja arhitektuurid on minevikus väga ilmsed ning Jaapani, Prantsuse ja Hiina mõjutatud. Hoi An on koht, kuhu minna, kui vaatate ajalugu ja iidseid aegu. Linnapilt ja arhitektuurne hoonestus pole piirkonnas muutunud.

An Bangi rand on vaikne puudega ääristatud rand, kus on valge liiv, lamamistoolid, palapad ja söögikohad ning sellel põlisel ja hästi hooldatud rannal pole midagi paremat kui lõõgastuda. Saate proovida lähedal asuvaid mereandide restorane, hipibaare ja rannaäärseid kuurorte. Saate nautida erinevaid mereäärseid tegevusi, nagu ujumine, surfamine ja aerulauasõit.

Kui soovite minna ühte kohta, kus on restoran, kokakool ja maheaed, peate külastama De Vongi jõe ja Tra Que Alga tiigi ääres asuvat Tra Que köögiviljaküla. Selles külas on lopsakas roheline põllumajanduspiirkond, mis on täis istutatud ürte, köögivilju ja söögikohti. Saate liituda kokanduskursustega, kus tutvustatakse külas kasvatatud värskeid tooteid ning õpitakse tundma Vietnami kultuuri ja toitu.

Fujiani koosolekusaalil (Phuc Kien) on Hiina assamblee saali põhijooned. See on koht, mille Hiina elanikud lõid 1690. aastal, et kohtuda ja suhelda Hoi Anis külastades või elades. Koosolekusaal on maailma kultuuripärandi nimistus, mis sisaldab Thien Haule pühendatud Jinshangi Golden Mountaini templit ja viljakuse pühamu.

Riigi loodeosas asub Ninh Binhi provints. Leiate Cuc Phuongi rahvuspargi, mis on tuntud oma mägede, roheliste orgude ja looduskaitsekeskuste poolest. See provints on täis looduslikku ilu, mitmekesist topograafiat ja kultuurilisi vaatamisväärsusi ning see on koht, kus leiate UNESCO maailmapärandi nimistusse kuuluva Trang An Grottoes. Mida sa nüüd ootad? Minge avastage Ninh Binhi provintsi ja saage tunnistajaks looduse ilule ja imedele.

It will take you less than two hours if you drive from Airport Hanoi to Tra An. Just take the ĐCT Hà Nội - Ninh Bình/ĐCT01 route to go to your destination faster.

1. Võtke Võ Văn Kiệt
2. Pöörake Thanh Phong Trading Development Co., Ltd juurest paremale Võ Văn Kiệtile
3. Sõitke otse mööda Cà Phê Giảm Câni, et jätkata Võ Văn Kiệtil
4. Jätkake Cầu Thăng Long peale
5. Jätkamiseks ĐCT20 hoidke vasakule
6. Pöörake väljasõiduteele suunas ĐCT Hà Nội - Ninh Bình/ĐCT01
7. Hoidke teehargmikul paremale ja suunduge tänavale ĐCT Hà Nội - Ninh Bình/ĐCT01
8. Ristmikul Liêm Tuyền hoidke paremale ja järgige viiteid Phủ Lý/Nam Định/Thái Bình
9. Sõitke oma sihtkohta Tràng Anis

Siit leiate kõike, alates kultuuri- ja religioossetest paikadest, iidsetest hoonetest ja varemetest, kaunitest maastikest, isegi valgetest randadest ja mäeahelikest. Vaadake kohti, kuhu saate minna, kui rendite auto, ja teil on vabadus minna nendesse kohtadesse oma faasis ja ajal. Selleks on lihtne auto rentida.

Kas soovite näha üht looduse imet? See kompleks on koht, kuhu minna, kui soovite leida kauneid maastikke ja loomulikult taimestikku ja loomastikku, mida peame kaitsma. See asub Punase jõe delta lõunaosas ja sealt saate vaadata lubjakivi tippe, kaljusid ja orge. Seal on ka pagoodid, templid ja väikesed külad, mis olid tõendiks varasest inimtegevusest.

Cuc Phuongi rahvuspark on Vietnami vanim rahvuspark ja suurim looduskaitseala, mis pakub suurepärast džunglimatka ja matka. Pargi tipp on üle 600 meetri ning see on riigi oluline kaitseala ja ökosüsteem, kus on üle 133 imetajaliigi, 307 linnuliiki, 122 roomajaliiki ja 2000 taimeliiki. Samuti saate rentida jalgratta või ratta kaasa võtta ja piirkonnaga tutvuda.

Hang Mua peegeldab Hiinas asuva Suure müüri miniatuurset 500 sammuga mägedesse. Sissepääsutasu on 100 VND või 4 USA dollarit ja sealt avaneb panoraamvaade riisipõldudele.

Bich Dongi pagoodi juurde pääsete hõlpsalt paadiga. See iidne pagood asub kolme loodusliku koopa lähedal ja iga koopatempli sees näete ähvardavaid kujusid.

Pagood sisaldab kolme eraldi pagoodi: ülemine, keskmine ja alumine pagoodi ning nad kummardavad Buddhat ja kolme meistrit: Chi Kien, Chi The ja Chi Tam, kes ehitasid Bich Dong pagoodi.

Avastage Phat Diemi katedraal ja see eriline rohelisest kivist ehitatud kirik. See asub Vietnami rahulikus maakohas ning piirkonna lähedal saate paadiga sõuda ning külastada paljusid koopaid ja iidseid linnuseid.

Kas näete, kui mitmekesised ja kaunid on Vietnami tippkohad? Lihtsalt veenduge, et teil oleks Vietnamis rahvusvaheline juhiluba ja kohalik juhiluba, et teil oleks täielik kogemus ees. Loodan, et naudite oma Vietnami reisi ja see juhend aitas teil muuta oma reisi palju põnevamaks, sisukamaks ja meeldejäävamaks. Kuni teie järgmise reisini!