Nauru sõidujuhend

Nauru on teie järgmine troopiline sihtkoht – kuid ärge oodake sellest liiga palju. Kui eelistate eraldatud kohta hingamiseks ja lõõgastumiseks, siis see on teie pilet selle teostamiseks. Piiratud maa-alaga saate isegi paar tundi ringi tuuritada, kui te ei kiirusta, mitu tundi. Ja kindlasti pole vaja kiirustada ja jõuda vaatamisväärsuste juurde, kuhu soovite minna, kuna teil on kogu aeg, mida soovite varuda. Sest Naurus saab seal ilma probleemideta lahti rullida.

Kui kuulete Nauru kohta esimest korda, aitab see juhend kindlasti riiki paremini mõista. See sisaldab vajalikku teavet, mida peate teadma atolli kohta, rahvusvahelise juhiloa saamist seaduslikul teel tänavatel sõitmiseks, Nauru linnas sõitmist, selle liikluseeskirju ja eeskirju, mida tuleb järgida, kui hakkate lihtsaid marsruute sõitma. Lisaks on teie mugavuse huvides kogumik vaatamisväärsustest, mida peate külastama.

Nauru on saareriik Vaikse ookeani edelaosas. Seda ümbritsevad korallriffid, mistõttu on piirkonna külastamine meritsi raskem. Nauru on peidetud rahvas ja üks kõige vähem külastatud kohti kogu maailmas, kuna turistid ja reisijad ei märka seda peidetud pärlit reisisaitidel ja muudes Interneti-allikates. Saar võib olla kaardil täpp, kuid teid üllatab see, mis sellel on teile uurimiseks ja avastamiseks varuks.

Nauru lähim naaber on Banaba saar Kiribatil, mis asub umbes 200–300 km kaugusel idas. Umbes 1300 km kaugusel kirdes asuvad Saalomoni Saared, Honolulu aga 4023 km edelas. See ühekordselt kõrgendatud maamass on üks kolmest fosfaatkivisaarest, sealhulgas Banaba ja Makatea enklaav Prantsuse Polüneesias.

Riik asub ekvaatori lähedal, mis selgitab selle troopilist ja lämbeat õhkkonda. See ei paku palju turismiatraktsioone, kuid teid hämmastab palmidega kaetud rannad ja suured valged liivad, mida kohalikud ja mõned reisijad saavad kogeda. Reisimise mõttes peate kulutama kolm tundi lennureisi Austraaliast Brisbane'ist ja vähem kui kaks tundi, kui tulete Kiribati Tawarast.

Nauru keel on Nauru ametlik keel. 96% riigi elanikkonnast teab ja räägib Nauru keelt, nagu seda kasutatakse nende igapäevases suhtluses, eriti etnilised elanikud. Seda tunnustab rahvusvaheliselt ÜRO; samas ei mõista seda keelt hästi inimesed väljaspool piirkonda, nagu näiteks Polüneesia ja Mikroneesia kodanikud.

Teisel kohal on inglise keel, kuna enamik külastajaid ei saa Nauru keelest aru. Kohalikud on inglise keele õppimisega kohanenud, kuna seda õpetatakse koolides õppekava raames, rääkimata sellest, et seda kasutatakse ka äritehingutes ja tavameedias. Lisaks räägivad mõned rändajad umbes 15% elanikkonnast hiina keelt. Marssali ja kosraani keeled on mikroneesia keeled, mida räägib vähem kui 2% koguarvust.

Nauru kogupindala on 21 km² ja praegu elab üle 10 000 elaniku. See on segu taevasinistest randadest koos Vaikse ookeani lainete ja paksu rohelusega, kui reisite saarel. Mõelge sellele paigale kui väikesele ökoloogiale, mis tõuseb tohutust veekogust ja kaugemal sisemaal on moodustunud platoo, mis koosneb guaanost või lindude väljaheidetest pärinevast kivifosfaadist. Naurus ringi sõites näete ka mõnda ainulaadset maastikku.

Nauru esimesed asukad jäid ajalukku tundmatuks, kuid arvatakse, et Polüneesia ja Mikroneesia reisijad olid esimesed, kes 3000 aastat tagasi saarele sammud seadsid. Hiljem said nende järeltulijad pealikeks ja moodustasid 12 matrilineaarset hõimu, nimelt Eamwit, Eamwitmwit, Ranobok, Irutsi, Iruwa, Eamwidara, Eaoru, Emangum, Deiboe, Eano, Emea ja Iwi.

18. sajandi alguses tungis Briti vaalapüügilaev Ida-Mikroneesiasse, sealhulgas Naurusse, millest sai toidu- ja veevarusid sisaldavate laevade sadam. Sakslased olid asunikeks 1886. aastal, kuni 1906. aastal avastati rikkalikud fosfaadimaardlad. 1914. aastal võtsid selle koha üle Austraalia väed ja kui 1942. aastal algas Teine maailmasõda, okupeerisid jaapanlased maa. Austraallased vallutasid Nauru 1945. aastal tagasi ja pärast aastatepikkust arengut saavutas riik 1968. aastal iseseisvuse.

Enne Nauru iseseisvaks riigiks saamist nimetasid Briti kolonisaatorid seda Pleasant Islandiks. Nüüd järgib Nauru Vabariik parlamentaarset demokraatlikku süsteemi. President on täitevvõimu osana valitsuse kõrgeim ametikoht. Nagu öeldud, määrab president valitsuskabineti parlamendiliikmete hulgast. Seadusandlik ja kohtusüsteem moodustavad kolm peamist haru, mis hoiavad õigust tasakaalus ja korras.

Samuti moodustavad piirkonnavalitsuse 14 ringkonda. Alates iseseisvuse saavutamisest 1968. aastal tunnustati riiki ning sai 1999. aastal Rahvaste Ühenduse ja ÜRO (ÜRO) täisliikmeks. Praeguseks on Nauru oma haldusalaga loonud tugevad sidemed Austraalia, Uus-Meremaa ja Ühendkuningriigiga. ÜRO eestkoste.

Nauru on veidi suurem kui Vatikan ja Monaco, kui võrrelda nende maa suurust. Siiski võite arvata, et see on veel üks sürrealistlike randade ja troopiliste hõngude saar, kuid see on midagi enamat. Riigil oli fosfaadimaardlate tõttu suurepärane majandus, kuid seda kasutati laialdaselt, mis avaldas majandusele drastilist langust pärast seda, kui hoiused aastate jooksul lõpuks ammendusid.

Keskmiselt külastab Nauru aastas umbes 200 külastajat ja aasta jooksul ettenägematu ilmamuutuse korral võib see arv väheneda. Valitsus ei toetu palju turismisektorile; aga nad on muutnud oma peamised vaatamisväärsused turistidele ja reisijatele ligipääsetavaks ja ohuvabaks. Kuna fosfaatide kaevandamine jätkub, on see üks komponente, mis hoiab Nauru pinnal, hoolimata hiljutiste infrastruktuuri arenduste ja muude võimalike täiustuste puudumisest.

Kuigi Nauru reisijaid on vähem, ei räägita ühistranspordi ja erasõidukite rentimise teemast sageli. Seda seetõttu, et Nauru on väike saar, mida saab jalgsi uurida vaid kuue tunniga. Kuid neile, kes eelistavad sõita, on Naurus rahvusvahelise juhiloa olemasolu hädavajalik.

Erinevalt suurematest riikidest võib Naurus sõitmine anda teile suurema kontrolli oma ajakava üle ja võimaldab teil kohti tõhusamalt külastada. Kui kaalute Naurus sõitmist, on oluline teada, et valitsus nõuab rahvusvahelist juhiluba. Siin on, mida peaksite teadma selle kohta, kui tähtis on see Naurul omada.

Välismaal sõitmine tähendab, et teil on teie päritoluriigis välja antud koduriigi juhiluba. Turistidel ja reisijatel on levinud eksiarvamus, et nad peavad teie külastatavas riigis hankima uue litsentsi. Noh, peaksite saama ainult rahvusvahelise juhiloa, mis toetab teie kohalikku juhiluba. See tähendab, et teie IDP peaks käima käsikäes teie kohaliku juhiloaga, et saaksite selles piirkonnas sõita.

Rahvusvaheline juhiluba ei asenda teie kohalikku juhiluba ja te ei pea saabumisel hankima Nauru juhiluba. Teie IDP on teie emakeelse juhiloa tõlge, mis peaks lahendama kõik keeleprobleemid külastatava riigi ja teie elukohariigi vahel. Lisaks kehtib teie kohalik juhiluba ainult siis, kui saate sellega kaasas rahvusvahelise juhiloa.

Naurus sõites ei pruugi linn olla täpne termin, kuna neid tuntakse tavaliselt saare piirkondadena. Kuigi need pole nii arenenud kui need, mida tavaliselt kohtades näete, on siiski hädavajalik kaasa võtta IDP koos muude vajalike dokumentidega, et tagada lihtne reisikogemus.

Iga turist või reisija võib taotleda rahvusvahelist juhiluba, kui vastate konkreetsetele nõuetele. Üks peab omama kohalikku juhiluba, mille on seaduslikult välja andnud teie määratud valitsus. Teil ei tohiks olla haigusi, mis takistavad teid välismaale sõitmast, ja te ei tohiks olla piisavalt vana, et autorendifirmad saaksid pärast riiki saabumist erasõidukeid rentida.

Kui plaanite praegu Naurus sõita, on rahvusvahelise juhiloa menetlemine üks dokumentidest, mille peate hankima. See on sama oluline kui teie kohalik juhiluba, sest teie IDP-le prinditud teave on sama teave, mida näete teie juhiloal. Ametivõimud arreteerivad välismaised juhid, kes tabatakse sõitmast ilma riigisiseselt ümberasustatud isikuta, ja maksavad neile lisaks muudele süüdistustele ka märkimisväärse trahvi.

Kuid te ei pea muretsema rahvusvahelise juhiloa ostmise pärast. Autojuhiks pürgijad saavad 20 minutiks veebis kandideerida ja nende riigisiseselt ümberasustatud isikud toimetatakse otse teie ukse taha. Sagedane olukord on see, et riigisiseselt ümberasustatud isik eksib Naurus sõites ära või läheb valesti. Vormis sisestatud sihtnumbrit kasutatakse juhul, kui soovite IDP-d tasuta asendada või saata koopia teile e-posti teel.

Rahvusvaheline juhiluba võib kesta üks kuni kolm aastat, olenevalt sellest, kui kaua te seda kavatsete kasutada. Enne IDP menetlemist peate arvestama ka oma kohaliku juhiloa kehtivusega. Üheaastase kehtiva IDP saamiseks peaks teie kohaliku juhiloa kehtivusaeg olema vähemalt kaks aastat. Lisateabe saamiseks võite minna veebisaidi hinnakujunduse lehele ja vaadata teile parimat valikut.

Saarel ringi sõitmine on teiste õitsevate riikidega võrreldes palju lihtsam. Kuna maa-ala pindala on vaid 21 km², võite oodata vähem või üldse mitte liiklust. Olgu selleks mootorratas või erasõiduk, seal ootab teid üks võimalus, kui olete kohal. Ja kui teil veab, leiate oma kolme- või ühenädalase puhkuse jaoks soodsama pakkumise.

Auto rentimisel ja Naurul sõitmisel on nõuded, mis tuleb enne eeldatavat reisikuupäeva ette valmistada. Veenduge, et olete teinud esialgsed plaanid, millist tüüpi autot rentida, et vältida viivitusi oma teekonnal. Nüüd on siin see, mida peate teadma sõidukite rentimise kohta ja mida oodata piirkonna autorendifirmadelt.

Nauru lennujaamas ja suuremates piirkondades on mitu autorendifirmat. Kui olete juba paar korda välismaal sõitnud, on need ettevõtted olnud välismaiste juhtide, isegi esimeste katsetajate jaoks. Mõned neist on Avis, Europcar, Budget, Sixt, Hertz ja Thrifty.

Professionaalne näpunäide, kuna Nauru on väike osariik, millel on piiratud teave selle kohta, millist autorendifirmat valida, võite pöörduda veebis ja külastada veebisaite, nagu Wotif, Cheapoair, Skyscanner või Orbitz. Need saidid teevad koostööd populaarsete autorendifirmadega, mis võimaldavad teil võrrelda ühe rendiauto hindu. Samuti võivad nad anda teile näpunäiteid ja ettevõtte asukohti sujuvamaks tehinguks.

Naurus sõites oleks marsruut suurepärane viis saarel veedetud aja maksimeerimiseks. Peale selle juhendi on ka dokumente, mille peate kogu viibimise ajal rataste taha istudes hankima. Kohaliku juhiloa, passi ja viisa toetamiseks vajate rahvusvahelist juhiluba. Autokindlustuse paberid peaks väljastama teie valitud autorendifirma samal ajal.

Sõidukitüübid on ettevõtteti erinevad. Kui otsite sõidukit, mis mahutaks neli kuni viis inimest ja kus on rohkem ruumi pagasi jaoks, siis valige suurem, näiteks maasturid ja kompaktautod. Tavaliselt sobivad ökonoomsed autod hästi üksi reisijatele madalaima pakutava hinnaga, kuid ei ohverdata auto kasutamise mugavust ja mugavust. On ka teisi, näiteks:

• Mini sõiduk
• Standardne sõiduk
• Vahepealne sõiduk
• Täismõõdus sõiduk
• Eksootiline sõiduk
• Suuremõõtmeline sõiduk
• Väikebuss
• Premium sõiduk

Nüüd on eeliseks broneerida eelistatud autotüüp veebis, mitte hankida see kesklinnadesse, mis kipuvad olema kallimad. Alates ökonoomsest kuni keskmise suurusega, isegi linnamaasturite ja pikapideni, saate nende ametlike veebisaitide kaudu päringuid teha ja näha parimat pakkumist. Veelgi enam, mõnel päeval võib auto lennujaamas broneerimine pakkuda teile madalaid hindu, kuid see sõltub külastatavast hooajast.

Igal autorendifirmal on oma autorendi jaoks erinev hinnavahemik. Mõned neist on tuntud oma kvaliteetsete ja taskukohaste sõidukite poolest, samas kui teised on nende rentimise perioodi tõttu kallimad. Seda enam peaksite uurima ja hankima oma valikutest vajalikku teavet. Auto rentimise kulud sõltuvad sellest, kas see sisaldub teie reisipaketis. Lisateavet leiate agentuuridelt, kes pakuvad veebis hotelli- ja autopakette.

Kui proovite otsida Nauru saadaolevast autorendifirmast, suunab enamik veebisaiti teid kas lennujaamast hankima või Yareni piirkonda, kus toimub suurem osa legaalsest kaubandusest ja tehingutest. Nagu öeldud, soovitatakse turistidel ja reisijatel enne lennukisse minekut teiega paberarved varuda, kuna enamasti saab piirkonna sularahaautomaadist sularaha otsa.

Nauru ümbruses sõitmine võib välismaa juhtide jaoks olla vaevatu, kui nad järgivad valitsuse konkreetseid standardeid. Vanusenõue peab olema 25-aastane ja kohaliku juhiloa omanik vähemalt kaks aastat. Kuigi Naurus ei juhtu vohavaid autode kokkupõrkeid ja muid liiklusõnnetusi, tasub vastutustundlikel juhtidel suuremates linnaosades ja maakogukondades ringi sõita.

Mõned autorendifirmad lubavad juhtidel auto rentida isegi siis, kui nad ei vasta vanusenõudele. Kui nõustute ettevõtte tingimustega, lisandub auto renditasule alaealise lisatasu. Kui te ei ole otsustanud, võite auto tarnijalt küsida lisateavet, et kõrvaldada tekkinud segadus.

Autokindlustuse maksumus sõltub teie valitud sõidukitüübist. Teile on välja antud standardne kindlustus, kuid see, kas soovite lisada või eemaldada teatud sisu, millest arvate, et te üldse kasu ei saaks, on teie otsustada. Tavaliselt väljastavad auto kindlustuse paberid autorendi tarnijad, kelle sisust peaksite enne lepingu allkirjastamist aru saama.

Katted, nagu teeäärse abi kindlustus (RAC), on 10–15 dollarit päevas. Super Collision Damage Waiver (SCDW) on $ 20 kuni $ 30 päevas ja Loss Damage Waiver (LDW) koos täiendava varguskaitsega. Kuid kui teil on eelarvet, saate hankida täieliku kaitse, mille saab korraldada otse teie autorendiettevõttele.

Naurus sõitvate turistide ja reisijate jaoks on teie kavandatud ajakava sama oluline kui autokindlustuspoliisi idee saamine. Pidage meeles, et teie autokindlustus kaitseb teid soovimatute õnnetuste korral. Siiski võiksite mõelda, millist katvust oma reisimiseks vajate.

Nagu eespool mainitud, saate üksi või koos pere ja sõpradega teele asudes valida maksimaalse turvalisuse tagamiseks kahjukindlustuse (LDW), isikliku õnnetusjuhtumikindlustuse (PAI) või täieliku kaitse vahel. Rahvusvaheline juhiluba peaks Naurus sõites alati kaasas olema. Saate tõstatada värskendusi ja muud teavet teie tellimuse kohta, kuna üks Rahvusvahelise Autojuhtide Ühenduse esindajatest suudab teie päringule vastata.

Kodanike turvalisuse ja heaolu eest hoolitsemiseks on vaja järgida konkreetseid eeskirju ja eeskirju. Reisijana soovite, et teie reis Naurusse oleks põnev ja väärt kogemus ning sellega koos tuleks alati austada valitsuse elluviidavast kinnipidamist. See on üks asju, mida peate meeles pidama.

Nauru liiklusreeglid on lihtsad ja kiiresti arusaadavad. On ebatõenäoline, et turistid ja reisijad sellel väikesel saarel ära eksivad, sest teega saate tutvuda Interneti-allikate ja muude veebis leiduvate materjalide kaudu. Lisaks juhatavad kohalikud teid hea meelega, kui peaksite minema siseteedele, eemal peamistest radadest, kuhu enamik inimesi igapäevaselt sõidab.

Nauru on ovaalse kujuga saar, mis sobib hästi autoga sõitmiseks ja ühistranspordiga sõitmiseks. See on kehtestanud liikluseeskirjad, mida iga turist ja reisija peaks alati järgima. Võib olla aspekte, mida arendada ja täiustada, kuid kas ringi liikumine on täiesti ohutu. Siin on mõned eeskirjad, mida peate meeles pidama.

Joomine ja joomine on endiselt suur probleem nii saareriikides kui ka silmapaistvates ja väljakujunenud riikides. See on üks surmajuhtumite põhjusi mitte ainult juhtide jaoks, vaid seab ohtu ka jalakäijate heaolu. Kui sõidate praegu Nauru linnas, on soovitatav hoiduda alkohoolsete jookide joomisest, mis mõjutavad teie keskendumist teele.

Nauru valitsus ei määranud kohalikele ja välismaistele juhtidele alkoholi piirmäära. Sellegipoolest ei soovita võimud teil endale lubada igasugust alkoholi (õlu, rumm, viski) allaneelamist. Kui jääte piirkonnas vahele joobes ja autojuhtimisest, vahistatakse teid Nauru 2014. aasta autoliikluse seaduse punkti 69 rikkumise eest. Lisaks võib valitsus peatada teie rahvusvahelise juhiloa, mis takistab teil edaspidi autojuhtimist.

Saare äärepoolseim osa võimaldab teil tuvastada riigi peatee, mida nimetatakse ringteeks. Tavaliselt kasutavad seda erinevad autojuhid, kes tulevad Nauru põhja- või lõunaosast. Võite oodata korralikke sillutatud tänavaid, mis ühendavad välispiirkondi piirkonna sisemiste kogukondadega. Võimalus sattuda liiklusega seotud kuritegudesse on minimaalne, nii et te ei pea selle pärast muretsema.

Olles üks kõige vähem külastatud riike maailmas, ei ole Nauru liiklusreeglite osas dilemma. Enamik seal elavaid inimesi järgib neid ega satu autoõnnetustesse rohkem kui teistes naaberriikides. Isegi kui tee on tühi, on mobiiltelefonide kasutamine keelatud, välja arvatud juhul, kui olete vabakäerežiimis.

Naurus sõites on kaart hädavajalik vahend, et tagada eesseisev ohutu teekond, olgu see siis väike või massiivne maismaa. Lisaks kaardile on teil vaja rahvusvahelist juhiluba, mis on teie päritoluriigis välja antud kohaliku juhiloaga kaasas. Samuti peaksite tagama oma passi, viisa ja krediitkaardi igaks juhuks, kui teil peaks piirkonnas sularaha otsa saama, eriti kui maksate oma renditasude eest.

Renditud autosid saate parkida, kui broneerisite hotellimajutuse koos külalistele tasuta parkimiskohaga. Kuigi läheduses pole liiklust peaaegu üldse, peaksite siiski parkima oma sõidukid korralikult selleks ettenähtud avalikele parkimiskohtadele. Kõiki oma väärtuslikke asju ei tohi autosse maha jätta, et sa ei tõmbaks endale soovimatut tähelepanu.

Nauru on koostanud 2014. aasta autoliikluse seaduse, mis sisaldab liikluseeskirju ja -eeskirju, mis on avalikkusele ohutuse ja korra tagamiseks kehtestatud. Autode kokkupõrgete ja kaasjuhtide arusaamatuste minimeerimiseks peaksid turistid ja reisijad neid protokolle järgima. Siin on üldised Nauru linnas sõitmise standardid ja muud liiklusreeglid, mida meeles pidada.

Teede ummikud oleksid saarel vähim mure. Enne teele asumist kontrollige oma auto seisukorda: rehvid, pidurid, pedaalid ja ukselukud. See peaks nüüd olema heas korras, et saaksite seda riigis ringi reisides kasutada. Kui võtsite auto peale pooltäis paagiga, peate kaasa võtma lisabensiini juhuks, kui auto otsa saab. Samuti olge tähelepanelik ülekäigurajate suhtes, kuna te ei pruugi neid märgata, kui te teel ei hoia.

Kiirusepiirangud aitavad teil sõidukiirust reguleerida. Olenemata sellest, kas kasutate maanteed, ühesuunalisi teid või isegi maapiirkonna marsruute, on kehtestatud konkreetne kiiruspiirang, et te ei sõidaks piirkonnas ringi ega ületaks kiirust millal soovite.

Tavaline kiiruspiirang on 30 miili tunnis. Kuid Internetis on ka teisi allikaid, mis ütlevad teile, et suuremates piirkondades võite liikuda kiirusega 80–110 miili tunnis. Kiiruse ületamine võib tekitada tõsiseid probleeme, kuna politsei on teedel valvsad, eriti seetõttu, et kahepeale on vähem kodanikke ja igakuiselt sõidab sisse ja välja käputäis reisijaid. Siin on parim valik järgida soovitatud kiirusepiirangut 30 miili tunnis, kuna Nauru liiklusesse kinnijäämine on ebatõenäoline.

Välismaistel autojuhtidel soovitatakse alati turvavööd kinnitada. Kui veate oma lapsi või alla 12-aastaseid lapsi, ei tohi nad istuda sõiduki ette juhi kõrval. Veenduge, et tagaistmel istuvad lapsed kinnitaksid paigaldatud turvavööd õigesti. Samuti ei tohiks juhid ja reisijad sõiduki liikumise ajal turvavööd lahti keerata.

Nauru ümbruses sõitmine on selle piiratud maa-ala tõttu palju lihtsam. Võib-olla vajate esmasõitjatele kaarti või juurdepääsu Google Mapsile, kuid kui olete juba kogenud juht, on ringtee ja marsruudid, mis teid saarel kaugemale viivad. Tänavad on teie jaoks korralikud, kuid peate jälgima katmata teid, eriti kui lähete piirkonna eraldatud kohta.

Tee äärde on paigaldatud liiklusmärgid, mis hoiatavad, teavitavad ja juhatavad teid parajasti kulgeval teel. Teeviitasid ei pruugi Naurul palju olla, kuid neil on need suuremates linnaosades, kus turistid ja reisijad, sealhulgas kohalikud, sageli külastavad. Ja ärge muretsege, sildid on kirjutatud inglise keeles, nii et see on teie ees mugav.

Mõnda neist siltidest näeb piirkonnas harva, kuid siin on standardsed liiklusmärgid, mida peaksite välismaale sõites silmas pidama:

• Stoppmärk
• Ära Sisene
• Vasakpööret pole
• U-pööret pole
• Pole veoautosid
• Parkimine keelatud
• Teel teel
• Veoauto kaalupiirang

• Terav kurv paremale
• Vasakpööre
• Saagi ette
• Liikluse ühendamine ees
• Ülekäigurada
• T ristmik
• Ees jäi käänuline tee
• Risttee ees

• Jalakäijaid pole
• Jalgrattaid pole
• Andke siin jalakäijatele järele
• Jalgratta parkimine
• Ees rattarada
• Rattatee lõppeb
• Märjana libe (jalgratas)
• Kooli ülekäigurada

• Parkimisplatsi silt
• Tänavakühn "Camel Back"
• Absoluutselt ei mingit parkimist ja ootamist
• Tee mittekuhugi
• Ohtlike kaupade veo keeld

Kohalikud ja välismaised autojuhid peaksid andma teed kogukonna bussidele, mis toimivad ühistranspordi, politsei ja valvesõidukitena. Nauru ei ole teie tüüpiline riik, kus tekivad ummikud juba kell 6 hommikul, kuid kui alarmsõiduk on teie taga, peaksite aeglustama kiirust ja andma teed, et see enne teid ületaks. See on saarel levinud viisakus- ja liiklusreegel, mida praktiseeritakse ja järgitakse iga kord.

Vanuse alampiir Naurus ehk sõiduvanuse piirang aastad on 18 aastat vana. Nauru kodanikud võivad hankida kohalikust autokoolist juhiloa ning sooritada arutelud ja eksami hästi, nii et pärast sooritate testi. Kohaliku otsustada, kas nad soovivad saada juhiload 18-aastaseks saamise ajaks või järgnevatel aastatel, kuni nad on selleks valmis. Naurul sõitmiseks vanusepiirangut pole, kui juht on veel võimekas.

Välisriikide kodanikele, kes plaanivad Naurus sõita, on nõuded kindlat juhtimisiga. Erasõiduki rentimiseks peaksite olema 25-aastane ja kohalike autorendifirmade juhiloa omanik. Mõnel juhul lubavad ettevõtted alla 25-aastastel rentijatel auto rentida, kuid selle võimaldamiseks on vaja alaealiste lisatasu. Enne broneerimist pidage nõu oma auto tarnijaga, et vältida tingimustega seotud arusaamatusi.

Valitsus ei soovita möödasõitu teha, kui teisel pool teed on vastutulevad autod. Vastutustundliku juhina peaksite teadma, millal ja millal mitte möödasõitu teha, eriti kui sõidate välismaal. Seda ei tohiks võtta kergelt, kuna see võib tulevikus põhjustada õnnetusi teie ja teie kaasjuhtide vahel.

Lisaks ei tohiks te möödasõitu teha, kui teie taga olevad sõidukid kavatsevad esimesena mööduda. Siin on kõige parem häälestada lasta neil see esmalt sooritada, seejärel, kui saate, kasutage märgutulesid, et teavitada teie ees sõitvat juhti, et kavatsete möödasõitu teha. Kui teil on kiire, saavad kohalikud aru ja mõnikord annavad teile viisakalt teed.

Kui sõidate täna Nauru kandis, peaksite alati kasutama vasakut rada. See on mõeldud juhtidele, kes ei soovi möödasõitu sooritada ega aeglasemalt tegutseda. Välismaalastel, kes on harjunud sõitma vasakpoolsel küljel, võib olla raske kohaneda, kuid kui te lähete mööda ja kasutate järjepidevalt vasakpoolset rada, saate sellest lõpuks aru.

Valitsus annab volituse sõidupoolele, seega peaks iga liikleja sõitma vasakul pool. Kui teid tabatakse valel sõidurajal või rikute möödasõiduprotokolli, võidakse teie juhiluba peatada või veelgi hullem; ametivõimud võtavad teie eesõiguse sõita kõikjal riigis.

See, kuidas sõidate teises riigis, peaks järgima Naurusse saabumisel sama etiketti. Võib juhtuda mõningaid muudatusi, kuid teie positiivne suhtumine peaks alati olema. Politsei ja elanikud on külalislahked ja annavad teile hea meelega juhiseid, kui teel eksite. Ja kui kahtlete ringteel ringi sõites, siis siin on mõned levinumad stsenaariumid, millesse võite sattuda ja kuidas neid professionaalselt käsitleda.

Auto rikkeid võib juhtuda igaühega. See võib ilmneda siis, kui lähete tööle, kui külastate toidupoodi või reisite välisriiki. Autode rikked on haruldased stsenaariumid, kuid need võivad juhtuda hetkega. Tüüpiliste probleemide hulka kuuluvad siin aku rike ja muud mehaanilised probleemid, mida autotarnija võis tähelepanuta jätta.

Nüüd, kui teie auto peaks keset teed ootamatult katki minema, proovige sõidukit segada ja manööverdage järelejäänud hooga tee äärde. Saate panna auto ohurežiimi, et teisi juhte oma olukorrast teavitada. Seejärel saate helistada autorendifirmale, et aidata teil autoprobleemi lahendada.

Naurus ei ole palju politseipeatusi, kuid kui näete seda, peaksite neid austama ja viisakalt järgima, kui neil on vaja teid ja teie dokumente kontrollida. Kuigi piirkonnas pole tõsiseid kuritegusid, on valitsus lähetanud oma politseijõude saare igasse ossa, et tagada nii kohalike kui ka turistide avalik turvalisus.

Naurul on oma dialekt, kuid kodanikud on võtnud teise keelena inglise keele, et turistide ja reisijate vahel oleks parem ja sujuvam üleminek. Teil ei ole raske juhiseid küsida, kuna nad oskavad õigesti inglise keeles vestelda ja suunavad teid õiges suunas, kui nad teavad teed.

Kohalikud on välisriikide kodanikele meeldivad, mistõttu võib Naurus sõita. Piirkonda ehitatakse kinnipidamiskeskusi ning turistid ja reisijad võivad seda ka elanikele kahtluse alla seada. Seda enam, et turism ei pruugi veel õitseda, kuid selle kohta võite küsida kohalikelt elanikelt, sest nad teavad mõnda otseteed, mida saate kasutada oma reisiaja leevendamiseks.

Politseinikele on paigaldatud kontrollpunktid, mis jälgivad teel toimuvat. Nad ei ole seal selleks, et liiklejaid ähvardada, vaid nende ülesanne on hoida korda ja kutsuda välja hoolimatud juhid, kui politsei seda vajab. Üks nende ülesannetest on tutvuda reisijate dokumentidega ja kontrollida, kas nad on volitatud paberid nõuetekohaselt täitnud.

Kui teil palutakse paberid esitada, laske neil kontrollida oma kohalikku juhiluba, rahvusvahelist juhiluba ja muid tõendavaid isikutunnistusi, nagu teie pass. Nad kontrollivad ka teie autokindlustuse dokumente ja annavad teile märku, kui teil on kõik korras. Välismaa juhid peavad Naurus sõites tagama IDP. Uuendusi ja muud tellimuse jaoks vajalikku teavet saate vestluse või otsekõne kaudu.

Ülaltoodud stsenaariumid on mõeldud teid aitama, kui kogete teel sama või seotud olukorda. Õpid tundma kontrollpunktide paigaldamise olemust ja seda, mida teha, kui auto rikki läheb. Allpool on esitatud lisateave, kui navigeerite Nauru teedel.

Bensiini hind Naurus võib olla kõrge, nii et peate nüüd autot rentides eraldama kindla eelarve. Hinnad on tanklates erinevad ja kui suudad oma sõiduki paagitäieni täita, siis palju parem. Arijenjenis ja Aiwos on jaamad ning turistid ja reisijad saavad reisimiseks bensiini hankida.

Enne rataste taha istumist tuleb kindlasti kontrollida oma märgutulesid, sest need peaksid töötama, nii on teil lihtsam teiste autodega suhelda. Peaksite neid kasutama, kui soovite teavitada selja taga sõitjaid, et pöörate vasakule või paremale, sooritate tagasipööret või plaanite eessõitvast sõidukist möödasõitu teha.

Märgutuled on sõidukile paigaldatud tulede komplekt, mida kasutate, et teavitada teie taga sõitvaid juhte, et kavatsete pöörata vasakule või paremale. Kohalikud ei anna käemärke; Seetõttu on päevasest õhtusse manööverdamisel hädavajalik teada indikaatortulede kasutamise tähtsust.

Nauru sõiduolukorrad ja teeolud erinevad tõenäoliselt teie päritoluriigist. Neil on kasutamiseks korralikud teed ja enne peamiste marsruutide leidmist peaksite teeoludega kursis olema. Enda harimine ei maksa teile midagi, nii et siin on see, mida peate teadma piirkonna sõiduolukordade ja teeolude kohta.

Nauru seisab silmitsi olulise probleemiga, milleks on võime registreerida sünde, surmasid ja abielusid. Sünni-, surma- ja abieluregistripidaja teeb tihedat koostööd valitsuse registriameti, tervishoiuosakonna, statistika-, infotehnoloogia- ja kommunikatsioonibüroo (IKT) ning planeerimisabi osakonnaga, et registreerida seaduslikult kõik Nauru elanikud. järgnevad aastad.

Selle algatusega pole Nauru liiklusõnnetuste kohta konkreetset statistikat tehtud. Üks õnnetust soodustav tegur on vähem organiseeritud maanteeabi ja katmata teed ringteelt sõitmisel. Pealegi muudavad järsult teed ületavad jalakäijad ja loomad ilma esituledeta sõitmise ebaturvaliseks, eriti öösel, kui tänavat ei näe.

Kui plaanite täna Naurus sõita, on kohalikud ja välismaised autojuhid erinevat tüüpi sõidukeid. Kui teil on kitsas eelarve, võite valida Economy-auto, kust saate selle taskukohase päevahinna eest rentida. Kompaktsed ja maasturid sobivad rohkem reisijatele, kuna need mahutavad sisse 4–5 inimest. Kui vajate selle kohta teavet, võite küsida otse autorendifirmalt ja lasta neil seda teile täpsemalt selgitada.

Praegu pole Naurul tasulisi teid. Riigi struktuuri tõttu ei ole valitsus paigaldanud ühtegi tasulist teed, kuna see ei too piirkonnale mingit kasu. Pealegi pole teateid plaanitava tasulise tee ehitamisest, kuid kohalikud saavad esimesena teada, kas võimud seda rakendavad.

Nagu varem mainitud, on Nauru ovaalse kujuga maa-ala jaoks ehitatud ringtee. Ringtee on tagasihoidlik kattega tee, mida kasutavad autojuhid ja reisiks autot rentivad reisijad. Peamisest teest mööda kulgeb aga kruusatee, eriti kui suundute saare sisse. Olge ettevaatlik, kui vihma sajab libedaks ja sõidate oma eelistatud sihtkohta.

Külastajad ja turistid peaksid olema valvsad märkamatute konaruste ja löökaukude suhtes teel. Veenduge, et teie sõiduk peab olukorrale vastu, et vältida viivitusi teie teekonnal. Samuti küsige autorendifirmalt soovitusi selle kohta, kuidas hoolitseda auto eest, mida plaanite puhkuseperioodiks rentida.

Nauru autojuhid peavad kinni valitsuse kehtestatud liikluseeskirjadest. Naurus sõites oleks marsruut suurepärane idee piirkonnas veedetud aja maksimeerimiseks. Vähese liikluse tõttu ei ole rooli istumine sinu jaoks stressirohke ning samas saad nautida hetke ja imetleda Nauru looduslikku rohelust. Nagu öeldud, oleks saar ideaalne koht kiireks põgenemiseks oma raskest ja raskest töökoormusest linnas.

Enda harimine nende asjadega aitab teil paremini tunda Naurut ja olukordi, millega hiljem kokku puutute. Seal on ka teisi kasulikke näpunäiteid, et laiendada oma teadmisi riigi kohta. Allolev teave käsitleb piirkonnas öist sõitmist ja seda, mida mitte teha enda ja oma asjade turvalisuse huvides.

Valitsus ei julgusta öösel sõitma. Teed võivad olla halvasti valgustatud, mistõttu on teil raske marsruuti näha. Te ei pruugi loomi ja jalakäijaid ülekäiguradadel näha ning põhjustada soovimatu õnnetuse. Lisaks ei tohi oma väärtuslikke asju jätta autosse järelevalveta. Nii palju kui võimalik, võtke need endaga kaasa, kui lähete oma hotellituppa või piirkonda, kus viibite.

Naurus on tegevusi piiratud arv, kuid saate oma viibimise ajal oma aega maksimeerida. Oma saarte randade ja ajalooliste vaatamisväärsustega, mida külastada, on sellel midagi pakkuda, kuna saate mõne päeva jooksul vaadata olulisi sihtkohti. Kuid kas olete mõelnud piirkonnas töötamisele?

Naurus sõites peaks prioriteet olema asjade ajakava, mida soovite uurida ja avastada. Koos sellega peate kaasa võtma olulised dokumendid, nagu kohalik juhiluba, rahvusvaheline juhiluba, pass ja autokindlustuse paberid. Kui sõidate Naurus, peaks teie kohaliku litsentsiga kaasas olema IDP. Värskendustele pääsete juurde veebisaidi kaudu, jättes tellimusele spetsiaalse sõnumi.

Naurus autojuhina töötamine võib olla väljakutse. Riigi majanduslanguse tõttu on autojuhitöökohti vähe võrreldes autode rentimisega kohalikelt autorendifirmadelt. Internetis sirvides võib olla muid töövõimalusi, kuid kui saate selle, peate oma kohaliku juhiloa loovutama ja hankima Nauru juhiloa.

Täielikke nõudeid saate kontrollida nende ametlikul veebisaidil või küsida oma tööandjalt, kuidas oma kohalikku juhiluba ümber teha. Peate kinnitama, kas vajate Nauru juhiloa taotlemiseks elanikku või vajate ainult tööviisa. Tegelege nende probleemidega enne, kui otsustate hoiduda tegemast vastupidist sellele, mida tõeliselt soovite.

Riigi praeguses olukorras on raske öelda, kas saate Naurus korraliku töökoha leida. Reisijuhina töötamine ei pruugi olla võimalik, kuna nad ei ole koondanud ressursse oma turismisektorisse. Kuid valitsus teeb kõik endast oleneva, et turistid ja reisijad tunneksid end huviväärsusi külastades ja oma hotellimajutusteenuste kvaliteedis koduselt.

Nauru reisimine võib olla ainulaadne kogemus neile reisijatele, kes soovivad viibida eraldatud saarel, mis on eemal sagivatest tänavatest ja tihedalt rahvarohketest kohtadest. Elamisloa taotlemine tähendab, et peate taotlema Naurua viisat. Teie jaoks lihtsamaks muutmiseks peate järgima ja esitama järgmisi nõudeid.

• Täidetud viisataotlusvorm
• Tööandja kiri, milles kirjeldate oma reisi põhjust
• Teie passi skannitud koopia
• Valge taustaga passipilt
• Karistusregister ja arstitõend
• Meedia viisa taotlemise tasu 8000 AUD

Naurus viibimise ajal võite mõelda muudele asjadele, mis teie aega hõivavad. Kuni te ei riku riigi reegleid ega kahjusta keskkonda, võite teha kõike, mida soovite. Kuigi riigis on vähe vaatamisväärsusi, mida saate avastada, saate alati improviseerida ja saare pakutavast maksimumi võtta.

Saar ei pruugi olla nii kuulus kui teised troopilised riigid, kuid sellel on kindlasti oma ainulaadne hõng, peamiselt suveniirid, mida saate Nauru reisides ja sõites koguda. Kinnipidamiskeskused võivad teile helistada, osta ja teha piirkonnas paremaid asju peale selle asutuse. Riik on seotud Mikroneesiaga, kuna nad on omaks võtnud kohalikud ressursid, mida sealsed kohalikud kasutavad.

Saate osta tapase lapi, mis on valmistatud puukoorest. Seal on käsitsi kootud korve ja lõhnaaineid destilleeritud eeterlikest õlidest, kohalikest lilledest ja vürtsidest, mida saab küünaldesse segada. Naurulased armastavad teha merekarpidest ja värvitud pareost ehteid, mida saab mõnel korral kasutada seeliku, salli või isegi pükstena.

Suurem osa Nauru toidust saadetakse iga kuue nädala tagant. Suurem osa impordist tuleb Austraaliast ja elanikud ootasid paadi saabumist, et oma toidupoode uute kaupadega täiendada.

Igapäevane Nauru toit koosneb praetud kalast, hamburgeritest, friikartulitest, pitsast ja Hiina toidust. See võib olla ebatervislik, kuid see on piirkonna tüüpiline toit. Teisest küljest, kui soovite rohkem teada saada autentse Nauru köögi kohta, sisaldab see mereande ja kookospähklit, mida saab koguda ümbritsevatest ookeanivetest. Siin on mõned kohalikud toidud, mida oleksite pidanud piirkonnas viibides vähemalt korra sööma.

Peamised koostisosad on siin krevetid ja kookosõli, kus krevetid kastetakse munasse ja kastetakse läbi kookospähkli riivsaiaga. Seejärel praetakse seda mõni minut keevas õlis. Kui krevetid üle küpsetada, muutuvad need liiga kõvaks, kuid soovite, et koorik oleks hakanud kaunilt kuldpruuniks muutuma.

Mango papaia šerbett on Nauru populaarne magustoit. Kuna saarel on palju erinevaid viljakandvaid puid, on mango ja papaia vaid osa piirkonnast korjatud viljadest. See on segu suhkrust, piimast, sidrunimahlast, mangost ja papaiast. Magustoit sobib suurepäraselt kuuma ilmaga, mis võib olla värskendav, kui seda tervislikku suupistet näksite.

Naurulased oskavad ka küpsetada ja banaani-ananassileib on elav tõestus, et nad saavad teha kõike, kui neil on selle tegemiseks õiged koostisosad. Kuigi võite kasutada erinevaid puuviljakombinatsioone, maitsevad banaan ja ananass paremini. Saate seda süüa hommikul või pärastlõunal maitsva suupistena.

Pandanuse tee on üks kuulsamaid Nauru jooke. See maitseb suurepäraselt ja on teie kehale suurepäraselt kasulik, kuna see on valmistatud orgaaniliselt. Teil on vaja ainult keeva vett, pandanuse lehti, värsket ingverijuurt ja suhkrut. See sobib kõige paremini banaani-ananassileivaga, rüübates samal ajal oma aromaatset teed igal kellaajal. Selle tervisega seotud eelised hõlmavad järgmist:

• Leevendab palavikku
• Leevendab kõhukrampe, peavalu ja artriiti
• Aitab teil soolestiku liikumist
• Muudab teie igemed tugevamaks

Piirkonnas on soovitatav auto rentida. Naurus sõites võib kaart olla reisimisel kasulik, kuna see aitab saare teedel navigeerida. Saar on suurepärane puhkusereis üksikreisijatele ja grupikülastajatele Vaikse ookeani loksutavatest lainetest kuni sisemaal asuvate ajalooliste paikade juurde. Rahvusvahelise juhiloa hankimine on reisimisel oluline, seega on siin mõned populaarsemad sihtkohad, mida peaksite praegu uurima.

Yaren on riigi de facto pealinn Nauru. Kui turistid ja reisijad lennujaama saabuvad, on Yaren esimene, kes uurib ja teeb ringi. Seal asuvad suuremad asutused ja haldusbürood. See on ülekaalukalt suurim kogukond saarel ja seal elab üle 1100 elaniku.

1. Nauru rahvusvahelisest lennujaamast suunduge kagusse.
2. Pöörake vasakule.

Yareni linnaosas saate teha palju asju, kuid siin on mõned kõige populaarsemad tegevused, mida saate selles piirkonnas teha.

1. Mine vaatamisväärsustega tutvuma
   
   Kuna lennujaam asub Yarenis, saate mööda küla ringi tuuritada või lihtsalt lõõgastuda, nautides kerget atmosfääri. Selle loodusime ei vea kunagi turiste ega reisijaid – leiate, et sellel on palju pakkuda.
   
2. Külastage parlamenti
   
   Parlament on koht, kus valitsusliikmed kogunevad ja arutavad rahvuse paremaks muutmiseks olulisi küsimusi. Saate seda kontrollida ja võite isegi presidenditoolile istuda.
   
3. Minge lähedalasuvatesse kauplustesse
   
   Kui olete seda tüüpi reisija, kes ostab häid asju, näiteks kohalike valmistatud käsitööd, on Yaren teid kaitsnud. Käsitsi valmistatud rõivastest aksessuaarideni leiate kõike, mida soovite, mis sobib teie eelarvega.
   
4. Proovige kohalikke restorane
   
   Tegutseva de facto pealinnana pakub Yaren vaadet, kohalikke poode ja restorane, mida saate ise proovida. Kui ringi tuuritades ja kõht korisema hakkab, saab söögiisu rahuldamiseks asutustest toitu korjata.

Buada laguun on ainus Nauru siseveekogu. See on magevee laguun, kuid valitsus ei soovita kohalikel elanikel ja turistidel selle ebapuhas vees ujuda. Siiski saate teha muid asju, näiteks pärastlõunaseid piknikke või imetleda piirkonda ümbritsevaid jämedaid puid – laguuni sügavus on 78–256 jalga.

1. Nauru rahvusvahelisest lennujaamast suunduge loodesse.
2. Pöörake paremale.
3. Pöörake uuesti paremale.
4. Võite jätkata otse edasi.
5. Pöörake veel kord paremale.

Lõõgastumine on teemaks, kui külastate Buada laguuni. Allpool on mõned lõõgastavad tegevused, mida saate laguunis teha.

1. Õues piknik
   
   Kellele ei meeldiks väljas piknik? Turistid ja reisijad saavad Buada laguunis kaasa võtta tekid koos oma lemmiktoidu ja kooladega. Lihtsalt ärge unustage minnes koristada ja ärge kunagi jätke oma prügi piirkonda.
   
2. Pilte tegema
   
   Kuna see on saare ainus teadaolev siselaguun, on sellel kohal suurepärane vaade, mida saate ära kasutada. Võtke kaasa nutitelefon või DSLR ja saate poseerida kõikjal ning teha pilti ümbruskonna rohelusest.
   
3. Ringi kõndima
   
   See ei võta liiga palju aega, et jalutada; kasutage võimalust ja imetlege seda looduslikku imet. Piirkonnaga saate tutvuda üksi või koos pere ja sõpradega.

Kuna Naurut ümbritseb Vaikne ookean, võite oodata liivarandu ja kaldaid ääristavaid palmipuid. Anibare laht asub saare idaosas ja on suurepärane näide troopilisest rannast. Turistid ja riiki sisenevad ja riigist välja sõitvad reisijad teavad, kui vapustav see koht Naurus sõites mugavalt mõjub.

Anibare Bay on lennujaamast vaid 9-minutilise autosõidu kaugusel, nii et sinna jõudmiseks toimige järgmiselt.

1. Suunduge kagusse ja jätkake lihtsalt kiirteel sõitmist.
2. Ärge kalduge ringteelt kõrvale ja näete randa enda ees.

Anibare lahes eksisteerivad koos lõbu ja lõõgastus. Siin on nimekiri tegevustest, mida saate nautida.

1. Supelge vetes.
   
   Anibare laht on üks saare ilusamaid randu. Kasutage seda võimalust, et nautida värskendavat vett ja nii kaua kui soovite. See on õige koht aktiivsetele hingedele ja päevitusjoonte saamiseks pärast tundidepikkust päevitamist.
   
2. Tehke paar pilti
   
   Sellise õhkkonnaga tuleks kaasa võtta nutitelefon, et saada pilte piirkonna lainetest ja kivimoodustistest. Kindlasti armastate seda hetkest, kui seda näete.
   
3. Minema sukelduma
   
   Vaikne meri on teie päralt Naurus. Looduslik ime on laitmatu koht snorgeldamiseks, ringreisimiseks ning korallriffide ja muude vee-elukate vaatamiseks teie silme all.

Comand Ridge'i peetakse Nauru kõrgeimaks punktiks, mille kõrgus on 213 jalga. Siiani on näha mahajäetud sidepunkrit ja roostetanud relvi, sealhulgas kahte suurt kuuetorulist relva. Piirkond oli koht, kus jaapanlased valvasid Teise maailmasõja ajal. See on 8-minutilise sõidu ja Naurus sõites peaksite tagama IDP. Kui vajate IDP tasuta asendamist, kasutatakse vormil esitatud sihtnumbrit.

1. Nauru rahvusvahelisest lennujaamast suunduge loodesse.
2. Siis peaksite pöörama paremale.
3. Manööverdage sõidukiga ja pöörake vasakule.
4. Seejärel pöörate veel kord paremale.

Tehke reis minevikku ja külastage Command Ridge'i. Siin on nimekiri sisukatest tegevustest, mida saate selles piirkonnas teha.

1. Uurige piirkonda
   
   Piirkonnas saab ringkäiku teha iseseisvalt või mõne seltskonnaga. Command Ridge'il on suur ajalooline väärtus mitte ainult Naurua elanike jaoks, vaid see avaldas mõju ajal, mil nad olid veel Jaapani kolonisaatorite alluvuses.
   
2. Hankige vaade
   
   Kuna see on saare kõrgeim punkt, on teil võimalus vaadata vaadet kogu riigile. Sellel alal on lihtne ronida, nii et te ei pea sellega palju pingutama.
   
3. Teadke ajalugu
   
   Command Ridge on tänapäeval populaarne koht, kuna sellel on märkimisväärne väärtus, kus Jaapani sõdurid Teise maailmasõja ajal telkisid. Kui olete ajaloo entusiast, siis see on teie jaoks ideaalne koht.

Kui soovite teada, kust fosfaadiladestused pärinevad, on vastuseks Keskplatoo. Piirkonda kasutati fosfaadi kaevandamiseks juba 1960. aastate alguses. Maardlate tõttu tegi see Nauru ühe maailma jõukama riigi, kuid kui fosfaadid lõppesid, läks ka majandus alla. Täna saate seda piirkonda külastada koos kohaliku giidiga, et ajalugu paremini mõista.

1. Nauru rahvusvahelisest lennujaamast suunduge loodesse.
2. Siis suundu paremale.
3. Tee viib teid saare sees kaugemale ja peate jätkama edasi.
4. Pöörake veel paremale ja näete sihtkohta.

1. Liituge giidiga ringkäiguga
   
   Riigi ajaloo ja ajakava täielikuks mõistmiseks on soovitatav tutvuda professionaalse ekskursiooniga, et üksikasju täpsemalt selgitada. Samuti on palju parem seda hankida, et saaksite õppida kõike, mida vajate.
   
2. Tehke saidist pilte
   
   Turistid ja reisijad saavad Common Ridge'i pildistada, kui võtate kaasa mobiiltelefoni või DSLR-i. Sait ei pruugi olla nii meeldiv, kui loodate, kuid see peaks olema tõend selle kohta, et olete kaitseala füüsiliselt külastanud.
   
3. Minge koos teiste reisijatega
   
   Pärast seda on teil palju lihtsam piirkonda ja teiste inimesteni ning järgmisse sihtkohta jõuda. Giidiga ekskursioonide abil on reisijuhist saadud teavet lihtsam seedida, kui tunnete mõnda lahedat fakti konkreetse riigi, eriti Nauru kohta.