Indoneesia sõidujuhend

Indoneesia on ilus saarestik, mis asub Kagu-Aasias. Sellel on 17 000 saart, millest 6000 on puutumata ja asustamata. See rahvas on kuulus imeliste saarte ja tähemaastike poolest. Võimalus sõita mööda Indoneesia suurejoonelisi kiirteid muudab teie reisi tähelepanuväärseks ja meeldejäävaks. Rahvusvahelise juhiloa saamine Rahvusvahelise Autojuhtide Assotsiatsiooni kaudu aitab teil seda võimalust kasutada.

Indoneesias sõitmise idee on ainulaadne asi, mida reisieesmärkide loendisse lisada. See annab teile vabaduse otsustada, kuhu minna ja mida teha. Sellest sõidujuhendist saate teada Indoneesia turisti juhiloa või üldtuntud kui rahvusvahelise juhiloa saamise nõuetekohastest protseduuridest. Samuti saate tutvuda sõidureeglite ja sõidusuunaga. Saate seda kasutada Indoneesias IDP taotlemisel viitena.

Indoneesia on maailma suurim saarestik, mis ületab ekvaatori joont. Varem oli see tuntud kui Hollandi Ida-India või Hollandi Ida-India. Riigi tänane nimi sai ametlikuks alles pärast iseseisvuse saavutamist. Jakarta on osariigi pealinn, mis asub Java loodeosas.

Kui tunnete kultuuriliselt huvi teise lummava suveräänse riigi tipphetkede üle, lugege allpool, et selgitada välja selle geograafia, emakeel, ajalugu, valitsemissüsteem ja turism.

Üle 94% riigist räägib indoneesia keelt või tehnilise nimetusega Bahasa Indonesia. See on riigi ametlik emakeel. Piirkonnas on ka üle 800 kohaliku murde. Sellega pole ime, miks Indoneesia on osa keeleliselt kõige mitmekesisematest rahvastest kogu maailmas. Lisaks emakeelele on jaava või jawa keel ka Indoneesias tüüpiline dialekt. Üle 30% elanikkonnast räägib kõnesolevat keelt.

Mis puudutab universaalset keelt, siis kesksetes turismikeskustes kasutatakse peamiselt võõrkeelt inglise keelt. See on ka osariigis tüüpiline. Kohalike elanikega kohanemiseks tehtud jõupingutused on neile aga tänuväärt märk.

Indoneesia Vabariik on Hiina, Saudi Araabia ja India kõrval suuruselt neljas Aasia riik. Pole kahtlust, miks see pälvib sellise maailma tunnustuse oma üllatava 1,9 miljoni ruutkilomeetri suuruse maa-ala eest. Võrreldes Texase osariigiga on see kolm korda ulatuslik kui nimetatud riik. Indoneesia kogukonnas on viis ümbritsevat saart: Sumatra, Java, Kalimantan, Sulawesi ja Irian Jaya.

Kolooniaajastu on eepiline periood, kus erinevate rahvuste järjestikused domineerimised juhtusid ühe hooga. Euroopa, portugali, hispaania, hollandi ja briti keele põhjal on see tõestatud, et koloniseerimine Indoneesias on läbinud palju võitlusi ja takistusi. Riigi vürtsikaubandus on domineerimise peamine eesmärk. Selle rikkalikud ressursid Moluccidel on see, mis paneb hollandlased jätkama oma valitsevat liikumist riigis.

Kolonisaatorite lüüasaamisel tõotavad Indoneesia noored oma 1928. aasta noorte lubaduse luua ühtne rahvas. See võimaldas riigil võidelda rõhujate vastu. 17. augustil 1945 kuulutas Indoneesia oma võidu pärast Teise maailmasõja ajal peetud kaootilisi lahinguid jaapanlaste vastu. Õnnelik võit aga katkes kohe, kui järgmiseks tuli järjekordne traagiline matš hollandlaste vahel. Alles 1950. aastal kuulutas riik ametlikult välja oma iseseisvuse.

Pärast raskusi oma iseseisvuse eest võitlemisel algab Indoneesia Ühendriikide Vabariik. Selle föderaalsüsteem ei kestnud aga kaua. Kuni 1950. aastani otsustasid kõik riiklikud võimud võtta tagasi "ühtse" valitsemise koos osariigi nimega "Indoneesia Vabariik". Pärast mitmeid vaidlusi on 1945. aasta põhiseadus jõudnud oma lõpliku sisuni, kus president on valitsuse kõrgeim juht.

Oma kohaliku omavalitsuse raamistikus juhib Indoneesia provintsipiirkondi kuberner või "bupati". Selle kõrval on asekuberner, kes abistab provintsi juhti nende jurisdiktsiooni alla kuuluvate kohalike elanike ettenägemisel. Nende ametisse nimetamine sõltub tavaliselt kohalike valimiste häälte arvust. Riiklike organite puhul korraldavad üleriigilisi küsitlusi kohalikud esinduskogud.

Viimastel aastatel on Indoneesia turismisektor jätkuvalt arenenud ja pannud selle majanduse veelgi kasvama. 2018. aastal ületas vapustav rekord 15,8 miljonit väliskülalist 2017. aasta andmeid enam kui 12,6%. See on põnev edasiminek, kuna riigi eesmärk vähendada tööpuudust väheneb oodatust jätkuvalt. Hoolimata Indoneesiat ümbritsevatest jõukamatest osariikidest, toimis see hästi ja tervitas sihtmärgist kaugemale jõudvaid turiste.

Turismiministeerium korraldab igal aastal ioonilist riiklikku koordineerimiskonverentsi, mis hõlmab peamiselt erinevaid märkimisväärseid sidusrühmi erinevatest ettevõtetest, kogukondadest, valitsusest, meediast ja teadlastest. Selle eesmärk on töötada välja strateegiad ja plaanid säästva arengu saavutamiseks Indoneesia turismisektoris.

Indoneesiasse rahvusvahelise juhiloa saamine võimaldab teil sõita riigi teele. Iga välismaa kodanik peab hankima riigisiseselt ümberasustatud isiku, kui ta kavatseb mõnes välisriigis sõita. Pidage meeles, et IDP ei asenda teie põliselaniku luba, kuna see on vaid teie algse juhiloa tõlge. Maanteel sõites veenduge, et teil oleks tegelik litsentsikaart ja IDP.

IDP abil saate enesekindlalt mööda Indoneesia linnu, muretsemata, et liiklusjärelevalveametnikele vahele jääte ja ebaseadusliku sõidu eest tasu saate. Kui puutute kokku selliste piiridega kontrollpunktidega, eriti kui sõidate Indoneesias Balil, saate hõlpsalt esitada oma IDP ja originaalloa, mis tõendab, et olete litsentseeritud juht.

Teie kohalik juhiluba kehtib ainult teie koduriigis. Kuid kui kavatsete Indoneesias sõita, peate hankima IDP. Rahvusvahelise juhtide assotsiatsiooni kaudu saate kiiresti IDP kahe tunni või isegi vähem kui tunni jooksul. IDP on lihtsalt teie litsentsi tõlge, nii et selles riigis autoga sõitmine nõuab IDP olemasolu. Indoneesias sõites võtke kindlasti kaasa kohalik juhikaart ja Indoneesia rahvusvaheline juhiluba või -luba.