• mezinárodní volání-služba-symbol Vytvořeno pomocí Sketch. Jsme online! Zavolejte nám +1-877-533-2804

Germany Driving Guide 2020

Jízda v Německu je nezbytnou součástí každého evropského silničního výletu. Vyzvedni si mezinárodní řidičský průkaz a podívejte se na tyto špičky řidiče, abyste mohli bezpečně zasáhnout.

Lisa Brownová

13. října 2019

ÚVOD

Jízda v Německu je nezbytná pro turisty, kteří chtějí plně zažít jedinečný charakter tohoto národa, od průmyslových doků Hamburku na severu až po klidnou krásu Baden Baden na jihu. Více než to však bude řízení v Německu s americkým řidičským průkazem pravděpodobně hlavní složkou každého evropského výletu. Zčásti je to kvůli centrální poloze Německa na kontinentu. Jedinečná pravidla řízení v Německu jsou však nepochybně také faktorem.

Bez ohledu na svou roli v širším evropském kontextu je Německo samo o sobě oblíbenou destinací. Ve skutečnosti zde cestovní ruch vzkvétá jako nikde jinde v Evropě. Národ vítá kolem 38 milionů návštěvníků ročně, což je číslo, které stále roste každý rok. S rozlohou 357 000 čtverečních kilometrů (téměř 140 000 čtverečních mil) patří Německo mezi sedm největších zemí Evropy. Chcete-li dát, že do kontextu, Německo je asi stejné velikosti po ploše jako Montana.

Když se nad tím zamyslíte v tomto kontextu, řízení v Německu je jasnou volbou. Jistě, existují možnosti veřejné dopravy, včetně levných vnitrostátních letů a dobré železniční sítě. Nicméně, zatímco tyto efektivně dostanete z Brém do Frankfurtu, opustí vás velmi málo moudřejší o všem mezi těmito dvěma městy. Stačí se podívat na výrobce země vám řekne vše, co potřebujete vědět o německé milostné aféře s motorovým autem. Mercedes, Porsche, BMW, Volkswagen a Audi jsou značky s dlouhou historií a pověstí kvality a řemeslného zpracování, které jsou legendami po celém světě.

Je tedy malé překvapení, že americká jízda v Německu se rychle naučí, že cesty země jsou právě tak malé, že jsou o něco výjimečnější než v zbytku Evropy. Ve skutečnosti je právě akt jízdy v Německu zážitek, který žádný nadšence aut nesmí minout.

Pronájem auta vám umožní prozkoumat nejen velká města, ale také všechna důležitá města, vesnice a památky mezi nimi, ať už jedete autem v Německu.

Potřebuji mezinárodní řidičský průkaz v Německu?

Pokud nejste držiteli plného řidičského průkazu vydaného zemí EU, budete potřebovat mezinárodní řidičský průkaz (IDP) pro řízení v Německu. Dobrou zprávou je, že dostat jeden je jednoduchá záležitost. Stačí navštívit internationaldriversassociation.com a požádat o mezinárodní řidičský průkaz. Jediné, co musíte udělat, je vyplnit své osobní údaje a některé základní informace z vaší licence a budou vydány během několika dní. K dispozici je i zrychlená služba, kdy můžete získat svůj IDP odeslaný elektronicky ve stejný den.

Kdo potřebuje vidět IDP?

Pokud si chcete pronajmout auto v Německu nebo jinde v Evropě, úředník u půjčovny si bude muset přečíst váš řidičský průkaz v USA a platný idp. Budete také muset ukázat IDP, pokud jste zastaveni policií při jízdě v Německu s americkým řidičským průkazem.

Může někdo dostat IDP?

Jediným idulations, které mají nárok na IDP je, že musíte být 18 nebo starší a jste povinni mít plný řidičský průkaz po dobu nejméně šesti měsíců. Pokud můžete zaškrtnout obě tato políčka, budete moci objednat IDP bez problémů. Upozorňujeme však, že zatímco doba řízení v Německu je 18 let, existují zvláštní omezení týkající se pronájmu automobilů, pokud je vám méně než 25 let. Podíváme se na ty podrobněji za chvíli.

Jaká je doba platnosti pro IDP?

Standardní IDP platí přesně jeden rok od data vydání. Plánujete-li několik zámořských výletů, je rozumné objednat si IDP týdně nebo dvakrát, než půjdete, abyste z ní dostali maximální využití. Pravidelní cestovatelé mají také možnost zvolit si IDP, které vydrží dva nebo i tři roky.

PŘI JÍZDĚ V NĚMECKU, NA KTERÉ STRANĚ SILNICE SE POUŽÍVAJÍ?

Tady jsou dobré zprávy pro všechny americké jízdy v Německu. Stejně jako zbytek Evropské pevniny, auta jezdí doprava a mají volant nalevo – jinými slovy, je to stejně jako doma.

Jedna oblast, ve které je třeba být obzvlášť ostražitá, však spočívá v disciplíně dráhy. Evropané to berou mnohem vážněji než Američané a jedním z nejdůležitějších řízení v německých radami, které kdy obdržíte, je zůstat v pořádku, kromě případů, kdy projíždějí pomalejší vozidla. To je dvojnásobně důležité, když cestujete na německé Autobahn – něco o tom budeme později probírat o něco víc.

Německo má také svůj přiměřený podíl na rotocích nebo kruhových objezdech. Ty mohou vyvolat pocit iracionálního strachu a hrůzy mezi těmi, kdo v Německu řídí americkou licencí, ale nejsou tak děsivé, jak si lidé myslí. Vždy si pamatujte, že vozidla na kruhovém objezdu mají přednost před těmi, kteří čekají na vstup, a brzy je budete s jistotou vyjednávat. Ve skutečnosti pravděpodobně necháte Německo přemýšlet, proč tento systém v USA lépe nevyužít. Je to skvělý způsob, jak udržet provoz v rušných průnikách.

Pokud zapomenete nebo na poslední chvíli rozhodnete, že si chcete pronajmout auto, když jste v Německu, je možné získat IDP prostřednictvím prémiové rychlokolejné služby, která vám bude zaslána elektronicky za pouhých několik hodin.

JE V NĚMECKU SNADNÉ SI PŮJČIT AUTO?

Dokud máte řidičský průkaz, průkaz a platební kartu, zjistíte, že mechaniky pronájmu auta v Německu jsou prakticky totožné s pronájmem v USA. Uvidíte dokonce stejné společnosti, zvláště pokud si pronajmete auto z letiště. Patří mezi ně Avis, Hertz, Rozpočet, a všechny ostatní.

Německá reputace efektivity je zasloužená a pronájem auta je velmi přímočarý. Letiště, vlaková nádraží a města poskytují spoustu možností, pokud jde o hlavní půjčovny, které vidíte v USA. Existuje však několik úvah a tipů, které stojí za to mít na paměti, aby vaše zkušenosti s řízením v Německu byly nezapomenutelné ze správných důvodů.

1. Čím dříve si knihu vyberete, tím lepší obchod

V některých částech světa můžete získat nejlepší obchod půjčením auta na poslední chvíli. To je strategie, která v Německu obvykle hoří. Zde vám doporučujeme rezervovat si ubytování s předstihem. V ideálním případě Sledujte nejlepší obchod a udělejte si rezervaci nejméně dva týdny před příjezdem. Tímto způsobem můžete také relaxovat a bezpečně se s vědomím, že budete v Německu jezdit autem a za rozumnou cenu.

2. manuální převodovka a motorová nafta jsou normy

Naprostá většina automobilů v USA má automatický přenos a běh na benzín. V Evropě, a zejména v Německu, platí pravý opak a většina půjčoven je dieselům s ručním přenosem. Dobrou zprávou je, že tato kombinace umožňuje mnohem lepší ekonomiku pohonných hmot – což je důležité, když je benzin a nafta okolo €1,45 pro litr, který se rovná asi $5,50 na galon. Pokud si opravdu netroufáte na představu o klacku, automatický přenos je volbou, kterou vám půjčené společnosti nabídnou. To je však více důvodů, proč si to rezervovat včas, a buďte připraveni zaplatit za den trochu navíc.

3. mladí řidiči čelí dalším výzvám

Zeptáte-li se: "Jaký je věk řízení v Německu?" Již dříve jsme zmínili, že zákonná doba řízení v Německu je 18 let. Nicméně, i když existuje několik výjimek, většina velkých nájemních společností má minimální věk 21 let. Řidičům ve věku od 21 do 25 let bude pravděpodobně účtován příplatek pro mladé řidiče a bude jim nabídnuta omezená volba, která vylučuje vysoce výkonná vozidla, protože smutnou pravdou je, že představují mnohem vyšší pojistné riziko.

4. Německo a více než

Otevřené hranice mezi různými evropskými zeměmi znamenají, že lidé, kteří v Německu jezdí, často zabloudí do sousedních zemí, jako je Nizozemsko, Rakousko nebo Francie – někdy i aniž by si to uvědomili. Obecně platí, že to není problém, ale vždy se nejprve obraťte na půjčovnu, protože existuje několik, které mají vyloučení, pokud jde o jízdu mimo Německo. Zejména, pokud máte v úmyslu vzít auto do Polska nebo mimo východní Evropu, ujistěte se, že o tom diskutujete s půjčovnou, abyste zajistili, že máte odpovídající pojistné krytí.

5. Buďte chytří s pojištěním

Každý, kdo pravidelně používá půjčovny aut, bude vědět, že obvykle nabízí nejzákladnější typ pojištění jako standardní, a pak udělá vše, aby vás přesvědčil, abyste zaplatili za zvýšené krytí. Obvykle to zvyšuje celkovou cenu nájemného nejméně o 20 procent, někdy ještě více. Jste spokojen se základním krytem a souhlasíte s tím, že Pokud poškodíme vozidlo, budete čelit značnému přebytku? Nebo raději zaplatíte trochu navíc a víte, že je na místě kompletní krytí, ať se stane cokoli? Pouze vy můžete odpovědět na tuto otázku, ale pokud půjdete na druhou možnost, nakupujte doma, než budete cestovat. Je tu dobrá šance, že dostaneš krytí, které je stejně dobré, ale méně než polovina ceny.

6. řešení nejlepšího paliva

Vysypte to auto a přineste ho zpátky. Plnou nádrž, předplacení nádrže a vrátit ji prázdnou? Nebo si ji vzít plnou a vrátit ji zpátky? To jsou jen tři z možných možností. Některé autopůjčovny vám dokonce nabídnou možnost koupit si poloviční nádrž, jen abyste se k komplikacím přidali. Pokud je možnost platby předem na stole, pak to obvykle vyjde levněji než na čerpací stanici – je to také jedna z méně věcí, kterou si zapamatujte. Nicméně, prodiskutujte všechny možnosti s recepční a ujistěte se, že jste absolutně v naprostém jasno, kolik paliva musí být v autě, když je vrátíte. Když ji přinesete prázdnou, když jste souhlasili, že ji vrátíte plnou, budete čelit poplatku za dotování, který vám skutečně vydělá vodu z očí.

7. předložit správnou dokumentaci a můžete být na cestě

S autem, pojištění a paliva opatření vše dohodnuto, vše, co zbývá, je předat své dokumenty, zaplatit účet a vzít klíče k pronájmu auta. Není tu nic neobvyklého, jen se ujistěte, že máte řidičský průkaz, průkaz, pas a přijatelnou platební kartu. Mějte na paměti, že ne všichni evropští prodejci přijímají American Express, takže pokud je to váš způsob platby, ujistěte se, že máte Visa nebo Mastercard jako zálohu v případě, že ji budete potřebovat.

Získejte povolení k mezinárodnímu řidiči za 2 hodiny

IDP je zákonným požadavkem na řízení nebo pronájem automobilu v několika zahraničních zemích. Jedná se také o cestovní doklad regulovaný OSN pro vaši bezpečnost a snadné cestování.

ŘÍZENÍ V NĚMECKU VS USA-JAKÉ JSOU ROZDÍLY?

Již dříve jsme se zmínili, že řízení v Německu s americkým řidičským průkazem je poměrně snadné, zejména když ji porovnáte s řízením v zemích, jako je Velká Británie, Irsko nebo Malta, kde jezdí vlevo. Existují však pravidla, konvence a charakteristiky silnic, o kterých nebudete nutně nic vědět, pokud nemáte řidičský průkaz v Německu.

Užší pruhy – Amerika je ve světě známá tím, že má auta a nákladní automobily, které jsou větší než kdekoli jinde. Máme však pro ně také infrastrukturu. V Evropě jsou auta obecně menší, a to znamená užší silnice, jízdní pruhy a dokonce i parkovací místa. To může trvat trochu zvyknout, takže se soustředit na silnici při jízdě v Německu a být si vědom svého okolí po celou dobu.

Pravice má pravdu – jedním z bizarnějších konvencí řízení v Německu a některých dalších evropských zemích je požadavek na to, aby se vozidla, která pocházejí z vaší pravice, vyřídila. To může vést k situacím, kdy vozidla, která v Německu vozí přes zastavené plochy, musí zpomalit na každou postranní ulici pro případ, že by se vůz chtěl připojit k hlavní silnici. Většina silnic, jako je tato, má v podstatě nápis "správný způsob", který znamená, že vozidla na hlavní silnici mají přednost. Přesto se v některých venkovských oblastech stále vyskytuje konvence "dát správné právo", takže Buďte pozorní při jízdě na venkově nebo v malých vesnicích.

Žádné předávání na pravé straně - pamatujte na dřívější radu o pobytu v pořádku, pokud kolem jiných vozidel? No, naopak také platí, že přihrávka je povolena pouze na levé straně. Na německých silnicích je zakázáno předávat právo (někdy nazývané "podnik"). Jedinou výjimkou je, když se všechny pruhy pohybují pomalu v přetíženém provozu a pravý jízdní pruh se pohybuje rychleji než vlevo

Zahni doprava na červenou – tak jako v případě většiny evropských zemí, červené světlo znamená zastavit, bez ohledu na to, kudy jedete, a americká konvence, že je dovoleno obrátit se doprava, pokud je cesta jasná, neexistuje. V Německu však existuje jedna výjimka. Je-li červené světlo doprovázeno zelenou šipkou směřující doprava, je v podstatě povoleno, aby se v americkém stylu správně zapne červený symbol. Můžete však pokračovat pouze v případě, že je cesta jasná, a je třeba se vzdát jiných vozidel a chodců.

JAKÉ JSOU V NĚMECKU NEJDŮLEŽITĚJŠÍ ŘIDIČSKÉ ZÁKONY?

Výše uvedené konvence jsou takové, které by mohly v Německu překvapovat americkou jízdu. Nejběžnější porušení řidičských zákonů v Německu se však týká typů přestupků, které jsou pro svět běžnou záležitostí:

1. neschopnost nosit bezpečnostní pás

Pokud jedete v Německu, je vaší odpovědností zajistit, aby každý cestující nosil svůj bezpečnostní pás, když je vozidlo v pohybu. To zahrnuje i ty, kteří sedí vzadu. Kromě toho musí být děti mladší 12 let připoutány do vhodného zádržného systému – to znamená dětskou sedačku nebo sedačku, která je vhodná pro věk a hmotnost dítěte. Porušení tohoto nařízení vynese pokutu ve výši 30 EUR (33 USD) za to, že si nesešbezpečnostní pás, nebo 60 EUR (67 USD) za přepravu nezajištěného nebo nesprávně zajištěného dítěte.

2. používání mobilního telefonu

Celoevropské statistiky naznačují, že 50 procent dopravních nehod je způsobeno nesoustředěnou jízdou. Největší rozptýlení ze všech je mobil. Není divu, že policejní síly na celém kontinentu zakročují a Německo se nijak neliší. Pokud jedete v Německu, není dovoleno držet, vyzvednout, nebo používat svůj mobilní telefon, zatímco motor je na. Porušte zákon a dostanete pokutu minimálně 100 EUR (111 USD). Německá policie nedávno provedla den namátkových kontrol a během několika hodin zastavila více než 3000 řidičů, kteří používali své telefony za volantem.

3. parkování nebo zastavování hlavních silnic

Zastavení na dálnici nebo na hlavních silnicích je nezákonné a velmi nebezpečné, s výjimkou případů, kdy je nevyhnutelné, například v přetíženédopravě nebo v případě nouze. Všimněte si, že vyčerpání paliva není považováno za nouzové, protože je zcela nevyhnutelné. Pokud se vám to stane na nebezpečném místě, buďte připraveni zaplatit pokutu ve výši přibližně 30 EUR (33 USD).

4. základní vybavení

Pravidla řízení v Německu uvádějí, že každé vozidlo musí mít na palubě určité bezpečnostní vybavení. Půjčovny se o to obvykle postarali, ale je rozumné ověřit si, než odjeďte, jako by v případě policejní kontroly něco chybí, vy budete ten, kdo pokutu podal. Tohle musíš mít v kufru:

  • Reflexní bundy
  • Výstražný trojúhelník*
  • Lékárniza*

Označené položky * jsou povinné pouze u vozidel registrovaných v Německu.

JSOU DOPRAVNÍ ZNAČKY V NĚMECKU SNADNO POCHOPNÉ PRO ZAHRANIČNÍ ŘIDIČE?

Společný jazyk

Německo se připojilo k většině dalších evropských zemí při přijímání úmluvy o dopravních Známích a signálech. Přestože většina z nás pravděpodobně nečetla tuto 50 starou mezinárodní smlouvu, budeme se s jejím obsahem obeznámit. Uvádí některé klíčové standardizované formáty pro dopravní značení a je to konvence, která byla přijata v 68 zemích.

To znamená, že obecně, pokud jedete v Německu, dopravní značky jsou snadno a intuitivní pochopit. Například znaménko "stop" je červený osmiúhelník, který má slovo STOP napsané uvnitř, zatímco značky křižovatky zobrazují obrazové reprezentace, které může pochopit kdokoli.

Existují však výjimky

Stojí však za zmínku, že USA nejsou mezi zeměmi, které se řídí výše uvedenou úmluvou ve svých dopravních značkách. Tam jsou některé, které nejsou tak zřejmé. Kromě toho se některá označení v Německu úmluvě neřídí. Zde jsou některé, které jsou o něco méně intuitivní:

  • Žlutý diamant s bílým okrajem – prioritní silnice (což znamená "právo na právo" se nevztahuje).
  • Žlutý kruh se zeleným okrajem se zeleným "H" – autobusovou nebo tramvajovou zastávkou.
  • Žlutý obdélník s černým okrajem obsahujícím slovo "Umleitung" – odklon.
  • Modrý obdélník se šipkou nahoru, písmeno vás a obrázek vše v bílé barvě – odklon dálnice.
  • Modrý obdélník s rozsahem rychlostí v bílé barvě – doporučený rozsah rychlosti.
  • Modrý obdélník zobrazující dům, auto a dvě postavy hrající s míčem – obytnou oblast.
  • Obrácený trojúhelník se zeleným okrajem, zobrazující létajícíor a frázi Landschafts Schutzgebiet – chráněná oblast, parkování povoleno pouze na určených místech.

Získejte povolení k mezinárodnímu řidiči za 2 hodiny

IDP je zákonným požadavkem na řízení nebo pronájem automobilu v několika zahraničních zemích. Jedná se také o cestovní doklad regulovaný OSN pro vaši bezpečnost a snadné cestování.

JAKÁ JSOU OMEZENÍ RYCHLOSTI V NĚMECKU?

Jízdní řád v Německu, který se týká rychlostních omezení, je indikován černým číslem na bílém kruhu s červenou hranicí a nelze je špatně pochopit. Limity pro osobní automobily jsou přímočaré. Mějte na paměti, že pokud jsou určité rychlostní limity označeny značkami, mají přednost před standardními limity stanovenými níže.

  • Rychlostní limit v zastavěných oblastech je 50 km / h (30 mph). Aby se předešlo pochybnostem, "zastavěná oblast" začíná, když projdete kolem názvu místa, které označuje, že vstupujete do města, města nebo vesnice.
  • Doporučený rychlostní limit Autobahns a dvouproudové dráhy je 130 km/h (80 mph).
  • Rychlostní limit na ostatních silnicích je 100 km/h (62 mph).

Sankce za překročení povolené rychlosti v Německu

Policejní hlídky nemají tak pravidelnou a viditelnou přítomnost na německých silnicích jako v některých evropských zemích, jako je Francie a Itálie. Nicméně, nenechte se zmást, že si myslíte, že nikdo se dívá, zatímco vy řídíte v Německu. Automatizované dopravní kamery, známé jako Blitzers se běžně používají ke sledování rychlosti. Pokud se dostanete "blitzed" při překročení povolené rychlosti, pokuta bude vydána přímo na vozidlo registrovaného brankáře. V případě pronájmu auta vám to bude účtována pokuta a administrativní poplatek od půjčovny.

Pokuty za porušení povolené rychlosti jsou na klouzavé stupnici podle toho, kolik km/h je vozidlo na cestách. Částky se pohybují od €10 ($11) za menší přestupek až do €680 ($750) pro nejzávažnější pachatele.

JE JÍZDA NA AUTOBAHN NEBEZPEČNÁ?

Jednou z věcí, která bude jistě upoutat pozornost každého amerického řízení v Německu, je použití slova "doporučeno". Německé dálnice se staly téměř legendárním faktem, že velké úseky této 13 000 km (8 000 mil) sítě dálnic nemají rychlostní omezení.

Duševní obraz, který tento úkosem řidičů polykví míli za mílí s nohou k podlaze, vyvolává vzrušení v nějakém a v pravém zděšení v jiných, když uvažují o jízdě v Německu poprvé. Ale pravda je trochu jiná. Zde je několik klíčových bodů, jak bezpečně řídit Autobahn.

1. Existují rychlostní limity

Městské úseky a lokality, které jsou vyšší riziko, jako například kolem křižovatky nebo křivky mají rychlostní limity vyslán. Řidiči jsou informováni, že opouštějí uzavřené pásmo pomocí značky rychlostního limitu s přeškrtnutím.

2. nebezpečné řízení není tolerováno

I v neomezeném okolí má každý jednotlivec v Německu zákonnou povinnost řídit bezpečně. Jízda autem nebo rychlostí, která představuje nebezpečí pro ostatní uživatele vozovky, je dopravní přestupek. Výsledkem bude policejní zásah, který by mohl zahrnovat pokutu několika stovek euro.

3. Zůstaňte v pořádku

Všechno, co jsme předtím řekli o tom, že zůstaneme v pořádku, pokud neprojíždějící pomalejší vozidla během jízdy autem, je na Autobahn dvojnásobně důležité. Zde jsou dvě nebo tři dráhy, které se dělí náklaďáky cestováním rychlostí 90 km/h (55 mph), automobily s rychlostí 200 km/h (125 mph) nebo ještě rychleji a vozidla pohybující se v rozmezí rychlostí mezi těmito extrémy.

4. Sledujte zrcadla

Pokud jste na cestě do Německa na své síti Autobahn, pravděpodobně se rozhodnete připojit se k ostatním účastníkům silničního provozu, kteří se drží kolem značky 130 km / h, a to i v neomezených oblastech. V tomto případě budete někde mezi těmiextrémy, které jsme zmínili výše. Jedním z nejdůležitějších bezpečnostních tipů je pozorně sledovat zrcadla. Pokud vyjedete do levého jízdního pruhu, abyste projeli pomalejším vozidlem, budete se vžít do cesty těm, kteří cestují rychlostí 200 km/h nebo více. Dokonce i při rychlosti 130 km/h je to ekvivalent toho, že jste ve stacionárním autě a někdo k vám jede rychlostí 70 km/h.

5. obranná jízda je klíčovým

Každý z nás se dozvěděl o defenzivní jízdě jako konceptu, aby získal naše řidičské průkazy. Je to všechno o tom být si vědom svého okolí, vidět potenciální nebezpečí brzy, a reagovat na ně způsobem, který udržuje všechny účastníky silničního provozu v bezpečí. Tam je určitě prvek pravdy v definici zvýhodněný některými, že to znamená řídit za předpokladu, že každý jiný účastník silničního provozu je nebezpečný šílenec. To zní odlehčeně, ale myšlení je ten, který může zachránit životy. Například, pokud jedete rychlostí na dálnici, podívejte se dobře dopředu. Pokud vidíte dvě vozidla blízko u sebe a cestování pomalejší rychlostí, zvažte možnost, že nejzadnější by se mohl pohybovat doleva, aniž by zkontroloval jeho zrcadlo. Zpomalte trochu tak, že pokud tak činí, můžete brzdit a vyhnout se katastrofě.

6. jednotka v mezích vašich mezí

Když jedete na neomezeném úseku dálnice, můžete velmi rychle pokrýt značné vzdálenosti. Neciťte se však pod tlakem nebo povinností tak učinit. Vždy jezděte v mezích vašeho vozu a sebe. Pokud se vozidlo cítí plachý a budete muset soustředit tvrdě jen proto, aby ji v přímce, jste jasně jít příliš rychle. Podobně, pokud máte pocit, nervózní nebo něco méně zcela pod kontrolou, zpomalte. Vaše zkušenosti s řízením v Německu by měly být příjemné. Pokud si za volantem na dálnici neužijete jistotu, snižte rychlost o 20 km/h. Mohlo by to všechno změnit.

Získejte povolení k mezinárodnímu řidiči za 2 hodiny

IDP je zákonným požadavkem na řízení nebo pronájem automobilu v několika zahraničních zemích. Jedná se také o cestovní doklad regulovaný OSN pro vaši bezpečnost a snadné cestování.

JAK FUNGUJÍ "ZELENÉ ZÓNY" VE MĚSTECH?

Environmentální a ekologický dopad motorových vozidel je něco, co nemůžeme ignorovat. Existuje řada opatření, která byla zavedena do velkých měst napříč Evropou, aby se snížila dopravní zácpa a znečišťování ovzduší ve větších městech. Pro ty, kdo mají v Německu řízení, mají podobu Umweltzonen (zelené zóny).

Vstup do zelených zón je omezen na vozidla, která mají Umweltplakette, což je zelený štítek, který je třeba zakoupit předem. Štítek trvá po dobu životnosti vozidla a musí být poskytnut půjčovnu. Pokud není přítomen, je možné jej získat buď online nebo z inspekční stanice TÜV za cenu €10 ($11). Pokud jste vstoupili do Německa do vozidla registrovaného v jiné zemi, je cena nálepky €12,50 ($14).

Vstup do zelené zóny bez Umweltplakety na předním skle znamená automatickou pokutu €40 ($45) za každé porušení. Zelené zóny existují ve všech větších městech a v menších městech se stávají stále běžnějšími, takže se ujistěte, že je to na místě, nebo se mohou brzy začít připojovat.

Jaký je policejní postoj k pití a řízení v Německu?

Stejně jako mnoho zemí v Evropě, Německo má skvělou pověst pro svou pohostinnost a je domovem široké škály jedinečných piv, vín a lihovin. Pokud si dáte drink, budete se těšit na odběr vzorků některých z nich. To je v pořádku, ale nikdy nejezděte autem.

Němečtí policisté jsou stejně přísní jako jejich evropští sousedé při přijímání vážných opatření proti každému, kdo je v Německu přistižen při jízdě nad zákonným limitem alkoholu v krvi. Pachatelé budou čelit minimální pokutu €500 ($550). Sankce závisí na závažnosti trestného činu a na tom, jak vysoká je hladina alkoholu v krvi. V nejzávažnějších případech umožňují řidičské zákony v Německu pokutu ve výši €3 000 ($3 350), která může být provázena trest odnětí svobody.

Němečtí policisté mají právo požádat někoho o jízdu v Německu, aby poskytl vzorek dechu nebo krve. Je třeba si uvědomit, že nedodržení tohoto požadavku je považováno za stejnou závažnost, že je nad limitem a že vyvolává tytéž sankce.

Kolik toho je?

Německo má maximální limit alkoholu v krvi 0,5 mg/ml. Nicméně, pro mladé řidiče, tam je nulová tolerance. Jakékoliv pozitivní čtení bude mít za následek pokutu. Porovnejte tento limit s pravidly řízení pod vlivem alkoholu v USA nebo Velké Británii, kde je limit 0,8 mg/ml a můžete vidět, jak přísné jsou úřady o řízení pod vlivem alkoholu v Německu.

Sklenice vína nebo piva může snadno vést k hladině krevního alkoholu, která přesahuje 0,5 g/ml, takže nejmoudřejší postup je vyhnout se alkoholu výhradně ve dnech, kdy jedete autem v Německu. Pokud jedete autem do příštího rána, vyhněte se také nadměrné spotřebě alkoholu. Neexistuje žádný kouzelný vzorec, který by počítal, jak dlouho v systému zůstává alkohol, protože se liší podle tolika faktorů. Nicméně, pro velmi širokou myšlenku je běžná asi dvě hodiny na sklenku vína nebo piva.

CO SE DĚJE BĚHEM POLICEJNÍ ZASTÁVKY V NĚMECKU?

Nikdo nestanoví řízení v Německu nebo kdekoli jinde s cílem být zastaven policií. Všichni však víme, že ať jsme kdekoli, je to vždy možnost v okamžiku, kdy se dostaneme za volant. Němečtí policisté mají pověst zdvořilý, kooperativní a profesionální. Tak dlouho, jak budete zacházet s nimi ve stejném duchu, je předmětem policejní zastávky nemusí být příčinou paniky.

Němečtí policisté

Místní a regionální policejní jednotky jsou rozděleny do různých kategorií a oddělení. Pokud jde o zachování pravidel řízení v Německu, existují dvě konkrétní pobočky, které je třeba uvědomit o:

1. Schutzpolizei (nebo Schupo) jsou místní policejní důstojníci, kteří hlásí své místní obce. Lze je porovnat s uniformované důstojníky v USA. Němečtí policisté tradičně používali buď tmavě zelené nebo tmavě modré uniformy, které se lišily mezi jednotlivými státy. V posledních letech se však tyto změny změnily na modré uniformy, které jsou podobné těm, které se používají v jiných evropských zemích. Hlídková auta jsou bílá s modrým pruhem a slovem Polizei podél boku.

2. Autobahnpolizei je, jak naznačuje název, německým ekvivalentem americké dálniční hlídky. Tito důstojníci obvykle působí ve vysoce výkonných vozidlech, která jsou často neoznačená.

Přetažení

Policisté budou naznačovat, že chtějí, abyste se zastavili zapnutím blikajících světel a zobrazením blikající značky Buď Polizei Halt (Police Halt) nebo Bitte folgen (Prosím, postupujte), pokud vytáhnout před vámi. Je nezbytné reagovat klidně. Pokud je vozidlo za vámi, zpomalte a vyhledejte vhodný bod, kde můžete bezpečně zastavit, aniž byste bránili provozu. Ujistěte se, že je také prostor pro policejní auto zastavit bezpečně za vámi.

Vypněte motor, otevřete okno a počkejte, až k vám přijde důstojník. Vysvětlí důvod zastávky. Pokud nerozumíte němčině, Vysvětlete to okamžitě. Většina německých policistů mluví výborně anglicky.

Dělat vše hladce

Policista vás požádá o dokumentaci týkající se vás a auta, které řídíte v Německu. Ujistěte se, že máte licenci, IDP, doklady k pronájmu a pas po ruce.

A co je nejdůležitější, mějte na paměti, že pokud jste se dopustili menšího trestného činu, policista má určitou flexibilitu, jak se s tím vypořádat. Když řidič je argumentativní nebo vyhýbavý, důstojník bude mít důvod, aby se více času hledání auta a bude pravděpodobně vydávat on-the-spot pokutu. Pokud jste otevření, zdvořilé a spolupracující, je velká šance, že můžete být na cestě s ničím jiným než slovním varováním během několika minut.

Získejte povolení k mezinárodnímu řidiči za 2 hodiny

IDP je zákonným požadavkem na řízení nebo pronájem automobilu v několika zahraničních zemích. Jedná se také o cestovní doklad regulovaný OSN pro vaši bezpečnost a snadné cestování.

VYCHUTNEJTE SI JEDINEČNOU EVROPSKOU SRDEČNÍ PŮDU

Německo leží v centru Evropy, a to nejen v geografickém smyslu. Jeho historická města, krásná scenérie a vítavé lidé z něj činí ideální místo k prozkoumání autem. Od rušných městských center až po své klikaté venkovské pruhy až po neomezené dálnice, Německo také nabízí všechny druhy zážitků z jízdy, jaké si lze představit. Postupujte podle výše uvedených tipů a budete si moci vychutnat zažívá všechny z nich s důvěrou.

Nevěř všemu, co vidíš ve filmech. Němci řidiči mohou mít několik špatných návyků, ale agrese rozhodně není jedním z nich, takže řídit s úsměvem na tváři a užijte si otevřenou silnici.

Zdrojů:
Fläche und bevölkerung, statistikportal
Německá zahraniční turisté příjezdy, ekonomie obchodu
Členské země EU, Evropská unie
Řízení v Německu, RAC
Jak dlouho se alkohol nachází ve vašem těle, zdravi  
Irské ceny benzinu, GlobalPetrolPrices.com
Mobilní telefony a řízení, úřad pro bezpečnost silničního provozu
Základní tipy pro pronájem automobilu v Německu(červen 2019), Birge amondson, Trip Savvy 
Zákaz provozu mobilního telefonu v Evropě (listopad 2017), Kaya Weissert, německý autolen
Dopravní nehody, de Statis
Policie, německý způsob a další
Úmluva o dopravních známek a signálech (1968), Úmluva OSN o smlouvě
Řízení v Německu: zelené zóny, německý způsob a další